<Desc/Clms Page number 1>
HOOGSPANNINGSCABINE
Onderhavige uitvinding heeft betrekking op een cabine bestemd voor de openbare elektriciteitsvoorziening, in het bijzonder een elektrisch onderstation geschikt als veilig onderkomen voor een hoogspanning, middenspanning en/of laagspanningsinstallatie.
De cabine kan toepassing vinden als onderstation bestemd voor andere doeleinden als de elektriciteitsvoorziening, onder andere voor de verbinding en de opberging van glasvezelskabelsoverlengten, telefoniedraden en communicatieuitrustingen.
Elektrische onderstations werden tot nu toe individueel in klassieke bouwmaterialen vervaardigd. Het gaat om geisoleerde hokken van metselwerk waar bepaalde hoogspanningsinstallaties worden ondergebracht, in het bijzonder lastschakelaars, stroom-en spanningstransformatoren, zekeringen en andere beveiligingen.
Onderhavige uitvinding heeft tot doel een onderdakruimte te creëren die beantwoordt aan de IEC aanbevelingen.
Praktisch betekent dit dat de vloer uniform moet zijn, d. w. z. dat het niveauverschil maximum 2mm/m mag bedragen en dat de ruimte altijd een normale omgevingstemperatuur en vochtigheidsgraad heeft.
Dit doel wordt bereikt doordat de cabine uit een geprefabriceerd bouwelement in gewapend beton, omvattende een betonnen kruipkelder van eender welke vorm en afmetingen, een werkvloer met werkvloeropening, opstaande wanden en een afdak, bestaat.
De cabine is ontworpen vanuit een jarenlange praktijkervaring van het installeren van elektriciteitsborden en aansluiten van vermogentransformatoren. Bij
<Desc/Clms Page number 2>
het ontwerp van een cabine moet speciaal rekening gehouden worden met de verluchtings-prolematiek.
Een doorgang voor de ingaande voedingskabel wordt voorzien naast de toegangsdeur van de cabine. Deze doorgang wordt afgeschermd door een inox plaatje dat langs binnen wordt vergrendeld met een vleugelmoer.
De kabelingangen in de kruipruimte kunnen eventueel voorzien worden met ingebetoneerde PVC instortmoffen met rubberdichting.
In een bijzondere uitvoering zijn de opstaande wanden met schuine afloop uitgevoerd, om het ontkisten van het geheel bouwelement mogelijk te maken.
Dankzij het bovengenoemd gietprocédé is de cabine in een stuk en gietnadenvrij vervaardigd, zodat het geheel geprefabriceerd bouwelement volkomen waterdicht blijft.
Het zichtbaar gedeelte van de kruipruimte en het zichtbaar gedeelte van het dak worden bekleed met een laag acrylverf. De wanden van de cabine worden bekleed met een laag watervast verf en een structuurlaag.
De binnenwanden en het plafond worden bekleed met een laag watervast verf. Een bijzondere aandacht wordt besteed aan de ventilatie van de cabine.
De verluchting van de cabine wordt verwezenlijkt door middel van een geanodiseerd aluminium verluchtingrooster in de achterwand van de cabine. De verluchtingsgaten zijn regelbaar en zijn afgeschermd door een gaas.
De reeds bekende werkwijze voor het vervaardigen van een geprefabriceerd bouwelement in gewapend beton door het storten van klaargemaakt beton in de tussenruimte van een bekistingsvorm opgesteld in omgekeerde toestand en voorzien voor de wandenstort onder de werking van de trilmotoren, vindt volgens de
<Desc/Clms Page number 3>
uitvinding een nieuwe toepassing bij het vervaardigen van een hoogspanningscabine.
Een rubberband wordt geplaatst tussen de verticale wanden en het dakelement. Aan de binnenkant wordt de voeg opgespoten met siliconen.
De werken omvatten : - het leveren van de cabine op een dieplader langs een berijdbare weg ; - het uitgraven van de grond ; - het leveren en plaatsen van 15 cm zandcement als fundering ; - het plaatsen van de cabine op bereikbare plaats ; - het aanvullen van de grond ; - het plaatsen van de door de klant geleverde aardingskabels en aardingspiketten ;
Ten einde aan een open boogvlam te kunnen weerstaan, dient elke cel met de daartoe voorziene bouten vastgezet te worden in de grond.
Hiertoe zijn twee U-profielen 120/55/7 in de werkvloer voorzien met de nodige gaten links vooraan en achteraan van de werkvloer ter bevestiging van de apparatuur. Twee I-profielen worden in de werkvloer gebetoneerd om de hoekprofielen te ondersteunen.
