BE1027215B1 - Bicycle shelter - Google Patents
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- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/005—Garages for vehicles on two wheels
Abstract
Abri à vélo (10) comprenant : un toit (11) et des parois (12) définissant au moins un logement unitaire (20a, 20b) agencé pour recevoir un seul vélo, le logement unitaire (20a, 20b) comprenant un passage unique permettant d’introduire le vélo dans le logement unitaire (20a, 20b) et de l’en sortir, caractérisé en ce que : l'abri à vélo (10) comprend deux poteaux (21) délimitant le passage unique, en ce que le passage unique présente une hauteur de 130 à 150 cm et en ce que chaque poteau (21) est pourvu d’un élément de restriction (22) positionné à mi-hauteur du passage unique, de sorte à définir une portion de passage étroite agencée entre une portion de passage large inférieure et une portion de passage large supérieure.Bicycle shelter (10) comprising: a roof (11) and walls (12) defining at least one unit housing (20a, 20b) arranged to receive a single bicycle, the unit housing (20a, 20b) comprising a single passage allowing to introduce the bicycle into the unitary housing (20a, 20b) and to take it out, characterized in that: the bicycle shelter (10) comprises two posts (21) delimiting the single passage, in that the passage single has a height of 130 to 150 cm and in that each post (21) is provided with a restriction element (22) positioned halfway up the single passage, so as to define a narrow passage portion arranged between a lower wide passage portion and an upper wide passage portion.
Description
-1- BE2020/5448-1- BE2020 / 5448
DESCRIPTION TITRE : Abri à véloDESCRIPTION TITLE: Bicycle shelter
[0001] La présente invention concerne de manière générale un abri à vélo permettant par exemple de parquer des vélos de manière abritée sur une propriété privée ou sur la voie publique. Domaine technique de l'inventionThe present invention relates generally to a bicycle shelter for example allowing bicycles to be parked in a sheltered manner on private property or on the public highway. Technical field of the invention
[0002] Le vélo ou bicyclette est généralement considéré comme un moyen de transport avantageux notamment en agglomération, grâce à son faible encombrement, son absence de bruit et de pollution ainsi qu’à son impact positif sur la santé.[0002] The bicycle or bicycle is generally considered to be an advantageous means of transport, especially in built-up areas, thanks to its small size, its absence of noise and pollution as well as its positive impact on health.
[0003] Ainsi, le nombre de cyclistes augmente régulièrement dans la plupart des villes occidentales et donc le nombre de vélos à garer dans ou à proximité des lieux d’habitation, des bâtiments d’entreprises et des lieux publics. Cette recrudescence de vélos est également corrélée à une augmentation des vols et dégradations commis sur les vélos garés.[0003] Thus, the number of cyclists is steadily increasing in most Western cities and therefore the number of bicycles to park in or near living quarters, business buildings and public places. This upsurge in bicycles is also correlated with an increase in theft and damage committed on parked bicycles.
[0004] Un besoin important existe donc pour des abris ou des moyens de parcage permettant de garer des vélos dans de bonnes conditions de sécurité. En outre, un abri à vélo doit préférentiellement être peu couteux, à la fois à fabriquer, mais aussi à transporter et à installer, notamment s’il est livré sous forme de kit à monter. État de la technique[0004] A significant need therefore exists for shelters or parking means making it possible to park bicycles in good safety conditions. In addition, a bicycle shelter should preferably be inexpensive, both to manufacture, but also to transport and install, especially if it is delivered as a kit to be assembled. State of the art
[0005] Il est connu dans l’art antérieur des abris à vélos permettant d'améliorer les conditions de sécurité des vélos parqués. Le document US 6,349,515 décrit un dispositif de parking pour deux-roues pourvu d’alvéoles individuelles pour chaque deux-roues. En contrepartie, ce système présente notamment l'inconvénient de nécessiter des parois pleines mises en forme pour définir chaque alvéole. Ainsi, il est couteux en matière ver BE2020/5448 première et couteux à fabriquer du fait de la mise en forme nécessaire. De plus, les parois pleines le rendent lourd à transporter et complexe à installer.[0005] It is known in the prior art of bicycle shelters making it possible to improve the safety conditions of parked bicycles. Document US Pat. No. 6,349,515 describes a two-wheel parking device provided with individual cells for each two-wheeler. On the other hand, this system has the particular drawback of requiring solid shaped walls to define each cell. Thus, it is expensive in raw BE2020 / 5448 material and expensive to manufacture due to the necessary shaping. In addition, the solid walls make it heavy to transport and complex to install.
Présentation de l'inventionPresentation of the invention
[0006] Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients du document de l’art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier de proposer un abri à vélo qui soit peu couteux et facile à transporter et à installer tout en offrant un bon niveau de sécurité pour les vélos abrités.An object of the present invention is to respond to the drawbacks of the document of the prior art mentioned above and in particular to provide a bicycle shelter which is inexpensive and easy to transport and install while offering a good security level for sheltered bikes.
[0007] Pour cela un aspect de l'invention concerne un abri à vélo comprenant : un toit et des parois définissant au moins un logement unitaire agencé pour recevoir un seul vélo, le logement unitaire comprenant un passage unique permettant d'introduire le vélo dans le logement unitaire et de l’en sortir, caractérisé en ce que : l'abri à vélo comprend deux poteaux délimitant le passage unique, en ce que le passage unique présente une hauteur de 130 à 150 cm, préférentiellement 135 à 145 cm et encore préférentiellement 140 cm et en ce que chaque poteau est pourvu d’un élément de restriction positionné et/ou fixé à mi-hauteur du passage unique, de sorte à définir une portion de passage étroite agencée entre une portion de passage large inférieure et une portion de passage large supérieure.For this, one aspect of the invention relates to a bicycle shelter comprising: a roof and walls defining at least one unit housing arranged to receive a single bicycle, the unit housing comprising a single passage allowing the bicycle to be introduced into unit housing and out of it, characterized in that: the bicycle shelter comprises two posts delimiting the single passage, in that the single passage has a height of 130 to 150 cm, preferably 135 to 145 cm and again preferably 140 cm and in that each post is provided with a restriction element positioned and / or fixed at mid-height of the single passage, so as to define a narrow passage portion arranged between a lower wide passage portion and a portion wide upper passage.
