BE1018815A4 - SENSORS-TRANSPONDER SAFE TRAFFIC. - Google Patents

SENSORS-TRANSPONDER SAFE TRAFFIC. Download PDF

Info

Publication number
BE1018815A4
BE1018815A4 BE2009/0415A BE200900415A BE1018815A4 BE 1018815 A4 BE1018815 A4 BE 1018815A4 BE 2009/0415 A BE2009/0415 A BE 2009/0415A BE 200900415 A BE200900415 A BE 200900415A BE 1018815 A4 BE1018815 A4 BE 1018815A4
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
une
detector
alcoolisée
car
receiver
Prior art date
Application number
BE2009/0415A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Vankerkom Pierre
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vankerkom Pierre filed Critical Vankerkom Pierre
Priority to BE2009/0415A priority Critical patent/BE1018815A4/en
Application granted granted Critical
Publication of BE1018815A4 publication Critical patent/BE1018815A4/en

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/16Anti-collision systems
    • G08G1/161Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication
    • G08G1/163Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication involving continuous checking
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
    • B60W30/18Propelling the vehicle
    • B60W30/18009Propelling the vehicle related to particular drive situations
    • B60W30/18154Approaching an intersection

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Abstract

Procédé de fabrication d'une boisson alcoolisée comprenant une macération d'une solution alcoolisée avec un aliment de luxe pendant une période de temps prédéterminée, une dilution de ladite solution alcoolisée macérée par de l'eau et une distillation de ladite solution alcoolisée macérée préalablement diluée par de l'eau pour obtenir un distillat ainsi que les boissons alcoolisées fabriquées par le procédé selon l'invention, en particulier, une vodka au safran ou une vodka au caviar.Process of fabrication of a boisson alcoolisée comprenant une macération d'une solution alcoolisée avec un aliment de luxe pendant une période de temps prédéminminée, une dilution de ladite solution alcoolisée macérée par de l'eau et une distillation de ladite solution alcoolisée macéréeué préalablement par de l'eau pour obtenir un distillat ainsi que les boissons alcoolisées factories par le process selon l'invention, and private, une vodka au safran or un vodka au caviar.

Description

Sensoren Transporder Veilig VerkeerSensors Transporder Secure Traffic

Voor veilig verkeer vooral voor zwakke weg gebruikers te voet, per fiets of motorfiets ook voor auto’s en zeker voor al het zwaardere vervoer op de weg.For safe traffic especially for weak road users on foot, by bicycle or motorcycle and also for cars and certainly for all heavier transport on the road.

Dit beginnend voor de voetganger die een reflecterende band rond zijn arm kan doen met een melder of een soort sensor of een melder die dan een melding aan een voertuig geeft op een zekere afstand en die door de wet pepaald kan worden dit ook voor een fietser of een motor rijder voor ongelukken of dodelijke ongelukken te vermijden.This starts for the pedestrian who can put a reflective band around his arm with a detector or a kind of sensor or a detector that then gives a message to a vehicle at a certain distance and which can be judged by law, this also for a cyclist or avoid a motorcyclist for accidents or fatal accidents.

Ook voor op rotondes waar men hen vaak niet ziet aankomen of aan een voorlangs weg en dit het zelfde voor auto’s die ook een sensor of melder moeten krijgen zowel van voor en aan de zijkant en dit voor op de voorrang van rechts wegen waar men ook meestal niets ziet door een haag of bomen dat er een voertuig nader komt, deze sensor of melder moet dan een signaal geven aan de bestuurder van het voertuig dat geen voorrang heeft ( piep of fluit signaal ) zo ook voor de aankomende voetganger, fietser, motor.Also for roundabouts where they are often not seen or on a longitudinal road and this is the same for cars that also need a sensor or detector both from the front and on the side and this on the priority of the right roads where one also usually nothing sees through a hedge or trees that a vehicle is approaching, this sensor or detector must then give a signal to the driver of the vehicle that has no priority (beep or whistle signal) as well as for the approaching pedestrian, cyclist, motorcycle.

Zo ook nog bij komend voor het zwaardere vervoer met dan nog hierbij voor de auto’s die nog een bijkomende melder moet krijgen of in de zelfde melder van voor ingewerkt dat men te snel een voertuig naderd dat dan ook een signaal geeft, met dan voor auto’s en het zware vervoer met een melder afstand houder en dit voor hier ook dodelijke ongevallen te vermijden en ketting botsingen waar de sensor dan ook een signaal geeft aan de remmen dat ze dan vanzelf langzaam gaan afremmen en dit zeker voor het zwaardere vervoer waar teveel dodelijke ongevallen mee gebeuren.Similarly, in addition to the heavier transport, and then also for the cars that still need an additional detector or incorporated in the same detector from the front that one is approaching too quickly a vehicle that also gives a signal, with then for cars and the heavy transport with a detector distance holder and this also to avoid fatal accidents here and chain collisions where the sensor also gives a signal to the brakes that they will then automatically slow down and this certainly for the heavier transport with too many fatal accidents. to happen.

