BE1008062A3 - Dispositif de determination de la proportion d'oxygene dans les gaz d'echappement d'un moteur a combustion interne utilise pour mouvoir un vehicule. - Google Patents

Dispositif de determination de la proportion d'oxygene dans les gaz d'echappement d'un moteur a combustion interne utilise pour mouvoir un vehicule. Download PDF

Info

Publication number
BE1008062A3
BE1008062A3 BE9400888A BE9400888A BE1008062A3 BE 1008062 A3 BE1008062 A3 BE 1008062A3 BE 9400888 A BE9400888 A BE 9400888A BE 9400888 A BE9400888 A BE 9400888A BE 1008062 A3 BE1008062 A3 BE 1008062A3
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
exhaust gases
oxygen
volume
voltage
electrode
Prior art date
Application number
BE9400888A
Other languages
English (en)
Inventor
Gerhard Dipl Chem Dr Hoetzel
Harald Dipl Ing Dr Neumann
Walter Dipl Phys Strassner
Johann Dipl Ing Dr Riegel
Original Assignee
Bosch Gmbh Robert
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bosch Gmbh Robert filed Critical Bosch Gmbh Robert
Application granted granted Critical
Publication of BE1008062A3 publication Critical patent/BE1008062A3/fr

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N27/00Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means
    • G01N27/26Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating electrochemical variables; by using electrolysis or electrophoresis
    • G01N27/416Systems
    • G01N27/417Systems using cells, i.e. more than one cell and probes with solid electrolytes
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N27/00Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means
    • G01N27/26Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating electrochemical variables; by using electrolysis or electrophoresis
    • G01N27/403Cells and electrode assemblies
    • G01N27/406Cells and probes with solid electrolytes
    • G01N27/407Cells and probes with solid electrolytes for investigating or analysing gases
    • G01N27/4071Cells and probes with solid electrolytes for investigating or analysing gases using sensor elements of laminated structure
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N27/00Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means
    • G01N27/26Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating electrochemical variables; by using electrolysis or electrophoresis
    • G01N27/403Cells and electrode assemblies
    • G01N27/406Cells and probes with solid electrolytes
    • G01N27/4065Circuit arrangements specially adapted therefor

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Biochemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Molecular Biology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Immunology (AREA)
  • Pathology (AREA)
  • Measuring Oxygen Concentration In Cells (AREA)
  • Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Electric Means (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Le dispositif de détermination de la proportion d'oxygène dans les gas d'échappement d'un moteur à combustion interne, comporte une cellule de mesure de la concentration fonctionnant suivant le principe de Nernst et comprenant une électrode de mesure (4), un électrolyte solide (3) et une électrode de référence (5), ainsi qu'un montage en série d'une source de tensio continue (UV) et d'une résistance série (Rv), qui relie l'électrode de mesure (4) à l'électrode de référence (5), l'électrode de mesure étant en liaison avec les gaz d'échappement.

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif de détermination de la proportion   d'oxygène   dans les gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne utilisé pour mouvoir un véhicule. 



  Etat de la technique. 



   La présente invention concerne un dispositif de détermination de la proportion d'oxygène dans les gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne. 



   Il est connu que l'on peut mesurer la proportion d'oxygène dans des gaz d'échappement à l'aide d'une cellule de mesure de la concentration, par exemple en céramique à l'oxyde de zirconium, par rapport à une proportion d'oxygène de référence dans une atmosphère de référence. L'atmosphère de référence peut être constituée, par exemple, par l'air ambiant ou aussi par un gaz de référence, dans un volume fermé, ou à peu près fermé, par rapport à l'environnement. 



  Une atmosphère d'oxygène stable est obtenue, dans ce volume, par exemple, en pompant de l'oxygène des gaz d'échappement dans le volume par l'imposition d'un courant. Une telle atmosphère de référence pompée possède, par rapport à la référence de l'air ambiant, l'avantage qu'une altération éventuelle de l'atmosphère de gaz de référence, par exemple par des projections d'eau ou des vapeurs de carburant à proximité immédiate du dispositif, est relativement faible. 