[0008] Ainsi, les éléments de restriction peuvent être fixés à demeure et agencés pour être positionnés entre un guidon et des pédales du vélo à introduire dans le logement unitaire ou à en retirer. En d’autres termes, le passage unique permet le passage du guidon du vélo par la portion de passage large supérieure, le passage du pédalier par la portion de passage large inférieure et seule la portion du vélo la plus étroite est introduite par la portion de passage étroite.[0008] Thus, the restriction elements can be permanently fixed and arranged to be positioned between a handlebar and the pedals of the bicycle to be introduced into the unit housing or to be removed therefrom. In other words, the single passage allows the passage of the handlebars of the bicycle through the upper wide passage portion, the passage of the crankset through the lower wide passage portion and only the narrowest portion of the bicycle is introduced through the lower passage portion. narrow passage.
[0009] En conséquence, l’accès au logement unitaire est possible pour un vélo mais difficile ou impossible pour un individu, du fait de la hauteur limitée de l’ouverture et des éléments de restriction occupant au moins une zone située à la moitié de la hauteur de l’ouverture.[0009] Consequently, access to the unitary housing is possible for a bicycle but difficult or impossible for an individual, due to the limited height of the opening and of the restriction elements occupying at least an area located at the half of the height of the opening.
[0010] L’abri à vélo selon la présente invention permet donc de préserver un haut niveau de sécurité du vélo stocké dans un logement unitaire puisqu’un individu mal intentionné n’a que peu ou pas accès aux logements unitaires. De plus, le vélo peut être facilement sécurisé dans son logement unitaire en fixant une chaine ou un cadenas aux poteaux fixes délimitant le passage unique. Enfin, le présent abri à vélo est peu couteux à fabriquer et à mettre en œuvre notamment grâce aux poteaux pourvus d'éléments de restriction qui peuvent être fixés à un châssis de l’abri à vélo oufichés dans le sol.[0010] The bicycle shelter according to the present invention therefore makes it possible to preserve a high level of security for the bicycle stored in a unit housing since a malicious individual has little or no access to the unit housing. In addition, the bicycle can be easily secured in its unitary housing by attaching a chain or a padlock to the fixed posts delimiting the single passage. Finally, the present bicycle shelter is inexpensive to manufacture and implement, in particular thanks to the posts provided with restriction elements which can be attached to a frame of the bicycle shelter or plugged into the ground.
[0011] Avantageusement, les éléments de restriction d’un passage unique sont espacés de 15 à 30 cm, préférentiellement de 20 à 25 cm et positionnés de 45 à 90 cm en hauteur, préférentiellement de 55 à 80 cm de manière à limiter efficacement l’accès au logement unitaire par un individu.Advantageously, the restriction elements of a single passage are spaced 15 to 30 cm apart, preferably 20 to 25 cm and positioned 45 to 90 cm in height, preferably 55 to 80 cm so as to effectively limit the access to unitary housing by an individual.
[0012] Avantageusement, les éléments de restriction ont chacun une largeur de 15 à 25 cm, préférentiellement de 17 à 23 cm et encore préférentiellement 20 cm et une hauteur de 20 à 30 cm, préférentiellement de 22 à 28 cm et encore préférentiellement 25 cm de manière à limiter efficacement l’accès au logement unitaire par un individu. La largeur peut se mesurer selon la largeur du passage unique, par exemple perpendiculairement à une profondeur du logement unitaire.Advantageously, the restriction elements each have a width of 15 to 25 cm, preferably 17 to 23 cm and even more preferably 20 cm and a height of 20 to 30 cm, preferably 22 to 28 cm and even more preferably 25 cm so as to effectively limit access to unitary housing by an individual. The width can be measured according to the width of the single passage, for example perpendicular to a depth of the unit housing.
[0013] Avantageusement, le logement unitaire a une profondeur de 160 à 200 cm, préférentiellement de 170 à 190 cm, encore préférentiellement de 180 à 190 cm, par exemple 185 cm de manière à abriter la majorité et préférentiellement toute la longueur du vélo.Advantageously, the unit housing has a depth of 160 to 200 cm, preferably from 170 to 190 cm, more preferably from 180 to 190 cm, for example 185 cm so as to house the majority and preferably the entire length of the bicycle.
[0014] Avantageusement, au moins un des éléments de restriction comprend une portion creuse agencée pour permettre une attache d’une chaine ou d’un antivol : un antivol peut donc être fixé facilement entre un tel élément de restriction et le vélo et/ou le poteau opposé. Ceci améliore encore le niveau de sécurité offert par le présent abri à vélo sans pour autant augmenter significativement son coût de revient et de mise en œuvre.Advantageously, at least one of the restriction elements comprises a hollow portion arranged to allow attachment of a chain or an anti-theft device: an anti-theft device can therefore be easily attached between such a restriction element and the bicycle and / or the opposite post. This further improves the level of security offered by the present bicycle shelter without significantly increasing its cost price and implementation.
[0015] De manière spécialement avantageuse, l’abri à vélo définit une pluralité de logements unitaires agencés pour recevoir chacun un seul vélo, de manière à stocker une pluralité de vélo de manière sécurisée.[0015] Especially advantageously, the bicycle shelter defines a plurality of unit housings each arranged to receive a single bicycle, so as to store a plurality of bicycles in a secure manner.
L'ensemble des passages uniques des logements unitaires peut constituer alors plusieurs ouvertures et préférentiellement une seule ouverture du passage à vélo.The set of single passages of the unitary housing can then constitute several openings and preferably a single opening of the passage by bicycle.
[0016] Avantageusement, l’abri à vélo comprend en outre - une paroi de fond opposée à la pluralité de passages uniques - une pluralité d'éléments de séparation fixés chacun à un élément de restriction ou bien à un poteau par une première extrémité et à la paroi de fond par une deuxième extrémité.Advantageously, the bicycle shelter further comprises - a bottom wall opposite the plurality of single passages - a plurality of separation elements each fixed to a restriction element or to a post by a first end and to the bottom wall by a second end.
[0017] Les éléments de séparation peuvent être orientés dans la profondeur de l’abri à vélo, c’est-à-dire de manière parallèle à un vélo logé dans un logement unitaire. Les éléments de séparation peuvent être perpendiculaires à la largeur du passage unique. Ces éléments de séparation permettent de limiter l’accès d’un logement unitaire à partir d’un logement unitaire adjacent, renforçant encore le niveau de sécurité offert par le présent abri à vélo. Préférentiellement, chaque logement unitaire est isolé au moins partiellement d’un logement unitaire adjacent par au moins un élément de séparation.[0017] The separation elements can be oriented in the depth of the bicycle shelter, that is to say parallel to a bicycle housed in a unitary housing. The separation elements may be perpendicular to the width of the single passage. These separating elements make it possible to limit the access of a unit housing from an adjacent unit housing, further enhancing the level of security offered by the present bicycle shelter. Preferably, each unitary housing is at least partially isolated from an adjacent unitary housing by at least one separation element.
