BE390678A - - Google Patents

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BE390678A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/30Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
    • F01C1/34Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and relative reciprocation between the co-operating members
    • F01C1/356Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the outer member
    • F01C1/3562Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the outer member the inner and outer member being in contact along one line or continuous surface substantially parallel to the axis of rotation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  #tear à vapeur, rotatif, avec mécanisme de distribution, 
La présente   inventionà   pour objet un moteur à vapeux rotatif, muni d'un mécanisme de distribution   commandé,   caractérisé par un rotor portant une palette, se mouvant dans un corps cylindrique et réalisant ainsi un cylindre à volume sans cesse croissant. 



   Ce moteur peut se placer   avant ou.   après une turbine   à   vapeur ou une machine à mouvement alternatif, et être employé seul. Il évite la perte   mécanique   de force des systèmes à bielle   e'';.   qanivelle tout en utilisant la vapeur avec une distribution analogue à celle des machinesalternatives, mais en permettant, par la   suppression,   de l'inertie des organes, des vitesses considérables. 



   Les dessins annexés montrent schématiquement, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation de l'invention,
La figure I est une coupe perpendiculaire à l'axe et la figure 2 est une coupe par l'axe du moteur. 



   Sur un   axe   I, se trouve calée une roue 2   'Portant   une palette 3 incurvée et de préférence rannortée car la roue doit être 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 tournée extérieurment avant la mise en place de celle-ci. 



  Le poids de cette palette se trouve équilibré par un moyen connu, tel que par exemple un trou 4. 



   La   roue 3   tourne dans un corps cylindrique 5 fermé par deux flasques 6 et 7, flasques pouvant porter les coussinets 8 et 9 de   1(arbre   et tous dispositifs de suptort ou de fixation. 



   Les joints sont réalisés de façon à réaliser une étanchéité parfaite entre la palette, la roue et le corps   cylindrique   et ses   flasques.   



   A cet effet, il peut être prévu deux segments 10 et   II   poussés par des ressorts contre les flasques, et des barrette.. de bronze Iz, 13, 14 également poussées par des ressorts et garnissant la   palette.   



   De même un tiroir plan 15 pourvu lui aussi de barrettes formant joints sur la roue et sur les flasques du.   cylindrée   est disposé pour créer entre ce tiroir et la palette une chambre de pression de vapeur 16 dans laquelle l'admission est faite par une ouverture 17, à tiroir   commandé.   



   La distribution peut être réalisée par tout dispositif connu dans la construction des machines à va,peur alternatives tel que soupapes, pistons, valves, tiroirs plans. 



   Un   exemple;de   dispositif à tiroir plan est représenté en 18 aux dessins annexés   ou.la   commande est réalisée par un , excentrique 19   oalé   sur l'arbre I. 



   Ce distributeur peut être relié à un régulateur réglable 20, commandant l'orifice de passage de la vapeur par exemple' par un papillon 21 placé sur la tuyauterie. 



   L'échappement se fait à bout de course par un orifice 22 relié à l'air libre, à un deuxième étage de travail ou à condenseur. 



   Le   'tiroir' 16   de passage de la palette est mu, de préférence, par l'action d'une came sur un galet 24 qui, par un 

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 EMI3.1 
 ou D1Qsieurs leviers 25, communique son mouveraent à la tige bzz du tiroir, de préférence en comprimant un ressort de rappel 37. Ce mouvement neut être amorti'par dash pot ou par ressort 28 Réglable en tension. 



     -Le   tiroir 15 peut d'ailleurs être combiné avec le tiroir de distribution 18 pour ne faire qu'un avec lui, en fermant   lorifice   d'arrivée de vapeur pendant que la pièce 15 est levée, pour l'ouvrir quand elle est en place. 
 EMI3.2 
 



  L'orifice 22 d'éohapnement neat être aussi commandé de cette amanière. 



   Le graissage, très important, peut être réalisé par 
 EMI3.3 
 tous dispositifs connus tels que rrais,5eurs à vis ou va cliquet commandés par l'arbre après démultiplication suffisante. plusieurs cylindres moteurs peuventêtre accouplés pour créer un moteur à plusieurs cylindres, et, dans ce cas, les palettes sont de préférence décalées;

   à 180 degrés s'il s'agit d'un moteur   à   deux cylindres, à 120 degrés pour un moteur à trois cylindres,   de   manière à éviter tout temps mort et   à   permettre le démarrage   à   toute position. 
 EMI3.4 
 vapeur entre alors dans 1' espa,ce libre 16 et. agissant sur le tiroir fixe 15 et sur la palette 3 elle force celle-ci à se mouvoir en entraînant la roue et l'arbre I dans le sens de la flèche,   L'air   ou la contre pression existant de l'autre 
 EMI3.5 
 côté de la palette 3 sont évacués par l'orifice dtécha.proement 22.
L'orifice d'admission   étnt   fermé, la voleur continue à, 
 EMI3.6 
 se détendre jQsqQ'8,Q nessage devant l'orifice d"3Ch8.Dl1ement, à la levée du tiroir 15.

   
 EMI3.7 
 Après pansage de la 'ablette et fermetl1re de la cloison 15 une nouvelle introduction de vapeur est effectuée et le cycle circulaire 
 EMI3.8 
 recommence en \.1oQveuent continl1. à roue faisant en nluelqie sorte office de volant et le 

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 mouvement étant circulaire, on évite les inconvénients de la machine alternative : vibrations, volant lourd, encombrement et on obtient une grande vitesse de rotation, donc une plus grande puissance sous un encombrement beaucoup plus   réduit.   



   Il va sans dire que les formes, détails, matières   premiè-   res et dispositions peuvent varier sans sortir du cadre de la nrésente invention. 
 EMI4.1 
 



  RE"lmU)lCATI01'fS. 



   1  Moteur à vapeut rotatif, caractérisé par le déplacement dansun cylindre   d'une   roue portant une palette, en combinaison avec un tiroir plan formant cloison de fond de cylindre, et déplaçable pour le passage de la palette. 



   2  Distribution par tous systèmes connus et, en particulier, par le déplacement du tiroir cloison, en combinaison avec tous types existants de régulateurs de vapeur. 



   3  Joints réalisés par, segments   ou.   barrettes pressés par ressorts. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 4 Combinaison de plusieurs cylindres pour foemer des moteurs complexes sans aucun temps mort. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
BE390678D BE390678A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005010322A1 (fr) * 2003-07-24 2005-02-03 BERNARD, Cécile Moteur rotatif a air comprime

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005010322A1 (fr) * 2003-07-24 2005-02-03 BERNARD, Cécile Moteur rotatif a air comprime
CN1829854B (zh) * 2003-07-24 2010-05-05 塞西尔·贝尔纳 压缩空气式旋转发动机

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