<Desc/Clms Page number 1>
PERFECTIONNEMENTS A LA COMMANDE DES PRESSES POUR LE FACONNAGE
DES TUILES ET AUTRES OBJETS
L'invention concerne une commande nouvelle ou perfectionnée des presses employées à la conformation de tuile)? et autres objets, le but étant de fournir une commande peu onéreuse d'établissement en même temps que durable, aisément manoeuvrée et contrôlable, et adaptée pouvant facilement être/aux presses à vis existantes ou usuelles.
Un autre objet de l'invention est de supprimer la commande très lourde, couramment, utilisée sur les presses mécaniques, et qui comprend un arbre horizontal muni de plateaux, des paliers et la charpente nécessaire pour supporter ces éléments, la suppression de tous ces organes réduisant considérablement la hauteur de la presse.
L'invention réside essentiellement dans une commande à friction et un mécanisme de contrôle, pour presses à vis, comprenant! deux galets ou c8nes d'entrainèment par friction, montés de façon à tourner sur un support ou bâti mobile glissant sur des guides o
<Desc/Clms Page number 2>
des tiges fixés à, ou montés amovibles sur une partie fixe de la presse à vis, ces galets ou cônes à friction de commande étant organisés de manière à pouvoir être amenés, alternativement, en contact avec les faces supérieure et inférieure du volant de la presse, le ------ bâti mobile portant une bielle ou barre reliée à pivot à un levier à main, d'autre part articulé sur la bâti mobile ,
la dite bielle ou barre étant accouplée au volant de manière à recevoir ses mouvements de ce dernier, et une butée destinée à modifier l'angle ou l'inclinaison du levier à main afin de permettre à la matrice supérieure de revenir au repos dans sa position initiale.
L'invention sera plus explicitement décrite ci-après en se référant aux dessins annexés, représentant une presse à vis pour le façonnage de tuiles, mais il est entendu que l'invention est également applicable à d'autres dispositions de presses à vis pour comprimer ou façonner d'autres articles ou objets.
Dans les dessins :
Fig 1 est une vue de face d'une presse à vis comportant application de l'invention}
Fig 2 est une vue latérale en élévation de la presse.,
1 désigne le bâti de presse, 2 la vis, 3 la matrice supérieure, 4 la matrice inférieure ou contre matrice, indiquée en traits interrompus dans la boite à moule 5, 6 désigne la tige de relevage de la matrice inférieure et 7 les colonnes verticles de la presse, toutes ses parties de la machine étant de construction bien connue.
Conformément à l'invention, on a recours à deux galets ou cônes d'entrainement,à friction, a et b, montés tournant sur'un bâti mobile ± lequel peut glisser sur des guides ou tiges d fixés sur une console s boulonnée à l'une des colonnes verticales usuelles de la presse à vis.
Les extrémités inférieures des guides ou tiges d peuvent être supportées dans un socle disposé sur le pavement de l'atelier, ou bien rigidement fixé-de toute autre manière, les extrémités supé- rieures des tiges d étant assujetties à un cadre transversal o.
<Desc/Clms Page number 3>
Le bâti glissant c portant les deux cônes ou galets d'entraînement à friction, a et b est associé à une bielle ou barre y reliée à pivot en y1 sur un leviermain f, ce dernier ratant articulé, en f1, au bâti mobile ce La bielle ou barre 2 est accouplée au volant.± par l'intermédiaire de cônes ou de galets auxiliaires h . et h2, agencés de manière à venir prendre appui sur les bords inclinés supérieur et inférieur, g1, du volant à main g, Le bâti mobile 0 se déplace le long de la bielle ou barre y, cette dernière étant guidée par des pattes j fixées au bâti c.
Sur l'un des.guides ou tiges d on rente une console réglable u portant une saillie ou butée v agencée de ranière à se prolon- ger au delà et dans le trajet du levier à main f. Lorsque le volant $ est entrainé en rotation ians une direction, propre à relever la matrice supérieure 3, que le bâti mobile c se relève également (voir fig 2) et a atteint un niveau déterminé, le levier à main f vient en contact avec la, butée v, et, lorsque le bâti c prolonge son déplacement ascendant, l'inclinaison du levier à main f s'accroit .
jusqu'au moment ou le galet ou cone de friction inférieur b vient en contact avec le volant ±, ce qui retarde graduellement et inverse quelques instants le sens de rotation du volant jusqu'au norent ou il s'arrête dans une position neutre, c'est à dire dégagée des deux galets ou cônes de commande.!! et.!? Cette position correspond à la position initiale de la matrice supérieure , qu'elle occupera jusqu'au moment ou le levier à main f est à nouveau manipulé.
Le volant g est dans 1'impossibilité se se déplacer de lui- même en direction descendante à partie de cette position initiale; il ne peut être abaissé que par action sur le levier à main f.