[0018] Avantageusement, chaque logement unitaire est muni d’un élément de guidage agencé pour accueillir et/ou guider une roue de vélo, ce qui permet notamment de maintenir un vélo stocké dans l’abri à véloAdvantageously, each unit housing is provided with a guide element arranged to accommodate and / or guide a bicycle wheel, which makes it possible in particular to maintain a bicycle stored in the bicycle shelter
> BE2020/5448 dans une position droite en l’absence de béquille, rendant l’abri à vélo plus pratique à utiliser.> BE2020 / 5448 in an upright position in the absence of a crutch, making the bicycle shelter more convenient to use.
[0019] Avantageusement, l’élément de guidage est agencé pour définir, dans chaque logement unitaire et de manière alternée entre logements unitaires adjacents, une position haute ou une position basse de la roue de vélo. Ainsi, par l’alternance de roues de vélo et donc de vélos en position haute et en position basse séparés d’un hauteur de 5 à 25 cm ou de à 20 cm par exemple, un plus grand nombre de vélos peut être stockés dans l’abri à vélo selon la présente invention.Advantageously, the guide element is arranged to define, in each unit housing and alternately between adjacent unit housing, a high position or a low position of the bicycle wheel. Thus, by the alternation of bicycle wheels and therefore bicycles in the high position and in the low position separated by a height of 5 to 25 cm or 20 cm for example, a greater number of bicycles can be stored in the bicycle shelter according to the present invention.
10 [0020] Par exemple, élément de guidage est un rail ou une gouttière comprenant une extrémité fixée à un élément de châssis ou une paroi de fond de l’abri à vélo.[0020] For example, a guide member is a rail or a gutter comprising one end attached to a frame member or a bottom wall of the bicycle shelter.
[0021] Avantageusement, au moins un logement unitaire comprenant un élément de guidage définissant une position haute de la roue de vélo est pourvu d'éléments de séparation espacés de 12 à 26 cm, préférentiellement 15 à 21 cm et encore préférentiellement 16 à 19 cm, par exemple 17 ou 18 cm.Advantageously, at least one unitary housing comprising a guide element defining a high position of the bicycle wheel is provided with separating elements spaced 12 to 26 cm apart, preferably 15 to 21 cm and even more preferably 16 to 19 cm , for example 17 or 18 cm.
[0022] Par exemple, au moins un logement unitaire comprenant un élément de guidage définissant une position basse de la roue de vélo est pourvu d'éléments de séparation espacés de 55 à 75 cm, préférentiellement de 60 à 70 cm et encore préférentiellement 65 cm.[0022] For example, at least one unitary housing comprising a guide element defining a low position of the bicycle wheel is provided with separation elements spaced 55 to 75 cm apart, preferably 60 to 70 cm and even more preferably 65 cm .
[0023] Avantageusement, au moins un logement unitaire comprenant des moyens de guidage définissant une position basse comprend en outre une portion de paroi transversale fixée entre les éléments de séparation, c'est à dire perpendiculaire à la profondeur du logement unitaire et/ou parallèle à l’axe du passage unique. Cette portion de paroi transversale peut prendre tout profil adapté comme un profil incurvé, droit ou en vague et peut être placée dans une portion de fond du logement unitaire, par exemple à proximité d’une paroi de fond.Advantageously, at least one unit housing comprising guide means defining a low position further comprises a transverse wall portion fixed between the separation elements, ie perpendicular to the depth of the unit housing and / or parallel at the axis of the single passage. This transverse wall portion can take any suitable profile such as a curved, straight or wave profile and can be placed in a bottom portion of the unitary housing, for example near a bottom wall.
[0024] Elle est utile pour éviter un contact entre deux vélos logés chacun dans un logement unitaire adjacent, par exemple au niveau des câbles ou des durites situées à proximité du guidon. Cette portion de paroi transversale est positionnée par exemple à une hauteur de 70 à 110 cm, préférentiellement 80 à 100 cm et encore préférentiellement 90 cm.It is useful to avoid contact between two bicycles each housed in an adjacent unit housing, for example at the level of the cables or hoses located near the handlebars. This transverse wall portion is positioned for example at a height of 70 to 110 cm, preferably 80 to 100 cm and even more preferably 90 cm.
[0025] En outre, des moyens de restriction supérieure comme un anneau, un tube en U ou une contre équerre peuvent réduire la hauteur du passage unique d'un logement unitaire comprenant des moyens de guidage définissant une position basse. En d’autres termes, la hauteur de la portion de passage large supérieure d’un logement comprenant des moyens de guidage définissant une position basse peut être inférieure à la hauteur d’un passage unique d'un logement comprenant des moyens de guidage définissant une position haute.In addition, upper restriction means such as a ring, a U-tube or a counter-bracket can reduce the height of the single passage of a unitary housing comprising guide means defining a low position. In other words, the height of the upper wide passage portion of a housing comprising guide means defining a low position may be less than the height of a single passage of a housing comprising guide means defining a lower position. high position.
[0026] Par exemple, la hauteur du passage unique peut être limitée à une hauteur de 80 cm à 120 cm, préférentiellement 90 à 110 cm et encore préférentiellement 100 cm. Dans ce cas, les éléments de restriction sont placés à mi-hauteur de la hauteur non limitée du passage unique. Une hauteur limitée du passage unique permet de limiter l’utilisation des logements unitaires correspondants à des vélos de hauteur limitée et donc de limiter encore l’accès à un logement unitaire ainsi que d'en simplifier l’utilisation.For example, the height of the single passage can be limited to a height of 80 cm to 120 cm, preferably 90 to 110 cm and even more preferably 100 cm. In this case, the restriction elements are placed at mid-height of the unrestricted height of the single passage. A limited height of the single passage makes it possible to limit the use of unit housing corresponding to bicycles of limited height and therefore to further limit access to a unit housing as well as to simplify its use.