  Comme les volumes de référence, qui sont en général choisis très petits, ne sont pas étanches par rapport à l'environnement, par exemple en raison d'une porosité résiduelle de la céramique au   Zr02   ou sous l'effet de canaux de gaz incorporés volontairement et ayant pour rôle d'éviter les trop fortes pressions gazeuses dans le volume de référence, une atmosphère de référence stable ne peut être maintenue que grâce à l'imposition durable d'un courant. 



   Il y a alors, toutefois, le risque de décomposition de l'électrolyte par la tension appliquée qui est nécessaire à cet effet, en particulier quand les gaz 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 d'échappement sont le résultat de la combustion d'un mélange riche et présentent en conséquence une proportion d'oxygène faible. 



   Quand la tension de pompage est appliquée à l'électrolyte par l'intermédiaire des électrodes de mesure, il se produit, en outre, une modification, qui est fonction de la température, du signal de mesure. Le signal de mesure Us, prélevé sur une électrode de mesure située du côté des gaz d'échappement et sur une électrode de référence située du côté du gaz de référence, est constitué dans ce cas par l'addition de la tension de Nernst Un obtenue dans l'électrolyte sur la base des différentes pressions partielles d'oxygène et d'une tension Ri*Ip, Ri étant la résistance interne de l'électrolyte et Ip le courant de pompage qui passe sous l'effet de la tension de pompage.

   Du fait que la résistance interne Ri de la sonde est fonction de la température, le produit Ri*Ip constitue pour ainsi dire pour le signal de mesure, une perturbation qui est fonction de la température. 



   Dans ce contexte, le but de l'invention est d'indiquer un dispositif de mesure de la proportion d'oxygène dans les gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne, ce dispositif fonctionnant avec un volume à peu près fermé de gaz de référence, sans que se manifestent les inconvénients cités, comme la décomposition de l'électrolyte et de trop fortes perturbations du signal de mesure dues au fait que la résistance interne de l'électrolyte est fonction de la température. 



   L'invention atteint ce but avec une cellule de mesure de la concentration fonctionnant suivant le principe de Nernst, comportant une électrode de mesure, un électrolyte solide, une électrode de référence et un montage en série comprenant une source de tension continue (Uv) et une résistance série (Rv) qui relie l'électrode de mesure à l'électrode de référence, étant entendu que l'électrode de mesure est en liaison avec les gaz d'échappement du 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 moteur à combustion interne et est reliée, par l'intermédiaire de l'électrolyte solide,

   à l'électrode de référence qui est reliée à un volume de gaz de référence que le volume de gaz de référence est séparé des gaz d'échappement et de l'air ambiant de telle façon qu'un échange de particules entre le volume de gaz de référence et les gaz d'échappement ainsi qu'entre le volume de gaz de référence et l'air ambiant soit empêché ou tout au moins rendu plus difficile, et que la tension de sortie de la cellule de mesure des concentrations constitue une mesure de la différence entre les concentrations d'oxygène dans les gaz d'échappement du moteur à combustion interne et dans le volume de gaz de référence et que la tension de sortie de la source de tension continue et/ou la valeur de la résistance série sont déterminées à l'avance,

   de telle façon qu'un courant électrique Ip passant dans le circuit constitué par la source de tension continue, la résistance série et la cellule de mesure de la concentration passe toujours, indépendamment de la tension de sortie de la cellule de mesure de la concentration, dans un sens tel que l'oxygène soit transporté des gaz d'échappement vers le volume de gaz de référence, sachant que dans les gaz d'échappement riches ou avec une tension de sonde élevée, il en résulte une très faible intensité nette de courant et, dans des gaz d'échappement maigres ou avec une faible tension de la sonde, il en résulte une intensité nette de courant sensiblement plus élevée. 