Un cable k ou l'équivalent est relié en!2 au bâti mobile c, et passe sur des poulies de guidage m du-cadre transversal o, l'extrémité du cable étant garnie d'un poids réglable w, qui peut être modifié pour équilibrer une plus ou roins grande partie du poids du bâti c et des organes qu'il portq a.fin de régler @ ou de réduire la vitesse du déplacement ascendant du bâti mobile.
<Desc/Clms Page number 4>
. Le poids combiné du bâti mobile c et des organes qu'il porte exerce une pression suffisante sur le galet ou cône supérieur a pour ramener à une vitesse suffisante la matrice supérieure 3 dans sa position la plus élevée.
Les galets ou cônes de friction d'entrainement a et b sont disposés l'un au dessus de l'autre, et à une distance telle entre eux qu'ils viennent engager alternativement: la face supérieure du volant lorsque la matrice supérieure 3 doit être relevée, et la face inférieure de ce volant lorsque la matrice supérieure doit être abaissée, ce qui s'obtient par la manoeuvre du levier à main f qui sera décrite ci-après.
La fig1 montre la matrice supérieure 3 après qu'elle vient de quitter la boite à moule 5 et qu'elle effectue un déplacement ascendant, le galet ou cône de friction supérieur a roulant sur le sommet ou face supérieure du volant g, et le cône où galet de friction inférieur b étant écarté de la face inférieure du volant.
Le mouvement de rotation est transmis à chacun des galets ou cônes de friction a et b,par une courroie d'entrainement p recevant son mouvement d'un arbre de commande (non .représenté), la dite courroie passant sur une poulie q portée par chacun 'des arbres r et r2, et étant maintenue en tension par une petite poulie s supportée par une plaque oscillante ou à charnière s2 articulée en s3 au bâti mobile!. La plaque s2 est ramenée vers l'extérieur par un. ressort de traction t relié à un bras t2 fixé au bâti mobile 0. Quelque soit la position du bâti mobile 0 la petite poulie s maintient tendue la courroie d'entrainement p.
En remplacement de la courroie d'entrainement on peut prévoir un cable d'entrainement passant sur des poulies à gorge, ou bien encore d'autres moyens d'entraînement.
Les arbres d'entrainement r et r2 portant les galets ou cônes de friction a et b sont de préférence montés dans des paliers billes ou anti-friction x..
<Desc/Clms Page number 5>
Ainsi qu'il est représenté, les surfaces supérieure et inférieure externes du volant sont légèrement inclinées en gl, afin d'assurer un contact parfait d'entrainement de friction des cônes a et b, ces derniers étant pourvus de surfaces de contact inclinées de manière correspondante.
Dans beaucoup de cas, un moteur électrique peut être monté sur le bâti mobile 0 ou un prolongement de ce derbier, pour transmettre le mouvement de rotation nécessaire aux galets ou cônes d'entrainement de friction a et b,
Le fonctionnement de la machine doit se comprendre comme suit :
En supposant que la presse doivent être utilisée à la com- pression de tuiles, et que la matrice supérieure ? occupe sa position initiale, la boite à moule 5 est remplie d'argile à la manière ordinaire.
Le levier à main f est abaissé en provoquant l'engagement du cône de friction inférieur b et de la surface inclinée inférieure g1 du volant..8, ce qui fait tourner et abaisse le volant g en même temps que la matrice supérieure 3, laquelle comprime l'argile en forme de tuile. Le levier à main f est alors relâché, et la matrice supérieure 3 commence à se relever automatiquement. A ce moment on peut donner un second coup de presse en abaissant à nouveau le levier à main 1.
En libérant à nouveau le levier à r-ain f, la matrice supérieure 3 se relève automatiquement, ce mouvement étant commandé par les poids combinés du bâti c et dos organes qu'il porte et qui provo- quent le contact de friction du cône d'entrainement supérieur a et de la surface inclinée supérieure g1 du volant g.
Le levier à main f étant relié en 1 1 au bâti c, et articulé en y1 à la bielle ou barre y, se relève en même temps jusqu'à venir prendre appui contre la butée fixe v. Le volant poursuivant son déplacement, le mouvement ascendant de la bielle ou barre ± place le levier à main 1 sous plus forte inclinaison, et par suite relève le bâti c jusqu'au moment ou le cône de friction inférieur b vient au contact de la face inclinée inférieure du volant g, ce qui retarde graduellement et inverse pour quelque temps leGens de
<Desc/Clms Page number 6>
rotation du volant E,lequel s'arrête alors dans une position neutre, dégagée des deux cônes de friction a et b .