[0027] Enfin, un abri à vélo peut comprendre un élément de châssis inférieur comme une barre transversale pouvant être située à une hauteur de 10 à 20 cm et préférentiellement 15 cm. Par exemple, la barre transversale est parallèle à une largeur du passage unique ou du logement unitaire et/ou perpendiculaire à une profondeur du logement unitaire. Un tel élément de châssis inférieur permet de fixer simplement les poteaux et donc de simplifier l'assemblage de abri à vélo. II peut être fixé à d’autres éléments de châssis et/ou à des parois de l'abri à vélo.Finally, a bicycle shelter can comprise a lower frame element such as a cross bar which can be located at a height of 10 to 20 cm and preferably 15 cm. For example, the crossbar is parallel to a width of the single passage or unit housing and / or perpendicular to a depth of the unit housing. Such a lower frame element makes it possible to simply fix the posts and therefore to simplify the assembly of the bicycle shelter. It can be attached to other frame elements and / or to the walls of the bicycle shelter.
Description des dessinsDescription of the drawings
[0028] D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : [fig. 1] représente un arbi à vélo selon un mode de réalisation préféré de la présente invention, [fig. 2] représente une vue détaillée d’un passage unique d’un abri à vélo selon la Fig. 1.Other characteristics and advantages of the present invention will emerge more clearly on reading the following detailed description of an embodiment of the invention given by way of non-limiting example and illustrated by the accompanying drawings, in which: [fig. 1] shows a bicycle arbi according to a preferred embodiment of the present invention, [fig. 2] shows a detailed view of a single passage of a bicycle shelter according to Fig. 1.
Description détaillée de l'inventionDetailed description of the invention
[0029] Le présent abri à vélo est destiné à être installé dans tout lieu approprié, par exemple sur la voie publique à proximité d’un lieu d'intérêt comme un parc, un musée ou un centre commercial ou bien sur un parking privé d’un immeuble résidentiel ou d’une entreprise.This bicycle shelter is intended to be installed in any suitable place, for example on the public highway near a place of interest such as a park, a museum or a shopping center or else on a private parking lot. 'a residential building or a business.
[0030] Le présent abri à vélo permet d’accueillir tout type de vélo, par exemple des vélos de ville, de route ou tout-terrain, avec assistance électrique ou non. Préférentiellement, le présent abri à vélo est destiné à accueillir des vélos pour adultes.[0030] This bicycle shelter can accommodate any type of bicycle, for example city, road or all-terrain bikes, with or without electric assistance. Preferably, the present bicycle shelter is intended to accommodate bicycles for adults.
[0031] La figure 1 représente un exemple d’un abri à vélo 10 selon la présente invention. L'abri à vélo 10 peut avoir une forme parallélépipédique et comprend un toit 11, des parois latérales 12, une ouverture 13 et une paroi de fond 14 opposée à l’ouverture 13. Le toit 11, les parois latérales 12 et la paroi de fond 14 peuvent être fixés sur un châssis 15, par exemple un châssis tubulaire formé de poteaux verticaux et de barres transversales.[0031] Figure 1 shows an example of a bicycle shelter 10 according to the present invention. The bicycle shelter 10 may have a parallelepipedal shape and comprises a roof 11, side walls 12, an opening 13 and a bottom wall 14 opposite the opening 13. The roof 11, the side walls 12 and the wall of the bicycle. bottom 14 can be fixed on a frame 15, for example a tubular frame formed of vertical posts and transverse bars.
[0032] L’abri à vélo 10 comprend au moins un et préférentiellement une pluralité de logements unitaires 20a et 20b permettant chacun d'accueillir un seul vélo. Par exemple, cinq logements unitaires 204 et 20b sont représentés sur la figure 1.[0032] The bicycle shelter 10 comprises at least one and preferably a plurality of unit housings 20a and 20b each making it possible to accommodate a single bicycle. For example, five unit housings 204 and 20b are shown in Figure 1.
[0033] Les logements unitaires ont une profondeur, pouvant se définir comme une dimension selon un axe perpendiculaire à l’ouverture 13 qui permet d’abriter au moins la majorité de la longueur d’un vélo et préférentiellement un vélo tout entier. Par exemple, la profondeur d’un logement unitaire est parallèle a un axe longitudinal d’un vélo parqué dans le logement unitaire et la profondeur de chaque logement unitaire peut être de 160 cm à 200 cm, préférentiellement de 180 à 190 cm et encore préférentiellement de 185 cm, de manière à obtenir un haut niveau de sécurité d’un vélo abrité tout en limitant le coût et l'encombrement de l’abri à vélo 10.[0033] The unit housings have a depth, which can be defined as a dimension along an axis perpendicular to the opening 13 which makes it possible to house at least the majority of the length of a bicycle and preferably an entire bicycle. For example, the depth of a unit housing is parallel to a longitudinal axis of a bicycle parked in the unit housing and the depth of each unit housing can be from 160 cm to 200 cm, preferably from 180 to 190 cm and even more preferably. of 185 cm, so as to obtain a high level of safety from a sheltered bicycle while limiting the cost and bulk of the bicycle shelter 10.
[0034] Chaque logement unitaire 20a, 20b est pourvu d’un passage unique occupant une portion de l’ouverture 13 et délimité par deux poteaux 21. L'abri à vélo est donc construit pour qu’il soit impossible ou extrêmement malaisé d’introduire un vélo dans le logement unitaire ou de len sortir par un autre passage que le passage unique. Dans les cas d’un logement unitaire situé à une extrémité de l’ouverture 13, un des poteaux 21 du passage unique peut faire partie du châssis 15.Each unit housing 20a, 20b is provided with a single passage occupying a portion of the opening 13 and delimited by two posts 21. The bicycle shelter is therefore constructed so that it is impossible or extremely difficult to install. insert a bicycle into the unitary housing or exit it by a passage other than the single passage. In the case of a unitary housing located at one end of the opening 13, one of the posts 21 of the single passage may form part of the frame 15.
[0035] Les poteaux 21 sont préférentiellement fixes par rapport à l’abri à vélo 10, par exemple fixés à un élément inférieur du châssis 15 comme une barre transversale ou bien fichés dans le sol, par exemple dans une dalle en béton. De plus, les poteaux 21 sont préférentiellement verticaux, mais peuvent aussi présenter un angle limité par rapport à la verticale, par exemple plus ou moins 10°. Par exemple, les poteaux 21 de chaque passage unique peuvent être espacés de 35 à 45 cm, préférentiellement de 40 à 43 cm et encore préférentiellement de 38 cm ou bien 42 cm.The posts 21 are preferably fixed relative to the bicycle shelter 10, for example fixed to a lower element of the frame 15 such as a cross bar or else stuck in the ground, for example in a concrete slab. In addition, the posts 21 are preferably vertical, but can also have a limited angle with respect to the vertical, for example plus or minus 10 °. For example, the posts 21 of each single passage can be spaced apart from 35 to 45 cm, preferably from 40 to 43 cm and even more preferably from 38 cm or even 42 cm.
