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Installation de manoeuvre à distance.
Dans les installations de manoeuvre ou de com- mande à distance, on se sert fréquemment pour relier des dispositifs coopérants, situés dans un poste principal et dans un poste secondaire, de bras de contact qui avan- cent par reprises en synchronisme ou qui tournent à une même vitesse.
La présente invention consiste en ce que les bras de contact du bureau principal sont réglables à la main et que, dès qu'ils sont déplacés par rapport aux bras de contact du poste secondaire, un circuit est mis en train et provoque un déplacement correspondant des bras de contact du poste secondaire.
On dispose dans le poste principal deux parties ,rotatives, dont l'une est réglable à la main en commun avec les bras de contact du poste principal, tandis que l'autre..,
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est réglée ou déplacée en dépendance des bras de contact du poste secondaire. Les bras de contact du poste secondai- re sont actionnés lorsque la position des deux parties ne concorde pas. Dès que les bras de contact du poste se- condaire atteignent le contact donné par les bras de con- tact du poste principal, ils s'arrêtent, sur quoi les dis- positifs coopérants correspondants des postesprincipal et secondaire sont reliés les uns aux autres.
Les dessins ci-joints représentent, à titre d'exemples, plusieurs formes d'exécution de l'invention.
La première'forme d'exécution est représentée sur les fig. 1 et 2. La fig. 1 montre le poste principal et la fig.' 2 le poste secondaire. Ces deux postes sont reliés l'un à l'autre par trois conducteurs 15,16, 17.
La terre sert de conducteur de retour commun, mais on peut aussi employer à cet effet un quatrième conducteur. Dans le poste principal se trouvent deux disques de contact 18 et 19, avec -.par exemple'quatorze contacts 0 - 13, qui sont balayés par les bras de contact 20 et 21. Ces bras sont fixés sur un arbre 22 qui peut tourner au moyen d'un volant à main 23. On a disposé en outre sur l'arbre 22 une aiguille 24, qui indique la position momentanée des bras de contact sur un disque ou cadran 25. Ce ca- dran 25 porte, conformément au nombre des contacts une graduation avec les numéros des divers dispositifs à ma- noeuvrer et à contrôler, par exemple les numéros 0 - 13.
Sur l'arbre 22 est monté fou un disque 26 qui en réali- té est disposé tout contre l'arrière du disque 25, mais qui pour une meilleure illustration est représenté à l'é- cart de ce .dernier disque. Ce disque 26 porte les numé- ros des divers dispositifs et ce de manière que lorsque la position du disque 26 et des bras de contact 20 et 21 correspond, le numéro des contacts touchés par les bras de contact apparaît dans une ouverture de regard 27 du dis- que 25. On a disposé à peu près con entriquement à
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l'arbre 22, sur le disque 26, deux pistes de frottement annulaires assemblées 28 et 29 en matière conduisant l'électricité. Les deux pistes frottantes sont isolées l'une de l'autre par une pièce isolante 30.
Elles sont balayées par un levier de contact 31 qui est fixé sur l'arbre 22 de même que les bras de contact 20 et 21.
Le disque 26 peut avancer dans les deux directions à reprises au moyen d'une armature 32 qui est actionnée chaque fois par l'un de deux aimants à reprises 33, 34.
Dans le poste secondaire (fig. 2) se trouvent trois disques de contact 117, 118 et 119. Les bras de contact correspondants 116, 120 et 121 sont fixés sur l'arbre 122. Cet arbre est actionné d'un moteur 124 par une transmission 123. 125 désigne un contacteur qui est actionné par une cheville ou came 126, située sur l'arbre du moteur, de manière que suivant le sens de rotation du moteur !l'un des deux contacts 127 et 128 du contacteur est fermé à chaque tour de l'arbre. 129 désigne le dispositif de commande pour le moteur 124. A chaque tour du moteur 124 les bras de contact du poste secondaire avancent d'un contact et par fermeture de l'un ou l'autre contact du contacteur 124 l'un des deux ai- mants 33 ou 34 du poste principal est excité.
De ce fait le disque 26 avance d'une reprise à chaque tour du moteur 124, de sorte que la position de la pièce isolan- te 30 correspond toujours à la position des bras de con-, tact du poste secondaire. En conséquence, on peut tou- jours voir au regard 27 la position des bras de contact du poste secondaire. Pour la clarté du dessin on n'a re- présenté des dispositifs à commander dans le poste secon- daire qu'un seul interrupteur 130 avec son moteur de commande 131. De même on n'a représenté dans le poste principal que les dispositifs de commande et de contrôle pour cet interrupteur. Le nombre des dispositifs qui peu- vent être contrôlés et commandés par cette installation
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de manoeuvre à distance dépend du nombre.des contacts balayés par les bras de contact.
On n'a représenté sur le dessin que quatorze contacts, mais il est évident que ce nombre peut être augmenté.
Le fonctionnement de l'installation est le sui- vant : Lorsque les bras de contact des deux postes se trouvent à la position de repos, donc sur le contact zé- ro, le circuit suivant est établi . terre, par batterie, contact zéro du disque 119 du poste secondaire, bras de contact 121, armature 143 et son contact de repos, conducteur 17, armature 43 et son contact de repos, bras de contact 21, contact zéro et lampe de signal 50, à la terre. L'allumage de cette lampe montre à l'opéra- teur que les positions des bras de contact des deux pos- tes-concordent et qu'ils se trouvent au repos.
On supposera qu'il s'agit de fermer l'jnterrup- teur 13. L'opérateur du poste principal place dans ce but, au moyen du volant à main 23, les bras de contact 20 et 21 sur le contact 3, qui est attribué à cet in- terrupteur et à ses dispositifs de commande et de contrô- le. Dans ce mouvement, le levier.de contact 31 quitte la pièce isolante 30 et entre en contact avec la piste 28. De ce fait un circuit pour les relais 35, 41 et 141 est fermé en série, de la terre par l'armature 49 et son contact de repos, le levier de contact 31, la pièce 28, le relais 35, le contact 40 du relais 38, l'enroulement du relais permutateur 41, le conducteur à distance 15, l'enroulement du relais permutateur 141 du poste secondaire, la batterie, à la terre.
Les trois relais attirent leurs armatures et établissent ainsi le circuit suivant pour le relais 135 dans le poste secon- .daire : terre, par l'armature 49 et son contact de re- pos, le levier de contact 31, la piste 28, l'armature 46 et son contact de repos, l'armature 43 et son con- tact de travail, le conducteur 17, 1' mature 143 et
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son contact de travail, le contact 140, l'enroulement du relais 135, la batterie, à la terre. Le relais 135 attire son armature et ferme ainsi le contact 136, de sorte que le moteur 124 est mis en marche de la manière suivante Lors du fonctionnement du relais 135 un circuit pour l'enroulement 144 de l'aimant 146 est fermé par la voie suivante : terre, par le contact 136, l'enroulement 144 et la batterie, à la terre.
De ce fait l'armature 147, qui peut tourner par rapport à son aimant 146, tourne de manière que les contacts 148 et
149 sont reliés par la pièce de contact 150 et les contacts 151 et 152 par la pièce de contact 153. De ce fait le circuit du moteur de commande 124 est fermé et les bras de contact du poste secondaire commencent leur révolution. A chaque tour du moteur, les bras de contact avancent d'un contact et dans ce cas en direction positive, et la cheville 126 ferme le contact 127 du contacteur 125. A chaque fermeture du contact 127 un circuit excitateur pour le relais 34 est établi par . terre, batterie, contact 127 du contacteur, armature 142 et son contact de repos, conducteur 16, armature 42 et son contact de repos, contact 36 et enroulement de l'aimant à reprises 34, à la terre.
A chacune de ses excitations, l'aimant 34 attire son armature 32, qui fait tourner le disque 26 en direction positive dans la mesure correspondant à l'espacement de deux contacts. Les pistes frottantes et la pièce isolante sont en conséquen- ce elles aussi déplacées en sens positif d'une division correspondant au nombre des contacts. Lorsque les bras de contact du poste secondaire atteignent dans leur cour- se le contact 3, la pièce isolante 30 est poussée sous le levier de contact 31 'et le contact entre ce levier et la piste 28 est interrompu. Le circuit excitateur pour les relais 35, 41 et 141, circuit passant par le levier de contact et là piste, est en conséquence coupé
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et ces relais laissent tomber leurs armatures à la posi- tion de repos.
De ce fait le circuit excitateur du relais 135 est lui aussi coupée de sorte que le circuit du mo- teur de commande 124 st'ouvre et que les bras de contact du poste secondaire s'arrêtent sur le troisième contact.
Comme l'armature du moteur 124 est court-circuitée par l'anneau 156 lors du rappel de l'armature 147 à la po- sition de repos normale, le moteur s'arrête pratiquement de manière immédiate lorsque le contact 136 est ouvert.
En conséquence la pièce isolante 30 du dispositif de contact 26 s'arrête au point correspondant sous le le- vier de contact 31. L'opérateur du poste principal peut se rendre compte au regard 27, dans lequel apparaît le numéro 3, et à la position de l'aiguille 24 sur le contact 3 que les bras de contact des deux postes se trouvent sur le contact 3, c'est-à-dire que l'interrup- teur 130 est relié à ses dispositifs de commande et de contrôle correspondants. 'Au moment où les bras de contact des deux postes atteignent le contact 3 et qu'en consé- quence les relais permutateurs 141 et 41 sont désamor- cés, le circuit suivant est fermé :
terre, batterie, con- tact auxiliaire 157 d l'interrupteur 130, enroulement du relais 155, contact 3 du disque de contact 118, bras de contact 120, armature 142 et son contact de re- pos, conducteur 16, armature 42 et son contact de re- pos, bras de contact 20, contact 3 et enroulement du re- lais 56, à la terre. ,Ce circuit n'a pas d'effet, car le relais 155 ne peut fonctionner que lorsque le relais 56 est court-circuité par la touche de conjonction 55. Mais le relais 56 est déjà excité par un circuit de retenue par la voie suivante : terre,-enroulement du relais 56, contact 61 du relais 59, résistance 62, batterie, à la terre. Tant que le relais 56 est excité, c'est-à-dire tant que l'interrupteur est ouvert, la lampe.de signal 63 est allumée.
Lorsque l'opérateur ferme alors son bouton
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de pression 55, le relais 56 est court-circuité. En conséquence le relais 155 est excité par le circuit ci-dessus mentionné, de sorte que le circuit pour le mo- teur de commande 131 est fermé et que l'interrupteur
130 est fermé. Dès que l'interrupteur se trouve dans la position de conjonction, le contact auxiliaire 157 est ouvert et le contact 158 est fermé. Il en résulte l'établissement du circuit d'annonce de retour suivant . terre, batterie, contact auxiliaire 158, enroulement du relais 154, contact 3 du disque de contact 119, bras de contact 121, armature 143 et son contact de repos, conducteur 17., armature 43 et son contact de repos, bras de contact 21, contact 3, enroulement du relais
59, terre.
Le relais 154 n'est pas excité par ce cir- cuit, car il ne peut fonctionner que lorsque le relais 59 n'est pas intercalé en avant. Mais le relais 59 fonc- tionne, ouvre le contact 61 et ferme le contact 60, ce qui provoque l'allumage de la lampe de signal 64. Le relais 59 reste excité même lors de l'ouverture du cir- cuit excitateur initial, et ce par la résistance 62. Le courant passant par la résistance 62 suffit à maintenir les relais 59 et 56, mais ne suffit pas pour les exci- ter.
L'opérateur peut maintenant amener les bras de contact du poste principal sur un autre contact, afin de manoeuvrer un autre interrupteur, ou il les ramène à.la position de repos.
Lorsque l'opérateur veut procéder à un mesurage à distance, il place les bras de contact du poste princi- pal sur le contact attribué au poste de mesure en question, par exemple le contact 12. Dans ce cas, par rotation du volant à main 23 en direction négative, le levier de contact 31 du dispositif de contact 26 est mis en con- 'tact avec la piste 29.
En conséquence ce n'est pas le relais 35, mais le relais 38 qui est actionné en série
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avec les deux relais permutateurs 41 et 141. Dans le poste secondaire c'est alors le relais 138 qui fonction- ne au lieu du relais 135 et qui provoque un tour des bras de contact du poste secondaire en direction négative, car maintenant l'enroulement 145 de l'aimant 146 est excité et la pièce de contact 148est reliée à la pièce. de contact 151, ainsi que 149 à 152. Au moment où les bras de contact du poste secondaire atteignent le contact 12, la pièce isolante 30 atteint le levier de contact 31, et les relais 38, 41 et 141, ainsi que le relais 138 tombent.
Ceci établit le circuit de mesure qui va du conducteur 159 de la ligne de fort courant à surveil- ler par une sûreté) le contact 12 du disque 118, le bras de contact 126, l'armature 142 et son contact de repos, le conducteur 16, l'armature .42 et son contact de repos, le bras de contact 20, le contact 12, le volt- mètre 65, le contact 12 du disque de contact 19, et le bras de contact 21, l'armature 43 et son contact de repos, le conducteur, 17, l'armature 143 et son contact de repos, le bras de contact 121, le contact 12, par une deuxième sûreté, à l'autre conducteur 160.
Lorsque le mesurage est terminé, on fait avancer à volonté les bras de contact du poste principal, ou on les amène à la position de repos. ,on peut procéder de la même manière à des mesures de courant, par exemple avec l'ampèremètre 66 connecté au dernier contact.
On peut aussi procéder à une mesure à distance par un seul des deux conducteurs 16 et 17 et procéder par l'autre à un mouvement de réglage qui est contrôlé par le mesurage simultané. Comme ligne de retour pour les deux circuits on se sert alors de la terre, ou du quatrième conducteur (conducteur de retour commun) éven- tuellement prévu. Le mesurage à distance peut alors avoir lieu de manière connue. du fait qu'un instrument de mesure prévu dans le poste secondaire, règle conformément à sa
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déviation une résistance qui se trouve dans le conduc- teur menant du poste secondaire à l'instrument de mesure du poste principal.