La commande de friction et le mécanisme de contrôle perfec- ' tionnés sont applicables aux presses à vis existantes utilisées à la compression ou façonnage de tuiles ou autres objets. Il suffit en effet de remplacer le volant ordinaire par un volant pourvu de surfaces inclinées supérieure et inférieure g1 et de fixer la console e, portant le mécanisme d'entrainement de friction, à l'une des colonnes de presse ordinaires 7, ou à une partie fixe quelconque ,appropriée,du bâti de la presse.
REVENDICATIONS
EMI6.1
#3*#$*flà*?F*?J-*àl.*±*?à*K'*?F*flF*fl".***flF
EMI6.2
1.- Un mécanisme de commande à friction et de contrôle, pour presses à vis utilisées au façonnage de tuiles et d'autres ( objets, qui comprend: deux galets ou cônes de commande à friction, montés tournants sur un bâti mobile ou glissant sur des guides ou ( des tiges fixés à, ou montés de façon amovible sur une partie fixe de la presse à vis, ces cônes ou galets à friction d'entrai- nerient étant organisés pour venir alternativement en engagement Résumé( avec les faces supérieure et inférieure du volant de la presse,.
et le bâti mobile portant une bielle ou barre reliée à pivot à un levier à main d'autre part articulé sur la bâti mobile,- la ( dite bielle ou barre étant accouplée au volant de manière-à recevoir ses mouvements de de dernier, et une butée.pour modifier l'inclinaison du levier à main afin de permettre à la matrice ( supérieure de revenir au repos dans sa position initiale.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
<Desc / Clms Page number 1>
IMPROVEMENTS TO THE ORDER OF PRESSES FOR SHAPING
TILES AND OTHER OBJECTS
The invention relates to a new or improved control of presses used in the shaping of tiles)? and other objects, the aim being to provide a control which is inexpensive to set up as well as durable, easily maneuvered and controllable, and adapted which can easily be / to existing or conventional screw presses.
Another object of the invention is to eliminate the very heavy control, commonly used on mechanical presses, and which comprises a horizontal shaft provided with plates, bearings and the framework necessary to support these elements, the elimination of all these organs considerably reducing the height of the press.
The invention essentially resides in a friction drive and a control mechanism, for screw presses, comprising! two rollers or c8nes drive by friction, mounted so as to rotate on a support or movable frame sliding on guides o
<Desc / Clms Page number 2>
rods fixed to, or removably mounted on a fixed part of the screw press, these control friction rollers or cones being arranged so as to be able to be brought, alternately, into contact with the upper and lower faces of the press wheel , the ------ mobile frame carrying a connecting rod or bar pivotally connected to a hand lever, on the other hand articulated on the mobile frame,
said connecting rod or bar being coupled to the steering wheel so as to receive its movements from the latter, and a stop intended to modify the angle or inclination of the hand lever in order to allow the upper die to return to rest in its position initial.
The invention will be described more explicitly below with reference to the accompanying drawings, showing a screw press for shaping tiles, but it is understood that the invention is also applicable to other arrangements of screw presses for compressing or shape other articles or objects.
In the drawings:
Fig 1 is a front view of a screw press comprising application of the invention}
Fig 2 is a side elevational view of the press.
1 designates the press frame, 2 the screw, 3 the upper die, 4 the lower die or back die, indicated in dotted lines in the mold box 5, 6 denote the lifting rod of the lower die and 7 the verticle columns of the press, all parts of the machine being of well known construction.
According to the invention, use is made of two drive rollers or cones, with friction, a and b, mounted rotating on a mobile frame ± which can slide on guides or rods d fixed on a console s bolted to the one of the usual vertical columns of the screw press.
The lower ends of the guides or rods d can be supported in a base arranged on the floor of the workshop, or else rigidly fixed in any other way, the upper ends of the rods d being secured to a transverse frame o.
<Desc / Clms Page number 3>
The sliding frame c carrying the two cones or friction drive rollers, a and b is associated with a connecting rod or bar y linked to a pivot at y1 on a hand lever f, the latter missing articulated, at f1, to the mobile frame this La connecting rod or bar 2 is coupled to the flywheel. ± by means of cones or auxiliary rollers h. and h2, arranged so as to come to rest on the upper and lower inclined edges, g1, of the handwheel g, The mobile frame 0 moves along the connecting rod or bar y, the latter being guided by lugs j fixed to the frame c.
On one of the guides or rods of an adjustable console u carrying a projection or stopper v arranged in a row to extend beyond and into the path of the hand lever f. When the flywheel $ is rotated in one direction, suitable for raising the upper die 3, when the movable frame c also rises (see fig 2) and has reached a determined level, the hand lever f comes into contact with the , stop v, and, when the frame c extends its upward movement, the inclination of the hand lever f increases.
until the moment when the lower friction roller or cone b comes into contact with the flywheel ±, which gradually delays and reverses for a few moments the direction of rotation of the flywheel up to the north or it stops in a neutral position, c is to say free from the two control rollers or cones. !! and.!? This position corresponds to the initial position of the upper die, which it will occupy until the moment when the hand lever f is manipulated again.