[0036] Comme représenté en détail par la Fig. 2, chacun des poteaux 21 est pourvu d’un élément de restriction 22 fixé à mi-hauteur de l’ouverture 13. Cet élément de restriction immobile défini une portion de passage étroite (PE) agencée verticalement entre une portion de passage large supérieure (PLS) et une portion de passage large inférieure (PLI). Cet élément de restriction est agencé pour restreindre le passage unique à un vélo et donc prévenir ou rendre très difficile un accès au logement unitaireAs shown in detail by FIG. 2, each of the posts 21 is provided with a restriction element 22 fixed at mid-height of the opening 13. This immobile restriction element defines a narrow passage portion (PE) arranged vertically between an upper wide passage portion ( PLS) and a lower wide passage portion (PLI). This restriction element is designed to restrict the single passage to a bicycle and therefore prevent or make very difficult access to the unitary housing.
20a, 20b par un individu, en particulier quand un vélo est logé dans le logement unitaire 20a, 20b.20a, 20b by an individual, in particular when a bicycle is housed in the unitary housing 20a, 20b.
[0037] Le passage unique selon la présente invention, délimité par les deux poteaux 21 munis chacun d’un élément de restriction 22, permet donc d'améliorer la sécurité d’un vélo abrité dans le logement unitaire 20a, 20b, à la fois en limitant l'accès d’un individu au logement unitaire 20a, 20b contenant le vélo, mais aussi en limitant l’accès d’un individu à un logement unitaire adjacent 20b, 20a. De plus, un tel passage unique permet de limiter les coûts de fabrication et d'installation.The single passage according to the present invention, delimited by the two posts 21 each provided with a restriction element 22, therefore improves the safety of a bicycle housed in the unit housing 20a, 20b, both by limiting the access of an individual to the unit housing 20a, 20b containing the bicycle, but also by limiting the access of an individual to an adjacent unit housing 20b, 20a. In addition, such a single passage makes it possible to limit manufacturing and installation costs.
[0038] Préférentiellement, la hauteur de l’ouverture 13 et/ou du passage unique est limitée à une hauteur, mesurée à partir du sol, inférieure à celle d’un homme qui est en moyenne de 178 cm en Suisse. La hauteur de l'ouverture 13 peut aussi être supérieure à la hauteur moyenne d’un vélo par exemple au moins 80 cm et préférentiellement au moins 100 cm. Par exemple, la hauteur de l’ouverture 13 est de 130 à 150 cm, préférentiellement 135 à 145 cm et encore préférentiellement 140 cm mesurée depuis le sol. Un élément de châssis inférieur optionnel peut avoir une hauteur ou être placé à une hauteur maximale de 10 à 20 cm par exemple 15 cm mesurée depuis le sol.Preferably, the height of the opening 13 and / or the single passage is limited to a height, measured from the ground, less than that of a man who is on average 178 cm in Switzerland. The height of the opening 13 can also be greater than the average height of a bicycle, for example at least 80 cm and preferably at least 100 cm. For example, the height of the opening 13 is 130 to 150 cm, preferably 135 to 145 cm and more preferably 140 cm measured from the ground. An optional lower frame element can have a height or be placed at a maximum height of 10 to 20 cm eg 15 cm measured from the ground.
[0039] Chaque élément de restriction 22 occupe une portion d’un espace situé à mi-hauteur de l’ouverture, c'est-à-dire une portion d’un espace situé de 45 à 90 cm, préférentiellement de 65 à 75 cm de hauteur et préférentiellement autour de 70 cm de hauteur (mesurée depuis le sol). Ainsi, l'accès à un logement unitaire 20a, 20b est interdit ou rendu difficile à un individu à la fois par le haut grâce au toit 11 et frontalement grâce aux éléments de restriction 22, ceci dans le but de prévenir ou limiter tout accès à un vélo garé dans l’abri à vélo 10.Each restriction element 22 occupies a portion of a space located at mid-height of the opening, that is to say a portion of a space located from 45 to 90 cm, preferably from 65 to 75 cm in height and preferably around 70 cm in height (measured from the ground). Thus, access to a unitary housing 20a, 20b is prohibited or made difficult for an individual both from the top thanks to the roof 11 and from the front thanks to the restriction elements 22, with the aim of preventing or limiting any access to a bicycle parked in the bicycle shed 10.
[0040] De plus, les éléments de restriction 22 de chaque passage unique sont espacés d’une largeur ne permettant pas le passage d’un individu, mais permettant le passage d’un vélo ou au moins un cadre de[0040] In addition, the restriction elements 22 of each single passage are spaced apart by a width that does not allow the passage of an individual, but allowing the passage of a bicycle or at least a frame of
-10- BE2020/5448 vélo, par exemple de 15 à 30 cm, préférentiellement de 20 à 24 cm et encore préférentiellement de 18 à 27 cm, de manière à rendre difficile ou impossible l’accès au logement unitaire 204, 20b, y compris en absence de vélo.-10- BE2020 / 5448 bicycle, for example from 15 to 30 cm, preferably from 20 to 24 cm and even more preferably from 18 to 27 cm, so as to make it difficult or impossible to access the unit housing 204, 20b, including in the absence of a bicycle.
[0041] Les éléments de restriction 22 peuvent avoir la forme de plaques verticales carrées ou rectangulaires, comme représentées sur la Fig.The restriction elements 22 may have the form of vertical square or rectangular plates, as shown in FIG.
1. Cependant, les éléments de restriction 22 peuvent adopter d’autres formes, par exemple ovoïdes, circulaires, creuses ou bordées. Par exemple, les éléments de restriction peuvent adopter une largeur de 15 à 25 cm, préférentiellement 20 cm et une hauteur de 20 à 30 cm, préférentiellement 25 cm. Ces dimensions les rendent faciles à fabriquer et restreignent efficacement le passage unique de chaque logement unitaire 20a, 20b.1. However, the restriction elements 22 can take other shapes, for example ovoid, circular, hollow or rimmed. For example, the restriction elements can adopt a width of 15 to 25 cm, preferably 20 cm and a height of 20 to 30 cm, preferably 25 cm. These dimensions make them easy to manufacture and effectively restrict the single passage of each unitary housing 20a, 20b.