Chaque manoeuvre automatique de l'un quelcon- que des dispositifs à contrôler du poste secondaire doit être annoncée au poste principal si l'opérateur du poste principal doit avoir une image claire des conditions de service. Les bras de contact des deux postes se trouvent normalement sur le contact 0 en position de repos. Or, si, par exemple, l'interrupteur 130 s'ouvre automatique- . ment, les contacts auxiliaires 157, 161 et 162, qui sont ouverts lorsque l'interrupteur est fermé, sont fer- més. Le contact auxiliaire 158 qui est fermé lorsque l'interrupteur est fermé s'ouvre. Le contact auxilisire 166 du moteur de commande est relié à ce moteur de maniè- re qu'à la fermeture de l'interrupteur il relie les con- tacts 163 à 165 les uns aux autres.
Lorsque l'interrup- teur est ouvert par un commandement, cette connexion est supprimée, ainsi que représenté sur la fig. 2. Far con- tre, si l'interrupteur s'ouvre automatiquement, la con- nexion des contacts 163 à 165 par le contact auxiliaire 166 subsiste et ce jusqu'à ce qu'un commandement de dis- jonction soit donné. En conséquence, en cas de disjonc- tion automatique de l'interrupteur 130, les circuits sui- vants sont établis .
Un circuit passe de la terre par la batterie, le contact 161, les contacts 165 et 164, la barre collectrice de perturbation 167, le contact 0 du disque de cuntact 118, le bras de contact 120, l'armatu- re 142 et son contact de repos 16, l'armature 42 et son contact de repos, le bras de contact 20, le contact 0, les enroulements des relais 44 et 47 en série et les contacts normalement fermas de l'interrupteur à bouton de pression 53, à la terre. Les relais 44 et 47 sont ex- cités par ce circuit.
Le relais 44 ferme l'armature 45 pour soi et pour le relais 47 un circuitde retenue
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ae la terre par la batteruie, l'arma-cure' 45 et son con- tact de contact, les deux enroulements, 44 et 47 et' l'interrupteur à bouton de pression, à la terre, et ouvre à l'armature 46 le circuit déjà mentionné servant à l'excitation du relais 135. Le relais 47 ferme à l'ar- mature 48 un circuit pour la lampe d'alarme 51 et la ,sonnerie d'alarme 52. Il ferme à l'armature 49 et à son contact de travail le circuit pour les relais 35, 41 et 141, circuit qui passe autrement par le levier de con- tact 31 et la pistefrottante 28, de sorte que ces relais fonctionnent.
Le relais 132, qui est connecté à la barre collectrice de perturbation, prévue pour la réplique de tous les mouvements automatiques, est excité par un cir- cuit qui passe de la terre par la batterie, le contact 161, les contacts 165 et 164, la barre collectrice de perturbation 167, l'enroulement du relais 132, le con- tact 0 du disque de contact 117, le bras de contact 116, par la résistance 168, à la terre. Le relais 132 ferme pour soi à l'armature 133 un circuit de retenue par la résistance 168 à la terre, de sorte qu'il reste excité lorsque le bras de contact 116 quitte le contact zéro.
Il ferme à l'armature 134 pour le relais 135 un cir- cuit qui passe de la terre, par l'armature 134 et son contact de travail, le contact 140, l'enroulement du re- lais 135 et la batterie, à la terre. De ce fait le mo- teur 124 est mis en circuit de la manière déjà décrite et fait tourner les bras de contact en direction positive.
Comme les relais 141, 41 et 35 sont excités par suite du fonctionnement du relais 47, le circuit pour l'aimant de commande 34 du dispositif de contact 26 est fermé à chaque tour du moteur 124 et le disque 26 avance par reprises en synchronisme avec les bras de contact du poste secondaire. Lorsque les bras de contact du poste secon- daire atteignent dans !leur rotation les contacts 3
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attribués à l'interrupteur 130 ouvert automatiquement, le relais 132 est court-circuité et ce en passant par un circuit : de la terre, par la résistance 168, le bras de contact 116, le contact 3, le contact auxiliaire 162, les contacts 163 et 165, le contact auxiliaire 161, la batterie, à la terre.
Le relais 132 tombe donc et ouvre à l'armature 134 le circuit du relais 135, de sorte que le moteur de commande 124 est déconnecté et que les tras de contact s'arrêtent sur le contact 3. La pièce isolante 30 reste en conséquence au point correspondant au contact 3, de sorte que le numéro 3 apparaît dans le regard 27 pour indiquer que l'interrupteur 3 s'est ouvert automatiquement. Lorsque l'opérateur place mainte- nant las bras de contact du poste principal sur le contact
3 et actionne en outre l'interrupteur à bouton de pres- sion 53, le circuit de retenue des relais 44 et 47 est ouvert et en conséquence les relais permutateurs 41 et 141 ainsi que le relais 35 sont désamorcés. Dès que les armatures des relais permutateurs 41 et 141 tombent, l'interrupteur 130 est relié à ses dispositifs de com- mandement et de contrôle.
Le relais 56 est alors excité de la manière ci-de3sus décrite et ce relais ouvre au con- tact 58 le circuit de retenue du relais 59 et interca- le au contact 57 la-lampe de signal 63. La lampe de signal 64 est déconnectée par la chute du relais 59.
L'opérateur peut maintenant refermer l'interrupteur au moyen d'un commandement de conjonction, ou il doit donner un commandement de disjonction pour ramener le moteur de commande et en conséquence le contact auxiliaire 166 à la position de disjonction normale. Lors de l'ouverture des contacts 163 à 165 la barre collectrice de perturba- tion 167 est de nouveau privée de tension et l'opérateur peut maintenant manoeuvrer à volonté les bras de contact du poste principal ou les ramener à la position de repos normale. Comme à chaque manoeuvre automatique d'un
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interrupteur, l'opérateur doit placer les'bras de contact du poste principal sur le contact apparaissant dans le re- gard et doit donner un commandement, il est obligé de se rendre compte du genre et de la nature de la perturbation.
Son attention peut être attirée de même manière sur une valeur de mesure dangereuse et il peut prendre les mesures nécessaires à cet effet.
Il importe pour la sûreté de fonctionnement d'une installation de manoeuvre à distance qu'aucune annonce de perturbation se perde., même lorsque la perturbation a lieu à un moment où un commandement quelconque est transmis ou on procède à un mesurage à distance, c'est-à-dire lorsque les bras de contact ne se trouvent pas à la position de re- pos. Dans cet exemple ce résultat s'obtient du fait que la coopération décrite des! contacts auxiliaires (161, 162 et, 163 à 165) commandés par les divers interrupteurs et leurs moteurs de commande provoque à chaque disjonction automati- que la connexion de la barre collectrice de perturbation à la tension.
Dès que les bras de contact arrivent à la po- sition de repos, le relais 132 est chaque fois excité et cette excitation dure tant que la barre collectrice de per- turbation reste connectée à' la tension par suite de la dis- jonction automatique d'un ou plusieurs interrupteurs. En conséquence aucune annonce de perturbation ne peut se per- dre.
Dans l'exemple d'exécution des fig, 1 et 2, la position de chaque interrupteur est reconnaissable en per- manence dans le poste principal aux lampes de signal 63, 64. Si ceci n'est pas nécessaire dans un cas particulier quelconque, le montage représenté sur la fig. 3 suffit, montage dans lequel les positions des divers dispositifs à contrôler et à commander ne sont rendus reconnaissables par allumage de l'une des lampes de signal 68 et 70 que lorsque les bras de contact des deux postes se trouvent sur les contacts en question. Il suffit alors pour tous
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les interrupteurs d'une seule des dispositions représen- tées sur la fig. 3, du fait que les conducteurs 65 et
66 sont reliés à tous les contacts des raigées de con- tacts 18 et 19 attribués aux interrupteurs.
Les ordres sont donnés par fermeture des interrupteurs à bouton de pression. 67 et 69, ce qui court-circuite les lampes de signal, de sorte que les relais 154 et 155 peuvent fonc- tionner de la manière décrite.
On peut également prévoir pour des mesurages à distance de portée semblable, un seul instrument de mesu- re dans le poste principal, instrument qui est connecté à tous les contacts correspondants des rangées do contacts 18 et 19. La position de l'aiguille 24 et le regard 27 permettent toujours de se rendre compte quels sont les postes de mesure et quels sont les interrupteurs dont il s'agit,
Dans l'exemple d'exécution représenté on a re- noncé à des moyens de sûreté particuliers contre un décro- chage des bras de contact du poste secondaire et du disque 26 avançant en synchronisme avec ces bras, A l'encontre de dispositions connues dans lesquelles les bras de con- tact des deux postes avancent au moyen dtaimants à repri- ses, dans cet exemple une bague collectrice se meut sous un levier de contact.
Le disque peut être de construction très légère sans risque d'un mauvais contact entre la ba- gue et le levier, de sorte qu'une commande parfaite est assurée par les aimants d'avance à reprises. Mais si pour une raison quelconque on attribue une valeur quelconque à des moyens de sûreté contre un décrochage, ce résultat peut s'obtenir de manière connue du fait que les lignes à distance sont en cas de décrochage immédiatement coupées et qutun signal d'alarme particulier retentit. Les bras de contact du poste secondaire peuvent dans ce cas être ramehés automatiquement à la position zéro après ouverture / des lignes à distance, et les bras de contact,du poste
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principal peuvent être amenés à la main à la position de repos lorsque le signal d'alarme retentit.
La présente'invention comporte par rapport aux installations de manoeuvre à distance connues, en plus des avantages déjà mentionnés, d'autres avantages. Oom- me les bras de contact du poste principal sont actionnés à la main et ceux du poste secondaire par un moteur élec- trique, on s'assure, même avec un grand nombre de bras de contact dans chaque poste, un.contact parfait entre ces bras et les contacts sur lesquels ils frottent, tandis que dans les dispositions connues avec bras de contact avançant à l'aide d'aimants à reprises dans les deux pos- tes, la manoeuvre parfaite de ces bras offre des diffi- cultés en tant qu'il s'agit aussi d'obtenir un bon con- tact.
Un avantage par rapport aux installations à bras 'de contact avançant par reprises ainsi que par rapport aux installations à bras de contact, tournant constamment, consiste en ce que le temps qu'il faut aux bras de con- tact pour atteindre les contacts déterminés est diminué car les bras de contact sont réglables'dans les deux di- rections de rotation., De plus il est très important de pouvoir se servir comme commande pour les bras de con- tact du poste secondaire, d'une commande d'interrupteur à cellule normale, et dans' 'le poste principal d'un ap- pareil.de commande normal pour ces commandes d'interrup- teur à cellule, ainsi que représenté à titre d'exemple et schématiquement sur les fig. 1 et 2.
Abstraction faite de la réduction du prix d'une installation de manoeuvre à distance par suite de la fa- brication en série de ces pièces, l'emploi de ces pièces permet aussi la manoeuvre des bras de contact dans les deux directions sans dispositifs compliqués particuliers.
Dans l'installation de manoeuvre à distance re- présentée sur les fig. 1 et 2, il peut arriver, par exem- ple par suite de perturbations dues à des ligner de fort
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courant ou à des orages, que la marche synchrone de la partie manoeuvrée en dépendance des bras de contact du poste secondaire, et des bras de contact de ce poste secondaire soit troublée, par exemple que ces bras de con- tact avancent ou retardent par rapport à cette partie d'une ou plusieurs divisions de contact. Il en résulte que le circuit de commande pour les bras de contact du poste secondaire n'est pas interrompu lorsque le contact désiré est atteint, mais d'une ou plusieurs divisions de contact avant ou après, car les positions des deux par- ties tournantes dans le poste principal coïncident déjà ou seulement ensuite.
Or la fig. 4 montre un montage quelque peu modifié qui permet de manière simple, après un décrochage de ce genre, de ramener en synchronisme avec les bras de contact du poste secondaire, la partie déplaçable en dépendance de ces bras. Ce résultat s'ob- tient du fait que la partie tournant en dépendance des bras de contact du poste secondaire peut aussi recevoir un mouvement d'avance à la main. On a représenté sur la moitié de droite de la fig. 4 le poste principal et sur la moitié de gauche le poste secondaire. Les dispositifs requis dans les deux postes correspondent à ceux repré- sentés sur les fig. 1 et 2. Mais pour la simplicité on n'a représenté dans les deux postes qu'un seul bras de con- tact 21 et 121, bras qui frottent chacun sur les contacts d'une rangée de contacts 19 et 119.
Les dispositifs des deux postes qui ne sont pas nécessaires pour la descrip- tion du montage, sont les mêmes que ceux des fig. 1 et 2 et ne sont pas représentés. Le fonctionnement de l'ins- tallation de manoeuvre à distance lors de la transmission d'ordres, de répliques et de mesures à distance, est le même que dans le premier exemple d'exécution.
Lorsque, par exemple par suite de perturbations par des lignes à fort courant ou par des orages, la mar- che synchrone de la pièce isolante 30, actionnée en
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dépendance du bras de contact du,poste secondaire, et du bras de contact de ce poste est perturbée, il est néces- saire, pour éviter de faux couplages de ramener en con- cordance le bras de contact du poste secondaire et la pièce isolante 30, c'est-à-dire le disque 26. La.non concordance dans le poste principal peut être déterminée de la manière suivante : Lorsque le bras de contact du poste principal est amené à la position zéro, il faut, lorsque le bras de contact du poste secondaire se trouve lui aussi à la position zéro, que la lampe de signal 50 s'allume..