We willen toch allen veilig rijden op de weg dan moeten we er ook iets voor over hebben om dit op het voertuig te laten plaatsen en bij nieuwe voertuigen in voorzien is.After all, we all want to drive safely on the road, so we also have to pay for it to be placed on the vehicle and provided for with new vehicles.

Traffic Reporter DoelTraffic Reporter Target

Verbeteren van de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers.Improve road safety for all road users.

Uitrusting,Equipment,

Auto’s en vrachtwagens A&B worden uitgerust met 3 sensoren ( 1,2&3 ) en andere weggebruikers ( c ) worden uitgerust met een melder.Cars and trucks A&B are equipped with 3 sensors (1,2 & 3) and other road users (c) are equipped with a detector.

Werking Sensoren 1&2Sensors 1 & 2 operation

Detecteren of er andere weggebruikers links of rechts van het voertuig staan, zo ja geeft hij aan de chauffeur van het voertuig A een melding.Detecting whether there are other road users on the left or right of the vehicle, and if so he gives a message to the driver of the vehicle A.

De chauffeur weet dan dat het niet veilig is om links of rechts af te slaan.The driver then knows that it is not safe to turn left or right.

Men kan zelfs een stapje verder gaan door de hoek X zodanig aan te passen zodat men ook kan detecteren als er iemand uit een zijstraat komt zo kan men ongevallen verhinderen bij voorrang van rechts of bij zij straten waar het zicht beperkt is.One can even go one step further by adjusting the angle X so that one can also detect if someone is coming from a side street so that one can prevent accidents with priority from the right or at side streets where visibility is limited.

Sensor 3Sensor 3

Meet de snelheid en de afstand tot de voorligger ( B ) een waarschuwing signaal wanneer men te snel op de voorligger naderd.Measure the speed and distance to the vehicle in front (B) a warning signal when approaching the vehicle in front too quickly.

Men kan dit eventueel ook koppelen aan een safety systeem van het voertuig en bvb automatisch een rem-actie in gang te zetten, zo kunnen ketting botsingen vermeden worden.One can possibly also link this to a vehicle safety system and, for example, automatically initiate a braking action, so that chain collisions can be avoided.

Claims (1)

Conclusie Zorgen voor een veiligere verkeerssituatie voor zowel voetgangers, fietsers en motorrijders. Alsook voor automobilisten en vrachtwagenchauffeurs. Zij zullen echter op de hoogte gehouden worden door een verklikker als er zich een ongunstige verkeerssituatie kan voordoen. Wanneer een vrachtwagenchauffeur aan het rode licht staat of zich op een rotonde begeeft kan deze in meeste gevallen geen voetganger fietser of motorfiets waarnemen omdat deze zich in de "dode hoek" bevind. Door de uitrusting van een sensor melder bij de voetganger fietser of motorfiets en een ontvanger bij de vrachtwagenchauffeur of personen wagen kan deze door dit systeem gealarmeerd worden en kunnen zo ongevallen vermeden worden. Deze toepassing kan zich ook nog uitbreiden naar een voorrang van rechts situatie waarbij de ene auto de andere auto een sein geeft bij nadering van hetzelfde kruispunt door beide voertuigen. Ook voor een vrachtwagen of personenwagen op de snelweg bij slecht zicht of onoplettendheid waar deze sensor melder ook aangeeft dat de vrachtwagen of personenwagen te snel een voertuig nadert en zo ongevallen en zeker dodelijke ongevallen mee kunnen vermeden worden, dit dan bij een vrachtwagen een ontvanger en bij de personen wagens aan de voorkant een ontvanger en aan de achter kant een melder De uitvinding wordt gekenmerkt door een sensor en een verklikker melder die als doel hebben het verbeteren van de verkeersveiligheid van alle weggebruikers.Conclusion Ensure a safer traffic situation for pedestrians, cyclists and motorcyclists. As well as for motorists and truck drivers. They will, however, be kept informed by a warning if an unfavorable traffic situation can occur. When a truck driver is in the red light or goes to a roundabout, in most cases he cannot see a pedestrian cyclist or motorcycle because he is in the "blind spot". Thanks to the equipment of a sensor detector on the pedestrian cyclist or motorcycle and a receiver on the truck driver or passenger car, this can be alarmed by this system and in this way accidents can be avoided. This application can also extend to a priority of the right-hand situation in which one car signals the other car when both vehicles approach the same intersection. Also for a lorry or passenger car on the highway in poor visibility or inattention where this sensor detector also indicates that the lorry or passenger car is approaching a vehicle too quickly and in this way accidents and certainly fatal accidents can be avoided, this with a truck a receiver and in the case of passenger cars, a receiver at the front and a detector at the rear The invention is characterized by a sensor and a tell-tale detector whose purpose is to improve the road safety of all road users.
BE2009/0415A 2009-07-07 2009-07-07 SENSORS-TRANSPONDER SAFE TRAFFIC. BE1018815A4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2009/0415A BE1018815A4 (en) 2009-07-07 2009-07-07 SENSORS-TRANSPONDER SAFE TRAFFIC.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2009/0415A BE1018815A4 (en) 2009-07-07 2009-07-07 SENSORS-TRANSPONDER SAFE TRAFFIC.
BE200900415 2009-07-07

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE1018815A4 true BE1018815A4 (en) 2011-09-06

Family

ID=41226103

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE2009/0415A BE1018815A4 (en) 2009-07-07 2009-07-07 SENSORS-TRANSPONDER SAFE TRAFFIC.