[0042] Au moins une partie des éléments de restriction 22, par exemple un sur deux, ou bien tous les éléments de restriction 22 peuvent comprendre une portion creuse (non représentée sur la figure 1) agencée pour permettre une attache d’une chaine ou d’un antivol. Ainsi, un vélo introduit dans un logement unitaire 20a, 20b peut être attaché à un élément de restriction 22 et donc à l’abri à vélo, ce qui augmente encore le niveau de sécurité d’un vélo garé dans l'abri selon la présente invention.At least part of the restriction elements 22, for example one in two, or all the restriction elements 22 may include a hollow portion (not shown in Figure 1) arranged to allow attachment of a chain or an anti-theft device. Thus, a bicycle introduced into a unitary housing 20a, 20b can be attached to a restriction element 22 and therefore to the bicycle shelter, which further increases the level of security of a bicycle parked in the shelter according to the present invention. invention.
[0043] Les logements unitaires 20a, 20b peuvent être isolés au moins partiellement les uns des autres par des moyens de séparation. Ces moyens de séparation comprennent des parois ou portions de paroi verticales et/ou des rails posés au sol ou fixés dans la partie inférieure du châssis 15.The unit housing 20a, 20b can be at least partially isolated from each other by separation means. These separation means comprise walls or vertical wall portions and / or rails placed on the ground or fixed in the lower part of the frame 15.
[0044] Sur la figure 1, des moyens de séparation sous la forme d'éléments de séparation 23 longitudinaux sont fixés chacun à un élément de restriction 22 et à la paroi de fond 14. Ces éléments de séparation 23 peuvent avoir une hauteur égale ou supérieure à la hauteur des éléments de restriction, par exemple de 20 à 40 cm, préférentiellement 25 à 35 cm et encore préférentiellement 30 cm. Dans l'exemple de la figure 1, ils peuventIn Figure 1, the separation means in the form of longitudinal separation elements 23 are each fixed to a restriction element 22 and to the bottom wall 14. These separation elements 23 may have an equal height or greater than the height of the restriction elements, for example from 20 to 40 cm, preferably 25 to 35 cm and even more preferably 30 cm. In the example of Figure 1, they can
11: BE2020/5448 dépasser les éléments de restriction 22 par le haut d’une hauteur de 10 à 20 cm et préférentiellement 15 cm.11: BE2020 / 5448 exceed the restriction elements 22 from the top by a height of 10 to 20 cm and preferably 15 cm.
[0045] Les moyens de séparation tels que les éléments de séparation 23 permettent de limiter l'accès à un vélo logé dans un logement unitaire 20a ou 20b à partir d’un logement unitaire 20b ou 20a adjacent, augmentant donc le niveau de sécurité des vélos logés dans l’abri à vélo 10 tout en limitant son coût et la complexité de sa mise en œuvre.The separation means such as the separation elements 23 make it possible to limit access to a bicycle housed in a unitary housing 20a or 20b from an adjacent unitary housing 20b or 20a, therefore increasing the level of safety of bicycles housed in the bicycle shelter 10 while limiting its cost and the complexity of its implementation.
[0046] Le mode de réalisation de la figure 1 comprend de manière préférentielle deux types de logements unitaires 20a et 20b. Ainsi le premier type de logement unitaire 20a comprend un élément de guidage 24a agencé dans la longueur ou profondeur sur un axe central de chaque logement unitaire 20a de manière à accueillir une portion de roue ou de pneu de vélo dans une position basse. Ainsi, l'élément de guidage 24a peut être fixé à une paroi de fond 14 ou à une portion inférieure du châssis 15 en position basse, par exemple à proximité du sol soit 0 à 5 cm de hauteur.The embodiment of Figure 1 preferably comprises two types of unit housing 20a and 20b. Thus, the first type of unitary housing 20a comprises a guide element 24a arranged in length or depth on a central axis of each unitary housing 20a so as to accommodate a portion of a wheel or bicycle tire in a low position. Thus, the guide element 24a can be fixed to a bottom wall 14 or to a lower portion of the frame 15 in the low position, for example near the ground, ie 0 to 5 cm in height.
[0047] Le deuxième type de logement unitaire 20b comprend un élément de guidage 24b similaire à l'élément de guidage 20a, mais agencé pour définir une position haute d’une roue de vélo. Par exemple, il peut être fixé à une paroi de fond 14 et/ou à un élément inférieur du châssis 15 dans une position haute, c'est-à-dire à une hauteur plus élevée que l'élément de guidage 24a du premier type de logement 204, par exemple de 5 à 25 cm et préférentiellement 10 à 20 cm.The second type of unitary housing 20b comprises a guide element 24b similar to the guide element 20a, but arranged to define a high position of a bicycle wheel. For example, it can be fixed to a bottom wall 14 and / or to a lower element of the frame 15 in a high position, that is to say at a higher height than the guide element 24a of the first type. of housing 204, for example from 5 to 25 cm and preferably 10 to 20 cm.
[0048] En d'autres termes, les éléments de guidage 24a des logements unitaires 20a du premier type ou logement bas peuvent être inclinés de l’ouverture 13 vers la paroi de fond 14 vers le bas alors que les éléments de guidage 24b des logements unitaires 20b du deuxième type ou logement haut sont inclinés de l’ouverture 13 vers la paroi de fond 14 vers le haut.In other words, the guide elements 24a of the unitary housings 20a of the first type or bottom housing can be inclined from the opening 13 towards the bottom wall 14 downwards while the guide elements 24b of the housings 20b units of the second type or top housing are inclined from the opening 13 towards the bottom wall 14 upwards.
[0049] Ces deux types de logement unitaire 20a, 20b permettent d’optimiser le parcage des vélos au sein de l’abri à vélo 10 en positionnantThese two types of unit housing 20a, 20b make it possible to optimize the parking of bicycles within the bicycle shelter 10 by positioning
-12- BE2020/5448 les vélos parqués alternativement en position haute et en position basse et évitant ainsi un contact entre les guidons. Ces deux types de logements unitaires 204, 20b permettent donc de réduire la taille de l’abri à vélo 10 ainsi que son emprise au sol.-12- BE2020 / 5448 bikes parked alternately in high and low positions and thus avoiding contact between the handlebars. These two types of unit housing 204, 20b therefore make it possible to reduce the size of the bicycle shelter 10 as well as its footprint.