Si par contre le bras de contact du poste se- condaire ne se trouve pas à la position zéro, le circuit pour la lampe 30 est coupé. Pour rétablir la concor- dance entre la pièce isolante 30 et les bras de contact du poste secondaire, on a disposé dans le poste principal un interrupteur à bouton de pression 71, par lequel on peut actionner l'aimant à reprises 33 qui normalement n'est excité qu'à la fermeture du contact 128. Lorsque par exemple, le bras de contact du poste secondaire re- tarde par rapport à la pièce isolante 30 d'une division de contact, il faut que l'opérateur du poste principal ferme une fois l'interrupteur 71 et l'ouvre de nouveau.
Il en résulte l'excitation de l'aimant 33 qui fait tour- ner le disque 26 en direction négative d'une division de contact, de sorte que le levier de contact 31 entre en contact avec la piste 28. De ce fait un circuit,pour les relais 35, 41 .et; 141 est fermé, de sorte que le re- lais 138 du poste secondaire fonctionne et que le mo- teur' 124 est connecté et déplace le bras de contact du poste secondaire d'un contact dans la direction positive.
Comme le bras de contact du poste principal se trouve sur zéro, le bras de contact du poste secondaire est amené lui aussi sur le contact 0. Dans ce mouvement le con- tact 127 du contacteur 125 est fermé une fois, de sorte que, par l'armature 142, le conducteur à distance
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16, l'armature 42 et le contact 36, l'aimant 34 est excité; cet aimant déplace le disque 26 d'une division de contact dans le sens positif et fait en conséquence passer la pièce isolante 30 sous le levier de contact
31. De cette manière la concordance entre la position de la pièce isolante et du bras de contact du poste secon- daire est rétablie, et la lampe de signal 50 s'allume.
Lorsque la position du bras de contact du poste secondaire diffère de plusieurs divisions de contact de celle de la pièce isolante 30, il faut actionner l'in- terrupteur à bouton de pression 71 successivement un nombre de fois correspondant et ce jusqu'à ce que la lam- pe de signal 50 du poste principal s'allume. Au lieu de connecter l'interrupteur 71 à l'aimant d'avance 33, on peut aussi le connecter à l'aimant d'avance 34. La concordance est alors rétablie dans le sens de rotation inverse. En conséquencecette disposition sera avantageu- se lorsque les perturbations sont telles que le bras de contact du poste secondaire avance par rapport à la pièce isolante. On peut aussi prévoir un interrupteur à bouton de pression de ce genre pour chaque aimant d'avance.
L'o- pérateur peut alors, suivant qu'il s'agit d'une avance ou d'un retard, actionner l'un ou l'autre bouton de pression et ce jusqu'à ce que l'allumage de la lampe de signal 50 indique la concordance.
Dans l'installation de manoeuvre à distance des fig. 1 et 2, des manoeuvres automatiques de dispositifs du poste secondaire, par exemple le déclenchement automatique d'un interrupteur, ne peuvent provoquer une réplique vers le poste principal que lorsque les bras de contact des deux postes se trouvent dans la position zéro. Ce n'est qu'alors que l'installation peut être mise en marcne par la manoeuvre automatique et qu'une réplique peut être ef- fectuée après que les bras de contact des deux postes s'ont amenés sur les contacts correspondants. Les' bras de
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contact du poste principal doivent donq, lorsque les. or- dres, mesures, etc..., requis, sont exécutés, être régu- lièrement ramenés sur le contact zéro.
Mais il peut ar- river que l'opérateur du poste principal oublie de rame- ner les bras de contact sur le contact zéro. Les répli- ques ne se perdent pas mais il en résulte que dans ces conditions le poste principal n'a pas connaissance pen- dant un temps prolongé de manoeuvres éventuellement ef- fectuées entre temps. Or les fig. 5 et 6 représentent un exemple d'exécution dans lequel cet inconvénient est supprimé et ce du fait que dès que les bras de contact des deux postes n'ont pas été dans la position de repos pendant un temps déterminé, un signal d'alarme est ac- tionné dans le poste principal. Les dispositifs requis dans les deux postes correspondent à ceux représentés sur les fig. 1 et 2.
De même le fonctionnement du dispo- sitif en cas de commande et de contrôle des organes dé- plaçables ou en cas de mesure à distance, est le même que dans l'exemple d'exécution des fig. 1 et 2. La réplique d'une manoeuvre automatique est elle aussi exécutée de manière semblable à ce qui se passe, dans l'installation de manoeuvre à distance des fig. 1 et 2, de sorte qu'une desèription de ces'opérations n'est pas nécessaire.
Or, pour éviter que l'opérateur oublie le rappel des bras de contact à la position zéro et que pendant ce temps, de longue durée dans certaines conditions, le poste princi- pal n'ait pas connaissance de manoeuvres effectuées en- tre temps, on a disposé dans le poste principal un re- lais 72 qui est monté en parallèle à la lampe de si- gnal 50 dans un circuit passant de la terre, par la bat- terie, le contact 0 du disque de contact 119, le'bras de contact 121, l'armature 143 'et son contact de repos, la ligne à distance 17, l'armature 43 e't son contact de repos, le bras de contact , 21, le contact 0 du dis- que de contact 19 et la lampe de 'signal 50, insi que
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par l'enroulement du relais 72, à la terre.
Tant que les bras de contact se trouvent à la position zéro, la lampe de signal 50 est allumée et le relais 72 est excité. Dès que par contre les bras de contact ont quit- té la position de repos, la lampe 50 s'éteint, et le relais 72 est désamorcé. Mais il ne laisse retomber son armature à la position de repos qu'au bout d'un cer- tain temps. Dès que le contact 73 est fermé, la lam- pe d'alarme 51 et la sonnerie d'alarme 52 sont mises en circuit. Elles attirent l'attention de l'opérateur sur le fait que les bras de contact n'ont pas été en po- sition de repos pendant un temps donné et l'incitent ain- si à les ramener à la position zéro, de sorte que l'alar- me est coupée.
On peut se rendre compte que l'alarme n'est pas déclenchée par une manoeuvre automatique dans le poste secondaire du fait que la lampe de signal 50 ne s'allu- me pas. Lorsqu'elle s'allume il s'agit d'une manoeuvre automatique, en dehors de quoi l'opérateur doit être inci- té par l'alarme à faire passer les bras de contact à la position zéro. De plus l'opérateur peut également s'en rendre compte d'après la position des bras de contact dans le poste principal.
Le retard de chute du relais 72 est réglé de préférence de manière qu'avant que l'armature du relais 72 ferme le contact 73, les connexions, répliques et me- sures à distance requises puissent être effectuées.
Comme le relais 72 n'est excité que lorsque les bras de contact des deux postes se trouvent dans la position de repos, l'alarme est actionnée même lorsque les bras de contact du poste principal, mais non pas ceux du poste secondaire, se trouvent sur le contact de repos, c'est-à-dire lorsque les bras de contact ne sont pas en rendre synchronisme. L'opérateur du poste principal peut s'en / compte déjà du fait que la lampe de signal alluméà la
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position de repos est obscure. De plus-l'alarme qui re-
1 tentit attire son attention.
Un autre perfectionnement de l'invention'est représenté sur les fig. 7 et 8. Dans ce cas un rappel des bras de contact à la position zéro, après transmis- sion d'ordres, de répliques ou de mesures à distance, n'est plus nécessaire. Au lieu des relais 44 et 47, . prévus dans les exemples précédents, relais servant à la transmission des répliques relatives à des manoeuvres au- tomatiques, on a disposé dans ce cas dans le poste prin- cipal un relais de perturbation 2, qui en cas de manoeu- vre automatique de l'un quelconque des dispositifsà con- trôler du poste secondaire est actionné indépendamment du contact sur lequel les bras de contact des deux postes se trouvent, et qui provoque le passage des bras de contact du poste secondaire sur le contact appartenant au dispo- sitif manoeuvré automatiquement.
On évite ainsi un fonc- tionnement du relais de perturbation et un déplacement des bras de contact du poste secondaire provoqué de ce fait, dès qu'un ordre doit être donné du poste principal au poste secondaire. Inversement la transmission d'ordres et de répliques n'est pas possible tant que le relais de perturbation est excité. Les fig. 7 et 8 diffèrent des fig. 1 et 2 et des fig. 5 et 6 par des relais additionnels 3, 4 et 170, 174, prévus dans le poste principal et le poste secondaire et dont le rôle sera 'décrit dans ce qui va suivre. Les divers organes manoeuvrables ainsi que leurs dispositifs indicateurs de position ont été omis pour la simplicité du dessin.
Leur raccordement aux con- tacts des disques de contact 18, 19 et 118, 119 peut être le même que dans les fig. 1 et 2, ou bien, ainsi que représenté sur la fig. 6, on peut raccorder tous les interrupteurs d'ordre aux contacts du disque de contact 19 et de manière correspondante, les aimants de commande des interrupteurs au disque de contact 119, tandis que
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les contacts auxiliaires commandés par les interrupteurs ou par les organes manoeuvrables, sont connectés aux con- tacts du disque de contact 118, et les dispositifs indi- cateurs de position de manière correspondante aux con- tacts du disque de contact 18.
Le fonctionnement de l'installation en cas de commande et de réplique subséquente ou en cas de mesure à distance, est le même que dans les formes d'exécution précédentes. Les bras de contact 20 et 21 sont pla- cés au moyen du volant 23 sur le contact qui est ad- joint à un interrupteur donné et à ses dispositifs de commande et de contrôle. Le levier de contact 31 quitte dans ce mouvement la pièce isolante 30 et entre par exemple en contact avec la piste 28, de sorte que les relais 35 et 4 sont excités en série. Lors de leur fonctionnement lesrelais 41 et 141 sont excités en sé- rie, sur quoi le relais 135 du poste secondaire fonc- tionne. Ce relais met le moteur 124 en marche de sor- te que les bras de contact du poste secondaire tournent et que le disque 26 du poste principal est déplacé en synchronisme avec eux.
Dès que le contact désiré est atteint les relais 4, 35, 41, 135, 141, tombent. De ce fait la connexion de l'interrupteur en question avec ses dispositifs de commande et de contrôle est établie, et des ordres et des répliques peuvent être transmis. Une mesure à distance peut être effectuée de la même manière.
Lorsque l'un quelconque des organes manoeuvra+. bles du poste secondaire change automatiquement sa posi- tion, par exemple lorsqu'un interrupteur est déclenché par suite d'un courant excessif, la barre collectrice de perturbation est connectée, de même manière que précédem- ment, au moyen des contacts auxiliaires de l'interrupteur en question (non représenté) à un pôle d'une source de tension et le relais 132 est excité par l'armature 175, l'armature 143a et la résistance 168. On se rend
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immédiatement compte que ce circuit excitateur pour le relais 132 ne s'établit que lorsque le .relais 141 est privé de courant, c'est-à-dire lorsque les.,bras de con- ' tact des deux postes s'arrêtent sur un contact quelcon- que.
Or dans la présente forme d'exécution ce contact n'a pas besoin d'être le contact de la position zéro.
Lors de son fonctionnement le relais 132 ferme pour soi un circuit de retenue à son armature 133.A l'ar- mature 134 il connecte une batterie dans le circuit des relais 141 et 41. Ce circuit passe de la terre, par la batterie, l'armature 134 et son contact de tra- vail, l'armature 172 et.son contact de repos, l'enrou- lement du relais 141, le. conducteur à distance 15, l'enroulement du relais 41, l'armature ' 4a et son con- tact de repos, ainsi que finalement par les contacts de repos des divers interrupteurs d'ordre, par exemple 55,
54, etc... à la terre. Ce blocage sert à empêcher une réplique relative à une manoeuvre automatique, tant qu'un ordre est transmis du poste principal au poste secondaire.
Dès que le relais 41 fonctionne, il 'ferme à son armatu- re 43a un circuit excitateur pour le relais de pertur- bation 2, de la terre, par l'armature 4b et son contact de repos, l'armature 43a et son contact de travail, l'enroulement du relais 2 ainsi que la touche 53, à la batterie et,la terre. A ses armatures 2e et 2f, le relais coupe la connexion des bras de contact 20 et 21 avec les conducteurs,à distance 16 et 17 et empêche ainsi la transmission d'ordres et de répliques,, tant que le relais de perturbation 2 est excité. La lampe 51 et la sonnerie 52 d'alarme son.t connectées à l'armatu- re 2d, de façon.à attirer l'attention de l'opérateur du poste secondaire sur le fait qu'une réplique de perturba- tion c'est-à-dire l'annonce d'une manoeuvre automatique arrive.
Le relais 2. ferme à 1!armature 2c un circuit de retenue pour soi. Le circuit pour le relais 35,
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passant autremant par la piste 28 et le levier de con- tact 31, est fermé aux armatures 2a et 2b, mais ce circuit au lieu de passer par l'enroulement du relais 4 passe par une résistance. Le relais 135 est excité pa- rallèlement au relais 35 par la ligne 17 dans le pos- te secondaire et de cette manière la rotation des bras de contact du poste secondaire et du disque 26 du poste principal est provoquée. Dès que les bras de contact du poste secondaire atteignent le contact attribué à l'in- terrupteur déclenché automatiquement, le relais 132 est court-circuité comme dans l'exemple ci-dessus. En consé- quence les relais 141 et 41 tombent.
Le relais 135 du poste secondaire est alors privé de courant, de sorte que les bras de contact du poste secondaire s'arrêtent sur le contact correspondant à l'interrupteur déclenché.
