BE1018815A4 - Sensoren-transponder veilig verkeer. - Google Patents

Abstract

Procédé de fabrication d'une boisson alcoolisée comprenant une macération d'une solution alcoolisée avec un aliment de luxe pendant une période de temps prédéterminée, une dilution de ladite solution alcoolisée macérée par de l'eau et une distillation de ladite solution alcoolisée macérée préalablement diluée par de l'eau pour obtenir un distillat ainsi que les boissons alcoolisées fabriquées par le procédé selon l'invention, en particulier, une vodka au safran ou une vodka au caviar.

Description

Sensoren Transporder Veilig Verkeer

Voor veilig verkeer vooral voor zwakke weg gebruikers te voet, per fiets of motorfiets ook voor auto’s en zeker voor al het zwaardere vervoer op de weg.

Dit beginnend voor de voetganger die een reflecterende band rond zijn arm kan doen met een melder of een soort sensor of een melder die dan een melding aan een voertuig geeft op een zekere afstand en die door de wet pepaald kan worden dit ook voor een fietser of een motor rijder voor ongelukken of dodelijke ongelukken te vermijden.

Ook voor op rotondes waar men hen vaak niet ziet aankomen of aan een voorlangs weg en dit het zelfde voor auto’s die ook een sensor of melder moeten krijgen zowel van voor en aan de zijkant en dit voor op de voorrang van rechts wegen waar men ook meestal niets ziet door een haag of bomen dat er een voertuig nader komt, deze sensor of melder moet dan een signaal geven aan de bestuurder van het voertuig dat geen voorrang heeft ( piep of fluit signaal ) zo ook voor de aankomende voetganger, fietser, motor.

Zo ook nog bij komend voor het zwaardere vervoer met dan nog hierbij voor de auto’s die nog een bijkomende melder moet krijgen of in de zelfde melder van voor ingewerkt dat men te snel een voertuig naderd dat dan ook een signaal geeft, met dan voor auto’s en het zware vervoer met een melder afstand houder en dit voor hier ook dodelijke ongevallen te vermijden en ketting botsingen waar de sensor dan ook een signaal geeft aan de remmen dat ze dan vanzelf langzaam gaan afremmen en dit zeker voor het zwaardere vervoer waar teveel dodelijke ongevallen mee gebeuren.

We willen toch allen veilig rijden op de weg dan moeten we er ook iets voor over hebben om dit op het voertuig te laten plaatsen en bij nieuwe voertuigen in voorzien is.

Traffic Reporter Doel

Verbeteren van de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers.

Uitrusting,

Auto’s en vrachtwagens A&B worden uitgerust met 3 sensoren ( 1,2&3 ) en andere weggebruikers ( c ) worden uitgerust met een melder.

Werking Sensoren 1&2

Detecteren of er andere weggebruikers links of rechts van het voertuig staan, zo ja geeft hij aan de chauffeur van het voertuig A een melding.

De chauffeur weet dan dat het niet veilig is om links of rechts af te slaan.

Men kan zelfs een stapje verder gaan door de hoek X zodanig aan te passen zodat men ook kan detecteren als er iemand uit een zijstraat komt zo kan men ongevallen verhinderen bij voorrang van rechts of bij zij straten waar het zicht beperkt is.

Sensor 3

Meet de snelheid en de afstand tot de voorligger ( B ) een waarschuwing signaal wanneer men te snel op de voorligger naderd.

Men kan dit eventueel ook koppelen aan een safety systeem van het voertuig en bvb automatisch een rem-actie in gang te zetten, zo kunnen ketting botsingen vermeden worden.

Claims (1)

1. Conclusie Zorgen voor een veiligere verkeerssituatie voor zowel voetgangers, fietsers en motorrijders. Alsook voor automobilisten en vrachtwagenchauffeurs. Zij zullen echter op de hoogte gehouden worden door een verklikker als er zich een ongunstige verkeerssituatie kan voordoen. Wanneer een vrachtwagenchauffeur aan het rode licht staat of zich op een rotonde begeeft kan deze in meeste gevallen geen voetganger fietser of motorfiets waarnemen omdat deze zich in de "dode hoek" bevind. Door de uitrusting van een sensor melder bij de voetganger fietser of motorfiets en een ontvanger bij de vrachtwagenchauffeur of personen wagen kan deze door dit systeem gealarmeerd worden en kunnen zo ongevallen vermeden worden. Deze toepassing kan zich ook nog uitbreiden naar een voorrang van rechts situatie waarbij de ene auto de andere auto een sein geeft bij nadering van hetzelfde kruispunt door beide voertuigen. Ook voor een vrachtwagen of personenwagen op de snelweg bij slecht zicht of onoplettendheid waar deze sensor melder ook aangeeft dat de vrachtwagen of personenwagen te snel een voertuig nadert en zo ongevallen en zeker dodelijke ongevallen mee kunnen vermeden worden, dit dan bij een vrachtwagen een ontvanger en bij de personen wagens aan de voorkant een ontvanger en aan de achter kant een melder De uitvinding wordt gekenmerkt door een sensor en een verklikker melder die als doel hebben het verbeteren van de verkeersveiligheid van alle weggebruikers.