[0050] Alternativement, les éléments de guidage 24a, 24b peuvent occuper uniquement une partie de la profondeur du logement unitaire 204, 20b correspondant par exemple à la moitié du logement unitaire distante de l'ouverture 13 et du passage unique et à proximité de la paroi de fond 14, dans le but de diminuer encore le coût de l’abri à vélo 10. En outre, les éléments de guidage peuvent être fixés à une même hauteur sur la paroi de fond 14 ou sur le châssis 15 mais posséder des formes ou profils différents permettant de définir une position haute ou une position basse d’une roue de vélo.Alternatively, the guide elements 24a, 24b can occupy only a part of the depth of the unit housing 204, 20b corresponding for example to half of the unit housing remote from the opening 13 and the single passage and close to the bottom wall 14, with the aim of further reducing the cost of the bicycle shelter 10. In addition, the guide elements can be fixed at the same height on the bottom wall 14 or on the frame 15 but have shapes or different profiles making it possible to define a high position or a low position of a bicycle wheel.
[0051] Par exemple, les logements unitaires 20b du deuxième type ou logements haut peuvent avoir une distance entre les poteaux 22 inférieure à cette même distance entre les poteaux d’un logement unitaire 20a du premier type ou logement bas, ceci afin la taille de l'abri à vélo 10. Par exemple, ces distances peuvent être respectivement de 36 à 40 cm, préférentiellement et de 40 à 44cm, préférentiellement 42 cm.For example, the unit housing 20b of the second type or high housing may have a distance between the posts 22 less than this same distance between the posts of a unit housing 20a of the first type or low housing, this in order to the size of the bicycle shelter 10. For example, these distances may be 36 to 40 cm, preferably and 40 to 44 cm, preferably 42 cm, respectively.
[0052] De plus, les logements unitaires 20b du deuxième type ou logements haut peuvent avoir une distance entre les éléments de séparation 23 inférieure à cette même distance entre les éléments de séparation 23 d’un logement unitaire 20a du premier type ou logement bas, ceci afin d’optimiser encore la taille de l’abri à vélo 10. Par exemple, la distance entre les éléments de séparation 23 d’un logement haut peut être de 12 à 26 cm et préférentiellement 15 à 21 cm, par exemple 17 cm. La distance entre les éléments de séparation 23 d’un logement bas peut être de 55 à 75 cm préférentiellement entre 60 et 70 cm et encore préférentiellement 65 cm. Ceci permet d'optimiser encore l’encombrement et le coût de l’abri à vélo 10.In addition, the unit housings 20b of the second type or top housings may have a distance between the separation elements 23 less than this same distance between the separation elements 23 of a unit housing 20a of the first type or bottom housing, this in order to further optimize the size of the bicycle shelter 10. For example, the distance between the separation elements 23 of a high housing can be 12 to 26 cm and preferably 15 to 21 cm, for example 17 cm. . The distance between the separation elements 23 of a low housing can be 55 to 75 cm, preferably between 60 and 70 cm and more preferably 65 cm. This further optimizes the size and cost of the bicycle shelter 10.
-13- BE2020/5448-13- BE2020 / 5448
[0053] Enfin, les logements unitaires 20a ou logement bas peuvent avoir une hauteur limitée au moins sur une partie de la profondeur. Par exemple, une portion de paroi transversale 25 peut être montée entre deux éléments de séparation 23 ou bien entre un élément de séparation 23 et une paroi latérale 12, par exemple dans une portion de fond du logement unitaire 20a opposée à l'ouverture 13 et à proximité de la paroi de fond 14. La hauteur de cette portion de paroi transversale 25 peut être de 70 à 110 cm, préférentiellement 80 à 100 cm et encore préférentiellement 90 cm.Finally, the unit housing 20a or low housing may have a height limited at least over part of the depth. For example, a transverse wall portion 25 can be mounted between two separating elements 23 or else between a separating element 23 and a side wall 12, for example in a bottom portion of the unitary housing 20a opposite the opening 13 and close to the bottom wall 14. The height of this transverse wall portion 25 can be from 70 to 110 cm, preferably 80 to 100 cm and even more preferably 90 cm.
[0054] Cette portion de paroi transversale 25 est transversale à Taxe longitudinal ou profondeur du logement unitaire et permet de limiter ou d'empêcher l’accrochage entre deux vélos stockés dans deux logements unitaires adjacents, par exemple au niveau du guidon, des rétroviseurs, des câbles ou durites de frein ou de transmission. La paroi transversal 25 rend ainsi l’abri à vélo 10 plus confortable à utiliser et permet d’optimiser son encombrement.This transverse wall portion 25 is transverse to the longitudinal tax or depth of the unit housing and allows to limit or prevent the hooking between two bikes stored in two adjacent unit housings, for example at the handlebars, mirrors, brake or transmission cables or hoses. The transverse wall 25 thus makes the bicycle shelter 10 more comfortable to use and makes it possible to optimize its size.
[0055] En outre, un logement unitaire 20a du premier type ou logement bas peut comprendre des moyens de restriction supérieure tel qu’un anneau, un tube en U ou une contre-équerre peuvent être disposés dans le passage unique afin de réduire la hauteur du passage unique (non représenté). Par exemple, la hauteur du passage unique peut être limitée à une hauteur de 80 cm à 120 cm, préférentiellement 90 à 110 cm et encore préférentiellement 100 cm. Dans ce cas, les éléments de restriction sont placés à mi-hauteur de la hauteur non limitée du passage unique. Une telle hauteur limitée du passage unique permet de réserver l’utilisation d'un logement unitaire 20a du premier type ou logement bas à un vélo de hauteur limitée, permettant d’optimiser l’utilisation de l’abri à vélo et d'en simplifier son utilisation.In addition, a unitary housing 20a of the first type or low housing can include upper restriction means such as a ring, a U-tube or a counter-square can be arranged in the single passage in order to reduce the height. single passage (not shown). For example, the height of the single passage can be limited to a height of 80 cm to 120 cm, preferably 90 to 110 cm and even more preferably 100 cm. In this case, the restriction elements are placed at mid-height of the unrestricted height of the single passage. Such a limited height of the single passage makes it possible to reserve the use of a unit housing 20a of the first type or low housing for a bicycle of limited height, making it possible to optimize the use of the bicycle shelter and to simplify it. its use.