Le disque 26 s'arrête en conséquence et dans le regard 27 apparaît le numéro de l'interrupteur en question, sur quoi l'opérateur place les bras de contact du poste principal sur le contact correspondant. Dès que mainte- nant l'opérateur ouvre brièvement l'interrupteur à bouton de pression 53, le relais 2 tombe, de sorte que le circuit du relais est lui aussi ouvert et que l'alarme 51, 52 est arrêtée. L'interrupteur déclenché automatique- ment est relié à ses dispositifs de commande et de contrô- le. Ou bien il est refermé par un commandement ou il est disjoint en ordre de marche, de sorte que la barre collec- trice est déconnectée comme précédemment.
Si un interrupteur est déclenché automatiquement pendant que les bras de contact des deux postes se trou- vent sur l'un des derniers contacts, par exemple 12, et si un des contacts précédents quelconques, par exemple 4, est attribué à cet interrupteur, les opérations sont quel- que peu autres que celles ci-dessus décrites, car, de même que dans la forme précédente, la disposition est dans le présent cas telle que les bras de contact peuvent être
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actionnés dans les deux directions.
En pareil cas le relais 132 est de nouveau excité et, après fonctionne- ment des relais '141, 41, et du relais de perturbation
2 et des relais 35, 135, lesbras de contact du poste s'econdaire tournent dans la même direction que précédem- ment, c'est-à-dire dans la direction positive et passent finalement sur le dernier contact. L'un des bras de con- tact du poste secondaire ou l'arbre 122, ferme un con- tact final 179 par lequel le relais 174 est excité.
Le contact final 178 est fermé et n'est ouvert que lors- que les bras de contact arrivent à la position de repos.
Le relais 174 ferme à son armature 175 un circuit de retenue pour soi, circuit passant par le contact final 178., De plus le circuit du relais 132 est ouvert à l'armature 175, de sorte que les relais 141 et 41 sont privés de courant. Un circuit est fermé à l'armatu-' re 177 pour le relais 3, ce circuit passant de la ter- re, par les armatures 177, 143, le conducteur à distance
17, l'armature 43, l'armature 2e et son contact de travail, l'enroulement du relais 3 ainsi que l'inter- rupteur 53 à la batterie et la terre. Lors du fonc- tionnement du relais 3, le relais 35 est privé de cou- rant et lerelais 38 est excité. De plus le relais- 3 ferme à son armature 3a pour soi un circuit de retenue par le contact, final 5.
Ce circuit n'est ouvert que lorsque le disque de contact 26 arrive à la position zéro, mais est autrement fermé. Dans le poste secondaire un circuit pour le relais 170 -est fermé à l'armature
176 du relais 174, relais 170 qui ferme à son armatu- re 171 un circuit excitateur pour le relais 138 et à son armature 172 un circuit pour les relais 141 et 41.
A l'armature 173 est ouvert un circuit excitateur pour le relais 138, circuit)qui mène au poste principal et qui n'entre en action,que lorsque les bras de contact du poste secondaire, doivent être déplacés par le poste principal
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pour transmettre un ordre. Les bras de contact du poste secondaire sont donc, du fait que le relais 138 est excité, déplacés dans la direction inverse c'est-à-dire négative et ce jusqu'à la position zéro. Dans cette po- sition, le contact final 178 et en conséquence le cir- cuit de retenue du relais 174 sont ouverts, de sorte que 1'armature de ce relais tombe et que le relais 170 est privé de courant. Les relais 138, 141 et 41 tom- hent en conséquence eux aussi.
Le contact final 5 et le circuit de retenue du relais 3 sont ouverts dans le poste principal lorsque le disque de contact 26 at- teint la position zéro. Ce relais 3 est,privé de cou- rant et provoque ainsi le désamorçage du relais 38 et le fonctionnement du'relais 35. Lors de la chute du re- lais 174 le relais 132 du poste secondaire fonctionne de nouveau, de sorte que les relais 141 et 41 sont de nouveau excités, ainsi que le relais 135 en parallèle au relais 35. Les bras de contact du poste secondaire tournent alors dans le sens positif jusque sur le contact qui est attribué à l'interrupteur déclenché, et un ordre de disjonction est donné comme précédemment un ordre de conjonction.
Dans le poste principal se trouve un interrup- teur à bouton de pression 71, qui sert à ramener en syn- chronisme les bras de contact du poste secondaire et le disque 26, après un décrochage tel qu'il peut être pro- voqué dans certaines conditions par une perturbation quelconque. Lors de l'actionnement de l'interrupteur 71 l'aimant d'avance 34, qui n'est normalement connecté que par le contact 127 du contacteur 125, est excité et de ce fait le disque 26 avance d'une division de contact.
Comme le levier de contact 31 ne se trouve plus sur la pièce isolante 30, les bras de contact du poste secon- daire tournent en conséquence d'une division de contact, et entraînent de la manière usuelle le disque 27. Lorsque
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la différence ne : comporte qu'une division de contact, la concordance entre les contacts du poste secondaire et le disque est rétablie, mais lorsqu'elle comporte plus d'une division, il faut actionner l'interrupteur 71 un nombre de fois correspondant. Un décrochage est indiqué du fait que la lampe de signal 50 ne s'allume pas lorsque les bras de contact du poste principal sont amenés à la posi- tion zéro.
Or si pendant une perturbation de ce genre il se produit'une manoeuvre automatique de l'un des organes du poste secondaire, le relais 132 fonctionne de nou- veau, et les bras de contact du poste secondaire tour- nent jusqu'au contact correspondant. Mais dans le poste principal l'opérateu place maintenant les bras de con- tact au-delà du contact indiqué dans le regard 27 et actionne le bouton de pression 53. Mais de ce fait le déplacement des bras de contact est placé sous la comman- de du poste principal. Dès que la-pièce isolante 30 arrive alors sous le levier de contact 31, tous les re- lais tombent, mais sont de nouveau connectés par le poste secondaire par fonctionnement renouvelé de 132, de sorte que maintenant les bras de contact du poste secon- daire sont amenés jusqu'au dernier contact, ainsi que dé- jà décrit ci-dessus.
Il se produit alors la permutation au moyen des relais 170 et 3, de sorte que les bras dp contact du poste secondaire sont amenés à la position zé- ro en direction opposée. En supposant que les bras de contact du poste secondaire avancent d'une division de contact par rapport au disque 26, cette permutation est effectuée lorsque dans le poste secondaire le dernier con- tact 13 est atteint tandis que dans le poste principal l'avant-dernier contact 12 est indiqué. Lorsque dans la marche arrière les bras de contact du poste secondaire atteignent le contact 1, le chiffre 0 apparaît déjà dans le regard 27, c'est-à-dire.le disque 26 a déjà atteint la position zéro et provoque la chute des relais
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3 et 38.
Les bras de contact du poste secondaire sont conduits maintenant jusqu'à la position zéro, car ce n'est qu'alors que les relais 170 et 174 tombent et que le relais 135 est de nouveau connecté, relais qui provoque le déplacement dans le sens positif. Dans ce passage à la position zéro, le disque 26 reste à l'ar- rêt, car aucun des aimants 33, 34 ne peut recevoir d'impulsion de courant. La concordance entre le disque
26 et les bras de contact du poste secondaire est donc rétablie. Si les bras de contact du poste secondaire re- tardent par contre par rapport au disque 26, la concor- dance est rétablie, non pas comme précédemment dans la po- sition zéro, mais sur le dernier contact, car le disque
26 ne peut pas être déplacé au-delà du dernier contact.
Les contacts du poste secondaire rattrapant alors le nom- bre correspondant de divisions de contact. En conséquen- ce l'invention permet de cette manière un rétablissement automatique du synchronisme, ce qui constitue en raison de l'importance extraordinaire de ce synchronisme pour un fonctionnement parfait de l'installation, un avantage es- sentiel qui s'ajoute aux autres avantages décrits de l'in- vention.
L'installation décrite peut être employée non seulement pour la commande et le contrôle d'un poste secon- daire, mais aussi de plusieurs postes secondaires à partir d'un poste principal, ainsi qu'il sera décrit en se repor- tant aux fig. 9 et 10. On a prévu dans ce cas des relais de connexion, attribués aux divers postes secondaires, re- lais qui lors de leur actionnement relient le poste secon- daire en question avec le poste principal et sont bloqués mutuellement de manière qu'un seul poste secondaire puisse être relié au poste principal.
Les relais de connexion sont excités lors de l'actionnement des interrupteurs à bouton de pression attribués aux divers postes secondaires . et ferment pour eux-mêmes un circuit de retenue qui est
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ouvert après retour'des bras dé contact de ce poste se- condaire et du poste principal à la position zéro. On a également adjoint à chaque poste secondaire un relais de perturbation qui fonctionne en cas de manoeuvre automati- que de l'un quelconque des dispositifs du poste secondaire en question et provoque sa connexion avec le poste princi- pal. On a adjoint à chaque relais de connexion une lampe de signal et un écran lumineux, qui s'éclaire lors du fonctionnement du relais de connexion.
Le poste principal (fig. 9) possède essentiellement les mêmes dispositifs que dans la fig. 1; Il;comporte en outre les relais de conne- xion attribués aux postes secondaires, et pour la clarté du dessin on n'a représenté que deux de ces relais, le re- lais 75 pour un poste secondaire et le relais 81 pour un deuxième poste (fig. 10).
Le fonctionnement de ces re- lais est indiqué par des lampes de signal ou des écrans lumineux 89 et 90. 87 et 88 désignent des interrupteurs à bouton de pression qui sont attribués aux divers postes secondaires et doivent être actionnés lorsque le poste principal transmet' un ordre à l'un des postes secondaires ou lorsqu'on doit procéder à un mesurage ou un réglage à distance. 91 et 92 désignent les relais de perturbation, qui en cas de manoeuvre automatique d'un organe d'un poste secondaire fonctionnent et provoquent la'connexion du pos- te secondaire en question avec le poste principal. La lam- pe de signal 50 de la fig. 1 est remplacée par un relais 93. 95 désigne une lampe de signal qui ne s'allume que lorsque tous les relais de connexion sont privés de cou- rant, c'est-à-dire lorsque l'installation est au repos.
Les dispositifs des divers postes secondaires correspundent à ceux de' 1 la fig. 2. Il n'existe de diffé- rence qu'en tant que le relais 141 de chaque poste se- condaire reçoit une troisième' armature 143a, dont le but apparaîtra dans la description,suivante. Le fonctionnement de cette forme d'exécution de l'installation est le suivant:
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Lorsque l'opérateur du poste principal veut fermer par exemple l'interrupteur 130 du poste secondai- re représenté sur la fig. 2, il doit d'abord placer les bras de contact 20 et 21 au moyen du volant 23 sur le contact 3 adjoint à l'interrupteur 130 et à ses dispositifs de commande et de contrôle.
Puis on actionne brièvement l'interrupteur 88, ce qui ferme un circuit par l'armature 80 pour le relais de connexion 81 ad- joint à ce poste secondaire. L'écran 90 s'éclaire si- multanément au fonctionnement du relais 81, pour indi- quer que le poste secondaire adjoint communique avec le poste principal. Le relais 81 attire ses armatures 82 à 86. Aux armatures il relie aux conducteurs 15, 16 et 17, les conducteurs à distance 15b, 16b et 17b menant au poste secondaire. A l'armature 85 le relais 81 fer- me pour soi un circuit de retenue qui passe par une arma- ture du relais 93. Dès que les conducteurs 15n 16b et 17b sont reliés aux conducteurs 15,16 et 17, ur cir- cuit pour les relais 35, 41 et 141 est fermé en série, car le levier de contact 31 a quitté la pièce isolante 30 lors de la manoeuvre des bras de contact 20 et 21 et est entré en contact avec la piste 28.
Le relais 135 du poste secondaire fonctionne et met le moteur 124 en marche par le dispositif de commande 129. Ce moteur fait avancer à chaque tour les bras de contact du poste secondaire d'un contact dans le sens positif. A chaque tour le contact 127 du contacteur 125 est fermé et de ce fait l'aimant d'avance 34 est excité chaque fois par le conducteur à distance 16b et le conducteur 16 et dé- place le disque 26 et en conséquence la pièce isolante 34 chaque fois d'une division de contact dans le sens positif. Dès que les bras de contact du poste secondaire ont atteint le contact 3, la pièce isolante 30 est poussée sous le levier de contact 31 et le contact en- tre ce levier et lai piste 28 est coupé.
Les relais 35,
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41 et 141 tombent, ainsi que le relais' 135, de sorte que les,bras de contact du poste secondaire désiré star, rêtent sur le contact 3. La pièce isolante 30 reste en conséquence au point correspondant sous le levier de contact 31, et le numéro (3) attribué à l'interrupteur 130 du poste secondaire apparaît dans le regard 27.
L'interrupteur 130 est maintenant relié par les conduc- teurs à distance 16b, 17b à ses touches de commande 54 et 55 et à ses dispositifs indicateurs de position 63, 64, et peut être mis encircuit par fermeture du bouton de pression 55. Conformément à la nouvelle position de l'interrupteur la lampe 63 est déconnectée et la lampe 64 connectée.
L'opérateur peut maintenant régler les bras de contact du poste principal sur un autre contact pour ma- noeuvrer un autre interrupteur dans le poste à ce moment relié, ou bien il ramène ces bras de contact à la posi- tion de repos. Dès que les bras de contact du poste se- condaire arrivent à la position zéro et que la pièce iso- lante 30 est ainsi poussée sous le levier de contact 31, le circuit excitateur pour les relais 35, 41 et 141 est coupé, de sorte que ces relais laissent tomber leurs armatures. Les bras de contact du poste secondaire res- tent en conséquence dans la position zéro, et la pièce isolante 30 reste sous le levier de contact 31.