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE1018815A4 (en)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2342251A (en) * 1998-09-29 2000-04-05 Secr Defence Proximity measuring apparatus
DE10012195A1 (en) * 2000-03-13 2001-10-31 Werner Schloesser Contactless detection system e.g. for detecting two-wheeled vehicles at side of lorry has controller which activates signaling device if vehicle is detected
DE10041714A1 (en) * 2000-08-25 2002-05-16 Volkswagen Ag Road safety arrangement for preventing collisions between vehicles or accidents involving pedestrians, etc. by use of transceiver devices carried by persons or vehicles that transmit and receive identification signals
US6472978B1 (en) * 2000-11-24 2002-10-29 Yokogawa Electric Corporation Traffic system to prevent from accidents
GB2391672A (en) * 2002-08-01 2004-02-11 James Griffiths Vehicle obstacle warning system using polling of remote transponder tags
DE102004052144A1 (en) * 2004-10-22 2006-05-04 Uysal Acar Personnel safety and protection system to recognize and prevent from collisions with other individuals e.g. children and cyclists in the traffic and recognizing other motor vehicles
WO2007076869A1 (en) * 2006-01-03 2007-07-12 See-Mi.Com Aps Method for the prevention of accidents caused by turning vehicles

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2342251A (en) * 1998-09-29 2000-04-05 Secr Defence Proximity measuring apparatus
DE10012195A1 (en) * 2000-03-13 2001-10-31 Werner Schloesser Contactless detection system e.g. for detecting two-wheeled vehicles at side of lorry has controller which activates signaling device if vehicle is detected
DE10041714A1 (en) * 2000-08-25 2002-05-16 Volkswagen Ag Road safety arrangement for preventing collisions between vehicles or accidents involving pedestrians, etc. by use of transceiver devices carried by persons or vehicles that transmit and receive identification signals
US6472978B1 (en) * 2000-11-24 2002-10-29 Yokogawa Electric Corporation Traffic system to prevent from accidents
GB2391672A (en) * 2002-08-01 2004-02-11 James Griffiths Vehicle obstacle warning system using polling of remote transponder tags
DE102004052144A1 (en) * 2004-10-22 2006-05-04 Uysal Acar Personnel safety and protection system to recognize and prevent from collisions with other individuals e.g. children and cyclists in the traffic and recognizing other motor vehicles
WO2007076869A1 (en) * 2006-01-03 2007-07-12 See-Mi.Com Aps Method for the prevention of accidents caused by turning vehicles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20130311075A1 (en) Motorcycle and helmet providing advance driver assistance
JP3882568B2 (en) Vehicle approach notification device
WO2015090330A1 (en) Dynamic warning system
CN109642946A (en) Motorcycle with obstacle sensor
KR20170001677A (en) lamp for traffic signal at the front of car
US20230234500A1 (en) Alert detection system
US8072351B1 (en) Blind spot alert apparatus
BE1018815A4 (en) SENSORS-TRANSPONDER SAFE TRAFFIC.
KR20140004529U (en) Unannounced lane change direction indicator system operates automatically
US20110032718A1 (en) Intersection-breaching emergency response vehicle warning light assembly
US20230294785A1 (en) Blind spot detection system
JP5951976B2 (en) Vehicle display device
JP6900438B2 (en) Alarms and signal lights
NL1018320C1 (en) Anti-collision warning system for large road vehicle, detects brake lights on vehicle in front and automatically illuminates additional brake light, before driver has braked
JP3215322U (en) Opposite direction recognition type direction indicator
KR102311400B1 (en) Smart roof rack system and method for driving information notification using roof rack
BE1026704B1 (en) WARNING SYSTEM FOR PREVENTING ANGULAR ACCIDENTS
TW200526441A (en) A vehicle light beam guide
TWI714121B (en) Vehicle safety warning system
BE1014799A6 (en) Front brake light for motor vehicle, has color compatible with national regulations and operates at the same time as the rear brake lights
GB2439394A (en) Emergency brake light system for motor vehicles
PH12016000433A1 (en) Automatic braking system
JP2020175838A (en) Front crossing pedestrian warning lamp system for vehicle
NL1016615C1 (en) Brake warning light, generates initial optical signal in centre and then illuminates lamps on either side
JPH0624271A (en) Alarm device for opposite wedging car into parallel running vehicles or the like or for the other automobile changing direction by left turn or the like