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Système de toit ouvrant à panneaux articulés pour voitare automobile à conduite intérieure,-
Le présent brevet de perfectionnement a pour objet des modifications apportées au système de toit ou- vrant à panneaux articulés objet du brevet principal.
Ces modifications portent principalement sur le dispositif de montage étanche des panneaux sur le ca- dre fixé au toit de la carrosserie et représenté an bre- vet principal sur les figure±; 11, 12 et 13.
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Ce dispositif qui a donné à l'usage la plus complète satisfaction pour empêcher par les plus mou- vais temps les infiltrations d'air ou d'eau., comporte des cornières 16 appliquant le tissa. 15 sur le cadre, cor- nières qui, étant extérieures, sont susceptibles de se
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rouiller. tout au moins à ;tl'endroit des axe s, d'articu- lation qui les réunissent, de sorte qu'il était néces- saire de graisser ces axes de temps en temps avec un peu de vaseline ou une goutte d'huile. De plus, ces cor- nières sont d'un effet esthétique discutable.
La modification objet du présent brevet de perfectionnement consiste en ce que les cornières exté- rieures sont remplacées par des bandes métalliques légè- rement convexes disposées sous le tissu du toit ouvrant dont les bords sont rabattus, ce qui améliore la ligne générale du toit.
De plus, l'étanchéité est assurée par l'agen- cement de chicanes et de bourrelets convenables.
Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, montre un mode de réalisation du système de toit ouvrant perfectionné.
Comme on le voit sur ce dessin, le tissu 15 constituant le toit ouvrant est garni intérieurement et le long de ses bords par des bandes métalliques 16a entièrement recouvertes par ledit tissu.
Dans ce bat, ce dernier est rabattu par des- sus le bord de la bande 16a, comme il est montré en 16a, et fixé par exemple au moyen de rivets 50 assez rappro- chés.
L'aspect de l'appareil est ainsi plus élégant, et ce montage permet de n'employer de bandes métalliques que sur les bords des panneaux rigides du toit pliant,
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c'est-à-dire comportant un châssis 17 analogue à celui qui est représenté sur la figure 11 du brevet principal (1a et 3 dans le cas d'un toit à quatre panneaux); dans les panneaux souples situés entre les panneaux rigides (2a et 40 panneaux) oÙ le tissu est simplement tendu, la bande métallique latérale est supprimée, de sorte qu'il n'y a plus d'axes d'articulation entre panneaux, comme dans le cas du brevet principal.
Le tissu mis en forme sur les panneaux rigides conserve cette forme sur les panneaux souples.
Dans le dispositif de montage décrit ci-des- sus, l'infiltration d'air on d'eau, est empêchée par une cornière 53 vissée sur le cadre 6a du toit pliant, le- quel cadre est fixé au longeron 6b, lui-même rapporté et fixé sur le pavillon 52. La cornière 53 forme une saillie bien accentuée sur laquelle vient s'appliquer la bande métallique 16a du panneau rigide ou simplement le tissu 15 aux endroits où il n'existe pas de bande 20 et 409 panneaux).
Dans les parties 2 et 4 qui ne comportent pas de bandes métalliques latérales, on ajoute sur la cor- nière 53 une surépaisseur en matière quelconque., pour que le tissu 15 du toit pliant puisse rester sensiblement dans le même plan, pour éviter une dépression disgra cieuse. Le tissu 15 repose alors directement sur la bande de caoutchouc 55, sur le bourrelet 54 et sur la cornière 53.
A son extrémité ou bord, le tissu est replié sur lui-même pour former un ourlet, à l'intérieur duquel on coud un noyau en corde, caoutchouc,, etc...pour con- tinuer le bourrelet 15a.
La tension obtenue par les panneaux 1 et 3 et
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la forme de leurs branches métalliques convexes assure une bonne adhérence des parties souples sur l'ensemble du dispositif.
On conçoit facilement que l'eau ou. l'air qui pourrait passer entre le bord extérieur 15a du toit pliant et la carrosserie est arrêté par le cadre de l'appareil en surélévation et la cornière 53 formant saillie. En admettant que par un temps exceptionnel, une légère infiltration se produise, elle serait arrê- tée par un bourrelet 54 en cuir fixé à la partie supé- rieure du cadre 6a,qui comporte à cet endroit une feuil- lure pour loger ledit bourrelet,
Enfin, par surcroit de précuetions, on peut prévoir une bande de caoutchouc 55 sur ledit cadre 6a, bande de caoutchouc sur laquelle reposerait directement la bande métallique 16a.
Il va de soi que des modifications peuvent être apportées au système qui vient d'être décrit, sans pour cela sortir du. cadre de l'invention.