   Le dispositif de l'invention réduit la dépendance du signal de la sonde, US = UN + Ri*Ip par rapport à la température, en particulier pour un mélange riche, et il empêche une éventuelle décomposition de l'électrolyte telle qu'elle risque de se produire pour une faible proportion d'oxygène dans les gaz d'échappement (mélange riche) et un courant de pompage élevé. Un autre avantage réside dans le fait que, en cas d'altération de la référence, comme il peut s'en produire, par exemple, à la suite de la pénétration de 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 vapeurs de carburant dans le volume de gaz de référence quand le véhicule est immobile, une élimination automatique de l'altération a lieu puisque, pendant l'altération, une tension de sonde nettement réduite est toujours obtenue et engendre un flux de courant net accru. 



   La Fig. 1 montre un exemple de réalisation de l'invention, dont la Fig. 2 représente un schéma électrique équivalent. 



   La Fig. 1 montre une coupe d'une sonde 2 pour gaz d'échappement placée dans un tuyau d'échappement dont une paroi 1 est représentée. Cette paroi sépare les gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne (à gauche) de l'air ambiant (à droite). La sonde pour gaz d'échappement présente, dans sa partie située du côté des gaz d'échappement, un électrolyte solide 3 situé entre une électrode de mesure 4 exposée aux gaz d'échappement et une électrode de référence 5. Un volume de gaz de référence 6 relié à l'électrode de mesure 5 n'est en contact direct ni avec les gaz d'échappement ni avec l'air ambiant.

   Une surpression éventuelle qui s'établirait dans le volume de gaz de référence serait supprimée par l'intermédiaire d'une liaison indirecte avec l'air ambiant, par exemple grâce à une conduite d'amenée pour mesure 10, réalisée de façon à être poreuse. Entre cette conduite d'amenée 10, qui est reliée à l'électrode de référence, et une conduite d'amenée 9, qui est reliée à l'électrode de mesure, sont branchées une source de tension continue 8 (Uv) et une résistance série 7 (Rv). Le signal de tension de mesure US de ce dispositif est prélevé entre les conduites d'amenée 9 et 10. 



   La Fig. 2 montre un schéma équivalent du dispositif de l'invention. L'électrolyte 3 et les électrodes 4 et 5 sont représentés sous la forme d'une source de tension Un (10) et d'une résistance Ri (9). 



   La source de tension continue fait passer dans l'électrolyte un courant de pompage Ip qui, combiné à la résistance interne Ri de l'électrolyte, fait apparaître une 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 tension Ri*Ip. La cellule de concentration, constituée par l'électrolyte et les électrodes, produit une tension de Nernst Un qui, pour une température constante, est fonction du logarithme du rapport entre les pressions partielles dans le volume de gaz de référence et dans les gaz d'échappement. Le signal de tension de mesure Us est constitué par l'addition des deux éléments : Uv-Un = Ip* (Rv + Ri). Le courant de pompage Ip est dirigé de telle manière qu'il transporte de l'oxygène des gaz d'échappement vers le volume de gaz de référence. On s'oppose ainsi à la baisse éventuelle de la pression partielle d'oxygène dans le volume de gaz de référence.

   Il est avantageux de choisir la valeur de la tension opposée Uv, de telle façon qu'elle soit juste supérieure à la plus forte tension de Nernst possible de la cellule de concentration, UN. 