Un circuit pour le relais 93 du poste principal est alors fermé et passe de la batterie, par le contact 0 de la rangée de contact 119 du poste secondaire en question, le bras de contact 121, l'armature 145 et son contact de repos, le conducteur à distance 17b, l'armature 84 et son contact de travail, le conducteur 17, l'armature 43 et son contact de repos, le bras de contact 21 et le contact 0 de la rangée de contacts 19, par le relais 93 à la terre. Le relais 93 ouvre le circuit de rete- nue du relais 81. Ce relais laisse tomber toutes ses
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armatures et interrompt ainsi la connexion de son poste secondaire avec le poste principal. L'écran lumineux 90 devient sombre. La position de repos normale est ainsi rétablie.
Lorsque l'opérateur veut manoeuvrer un inter- rupteur dans un autre poste secondaire, par exemple le poste auquel mènent les conducteurs 15a, 16a et 17a, ou veut y procéder à un mesurage à distance, il doit placer les bras de contact du poste principal sur le contact attribué à cet interrupteur et doit ensuite fermer pen- dant un temps court l'interrupteur à bouton de pression
87. pans ce cas le relais 75 est excité et relie alors le poste principal au poste secondaire adjoint.
Cette connexion est indiquée par l'éclairage de l'écran lumineux 89.
Lorsque l'installation de manoeuvre à distance est au repos, les bras de contact du poste principal et de tous les postes secondaires se trouvent sur le con- tact 0. Si par exemple l'interrupteur 130 du poste secondaire de la fig. 2 s'ouvre automatiquement, les contacts auxiliaires 157, 161 et 162, ouverts lorsque l'interrupteur est fermé, sont fermés. Le contact auxi- liaire 158 s'ouvre. Le contact auxiliaire 166 du mo- teur de commande 133 est relié au moteur de commande de manière qu'il relie l'un à l'autre les contacts 163 à 165 lors de la fermeture de l'interrupteur. Lorsque l'interrupteur est ouvert par un commandement, la conne- xion est de nouveau supprimée, ainsi que représenté sur la fig. 2.
Si par contre l'interrupteur s'ouvre automa- tiquement, la connexion des contacts 163 à 165 par le contact auxiliaire 166 subsiste et ce jusqu'à ce qu'un commandement de disjonction soit donné. En conséquence en cas de disjonction automatique de l'interrupteur 130, la barre collectrice de perturbation 167 de ce poste secondaire, prévue pour la réplique de tous les/mouvements
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automatiques, est connectée à la 'tension.
De ce fait le relais de perturbation 92 est excité par le contact 0 du disque 118, le,conducteur à distance 16b, l'armature 83 et son contactée repos, et ferme à une de ses arma- tures un circuit de retenue pour soi et' à son autre arma- ture un circuit excitateur pour le relais de connexion adjoint 81, de sorte que le poste secondaire dans lequel se touve l'interrupteur 130 ouvert'automatiquement, est relié au poste principal.
Le relais 81 fonctionne et connecte les conducteurs 15b, 16b et 17b aux conduc- t-eurs 15,16, 17..A son armature 85 il ferme pour soi un circuit de retenue, qui toutefois tant que les bras de contact des deux postes se trouvent encore dans la posi- tion zéro, n'est pas effectif, car dès que le relais 81 a fonctionné, le circuit pour le relais 93 est fermé ce relais ouvrant ce ,circuit de retenue.
Mais le relais 81 reste maintenant excité par son circuit excitateur fermé par le relais 92, Un circuit est établi mainte- nant de la barre collectrice de perturbation par le con- tact 0 de la rangée de contacts 118, le conducteur à distance 16b, l'armature 83 et son contact de travail, le conducteur 16, l'armature 41 et son contact de repos, le bras de contact 20 et le contact 0, de la rangée de contacts 18, aux relais. 44 et 47, qui sont excités en série et qui ferment à l'armature 49 le circuit pour les relais 35, 41 et 141, passant autrement par le levier de contact 31 et la piste' 38, et intercalent la lampe d'alarme 51 et la sonnerie d'alarme 52, qui doivent at- tirer l'attention de l'opérateur sur le fait qu'une manoeu- vre automatique a eu lieu.
On se rend compte du poste qui est-le siège de cette manoeuvre d'après l'écran lumineux qui s'allume, dans le présent cas l'écran 90. De plus dans le poste secondaire le relais 132 est excité et ferme un circuit pour le relais 135 circuit qui passe par l'armature 143a et son contact de travail', Cette
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armature 143a a pour but d'empêcher que les bras de contact du poste secondaire commencent à tourner avant que la connexion dece poste avec le poste principal soit établie. Ce cas ne se produit que lorsque le poste principal est relié à un autre poste secondaire et qu'en conséquence il faut emmagasiner l'annonce de perturba- tion provenant d'un autre poste secondaire quelconque jusqu'à ce que les bras de contact du poste principal soient ramenés à la position zéro.
Le relais 135 fait tourner le moteur 124 et en conséquence les bras de contact du poste secondaire en question dans la direc- tion positive. A chaque tour du moteur 124 l'aimant de commande 34 est actionné et la pièce isolante 30 avance par reprises en synchronisme avec le bras de con- tact du poste secondaire. Lorsque dans leur rotation les bras de contact du poste secondaire atteignent les contacts 3 attribués à l'interrupteur 130 ouvert au- tomatiquement, le relais 132 est court-circuité, de sorte que le circuit de commande pour les bras de con- tact du poste secondaire est ouvert et que ces bras s'ar- rêtent sur le contact 3. La pièce isolante 30 s'ar- rête sur le point correspondant, de sorte que le numéro 3 est visible dans le regard 27, pour indiquer que l'interrupteur 130 s'est ouvert automatiquement.
Lors- que l'opérateur du poste principal place maintenant les bras de contact sur le contact 3 et actionne en outre l'interrupteur 53, le circuit de retenue des relais 44 et 47 est ouvert et les relais 35, 41 et 141 sont ain- si désamorcés. L'interrupteur 130 est maintenant relié à ses dispositifs de contrôle. La lampede signal 64 s'éteint et la lampe de signal 63 s'allume. L'opéra- teur peut maintenant refermer l'interrupteur par un ordre de conjonction, ou bien il faut qu'il donne un ordre de disjonction pour faire passer le moteur de commande et le contact auxiliaire 166 à la position de disjonction
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normale.
De ce fait la barre 167 est de nouveau pri- vée de tension et les bras de contact du poste principal peuvent de nouveau être déplacés-ou être ramenés à la position de repos normale. Dès que les bras de contact du poste principal et du poste secondaire en question se trouvent sur 0, le relais' 93 est de nouveau excité et ouvre le circuit de retenue du relais 81, de' sorte que ce relais tombe. Le circuit de retenue du relais de perturbation 92 est ouvert par actionnement de l'in- terrupteur à bouton de pression 94, de sorte que ce re- lais tombe lui aussi et qu'en conséquence la position de repos normale est rétablie.
Les circuits excitateurs des divers relais de perturbation passent par des contacts de repos des relais de perturbation attribués aux postes secondaires qui sont les premiers quant à l'importance. De cette manière on en arrive à ce qu'en cas de fonctionnement simultané de deux ou plusieurs relais de perturbation, le relais attribué au poste secondaire le plus important fonctionne, tandis que les autres retombent immédiatement. Ce n'est que lorsque la première annonce de perturbation a eu lieu que les autres ont lieu dans l'ordre de succession de leur importance.
Les relais de connexion sont bloqués entre eux de manière qu'un seul puisse fonctionner à la fois, et ce relais ouvre les circuits excitateurs des autres relais.
La lampe de signal 95 du poste principal ne s'allume que lorsque tous les relais de connexion sont désamorcés, c'est-à-dire lorsque l'installation se trouve au repos. Son allumage indique en même temps que les bras de contact de tous les postes secondaires et les bras de contact du poste principal se trouvent à la posi- tion zéro et ne sont pas décrochés. En effet lorsque pendant la connexion d'un poste secondaire avec le poste principal, les bras de contact de ce poste secondaire
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avancent ou retardent par rapport à la pièce isolante du poste principal en raison de perturbations quelconques, le relais 93 n'est pas excité après rappel des bras de contact du poste principal sur le cuntact O, car les bras de cuntact du poste en question ne se trouvent alors pas sur le contact zéro.
Mais si le relais 93 n'est pas excité, le circuit de retenue du relais de connexion attribué au poste secondaire en question n'est pas ou- vert et la connexion de ce poste secondaire avec le pos- te principal n'est donc pas supprimée. La lampe de si- gnal 95 ne s'allume alors pas bien que les bras de contact du poste principal soient sur 0. Par contre l'écran attribué au poste secondaire en question reste lumineux. L'opérateur du poste principal doit alors ra- mener les bras de contact du poste secondaire en ques- tion de nouveau en concordance avec la pièce isolante 30.
Ce n'est qu'alors que le relais 93 peut de nouveau fonctionner et peut ouvrir le circuit de retenue du re- lais de cunnexion et en conséquence celui de l'écran lu- mineux.
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Remote maneuver installation.
In maneuvering or remote control installations, it is frequently used to connect cooperating devices, located in a main station and in a secondary station, contact arms which move forward in synchronism or which rotate at the same time. the same speed.
The present invention consists in that the contact arms of the main office are adjustable by hand and that, as soon as they are moved relative to the contact arms of the secondary station, a circuit is set in motion and causes a corresponding displacement of the components. contact arm of the secondary station.
There are two parts in the main station, rotating, one of which is adjustable by hand in common with the contact arms of the main station, while the other ..,
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is adjusted or moved depending on the contact arms of the secondary station. The contact arms of the secondary station are actuated when the position of the two parts does not match. As soon as the contact arms of the secondary station reach the contact given by the contact arms of the main station, they stop, whereupon the corresponding cooperating devices of the main and secondary stations are connected to each other.
The accompanying drawings show, by way of example, several embodiments of the invention.
The first embodiment is shown in FIGS. 1 and 2. FIG. 1 shows the main station and fig. ' 2 the secondary station. These two stations are connected to each other by three conductors 15,16, 17.
Earth serves as a common return conductor, but a fourth conductor can also be used for this purpose. In the main station there are two contact disks 18 and 19, with - for example, fourteen contacts 0 - 13, which are swept by the contact arms 20 and 21. These arms are fixed on a shaft 22 which can rotate. by means of a handwheel 23. A needle 24 is also placed on the shaft 22, which indicates the momentary position of the contact arms on a disc or dial 25. This frame 25 bears, in accordance with the number of contacts a graduation with the numbers of the various devices to be operated and controlled, for example the numbers 0 - 13.
On the shaft 22 is mounted a disk 26 which in reality is placed right against the rear of the disk 25, but which for better illustration is shown away from this last disk. This disk 26 bears the numbers of the various devices in such a way that when the position of the disk 26 and of the contact arms 20 and 21 corresponds, the number of the contacts affected by the contact arms appears in a viewing opening 27 of the disk 25. We have arranged more or less the same as
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the shaft 22, on the disc 26, two assembled annular friction tracks 28 and 29 of electrically conducting material. The two rubbing tracks are isolated from each other by an insulating part 30.
They are swept by a contact lever 31 which is fixed to the shaft 22 as are the contact arms 20 and 21.
The disc 26 can advance in both directions repeatedly by means of an armature 32 which is actuated each time by one of two magnets 33, 34.
In the secondary station (fig. 2) there are three contact discs 117, 118 and 119. The corresponding contact arms 116, 120 and 121 are fixed on the shaft 122. This shaft is actuated by a motor 124 by a transmission 123. 125 designates a contactor which is actuated by a pin or cam 126, located on the motor shaft, so that depending on the direction of rotation of the motor! one of the two contacts 127 and 128 of the contactor is closed at every turn of the tree. 129 designates the control device for the motor 124. At each revolution of the motor 124 the contact arms of the secondary station advance by one contact and by closing one or the other contact of the contactor 124 one of the two. - mants 33 or 34 of the main station is excited.
As a result, the disc 26 advances one step at each revolution of the motor 124, so that the position of the insulating part 30 always corresponds to the position of the contact arms of the secondary station. Consequently, the position of the contact arms of the secondary station can always be seen from sight 27. For clarity of the drawing, only one switch 130 with its control motor 131 has been shown of the devices to be controlled in the secondary station. Likewise, only the control devices have been shown in the main station. command and control for this switch. The number of devices that can be checked and controlled by this installation
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operating range depends on the number of contacts scanned by the contact arms.
Only fourteen contacts have been shown in the drawing, but it is obvious that this number can be increased.
The operation of the installation is as follows: When the contact arms of the two stations are in the rest position, therefore on the zero contact, the following circuit is established. earth, by battery, zero contact of the disc 119 of the secondary station, contact arm 121, armature 143 and its rest contact, conductor 17, armature 43 and its rest contact, contact arm 21, zero contact and signal lamp 50 , To the earth. The switching on of this lamp shows the operator that the positions of the contact arms of the two stations match and that they are at rest.
It will be assumed that this involves closing the switch 13. For this purpose, the operator of the main station places, by means of the handwheel 23, the contact arms 20 and 21 on the contact 3, which is. assigned to this switch and its command and control devices. In this movement, the contact lever 31 leaves the insulating part 30 and comes into contact with the track 28. Therefore a circuit for the relays 35, 41 and 141 is closed in series, from the earth by the armature 49 and its rest contact, the contact lever 31, the part 28, the relay 35, the contact 40 of the relay 38, the winding of the changeover relay 41, the remote conductor 15, the winding of the changeover relay 141 of the station secondary, battery, earth.
The three relays attract their armatures and thus establish the following circuit for relay 135 in the secondary station: earth, by armature 49 and its rest contact, contact lever 31, track 28, l frame 46 and its rest contact, frame 43 and its work contact, conductor 17, mature 143 and
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its working contact, contact 140, the winding of relay 135, the battery, to earth. The relay 135 attracts its armature and thus closes the contact 136, so that the motor 124 is started in the following manner. During the operation of the relay 135 a circuit for the winding 144 of the magnet 146 is closed by the channel next: earth, via contact 136, winding 144 and the battery, to earth.