REVENDICATIONS.
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4 ¯ Système de toit pliant, comme spécifié dans le brevet principale caractérisé en ce que les cornières appliquant le tissu des panneaux sur le cadre fixe sont remplacées par des bandes métalliques légèrement convexes disposées sons le tissa., de manière à être recouvertes par ledit tissa., dont le bord est rabattu par dessus le bord (e</?01v.--' des bandes.
22.- Système de toit ouvrant comme spécifié en 12, caractérisé en ce que l'étanchéité est assurée par une cornière contre laquelle s'applique la bande métallique ainsi que par un bourrelet en cuir disposé entre le cadre et la bande métalliqne, dans une fenil- lUT* appropriée, ladite bande métallique pouvant de plus
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Hinged panel sunroof system for passenger car with sedan, -
The subject of this improvement patent is modifications made to the hinged panel opening roof system which is the subject of the main patent.
These modifications mainly relate to the device for watertight mounting of the panels on the frame fixed to the roof of the bodywork and shown in the main patent in figures ±; 11, 12 and 13.
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This device, which has given full satisfaction to use in preventing the infiltration of air or water in the worst possible conditions, comprises angles 16 applying the fabric. 15 on the frame, corners which, being external, are liable to
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rust. at least at the place of the axes s, of articulation which join them, so that it was necessary to lubricate these axes from time to time with a little vaseline or a drop of oil. In addition, these cornrows have a questionable aesthetic effect.
The modification which is the subject of the present improvement patent consists in that the external angles are replaced by slightly convex metal strips arranged under the fabric of the opening roof, the edges of which are folded down, which improves the general line of the roof.
In addition, the seal is ensured by the arrangement of baffles and suitable beads.
The accompanying drawing, given by way of example, shows an embodiment of the improved sunroof system.
As can be seen in this drawing, the fabric 15 constituting the sunroof is lined internally and along its edges by metal strips 16a entirely covered by said fabric.
In this bat, the latter is folded over the edge of the strip 16a, as shown at 16a, and fixed for example by means of rivets 50 which are fairly close together.
The appearance of the device is thus more elegant, and this assembly makes it possible to use metal strips only on the edges of the rigid panels of the folding roof,
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that is to say comprising a frame 17 similar to that shown in Figure 11 of the main patent (1a and 3 in the case of a roof with four panels); in the flexible panels located between the rigid panels (2a and 40 panels) where the fabric is simply stretched, the side metal strip is removed, so that there are no more articulation axes between panels, as in the case of the main patent.
The fabric shaped on the rigid panels retains this shape on the flexible panels.
In the assembly device described above, the infiltration of air or water is prevented by an angle iron 53 screwed onto the frame 6a of the folding roof, which frame is fixed to the spar 6b, itself. even reported and fixed on the roof 52. The angle iron 53 forms a well accentuated projection on which is applied the metal strip 16a of the rigid panel or simply the fabric 15 in places where there is no strip 20 and 409 panels) .
In parts 2 and 4 which do not have lateral metal bands, an extra thickness of any material is added to the cornice 53, so that the fabric 15 of the folding roof can remain substantially in the same plane, to avoid a depression. disgra heaven. The fabric 15 then rests directly on the rubber band 55, on the bead 54 and on the angle iron 53.
At its end or edge, the fabric is folded back on itself to form a hem, inside which a core of cord, rubber, etc ... is sewn to continue the bead 15a.
The tension obtained by panels 1 and 3 and
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the shape of their convex metal branches ensures good adhesion of the flexible parts to the entire device.
We can easily see that water or. the air which could pass between the outer edge 15a of the folding roof and the bodywork is stopped by the frame of the raised device and the protruding angle 53. Assuming that in exceptional weather, a slight infiltration occurs, it would be stopped by a leather bead 54 fixed to the upper part of the frame 6a, which comprises at this location a strip to accommodate said bead,
Finally, in addition to precuetions, a rubber band 55 can be provided on said frame 6a, the rubber band on which the metal band 16a would rest directly.
It goes without saying that modifications can be made to the system which has just been described, without departing from. framework of the invention.
CLAIMS.
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4 ¯ Folding roof system, as specified in the main patent characterized in that the angles applying the fabric of the panels to the fixed frame are replaced by slightly convex metal bands arranged under the fabric, so as to be covered by said fabric. ., the edge of which is folded over the edge (e </? 01v .-- 'of the bands.
22.- Opening roof system as specified in 12, characterized in that the sealing is ensured by an angle against which the metal strip is applied and by a leather bead placed between the frame and the metal strip, in a appropriate fenil- lUT *, said metal strip furthermore
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