   Le tableau figurant plus bas montre les variations du courant de pompage Ip en fonction de la composition du mélange et de la température de la sonde, dans le cas d'un exemple de réalisation du dispositif de l'invention avec lequel la valeur de Rv est de 51 kn et la tension de polarisation est de 1 volt. La tension de Nernst Un = 0,9 volt donne un mélange riche, celle de 0,1 volt un mélange pauvre. La résistance interne de la sonde Ri = 100 n est typique d'une sonde très chaude, celle de 10 000 n l'est d'une sonde froide. Les valeurs de Us et Ip ont été calculées à partir des relations : 
Ip =   (Uv-Un)/ (Rv   + Ri) et Us = Un + Ri*Ip. 
 EMI5.1 
 
<tb> 
<tb> 



  Ri <SEP> [#] <SEP> Rv <SEP> [k#] <SEP> Uv <SEP> [V] <SEP> Un <SEP> Us <SEP> [V] <SEP> Ip <SEP> [ A]
<tb> 100 <SEP> 51,0 <SEP> 1,0 <SEP> 0,9 <SEP> 0,900 <SEP> 2,0
<tb> 100 <SEP> 0, <SEP> 1 <SEP> 0,102 <SEP> 17,6
<tb> 10 <SEP> 000 <SEP> 0,9 <SEP> 0,916 <SEP> 1,6
<tb> 10 <SEP> 000 <SEP> 0,1 <SEP> 0,248 <SEP> 14, <SEP> 8
<tb> 
 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 
Les avantages mentionnés plus haut sont obtenus en raison des relations qui suivent. 



   Tout d'abord, le dispositif de l'invention réduit la dépendance du signal de la sonde, Us = Un +   Ri*Ip,   par rapport à la température, du fait que les variations, en fonction de la température, de la résistance interne Ri de la sonde en tant qu'élément du circuit de pompage, ont pour résultat une modification en sens opposé du courant de pompage Ip, de telle sorte que l'effet de la variation de la résistance interne de la sonde sur la tension Ri*Ip diminue. 



   Une décomposition éventuelle de l'électrolyte dans le cas d'une faible proportion d'oxygène dans les gaz d'échappement (mélange riche) est prévenue du fait que, avec le montage de l'invention, le courant de pompage Ip est proportionnel à la différence entre la tension de polarisation   Uv   et la tension de Nernst Un de la cellule de concentration. Pour un mélange riche, la valeur de cette différence devient faible parce que la faible proportion d'oxygène dans les gaz d'échappement donne une tension de Nernst élevée. De cette façon, le courant de pompage s'établit, pour ainsi dire, en tant que fonction de la composition du mélange, de telle façon que, dans le cas critique d'un mélange riche, il passe un courant relativement faible et que, dans le cas non critique du mélange pauvre, il passe un courant plus fort.

   Ce dernier phénomène a pour effet une augmentation du transport d'oxygène amené au volume de gaz de référence et il empêche que la pression partielle d'oxygène dans le volume de gaz de référence baisse trop à la longue. 



   Dans le cas d'une référence altérée, la pression partielle d'oxygène dans le volume de gaz de référence peut descendre au-dessous de la valeur de la pression partielle d'oxygène dans les gaz d'échappement. Par exemple, il peut arriver, le véhicule étant immobile, que des vapeurs de carburant pénètrent dans le volume de gaz de référence et 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 fixent en grande partie l'oxygène. Si la pression partielle d'oxygène dans le volume de gaz de référence descend audessous de la valeur de la pression partielle d'oxygène dans les gaz d'échappement, la tension de Nernst, Un, change de signe. Avec le dispositif de l'invention, ce n'est alors plus la différence, mais la somme de la tension de polarisation Uv et de la tension de Nernst Un qui détermine l'intensité du courant de pompage Ip.

   Il en résulte que le courant de pompage augmente et, avec lui, la quantité, qui y est liée, d'oxygène transporté des gaz d'échappement au volume de gaz de référence. Enfin, cela produit pour ainsi dire un rinçage du volume de gaz de référence à l'oxygène, ce qui mène à l'élimination de l'altération de la référence.