Therefore the armature 147, which can rotate relative to its magnet 146, turns so that the contacts 148 and
149 are connected by the contact piece 150 and the contacts 151 and 152 by the contact piece 153. As a result the circuit of the drive motor 124 is closed and the contact arms of the secondary station begin their revolution. At each revolution of the motor, the contact arms move forward one contact and in this case in a positive direction, and the pin 126 closes the contact 127 of the contactor 125. Each time the contact 127 closes an exciter circuit for the relay 34 is established. through . earth, battery, contact 127 of the contactor, armature 142 and its rest contact, conductor 16, armature 42 and its rest contact, contact 36 and winding of the magnet at times 34, to earth.
At each of its excitations, the magnet 34 attracts its armature 32, which rotates the disc 26 in a positive direction to the extent corresponding to the spacing of two contacts. The rubbing tracks and the insulating part are consequently also moved in a positive direction by a division corresponding to the number of contacts. When the contact arms of the secondary station reach contact 3 in their course, the insulating part 30 is pushed under the contact lever 31 'and the contact between this lever and the track 28 is interrupted. The exciter circuit for relays 35, 41 and 141, circuit passing through the contact lever and the track, is consequently cut off.
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and these relays drop their armatures to the rest position.
As a result, the exciter circuit of relay 135 is also cut off so that the circuit of control motor 124 opens and the contact arms of the secondary station stop on the third contact.
Since the armature of motor 124 is shorted by ring 156 upon returning armature 147 to the normal rest position, the motor will shut down substantially immediately when contact 136 is opened.
Consequently, the insulating part 30 of the contact device 26 stops at the corresponding point under the contact lever 31. The operator of the main station can see from the viewing window 27, in which the number 3 appears, and from the position of the needle 24 on the contact 3 that the contact arms of the two stations are on the contact 3, that is to say that the switch 130 is connected to its corresponding command and control devices . 'When the contact arms of the two stations reach contact 3 and consequently the changeover relays 141 and 41 are de-energized, the following circuit is closed:
earth, battery, auxiliary contact 157 d switch 130, winding of relay 155, contact 3 of contact disc 118, contact arm 120, armature 142 and its rest contact, conductor 16, armature 42 and its rest contact, contact arm 20, contact 3 and coil of relay 56, to earth. , This circuit has no effect, because the relay 155 can only operate when the relay 56 is short-circuited by the conjunction key 55. But the relay 56 is already energized by a restraint circuit by the following channel : earth, - winding of relay 56, contact 61 of relay 59, resistor 62, battery, to earth. As long as relay 56 is energized, i.e. as long as the switch is open, signal lamp 63 is on.
When the operator then closes his button
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pressure 55, relay 56 is short-circuited. As a result, relay 155 is energized by the above-mentioned circuit, so that the circuit for control motor 131 is closed and the switch
130 is closed. As soon as the switch is in the conjunction position, the auxiliary contact 157 is open and the contact 158 is closed. This results in the establishment of the next return announcement circuit. earth, battery, auxiliary contact 158, winding of relay 154, contact 3 of contact disc 119, contact arm 121, armature 143 and its normally closed contact, conductor 17., armature 43 and its normally closed contact, contact arm 21 , contact 3, relay winding
59, earth.
Relay 154 is not energized by this circuit, because it can only operate when relay 59 is not inserted forward. But the relay 59 operates, opens the contact 61 and closes the contact 60, which causes the ignition of the signal lamp 64. The relay 59 remains energized even when the initial exciter circuit is opened, and this through resistor 62. The current flowing through resistor 62 is sufficient to maintain relays 59 and 56, but not sufficient to energize them.
The operator can now bring the contact arms of the main station to another contact, in order to operate another switch, or he returns them to the rest position.
When the operator wants to carry out a measurement remotely, he places the contact arms of the main station on the contact assigned to the measurement station in question, for example contact 12. In this case, by rotating the handwheel 23 in the negative direction, the contact lever 31 of the contact device 26 is brought into contact with the track 29.
Consequently it is not relay 35, but relay 38 which is actuated in series
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with the two change-over relays 41 and 141. In the secondary station it is then the relay 138 which operates instead of the relay 135 and which causes a turn of the contact arms of the secondary station in the negative direction, because now the winding 145 of the magnet 146 is energized and the contact piece 148 is connected to the piece. contact 151, as well as 149 to 152. At the moment when the contact arms of the secondary station reach the contact 12, the insulating part 30 reaches the contact lever 31, and the relays 38, 41 and 141, as well as the relay 138 fall.
This establishes the measuring circuit which goes from the conductor 159 of the high current line to be monitored by a safety), the contact 12 of the disc 118, the contact arm 126, the armature 142 and its rest contact, the conductor. 16, armature .42 and its rest contact, contact arm 20, contact 12, voltmeter 65, contact 12 of contact disc 19, and contact arm 21, armature 43 and its rest contact, the conductor, 17, the armature 143 and its rest contact, the contact arm 121, the contact 12, by a second safety, to the other conductor 160.
When the measurement is finished, the contact arms of the main station are moved forward at will, or they are brought to the rest position. , the current measurements can be carried out in the same way, for example with the ammeter 66 connected to the last contact.
It is also possible to carry out a remote measurement by only one of the two conductors 16 and 17 and to proceed by the other to an adjustment movement which is controlled by the simultaneous measurement. Earth, or the fourth conductor (common return conductor) possibly provided, is then used as the return line for the two circuits. The remote measurement can then take place in a known manner. the fact that a measuring instrument provided in the secondary station adjusts in accordance with its
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deflection a resistance that is in the conductor leading from the secondary substation to the main substation measuring instrument.
Each automatic operation of any of the devices to be controlled of the secondary station must be announced to the main station if the operator of the main station is to have a clear picture of the operating conditions. The contact arms of the two stations are normally on contact 0 in the rest position. However, if, for example, the switch 130 opens automatically. The auxiliary contacts 157, 161 and 162, which are open when the switch is closed, are closed. Auxiliary contact 158 which is closed when the switch is closed opens. The auxiliary contact 166 of the control motor is connected to this motor in such a way that when the switch is closed it connects the contacts 163 to 165 to each other.
When the switch is opened by a command, this connection is removed, as shown in fig. 2. On the other hand, if the switch opens automatically, the con- nection of contacts 163 to 165 by auxiliary contact 166 remains until a disconnection command is given. Consequently, in the event of an automatic trip of switch 130, the following circuits are established.
A circuit passes from the earth through the battery, the contact 161, the contacts 165 and 164, the disturbance bus bar 167, the contact 0 of the cuntact disc 118, the contact arm 120, the armature 142 and its normally closed contact 16, armature 42 and its normally closed contact, contact arm 20, contact 0, the windings of the relays 44 and 47 in series and the normally closed contacts of the pressure button switch 53, to Earth. Relays 44 and 47 are energized by this circuit.
The relay 44 closes the armature 45 for itself and for the relay 47 a restraint circuit
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ae the earth by the battery, the reinforcement '45 and its contact contact, the two windings, 44 and 47 and' the pressure button switch, to the earth, and opens at the armature 46 the circuit already mentioned serving to energize relay 135. Relay 47 closes at frame 48 a circuit for alarm lamp 51 and alarm bell 52. It closes at frame 49 and at its working contact the circuit for the relays 35, 41 and 141, a circuit which otherwise passes through the contact lever 31 and the rubbing track 28, so that these relays operate.
Relay 132, which is connected to the disturbance bus bar, provided for the replication of all automatic movements, is energized by a circuit which passes from the earth through the battery, contact 161, contacts 165 and 164, the disturbance bus bar 167, the winding of the relay 132, the contact 0 of the contact disc 117, the contact arm 116, through resistor 168, to ground. The relay 132 for itself closes the armature 133 a circuit for retaining by the resistor 168 to earth, so that it remains energized when the contact arm 116 leaves the zero contact.
It closes to the armature 134 for the relay 135 a circuit which passes from the earth, through the armature 134 and its working contact, the contact 140, the winding of the relay 135 and the battery, to the Earth. As a result, motor 124 is switched on in the manner already described and rotates the contact arms in a positive direction.
As the relays 141, 41 and 35 are energized as a result of the operation of the relay 47, the circuit for the control magnet 34 of the contact device 26 is closed with each revolution of the motor 124 and the disc 26 advances in synchronism with the contact arms of the secondary station. When the contact arms of the secondary station in their rotation reach the contacts 3
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assigned to switch 130 which is automatically opened, relay 132 is short-circuited through a circuit: from earth, through resistor 168, contact arm 116, contact 3, auxiliary contact 162, contacts 163 and 165, auxiliary contact 161, the battery, to earth.
The relay 132 therefore drops and opens at the armature 134 the circuit of the relay 135, so that the drive motor 124 is disconnected and the contact transitions stop on the contact 3. The insulating part 30 therefore remains at the contact point. point corresponding to contact 3, so that number 3 appears in viewing window 27 to indicate that switch 3 has opened automatically. When the operator now places the contact arm of the main station on the contact
3 and further actuates the push-button switch 53, the holding circuit of the relays 44 and 47 is opened and consequently the changeover relays 41 and 141 as well as the relay 35 are de-energized. As soon as the armatures of the changeover relays 41 and 141 drop, the switch 130 is connected to its command and control devices.
The relay 56 is then energized in the manner described above and this relay opens on contact 58 the retaining circuit of the relay 59 and intercalates the signal lamp 63 at contact 57. The signal lamp 64 is disconnected. by the fall of relay 59.
The operator can now close the switch by means of a conjunction command, or he must give a trip command to return the drive motor and consequently auxiliary contact 166 to the normal trip position. When the contacts 163 to 165 are opened, the disturbance bus bar 167 is again de-energized and the operator can now operate the contact arms of the main station at will or return them to the normal rest position. As with each automatic maneuver of a
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switch, the operator must place the contact arm of the main station on the contact shown in the view and must give a command, he is obliged to realize the kind and nature of the disturbance.
His attention can likewise be drawn to a dangerous measured value and he can take the necessary measures for this purpose.
It is important for the operational safety of a remote maneuvering installation that no disturbance warning is lost., Even when the disturbance takes place at a time when any command is transmitted or a remote measurement is carried out, c that is, when the contact arms are not in the resting position. In this example this result is obtained from the fact that the described cooperation of! auxiliary contacts (161, 162 and, 163 to 165) controlled by the various switches and their control motors causes at each automatic trip the connection of the disturbance bus bar to the voltage.
As soon as the contact arms reach the rest position, relay 132 is each time energized and this energization lasts as long as the disturbance bus bar remains connected to the voltage as a result of the automatic disconnection of the switch. 'one or more switches. Consequently, no disturbance announcement can be lost.
In the exemplary embodiment of figs, 1 and 2, the position of each switch is permanently recognizable in the main station by the signal lamps 63, 64. If this is not necessary in any particular case, the assembly shown in FIG. 3 is sufficient, an assembly in which the positions of the various devices to be checked and controlled are not made recognizable by lighting one of the signal lamps 68 and 70 until the contact arms of the two stations are on the contacts in question. It is enough then for all
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the switches of only one of the arrangements shown in FIG. 3, because conductors 65 and
66 are connected to all the contacts of the contact lines 18 and 19 assigned to the switches.
Orders are given by closing the push button switches. 67 and 69, which bypasses the signal lamps so that the relays 154 and 155 can operate as described.
It is also possible to provide for measurements at a distance of similar range, a single measuring instrument in the main station, an instrument which is connected to all the corresponding contacts of the rows of contacts 18 and 19. The position of the needle 24 and the look 27 always makes it possible to realize which are the measuring stations and which are the switches in question,
In the exemplary embodiment shown, particular safety means have been dispensed with against unhooking of the contact arms of the secondary station and of the disc 26 advancing in synchronism with these arms, contrary to known arrangements in which the contact arms of the two stations advance by means of repetitive magnets, in this example a slip ring moves under a contact lever.
The disc can be of very light construction without the risk of poor contact between the ring and the lever, so that perfect control is provided by the magnets repeatedly advancing. But if for some reason any value is assigned to the stall safety means, this result can be obtained in a known manner owing to the fact that the remote lines are immediately cut off in the event of a stall and that a particular alarm signal sounds. In this case, the contact arms of the secondary station can be automatically reset to the zero position after opening / remote lines, and the contact arms of the station
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main can be brought to the rest position by hand when the alarm signal sounds.
The present'invention has compared to known remote maneuvering installations, in addition to the advantages already mentioned, other advantages. As the contact arms of the main station are actuated by hand and those of the secondary station by an electric motor, even with a large number of contact arms in each station, perfect contact between these arms and the contacts on which they rub, while in the known arrangements with contact arms advancing with the aid of magnets repeatedly in the two stations, the perfect maneuvering of these arms presents difficulties as that it is also about getting good contact.
An advantage over installations with stepped-advancing contact arms as well as over installations with constantly rotating contact arms is that the time it takes for the contact arms to reach the determined contacts is. reduced because the contact arms are adjustable in both directions of rotation., In addition it is very important to be able to use as a control for the contact arms of the secondary station, from a switch control to normal cell, and in the main station of a normal control device for these cell switch controls, as shown by way of example and schematically in figs. 1 and 2.
Apart from the reduction in the price of a remote operating installation as a result of the mass production of these parts, the use of these parts also allows the operation of the contact arms in both directions without particular complicated devices. .
In the remote control installation shown in FIGS. 1 and 2, it can happen, for example as a result of disturbances due to strong lines
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current or thunderstorms, that the synchronous operation of the part operated in dependence on the contact arms of the secondary station, and the contact arms of this secondary station is disturbed, for example that these contact arms advance or retard in relation to to that part of one or more contact divisions. As a result, the control circuit for the contact arms of the secondary station is not interrupted when the desired contact is reached, but of one or more contact divisions before or after, since the positions of the two rotating parts in the main post already or only then coincide.
