BE343662A - - Google Patents

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BE343662A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/02Air cleaners
    • F02M35/022Air cleaners acting by gravity, by centrifugal, or by other inertial forces, e.g. with moistened walls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Separating Particles In Gases By Inertia (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  SEPARATEUR POUR FLUIDES GAZEUX 
La présente invention a pour objet un procédé de séparation des matières liquides ou solides d'un fluide gazeux, consistant à envoyer le fluide à nettoyé r sur une surface à parois inclinées, dans une direction déterminée de façon que le courant gazeux aide la gra- vité à évacuer les particules liquides ou solides recueillies sur la surface tandis que le fluide gazeux épuré passe dans une chambre de détente ne renfermant pas les   dépots,   

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Un séparateur conforme à la présente invention comporte une surface à parois inclinées, un redresseur de courant gazeux;

   de manière   à   ce que ce courant aide la gravité à faire descendre les particules liquides ou gazeuses déposées sur les parties inclinées de la surface, une chambre de dépôts et une chambre de détente de préférence isolées de la chambre de   dépote   et comportant un orifice d'évacuation pour le gaz épuré. 



   A titre d'exemple on a représenté au dessin annexé des modes de réalisation de la présente invention, 
La figure 1 est une coupe d'un appareil de ce genre. 



   La figure 2 est une coupe d'un appareil d'épu- ration des gaz et de l'air pour l'alimentation d'une automobile, 
Dans l'exemple représenté à la figure 1 le sépa- rateur comporte un redresseur de courant formé par un tube de venturi muni d'un convergent 1 et d'un divergent 2, ayant pour but de redresser le mouvement d'entrée des filets et de donner une trajectoire rectiligne aux particules entraînées par le fluide à nettoyer, 
Le tube de venturi est monté rigidement sur une boite 3 de forme quelconque.

   mais de préférence cylin- drique, Sur cette boite 3 est disposé un orifice d'éva- cuation 4 pour le fluide épuré, 
Sur cette boite 3 est montée une deuxième boite 5 au moyen de boulons ou vis 6, On peut ainsi démonter l'appareil et enlever la boite 5 de la boite 3 pour le nettoyage, par exemple, 
Dans l'axe du tube de venturi est disposé un champignon 7 porté par un support fixé sur le fond de la boite 5 par un écrou 9. Il   est à   remarquer que le champignon pourrait être fixé également sur une tige 

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 filetée   coagissant   avec le fond de la boite formant écrou.

   La distance du champignon au tube de venturi peut être ainsi   réglée Les   chambres formées par les boites 3 et 5 sont séparées par une chicane tronconi- que 8, fixée à la boite 5 et dont le diamètre de sa petite base est suffisamment grand pour laisser passer le champignon 7 pour le démontage, 
L'appareil décrit ci-dessus fonctionne comme il suit: 
Par suite de l'écoulement du fluide par l'ori- fice 4 ,le fluide à nettoyer pénètre dans le tube de venturi, en engainant avec lui des particules liquides et solides. Ce fluide vient frapper le champignon 7, Il se produit dans la chambre de détente formée par la boite 3, la chicane 8 et le champignon 7, un ralentis- sement de la vitesse qui favorise le dépôt des parti- cules solides ou liquides sur le champignon 7.

   Le cou- rant gazeux dirigé par le tube de venturi , pousse les dépots formés vers la grande base du champignon 7 et les rejette dans le chambre de dépôt formée par la boite 5, la chicane 8 et le champignon 7, Les parti- cules tombées dans cette chambre ne peuvent être entrai- nées hors de celle-ci, dont l'atmosphère est relative- ment tranquille, 
On peut extraire ces   dépôts   en démontant l'ap- pareil par séparation des boites 3 et 5, Il est bien entendu que la présente invention ne se limite pas à l'exemple décrit, Ainsi le tube de venturi pourrait   8tre   remplacé par un tube, tuyau ou tout autre conduit dirigeant le fluide gazeux. On pourrait également ajou- ter à l'appareil un absorbeur liquide ou solide, ou évacuer les   dép8ts   par un orifice spécialement disposé- sur la boite 5. 



   L'appareil représenté à la figure 2 est destiné 

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 à l'épuration des gaz et de l'air des carburateurs, 
II ne diffère que parles détails de l'exemple représenté à la figure 1. 



   La chicane 8 a été enlevée.   L'étrang@lement   formé par les boites 3 et 5 remplace avantageusement la chacune 8 de l'exemple représenté à la figure   @;   
Le convergent du tube de venturi dépasse la boite 
3 pour permettre de faire déboucher sur le coté la tubulu re des gaz du carter 10, Cette tubulure pourrait d'ail- leurs tout aussi bien déboucher dans le divergent 2 du tube de venturi, mais la fabrication de l'appareil en serait compliquée, 
Les gaz épurés s'échappent par la tubulure 4, qui les amène à l'entrée d'air du carburateur, 
Cet appareil fonctionne   @@mme   il suit: 
Des que   lesmoteur   tourne, l'air extérieur est aspiré dans l'intérieur de l'appareil par le tube de venturi.

   Les gaz odorants riches en vapeur d'huile, pro- duits à l'intérieur du carter pendant la marche du mo- teur et généralement évacués à l'intérieur du capot,   sont aspirés par la tubulure 10 ; onsupprime ainsi l'o-   deur désagréable   de.4   ces   gazan   contact de l'air ten- dant à se refroidir.

   Une partie des vapeurs d'huile se condense, se dépose sur les parois du tube de venturi et de l'appareil ce qui renforce l'effet d'absorption des poussières.Les parties de vapeur d'huile non condensées et par suite plus volatiles sont entraînées par l'air épuré dans le carburateur et sont utilisées comme carburant, 
Ainsi donc , l'évacuation de ces gaz enlève l'odeur désagréable qu'ils répandent et   @méliore   le rendement du moteur, 
Il est évident que la présente invention ne se limite pas aux deux exemples représentés au dessin. 

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   Il est à remarquer que la pression interne de l'appareil est sensiblement la même en tous points et ne dépend que du mode d'alimentation d'entrée et la consommation par l'orifice de sortie et le volume interne de l'appareil peut faire régulateur dans le cas de débit ou d'alimentation secondée,

Claims (1)

  1. La présente invention a pour objet un procédé et un appareil pour séparer le* particules liquides ou solides d'un fluide gazeux, en envoyant le fluide à net- toyer sur une surface à parois inclinées dans une direo-. tion telle que le courant aide la gravité pour l'évacua- tion de s dépote liquides ou gazeux recueillis par la surface à parois inclinées, De préférence, l'appareil comporte u n cham- pignon et un redresseur de courant gazeux, de façon que celui-ci faune descendre les dépote recueillie par le champignon dans une chambre de dépote.
    L'évacuation du fluide gazeux se faisant après filtrage par contact dans une chambre de détente et de filtrage, En particulier dans les appareils servant à l'épuration de l'air employé par les carburateurs, il est avantageux de disposer une arrivée des gaz du car- ter dans le redresseur de courant..
    R E S U M E Procédé et appareil pour séparer les particules liqui. des ou solides d'an fluide gazeux, consistant à envoyer le fluide sur une surface à parois indlinées de telle sorte que le oourant aide la gravité pour l'évacuation des dépôts recueillis par la surface à parois indicées.
BE343662D BE343662A (fr)

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