BE378013A

BE378013A -

Info

Publication number: BE378013A
Authority: BE

Description

"STATION ESCAMOTABLE"
L'invention consiste en une disposition et des moyens permettant à une station quelconque, publique ou autre, et notamment aux postes de ravitaillement pour véhicules automo biles, d'être escamotés complètement dans le sol en vue de ren- dre libre l'endroit de la voie publique occupé par ceux-ci.

On sait que si l'utilité de ces stations est rendue né- cessaire, à cause du trafic automobile sans cesse croissant dans certains centres et artères des grandes villes, et notam- ment sur des grands boulevards ou places publiques, il est, par contre, désirable tant au point de vue de la circulation qu'à l'occasion de marchés, festivités et manifestations de tous genres, de pouvoir dégager les dits endroits à certaines heures ou à certains jours.

La présente invention a précisément pour but de réponde à ces désiderata, en prévoyant une station ou aubette complète- ment escamotable, celle-ci pouvant au surplus être combinée avec des installations sanitaires, garages souterrains, dépens

dances ou postes quelconques de secours.

Selon l'invention, la station comporte un plateau- trottoir convenablement guidé dans des rails ou analogues solidaires d'une structure en maçonnerie délimitant le. puits destiné à recevoir celle-ci, le dit plateau étant supporté par un ou plusieurs dispositifs élévateurs quelconques, de préfé- rence hydrauliques, agencés et montés dans le fond du dit puits de toute manière appropriée.

A simple titre d'exemple, un mode de réalisation de l'objet de l'invention dans son application à une station de ravitaillement pour véhicules automobiles se trouve décrit ci-après en référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
Fig. 1 est une vue d'élévation avec section transversale partielle d'une installation de station escamotable, ayant été amenée à niveau du terrain.

Fig. 2 est une vue analogue à Fig. 1, montrant la station escamotée dans le sol.

Fig. 3 est une vue en plan et en section transversale montrant un détail des sous-sols de l'installation.

Comme l'indiquent les Figs. 1 et 2, la station comportant les appareils usuels de distribution d'essence 5,6, etc.., et l'aubette centrale 7, est montée sur un plateau 8 faisant office de trottoir ou de.terre-plein.

Ce plateau est armé inférieurement d'une série d'éléments 9 et 10, pouvant coulisser dans des guidages verticaux 11 et 12 fixés le long d'un revêtement en maçonnerie 13 constituant une paroi de renforcement pour la fosse 14 destinée à recevoir la station lors de sa non utilisation.

Un ou plusieurs dispositifs élévateurs quelconques 15, hydrauliques ou autres, supportent le plateau 8 en son centre ou sur son pourtour, et permettent à la station d'être soule- vée ou descendue suivant la nécessité.

Lorsque la station est descendue dans la fosse 14, l'en- semble se présente comme l'indique la Fig. 2. Dans cette posi- tion, la partie inférieure du plateau 8 vient 'outer, d'une part, contre des arrêts 16 et 17 prévus aux guidages 11 et 12, et d'autre part, contre l'embase 18 du dispositif élévateur 15, de manière à laisser entre ce plateau et le fond 14a de la fosse 14, un espace suffisant pour le placement du ou des ré- servoirs et citernes 19, 20, etc.., destinés à alimenter les différents appareils de la station.

L'invention prévoit qu'une telle station escamotable pourra avantageusement être combinée avec une installation sanitaire publique souterraine.

Dans ce cas, les deux voies d'accès 21 et 22 comportent un double escalier 23-24 contournant la colonne d'élévateur 15 et aboutissant par des paliers 23a, 24a, f1 l'entrée du ou des souterrains fixes locaux/24-25 de la, dite installation.

Suivant cette disposition, un certain espace 26 se trou- vera ménagé entre la double cage d'escaliers, lequel -courra ' avantageusement faire office de bureau ou de dépendance quel- conque.

En l'occurrence,,les montants supportant le double cage et constituant en même temps 1'armature du bureau pourront servir d'appui pour la station lorsque celle-ci sera descendue dans la fosse 14.

Il va de soi que les moyens d'escamotage de la double cage d.'escaliers 23-24 pourront être quelconques et être combi- nés de toute manière appropriée avec ceux de la station.

Cette station pourra, en outre, être mise en communica- tion, ou donner accès à des garages souterrains répartis en étoile autour de la fosse 14.

Selon cette disposition, le véhicule à garer ou à réparer

sera amené dans le compartiment central 7, lequel sera, en ce cas, indépendant de la station, puis descendu avec celui-ci dans la fosse 14.

L'ensemble pourra alors être déplacé angulairement dans un sens ou dans l'autre, de manière à amener le compartiment 7 en regard du garage ou du local destiné à recevoir le véhi cule.

On conçoit que tous noyons ou dispositifs de sécurité pourront être employés pour retenir convenablement la station lorsque celle-ci sera relevée (Fig.1).

L'invention prévoit encore que le toit 27 de la station pourra être rendu lumineux, de manière à faire apparaître des inscriptions ou motifs de publicité quelconques lorsque celle- ci sera descendue (Fig. 2).

Une trappe ou analogue 28 prévue au dit toit permettra au préposé chargé du fonctionnement de la station de s'y introduire facilement.

On comprendra que le but poursuivi par la présente inven- tion pourra s'appliquer à toutes autres installations du genre, telles que : postes de signalisation pour le trafic, aubettes ou kiosques à journaux , stations de tramways, etc..

Claims

RESUME.

L'invention consiste en une disposition et des moyens permettant à une station quelconque, publique ou autre, et notamment aux postes de ravitaillement pour véhicules auto- mobiles, d'être escamotée complètement dans le sol en vue de rendre libre l'endroit de la voie publique occupé par ceux-ci.

Selon l'invention, la station ou le poste comportant les différents appareils de distribution, est monté sur un plateau- trottoir armé inférieurement d'éléments de guidage et de ver- rouillage coopérant avec des rails ou glissières prévues le <Desc/Clms Page number 5> long d'un revêtement aoproprié délimitant la fosse destinée à recevoir la station lors de sa non utilisation, le dit plateau étant supporté par un ou plusieurs dispositifs élévateurs, hydrauliques ou autres, agencés de Manière à réserver entre ce plateau, et le fond de la fosse, lorsque la station est descendue, l'espace nécessaire au placement des différents réservoirs et citernes prévus pour l'alimentation des appareils susindiqués.

L'invention prévoit que l'ensemble de la station peut être combiné avec une installation sanitaire publique souter- raine, dont les deux voies d'accès comportent une double ran- gée d'escaliers escamotables contournant la colonne d'éléva- teur et aboutissant à l'entrée des locaux à desservir.