Now, fig. 4 shows a somewhat modified assembly which allows in a simple manner, after a release of this kind, to bring back in synchronism with the contact arms of the secondary station, the movable part in dependence on these arms. This result is obtained from the fact that the part rotating in dependence on the contact arms of the secondary station can also receive an advance movement by hand. There is shown on the right half of FIG. 4 the main post and on the left half the secondary post. The devices required in the two stations correspond to those shown in figs. 1 and 2. For simplicity, however, only one contact arm 21 and 121 has been shown in the two stations, each of which rubs against the contacts of a row of contacts 19 and 119.
The devices of the two stations which are not necessary for the description of the assembly, are the same as those of figs. 1 and 2 and are not shown. The operation of the remote maneuvering installation during the transmission of orders, replicas and measurements at a distance is the same as in the first example of execution.
When, for example as a result of disturbances by high-current lines or by thunderstorms, the synchronous operation of the insulating part 30, actuated in
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dependence of the contact arm of the secondary station and of the contact arm of this station is disturbed, it is necessary, in order to avoid false couplings, to bring the contact arm of the secondary station and the insulating part back into harmony. , that is, the disk 26. The mismatch in the main station can be determined as follows: When the contact arm of the main station is brought to the zero position, it is necessary, when the control arm contact of the secondary station is also in the zero position, that the signal lamp 50 lights up.
If, on the other hand, the contact arm of the secondary station is not in the zero position, the circuit for the lamp 30 is cut. In order to re-establish the concordance between the insulating part 30 and the contact arms of the secondary station, a pressure button switch 71 has been arranged in the main station, by which the magnet 33 can be actuated repeatedly, which normally does not. is energized only when contact 128 closes. When, for example, the contact arm of the secondary station lags relative to the insulator 30 of a contact division, the operator of the main station must close a switch 71 times and open it again.
This results in energizing the magnet 33 which rotates the disc 26 in a negative direction of a contact division, so that the contact lever 31 contacts the track 28. Thus a circuit , for relays 35, 41. and; 141 is closed, so that the secondary station relay 138 operates and the motor 124 is connected and moves the secondary station contact arm one contact in the positive direction.
Since the contact arm of the main station is at zero, the contact arm of the secondary station is also brought to contact 0. In this movement, the contact 127 of the contactor 125 is closed once, so that, by armature 142, the remote driver
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16, the armature 42 and the contact 36, the magnet 34 is energized; this magnet moves the disc 26 by one contact division in the positive direction and consequently causes the insulating piece 30 to pass under the contact lever
31. In this way the correspondence between the position of the insulating part and the contact arm of the secondary station is re-established, and the signal lamp 50 lights up.
When the position of the contact arm of the secondary station differs by several contact divisions from that of the insulating part 30, the pressure button switch 71 must be actuated successively a corresponding number of times until the signal lamp 50 of the main station lights up. Instead of connecting the switch 71 to the feed magnet 33, it can also be connected to the feed magnet 34. The match is then re-established in the reverse direction of rotation. Consequently, this arrangement will be advantageous when the disturbances are such that the contact arm of the secondary station advances relative to the insulating part. One can also provide a push button switch of this kind for each lead magnet.
The operator can then, depending on whether it is an advance or a delay, actuate one or the other pressure button until the lighting of the control lamp. signal 50 indicates the match.
In the remote maneuvering installation of FIGS. 1 and 2, automatic operations of devices of the secondary station, for example the automatic tripping of a switch, can only cause a response to the main station when the contact arms of the two stations are in the zero position. It is only then that the installation can be put into operation by the automatic maneuver and that a replica can be made after the contact arms of the two stations have brought themselves to the corresponding contacts. The 'arms of
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contact of the main station must donq, when the. orders, measures, etc., required, are executed, be regularly brought back to zero contact.
But it can happen that the operator of the main station forgets to bring the contact arms back to zero contact. The aftershocks are not lost, but the result is that under these conditions the main station is not aware for a long time of any maneuvers that may have been carried out in the meantime. Now, figs. 5 and 6 show an exemplary embodiment in which this drawback is eliminated, due to the fact that as soon as the contact arms of the two stations have not been in the rest position for a determined time, an alarm signal is issued. activated in the main station. The devices required in the two stations correspond to those shown in fig. 1 and 2.
Likewise, the operation of the device in the event of command and control of movable components or in the event of remote measurement, is the same as in the exemplary embodiment of FIGS. 1 and 2. The replica of an automatic maneuver is also carried out in a manner similar to what happens in the remote maneuvering installation of FIGS. 1 and 2, so that a description of these operations is not necessary.
Now, to prevent the operator from forgetting to return the contact arms to the zero position and that during this time, which is long in certain conditions, the main station is not aware of operations carried out at the same time, a relay 72 has been placed in the main station which is connected in parallel with the signal lamp 50 in a circuit passing from the earth, through the battery, the contact 0 of the contact disc 119, the ' contact arm 121, the armature 143 'and its rest contact, the distance line 17, the armature 43 and its rest contact, the contact arm, 21, the contact 0 of the contact disc 19 and the signal lamp 50, insi that
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by winding relay 72, to earth.
As long as the contact arms are in the zero position, the signal lamp 50 is on and the relay 72 is energized. As soon as, on the other hand, the contact arms have left the rest position, the lamp 50 goes out, and the relay 72 is de-energized. But he does not let his frame fall back to the rest position until after a certain time. As soon as the contact 73 is closed, the alarm lamp 51 and the alarm bell 52 are activated. They draw the operator's attention to the fact that the contact arms have not been in the rest position for a given time and thus encourage him to return them to the zero position, so that the alarm is off.
It can be seen that the alarm is not triggered by an automatic maneuver in the secondary station because the signal lamp 50 does not light up. When it comes on, it is an automatic maneuver, apart from which the operator must be prompted by the alarm to move the contact arms to the zero position. In addition, the operator can also see this from the position of the contact arms in the main station.
The fall delay of relay 72 is preferably set so that before the armature of relay 72 closes contact 73, the required connections, replicas and remote measurements can be made.
As the relay 72 is energized only when the contact arms of the two stations are in the rest position, the alarm is activated even when the contact arms of the main station, but not those of the secondary station, are located. on the rest contact, that is to say when the contact arms are not in synchronism. The operator of the main station may already realize that the signal lamp on at the
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resting position is obscure. In addition-the alarm which re-
1 tentit attracts his attention.
Another improvement of the invention is shown in FIGS. 7 and 8. In this case, a return of the contact arms to the zero position, after transmission of orders, replicas or remote measurements, is no longer necessary. Instead of relays 44 and 47,. provided in the previous examples, relay used for the transmission of replicas relating to automatic maneuvers, in this case a disturbance relay 2 has been placed in the main station, which in the event of automatic maneuvering of the any of the devices to be controlled from the secondary station is actuated independently of the contact on which the contact arms of the two stations are located, and which causes the contact arms of the secondary station to pass over the contact belonging to the device operated automatically.
This prevents operation of the disturbance relay and a displacement of the contact arms of the secondary station caused by this fact, as soon as an order must be given from the main station to the secondary station. Conversely, the transmission of orders and replies is not possible as long as the disturbance relay is energized. Figs. 7 and 8 differ from figs. 1 and 2 and fig. 5 and 6 by additional relays 3, 4 and 170, 174, provided in the main station and the secondary station and whose role will be 'described in what follows. The various maneuverable members as well as their position indicating devices have been omitted for the simplicity of the drawing.
Their connection to the contacts of the contact discs 18, 19 and 118, 119 may be the same as in figs. 1 and 2, or else, as shown in FIG. 6, all the command switches can be connected to the contacts of the contact disc 19 and correspondingly, the control magnets of the switches to the contact disc 119, while
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the auxiliary contacts controlled by the switches or by the operable members are connected to the contacts of the contact disc 118, and the position indicating devices correspondingly to the contacts of the contact disc 18.
The operation of the installation in the event of control and subsequent replication or in the event of remote measurement is the same as in the previous embodiments. The contact arms 20 and 21 are placed by means of the handwheel 23 on the contact which is attached to a given switch and to its command and control devices. The contact lever 31 leaves in this movement the insulating part 30 and for example comes into contact with the track 28, so that the relays 35 and 4 are energized in series. During their operation the relays 41 and 141 are energized in series, on which the relay 135 of the secondary station operates. This relay starts the motor 124 so that the contact arms of the secondary station rotate and the disc 26 of the main station is moved in synchronism with them.
As soon as the desired contact is reached, relays 4, 35, 41, 135, 141 drop. As a result, the connection of the switch in question with its command and control devices is established, and orders and replies can be transmitted. A remote measurement can be performed in the same way.
When any of the organs maneuver +. The secondary substation automatically changes its position, for example when a switch is tripped due to an excessive current, the disturbance bus bar is connected, in the same way as before, by means of the auxiliary contacts of the The switch in question (not shown) at one pole of a voltage source and the relay 132 is energized by the armature 175, the armature 143a and the resistor 168. We surrender
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immediately realize that this exciter circuit for the relay 132 is only established when the relay 141 is deprived of current, that is to say when the., contact arms of the two stations stop on one side. any contact.
However, in the present embodiment this contact does not need to be the contact of the zero position.
During its operation, relay 132 closes for itself a retaining circuit to its armature 133. In armature 134 it connects a battery in the circuit of relays 141 and 41. This circuit passes from the earth, through the battery, the armature 134 and its working contact, the armature 172 and its rest contact, the winding of the relay 141, the. remote conductor 15, the winding of the relay 41, the armature '4a and its rest contact, as well as finally by the rest contacts of the various command switches, for example 55,
54, etc ... to earth. This blocking is used to prevent a reply relating to an automatic maneuver, as long as an order is transmitted from the main station to the secondary station.
As soon as the relay 41 operates, it closes on its armature 43a an exciter circuit for the disturbance relay 2, from the earth, by the armature 4b and its rest contact, the armature 43a and its contact. working, the winding of relay 2 as well as button 53, to the battery and the earth. At its 2nd and 2f armatures, the relay cuts the connection of the contact arms 20 and 21 with the remote conductors 16 and 17 and thus prevents the transmission of orders and replicas, as long as the disturbance relay 2 is energized. . The lamp 51 and the alarm bell 52 are connected to the fitting 2d, so as to draw the attention of the operator of the secondary station to the fact that a disturbance reply c ' that is to say the announcement of an automatic maneuver arrives.
Relay 2. closes a self-restraining circuit to armature 2c. The circuit for relay 35,
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passing through track 28 and contact lever 31, is closed to armatures 2a and 2b, but this circuit instead of going through the winding of relay 4 passes through a resistance. Relay 135 is energized in parallel with relay 35 through line 17 in the secondary station and in this way rotation of the contact arms of the secondary station and of the disc 26 of the primary station is caused. As soon as the contact arms of the secondary station reach the contact assigned to the automatically triggered switch, relay 132 is short-circuited as in the example above. As a result, relays 141 and 41 drop.
The relay 135 of the secondary station is then deprived of current, so that the contact arms of the secondary station stop on the contact corresponding to the triggered switch.
The disc 26 stops accordingly and in the sight 27 appears the number of the switch in question, on which the operator places the contact arms of the main station on the corresponding contact. As soon as the operator now briefly opens the pushbutton switch 53, relay 2 drops, so that the relay circuit is also open and alarm 51, 52 is silenced. The automatically triggered switch is connected to its command and control devices. Either it is closed again by a command or it is disjointed in working order, so that the busbar is disconnected as before.
If a switch is triggered automatically while the contact arms of both stations are on one of the last contacts, for example 12, and if any of the previous contacts, for example 4, is assigned to that switch, the operations are somewhat other than those described above, since, as in the previous form, the arrangement is in this case such that the contact arms can be
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actuated in both directions.
In this case relay 132 is energized again and, after operation of relays' 141, 41, and of the disturbance relay
2 and relays 35, 135, the contact arms of the secondary station turn in the same direction as before, that is to say in the positive direction and finally pass to the last contact. One of the secondary station contact arms, or shaft 122, closes a final contact 179 by which relay 174 is energized.
The final contact 178 is closed and is only opened when the contact arms reach the rest position.
The relay 174 closes a self-restraint circuit to its armature 175, a circuit passing through the final contact 178. In addition, the circuit of the relay 132 is open to the armature 175, so that the relays 141 and 41 are deprived of current. A circuit is closed to the armature 177 for the relay 3, this circuit passing from the earth, through the armatures 177, 143, the remote conductor
17, armature 43, armature 2e and its make contact, the winding of relay 3 as well as switch 53 for the battery and earth. When relay 3 is operating, relay 35 is deprived of current and relay 38 is energized. In addition, the relay 3 closes its armature 3a for itself a circuit for retaining the contact, final 5.
This circuit is only open when the contact disc 26 reaches the zero position, but is otherwise closed. In the secondary station a circuit for relay 170 - is closed to the armature
176 of relay 174, relay 170 which closes to its armature 171 an exciter circuit for relay 138 and to its armature 172 a circuit for relays 141 and 41.
At the armature 173 is opened an exciter circuit for the relay 138, circuit) which leads to the main station and which only comes into action when the contact arms of the secondary station have to be moved by the main station
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to transmit an order. The contact arms of the secondary station are therefore, due to the fact that the relay 138 is energized, moved in the reverse direction, that is to say negative, up to the zero position. In this position, the final contact 178 and consequently the retaining circuit of the relay 174 are opened, so that the armature of this relay drops and the relay 170 is deprived of current. The relays 138, 141 and 41 also fall accordingly.