[0056] En utilisation, un vélo peut être introduit par le passage unique d’un logement individuel 20a, 20b en marche avant, c'est-à-dire que le cadre du vélo est glissé entre les éléments de restriction 22 par uneIn use, a bicycle can be introduced by the single passage of an individual housing 20a, 20b in forward gear, that is to say that the frame of the bicycle is slid between the restriction elements 22 by a
-14- BE2020/5448 poussée sur la partie arrière du vélo ou sur sa selle alors que le guidon est introduit par la portion de passage large supérieure (PLS) et le pédalier, notamment les pédales, par la portion de passage large inférieure (PLI). Les pneumatiques du vélo s'engagent alors dans l’élément de guidage 24a ou 24b et le vélo reste alors en position droite sans être tenu.-14- BE2020 / 5448 pushed on the rear part of the bicycle or on its saddle while the handlebars are introduced by the upper wide passage portion (PLS) and the crankset, in particular the pedals, by the lower wide passage portion (PLI ). The tires of the bicycle then engage in the guide element 24a or 24b and the bicycle then remains in the upright position without being held.
[0057] Si le vélo est introduit dans un logement unitaire 20a ou logement bas le vélo peut être est incliné vers le bas, c'est-à-dire que sa roue avant est située à une hauteur moins élevée que sa roue arrière. Si le vélo est introduit dans un logement unitaire 20b ou logement haut le vélo peut être incliné vers le haut, c'est-à-dire que sa roue avant est située à une hauteur plus élevée que sa roue arrière par exemple de 5 à 25 cm ou de 10 à 20 cm et encore préférentiellement 15 cm. De ce fait, le vélo introduit ne vient pas en contact avec un vélo déjà présent dans un logement unitaire adjacent.If the bicycle is introduced into a unitary housing 20a or low housing the bicycle may be tilted down, that is to say that its front wheel is located at a lower height than its rear wheel. If the bicycle is introduced into a unitary housing 20b or high housing, the bicycle can be tilted upwards, that is to say that its front wheel is located at a higher height than its rear wheel, for example from 5 to 25 cm or from 10 to 20 cm and even more preferably 15 cm. Therefore, the introduced bicycle does not come into contact with a bicycle already present in an adjacent unit housing.
[0058] Une chaine ou un antivol peut être fixé à un élément du vélo tel que la roue arrière, le cadre ou un support de bagage ainsi qu’à un des poteaux 21, aux deux poteaux 21 du passage unique correspondant ou encore à la portion creuse d’un élément de restriction 22. Ainsi, le vélo peut être solidarisé à l’abri à vélo 10 de manière à limiter le vol du vélo et l’accès à ses accessoires.A chain or an anti-theft device can be attached to an element of the bicycle such as the rear wheel, the frame or a luggage support as well as to one of the posts 21, to the two posts 21 of the corresponding single passage or to the hollow portion of a restriction element 22. Thus, the bicycle can be secured to the bicycle shelter 10 so as to limit theft of the bicycle and access to its accessories.
[0059] Du fait du passage unique restreint par les éléments de restriction 22 et de la hauteur limitée de l'ouverture 13, un individu malintentionné ne peut s’introduire dans un logement unitaire 20b, 20a adjacent au logement unitaire 20a, 20b occupé par le vélo ou alors avec beaucoup de difficultés et de manière peu discrète. Même s’il y parvenait, un tel individu n’aurait pas accès au vélo du fait des éléments de séparation 23 et serait donc prévenu d’endommager le vélo parqué ou de dérober des accessoires de ce vélo.Due to the single passage restricted by the restriction elements 22 and the limited height of the opening 13, a malicious individual cannot enter a unit housing 20b, 20a adjacent to the unit housing 20a, 20b occupied by cycling or with great difficulty and in a not very discreet way. Even if he succeeded, such an individual would not have access to the bicycle due to the separators 23 and would therefore be prevented from damaging the parked bicycle or from stealing accessories from that bicycle.
[0060] Enfin, l’abri à vélo 10 selon la présente invention est peu couteux à fabriquer et nécessite peu de matière première, notamment grâce aux passages uniques formés de poteaux 21 et pourvus d'éléments deFinally, the bicycle shelter 10 according to the present invention is inexpensive to manufacture and requires little raw material, in particular thanks to the single passages formed of posts 21 and provided with elements of
-15- BE2020/5448 restriction 22. Il peut être facilement transporté du fait de son poids limité et peut être livré en kit à monter rapidement sur le lieu d'installation, par exemple par boulonnage et/ou soudure des différents éléments entre eux. Enfin, en cas de dégradation, par exemple d’un poteau 21 ou d’un élément de restriction 22, l'élément dégradé peut être facilement remplacé.-15- BE2020 / 5448 restriction 22. It can be easily transported due to its limited weight and can be delivered as a kit to be assembled quickly at the place of installation, for example by bolting and / or welding the various elements together. Finally, in the event of degradation, for example of a post 21 or of a restriction element 22, the degraded element can be easily replaced.
[0061] On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention. En particulier, il est fait référence à la forme générale de l’abri à vélo qui peut prendre toute forme adaptée comme une forme d’igloo ou avoir une base pentagonale ou hexagonale. En outre, le présent abri à vélo peut être construit en tout type de matériau et comprendre par exemple un toit, des parois et/ou un châssis en métal, polycarbonate, bois ou encore composite.It will be understood that various modifications and / or improvements obvious to a person skilled in the art can be made to the various embodiments of the invention described in the present description without departing from the scope of the invention. In particular, reference is made to the general shape of the bicycle shelter which can take any suitable shape such as an igloo shape or have a pentagonal or hexagonal base. In addition, the present bicycle shelter can be constructed from any type of material and include, for example, a roof, walls and / or a frame made of metal, polycarbonate, wood or even composite.
[0062] Les éléments de séparation peuvent être fixé de toute manière adaptée et par exemple à des éléments du châssis 15, aux poteaux 21 ou à des poteaux dédiés. Enfin, la portion de paroi transversale peut être remplacé par une élément de restriction supérieure comme décrit ci-avant.The separation elements can be fixed in any suitable manner and for example to elements of the frame 15, to the posts 21 or to dedicated posts. Finally, the transverse wall portion can be replaced by an upper restriction element as described above.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Effective date: 20210909 |
|
| MM | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20220630 |