Op deze manier beantwoordt de cabine aan de hoogst technische normen op een rationele en economiche wijze.
In de werkvloer wordt een uitneembaar luik voorzien afgedekt met tweeplaten. De wanden van het luik en de deksels en de deksels zijn omrand met een Lprofiel.
Omdat alle metalen wapeningen van de kruipruimte, de werkvloer, de wanden en het dak met een aardingskoper verbonden zijn, vormen zij rondom de cabine een geleidende omhulsel die als Faraday kooi fungeert. Deze kooi neutraliseert evenwelk invloed van
<Desc/Clms Page number 4>
een elktrische veld buiten de omhulsel.
Deze en andere kenmerken van de uitvinding zullen uit de volgende beschrijving voortvloeien waarin verwezen is naar de bijgevoegde tekeningen die een uitvoeringsvorm van een apparaat volgens de uitvinding tonen.
In die tekeningen zijn : Figuur 1 : een horizontale doorsnede van een hoogspanningscabine volgens de uitvinding ; Figuur 2 : een verticale doorsnede volgens lijn II-II' in figuur 1 van de hoogspanningscabine ; Figuur 3 : een schematisch zicht in perpectief van de aarding van de cabine uitgerust met een vlak dak ; Figuur 4 : een gedeeltelijke dwarse doorsnede van de aarding van de cabine afgebeeld in figuur 3, en Figuur 5 : een perspectiefzicht van een hoogspanningscabine uitgerust met een schuin dak met gebakken pannen.
In deze figuren duiden dezelfde verwijzingstekens gelijke of gelijkaardige elementen aan.
Zoals afgebeeld in figuur l, laat zich een hoogspanningingscabine bestemd voor openbare elektricit-eitsvoorziening, uit een geprefabriceerd bouwelement 1 in gewapend beton bestaat, omvattende een betonnen kruipkelder 2 van eender welke vorm en afmetingen, een werkvloer 3 met werkvloeropening 4, opstaande wanden 5 en en een afdak 6
<Desc/Clms Page number 5>
Om aan de strenge IEC-aanbevelingen te voldoen, mag het niveauverschil niet meer dan 2mm/m bedragen en de ruimte moet altijd een normale omgevingstemperatuur en vochtigheidsgraad hebben.
Een doorgang 7 voor de ingaande kabel wordt voorzien naast de toegangsdeur 8 van de cabine. Deze doorgang 7 wordt afgeschermd door een inox plaatje 9 dat langs binnen wordt vergrendeld met een vleugelmoer 10. De opstaande wanden 5 worden met schuine afloop uitgevoerd, om het ontkisten van het geheel bouwelement 1 mogelijk te maken.
Het bouwelement 1 is in een stuk en gietnadenvrij vervaardigd, zodat het geheel geprefabriceerd bouwelement 1 volkomen waterdicht blijft.
De uitvinding betreft ook een werkwijze voor het vervaardigen van een geprefabriceerde electriciteitscabine in gewapend beton door het storten van klaargemaakt beton in een bekistingsvorm voorzien van trilmotoren. Hierbij wordt de bekistingsvorm in omgekeerde toestand opgesteld en het klaargemaakte beton in de tussenruimten voorzien voor de wandenstort onder de werking van de trilmotoren.
Het gebruikte beton moet een weerstand hebben van meer dan 35 N/mm2.
Ten einde aan een open boogvlam te kunnen weerstaan, dient elke hogspanningsinstallatie van de hoogspanningscabine met de daartoe voorziene bouten vastgezet te worden in de grond. Hiertoe zijn twee Uprofielen 11 met volgende afmetingen 120/55/7 op de werkvloer 3 bevestigd. Deze hoekprofielen 11 zijn voorzien met de nodige gaten 12 links vooraan en achteraan van de werkvloer 3 ter bevestiging van de hoogspanningsapparatuur. Twee I-profielen 13 worden in de werkvloer 3 gebetoneerd om de hoekprofielen 12 te
<Desc/Clms Page number 6>
ondersteunen.
Op deze manier beantwoordt de cabine aan de hoogst technische normen op een rationele en economische wijze.
Alle wapeningen van de kruipruimte 2, werkvloer 3, wanden 5 en dak 6 zijn verbonden met een aardingsdraad 14 van 16 mm2.
De dakbekleding wordt uitgevoerd hetzij met POLYTUlL, hetzij met gebakken dakpannen die op houten latten met tussenvoeging van een sneeuwlat bevestigd worden. Men kan eveneens gebruik maken van een onbekleed effen dak.