The final contact 5 and the hold circuit of the relay 3 are opened in the main station when the contact disc 26 reaches the zero position. This relay 3 is deprived of current and thus causes the de-energization of relay 38 and the operation of relay 35. When relay 174 drops, relay 132 of the secondary station operates again, so that the relays 141 and 41 are energized again, as well as relay 135 in parallel with relay 35. The contact arms of the secondary station then rotate in the positive direction until they reach the contact which is assigned to the triggered switch, and a trip order. is given as before an order of conjunction.
In the main station there is a push button switch 71, which serves to bring the contact arms of the secondary station and the disc 26 in synchronicity after a release such as can be caused in some cases. conditions by any disturbance. Upon actuation of switch 71 the feed magnet 34, which is normally only connected by contact 127 of contactor 125, is energized and thereby disc 26 advances one contact division.
As the contact lever 31 is no longer on the insulating piece 30, the contact arms of the secondary station rotate as a consequence of a contact division, and in the usual way drive the disc 27. When
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the difference only: comprises only one contact division, the correspondence between the contacts of the secondary station and the disk is re-established, but when it comprises more than one division, the switch 71 must be actuated a corresponding number of times. A stall is indicated because the signal lamp 50 does not come on when the contact arms of the main station are brought to the zero position.
Now if, during a disturbance of this kind, an automatic operation of one of the components of the secondary station occurs, the relay 132 operates again, and the contact arms of the secondary station turn to the corresponding contact. . But in the main station the operator now places the contact arms beyond the contact indicated in the sight 27 and actuates the pressure button 53. But therefore the displacement of the contact arms is placed under the control. of the main post. As soon as the insulating piece 30 then arrives under the contact lever 31, all the relays drop out, but are again connected by the secondary station by renewed operation of 132, so that now the contact arms of the secondary station daire are brought to the last contact, as already described above.
The changeover then takes place by means of the relays 170 and 3, so that the contact arms of the secondary station are brought to the zero position in the opposite direction. Assuming that the contact arms of the secondary station advance one contact division with respect to the disc 26, this changeover is effected when in the secondary station the last contact 13 is reached while in the main station the forward one. last contact 12 is indicated. When in reverse gear the contact arms of the secondary station reach contact 1, the number 0 already appears in the viewing window 27, i.e. the disc 26 has already reached the zero position and causes the relays to drop.
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3 and 38.
The contact arms of the secondary station are now driven to the zero position, because only then the relays 170 and 174 drop and the relay 135 is connected again, relay which causes the movement in the direction positive. In this transition to the zero position, the disc 26 remains at a standstill, since none of the magnets 33, 34 can receive a current pulse. The concordance between the disc
26 and the contact arms of the secondary station is therefore restored. If, on the other hand, the contact arms of the secondary station are delayed with respect to the disc 26, the concordance is re-established, not as before in the zero position, but on the last contact, because the disc
26 cannot be moved beyond the last contact.
The contacts of the secondary station then catch up with the corresponding number of contact divisions. Consequently, the invention allows in this way an automatic reestablishment of synchronism, which, because of the extraordinary importance of this synchronism for a perfect operation of the installation, constitutes an essential advantage which is added to the others. described advantages of the invention.
The installation described can be used not only for the command and control of a secondary station, but also of several secondary stations from a main station, as will be described with reference to figs. . 9 and 10. In this case, connection relays are provided, allocated to the various secondary stations, which, when they are actuated, connect the secondary station in question with the main station and are mutually blocked in such a way that a only one secondary station can be connected to the main station.
The connection relays are energized when actuating the push button switches assigned to the various sub stations. and close for themselves a retaining circuit which is
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open after return of the contact arms of this secondary station and of the main station to the zero position. A disturbance relay has also been added to each secondary station which operates in the event of an automatic operation of any of the devices of the secondary station in question and causes its connection to the main station. A signal lamp and a luminous screen have been added to each connection relay, which lights up when the connection relay is operating.
The main station (fig. 9) has essentially the same devices as in fig. 1; It also comprises the connection relays allocated to the secondary stations, and for the clarity of the drawing only two of these relays have been shown, the relay 75 for a secondary station and the relay 81 for a second station. (fig. 10).
Operation of these relays is indicated by signal lamps or illuminated displays 89 and 90. 87 and 88 denote push button switches which are assigned to the various sub stations and are to be actuated when the main station transmits a call. command to one of the secondary stations or when a remote measurement or adjustment is to be made. 91 and 92 designate the disturbance relays, which in the event of automatic operation of a component of a secondary station operate and cause the connection of the secondary station in question with the main station. The signal lamp 50 of FIG. 1 is replaced by a relay 93. 95 designates a signal lamp which lights up only when all the connection relays are deprived of current, that is to say when the installation is at rest.
The devices of the various secondary stations correspond to those of '1 in FIG. 2. There is no difference except in that the relay 141 of each secondary station receives a third frame 143a, the purpose of which will appear in the following description. The operation of this embodiment of the installation is as follows:
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When the operator of the main station wants to close, for example, the switch 130 of the secondary station shown in FIG. 2, he must first place the contact arms 20 and 21 by means of the handwheel 23 on the contact 3 associated with the switch 130 and its command and control devices.
Then switch 88 is briefly actuated, which closes a circuit through the armature 80 for the connection relay 81 attached to this secondary station. The screen 90 lights up simultaneously with the operation of the relay 81, to indicate that the assistant secondary station is communicating with the main station. The relay 81 attracts its reinforcements 82 to 86. To the reinforcements it connects to the conductors 15, 16 and 17, the remote conductors 15b, 16b and 17b leading to the secondary station. At the armature 85, the relay 81 closes for itself a retaining circuit which passes through an armature of the relay 93. As soon as the conductors 15n 16b and 17b are connected to the conductors 15, 16 and 17, ur circuit for the relays 35, 41 and 141 is closed in series, because the contact lever 31 has left the insulating part 30 during the operation of the contact arms 20 and 21 and has come into contact with the track 28.
The secondary station relay 135 operates and starts the motor 124 by the controller 129. This motor causes the contact arms of the secondary station to advance one contact in the positive direction each revolution. At each turn the contact 127 of the contactor 125 is closed and therefore the advance magnet 34 is energized each time by the remote conductor 16b and the conductor 16 and moves the disc 26 and consequently the insulating part 34. each time of a contact division in the positive direction. As soon as the contact arms of the secondary station have reached contact 3, the insulating part 30 is pushed under the contact lever 31 and the contact between this lever and the track 28 is cut.
Relays 35,
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41 and 141 drop, as well as the relay '135, so that the contact arms of the desired secondary station star, stop on contact 3. The insulating piece 30 therefore remains at the corresponding point under the contact lever 31, and the number (3) assigned to the switch 130 of the secondary station appears in viewing window 27.
Switch 130 is now connected by remote conductors 16b, 17b to its control buttons 54 and 55 and to its position indicating devices 63, 64, and can be switched on by closing the push button 55. In accordance with this, at the new position of the switch, the lamp 63 is disconnected and the lamp 64 connected.
The operator can now adjust the contact arms of the main station to another contact to operate another switch in the station at this time connected, or he returns these contact arms to the rest position. As soon as the contact arms of the secondary station reach the zero position and the insulating part 30 is thus pushed under the contact lever 31, the exciter circuit for the relays 35, 41 and 141 is cut off, so let these relays drop their frames. The contact arms of the secondary station therefore remain in the zero position, and the insulating part 30 remains under the contact lever 31.
A circuit for the relay 93 of the main station is then closed and passes from the battery, via contact 0 of the contact row 119 of the secondary station in question, the contact arm 121, the armature 145 and its rest contact, the remote conductor 17b, the armature 84 and its working contact, the conductor 17, the armature 43 and its rest contact, the contact arm 21 and the contact 0 of the row of contacts 19, by the relay 93 To the earth. Relay 93 opens the holding circuit of relay 81. This relay drops all of its
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armatures and thus interrupts the connection of its secondary station with the main station. The bright screen 90 becomes dark. The normal rest position is thus restored.
When the operator wants to operate a switch in another secondary station, for example the station to which the conductors 15a, 16a and 17a lead, or wants to carry out a remote measurement there, he must place the contact arms of the main station on the contact assigned to this switch and must then close the pressure button switch for a short time
87. In this case, relay 75 is energized and then connects the main station to the assistant secondary station.
This connection is indicated by the illumination of the illuminated display 89.
When the remote control installation is at rest, the contact arms of the main station and of all the secondary stations are on contact 0. If, for example, the switch 130 of the secondary station in FIG. 2 opens automatically, the auxiliary contacts 157, 161 and 162, open when the switch is closed, are closed. Auxiliary contact 158 opens. The auxiliary contact 166 of the drive motor 133 is connected to the drive motor so that it connects the contacts 163 to 165 with one another when the switch is closed. When the switch is opened by a command, the connection is again removed, as shown in fig. 2.
If, on the other hand, the switch opens automatically, the connection of contacts 163 to 165 by auxiliary contact 166 remains until a trip command is given. Consequently, in the event of automatic disjunction of the switch 130, the disturbance busbar 167 of this secondary station, provided for the replica of all movements / movements.
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automatic, is connected to the voltage.
Therefore the disturbance relay 92 is energized by the contact 0 of the disc 118, the remote conductor 16b, the armature 83 and its contact at rest, and closes to one of its armatures a restraint circuit for itself and 'to its other armature an exciter circuit for the assistant connection relay 81, so that the secondary station in which the automatically opened switch 130 is located, is connected to the main station.
The relay 81 operates and connects the conductors 15b, 16b and 17b to the conductors 15,16, 17 .. At its armature 85 it closes for itself a retaining circuit, which however as long as the contact arms of the two stations are still in the zero position, is not effective, because as soon as the relay 81 has operated, the circuit for the relay 93 is closed this relay opening this, restraint circuit.
But the relay 81 now remains energized by its exciter circuit closed by the relay 92. A circuit is now established from the disturbance bus bar by the contact 0 of the row of contacts 118, the remote conductor 16b, l 'armature 83 and its working contact, the conductor 16, the armature 41 and its rest contact, the contact arm 20 and the contact 0, of the row of contacts 18, to the relays. 44 and 47, which are excited in series and which close to the armature 49 the circuit for the relays 35, 41 and 141, otherwise passing through the contact lever 31 and the track '38, and interpose the alarm lamp 51 and the alarm bell 52, which should draw the operator's attention to the fact that an automatic maneuver has taken place.
The station which is the seat of this maneuver can be seen from the light screen which lights up, in this case screen 90. In addition, in the secondary station, the relay 132 is energized and closes a circuit. for the relay 135 circuit which passes through the armature 143a and its working contact ', This
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The purpose of the armature 143a is to prevent the contact arms of the secondary station from starting to rotate before the connection of this station with the main station is established. This case only occurs when the main station is connected to another secondary station and consequently it is necessary to store the disturbance announcement coming from any other secondary station until the contact arms of the main station are returned to the zero position.
Relay 135 rotates motor 124 and accordingly the contact arms of the relevant sub-station in the positive direction. At each revolution of the motor 124, the control magnet 34 is actuated and the insulating part 30 advances in steps in synchronism with the contact arm of the secondary station. When in their rotation the contact arms of the secondary station reach the contacts 3 assigned to the automatically opened switch 130, the relay 132 is short-circuited, so that the control circuit for the contact arms of the station secondary is open and these arms stop on contact 3. The insulating part 30 stops on the corresponding point, so that the number 3 is visible in the viewing window 27, to indicate that the switch 130 opened automatically.
When the operator of the main station now places the contact arms on contact 3 and further actuates switch 53, the holding circuit of relays 44 and 47 is open and relays 35, 41 and 141 are thus activated. so defused. Switch 130 is now connected to its control devices. The signal lamp 64 goes out and the signal lamp 63 lights up. The operator can now close the switch by a conjunction command, or he must give a trip command to switch the control motor and auxiliary contact 166 to the trip position.
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EMI34.1
normal.
As a result, the bar 167 is again stripped of tension and the contact arms of the main station can again be moved or returned to the normal rest position. As soon as the contact arms of the main station and the sub station in question are at 0, relay '93 is energized again and opens the hold circuit of relay 81, so that this relay drops. The hold circuit of the disturbance relay 92 is opened by actuation of the push button switch 94, so that this relay too drops out and consequently the normal home position is restored.
The exciter circuits of the various disturbance relays pass through the rest contacts of the disturbance relays assigned to the secondary stations which are first in importance. In this way, in the event of simultaneous operation of two or more disturbance relays, the relay assigned to the most important secondary station operates, while the others drop immediately. It is only when the first announcement of disturbance has taken place that the others take place in the order of their importance.
The connection relays are locked together so that only one can operate at a time, and this relay opens the exciter circuits of the other relays.
The signal lamp 95 of the main station only lights up when all the connection relays are de-energized, that is to say when the installation is at rest. When it comes on, it indicates at the same time that the contact arms of all the secondary stations and the contact arms of the main station are in the zero position and are not unhooked. Indeed, when during the connection of a secondary station with the main station, the contact arms of this secondary station
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move forward or backward in relation to the insulating part of the main station due to any disturbances, the relay 93 is not energized after recall of the contact arms of the main station on the cuntact O, because the cuntact arms of the station in question do not are then not on the zero contact.
But if the relay 93 is not energized, the retaining circuit of the connection relay assigned to the secondary station in question is not open and the connection of this secondary station with the main station is therefore not. deleted. Signal lamp 95 then does not come on although the contact arms of the main station are on 0. On the other hand, the screen assigned to the secondary station in question remains bright. The operator of the main station must then bring the contact arms of the secondary station in question back into line with the insulating part 30.
Only then can the relay 93 operate again and can open the retaining circuit of the connection relay and consequently that of the light screen.