The steering wheel g is unable to move on its own in a downward direction from this initial position; it can only be lowered by pressing the hand lever f.
A cable k or the equivalent is connected at! 2 to the mobile frame c, and passes over guide pulleys m of the transverse frame o, the end of the cable being fitted with an adjustable weight w, which can be modified to balance a more or roins large part of the weight of the frame c and the members that it portq a.fin to adjust @ or reduce the speed of the upward movement of the movable frame.
<Desc / Clms Page number 4>
. The combined weight of the movable frame c and of the members which it carries exerts sufficient pressure on the upper roller or cone a to return the upper die 3 at a sufficient speed to its highest position.
The drive friction rollers or cones a and b are arranged one above the other, and at such a distance between them that they alternately engage: the upper face of the flywheel when the upper die 3 must be raised, and the lower face of this flywheel when the upper die is to be lowered, which is obtained by operating the hand lever f which will be described below.
Fig1 shows the upper die 3 after it has just left the mold box 5 and performs an upward movement, the upper friction roller or cone rolling on the top or upper face of the flywheel g, and the cone where lower friction roller b being spaced from the underside of the flywheel.
The rotational movement is transmitted to each of the friction rollers or cones a and b, by a drive belt p receiving its movement from a drive shaft (not shown), said belt passing over a pulley q carried by each of the shafts r and r2, and being held in tension by a small pulley s supported by an oscillating or hinged plate s2 articulated in s3 to the mobile frame !. The plate s2 is brought back to the outside by a. tension spring t connected to an arm t2 fixed to the movable frame 0. Whatever the position of the movable frame 0, the small pulley keeps the drive belt taut p.
As a replacement for the drive belt, it is possible to provide a drive cable passing over grooved pulleys, or even other drive means.
The drive shafts r and r2 carrying the friction rollers or cones a and b are preferably mounted in ball or anti-friction bearings x ..
<Desc / Clms Page number 5>
As shown, the upper and lower outer surfaces of the flywheel are slightly inclined in gl, in order to ensure a perfect friction drive contact of the cones a and b, the latter being provided with contact surfaces inclined so corresponding.
In many cases, an electric motor can be mounted on the movable frame 0 or an extension of this derbier, to transmit the necessary rotational movement to the friction drive rollers or cones a and b,
The operation of the machine should be understood as follows:
Assuming that the press is to be used to compress tiles, and that the upper die? occupies its initial position, the mold box 5 is filled with clay in the ordinary way.
The hand lever f is lowered causing the engagement of the lower friction cone b and the lower inclined surface g1 of the flywheel..8, which turns and lowers the flywheel g at the same time as the upper die 3, which compresses the clay into a tile shape. The hand lever f is then released, and the upper die 3 begins to rise automatically. At this point, a second press stroke can be given by lowering the hand lever 1 again.
By releasing the lever f again, the upper die 3 rises automatically, this movement being controlled by the combined weights of the frame c and the components which it carries and which cause the frictional contact of the cone d. upper drive a and the upper inclined surface g1 of the flywheel g.
The hand lever f being connected at 1 1 to the frame c, and articulated at y1 to the connecting rod or bar y, is raised at the same time until it comes to bear against the fixed stop v. The flywheel continuing to move, the upward movement of the connecting rod or bar ± places the hand lever 1 under a greater inclination, and consequently raises the frame c until the moment when the lower friction cone b comes into contact with the face lower inclination of the steering wheel g, which gradually delays and reverses for some time the people of
<Desc / Clms Page number 6>
rotation of the flywheel E, which then stops in a neutral position, free from the two friction cones a and b.
The improved friction drive and control mechanism are applicable to existing screw presses used in compressing or shaping tiles or other objects. It suffices to replace the ordinary flywheel with a flywheel provided with upper and lower inclined surfaces g1 and to fix the console e, carrying the friction drive mechanism, to one of the ordinary press columns 7, or to a any suitable fixed part of the press frame.
CLAIMS
EMI6.1
# 3 * # $ * flà *? F *? J- * àl. * ± *? À * K '*? F * flF * fl ". *** flF
EMI6.2
1.- A friction control and control mechanism, for screw presses used for shaping tiles and others (objects, which includes: two friction control rollers or cones, rotatably mounted on a movable frame or sliding on guides or (rods attached to, or removably mounted on a stationary part of the screw press, these cones or drive friction rollers being arranged to come into alternate engagement Summary (with the upper and lower faces of the press wheel ,.
and the movable frame carrying a connecting rod or bar pivotally connected to a hand lever on the other hand articulated on the movable frame, - the (said connecting rod or bar being coupled to the flywheel so as to receive its last movements, and a stop. to modify the inclination of the hand lever in order to allow the upper die to return to rest in its initial position.
** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.