Claims (3)

  1. EMI8.1
    R E V E N D I C A T I O N S REVENDICATIONS 1.-Dispositif de détermination de la proportion d'oxygène dans les gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne utilisé pour mouvoir un véhicule, ce dispositif comportant au moins : - une cellule de mesure de la concentration fonctionnant suivant le principe de Nernst, et comprenant une électrode de mesure, un électrolyte solide et une électrode de référence, et - un montage en série d'une source de tension continue (Uv) et d'une résistance série (Rv), qui relie l'électrode de mesure à l'électrode de référence, l'électrode de mesure étant en liaison avec les gaz d'échappement du moteur à combustion interne ainsi que, par l'intermédiaire de l'électrolyte solide, avec l'électrode de référence, qui est elle-même en liaison avec un volume de gaz de référence,
    et le volume de gaz de référence étant séparé des gaz d'échappement et de l'air ambiant, de telle façon qu'un échange de particules entre le volume de gaz de référence et les gaz d'échappement ainsi qu'entre le volume de gaz de référence et l'air ambiant soit au moins rendu plus difficile, et la tension de sortie de la cellule de mesure de la concentration constituant une mesure de la différence de concentration d'oxygène entre les gaz d'échappement du moteur à combustion interne et le volume de gaz de référence, et - la tension de sortie de la source de tension continue et/ou la valeur de la résistance série, étant fixées à l'avance, de telle façon qu'un courant électrique Ip passant dans le circuit constitué par la source de tension continue, la résistance série et la cellule de mesure de la concentration soit toujours dirigé,
    indépendamment de la tension de sortie de la cellule de mesure de la concentration, de telle manière que de <Desc/Clms Page number 9> l'oxygène soit transporté des gaz d'échappement au volume de gaz de référence.
  2. 2.-Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la valeur absolue de la tension continue (Uv) est inférieure à 1,5 fois la tension de sortie maximale de la cellule de mesure de la concentration, mesurée sans tension continue ni résistance série.
  3. 3.-Dispositif suivant l'une au moins des revendications précédentes, caractérisé en ce que la cellule de mesure de la concentration est utilisée en liaison avec d'autres cellules.
BE9400888A 1993-09-30 1994-09-29 Dispositif de determination de la proportion d'oxygene dans les gaz d'echappement d'un moteur a combustion interne utilise pour mouvoir un vehicule. BE1008062A3 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4333229A DE4333229B4 (de) 1993-09-30 1993-09-30 Vorrichtung zur Erfassung des Sauerstoffgehalts im Abgas einer für den Antrieb eines Kraftfahrzeugs verwendeten Brennkraftmaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE1008062A3 true BE1008062A3 (fr) 1996-01-09

Family

ID=6498992

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE9400888A BE1008062A3 (fr) 1993-09-30 1994-09-29 Dispositif de determination de la proportion d'oxygene dans les gaz d'echappement d'un moteur a combustion interne utilise pour mouvoir un vehicule.

Country Status (7)

Country Link
US (1) US5549804A (fr)
JP (1) JPH07159371A (fr)
KR (1) KR100316398B1 (fr)
BE (1) BE1008062A3 (fr)
DE (1) DE4333229B4 (fr)
GB (1) GB2283322B (fr)
IT (1) IT1269998B (fr)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19516139A1 (de) * 1995-05-03 1996-11-07 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum Ermitteln der Konzentration einer Komponente in einer Gasmischung
US6071393A (en) * 1996-05-31 2000-06-06 Ngk Spark Plug Co., Ltd. Nitrogen oxide concentration sensor
DE102010039392A1 (de) * 2010-08-17 2012-02-23 Volkswagen Ag Vorrichtung zur Erfassung eines Sauerstoffanteils eines Gases
DE102014118153A1 (de) * 2014-12-08 2016-06-09 Werner Reiter Gassensorelement
JP7402722B2 (ja) * 2020-03-25 2023-12-21 日本碍子株式会社 センサ素子及びガスセンサ

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0172746A2 (fr) * 1984-08-21 1986-02-26 Ngk Insulators, Ltd. Dispositif électrochimique
EP0194082A1 (fr) * 1985-02-23 1986-09-10 Ngk Insulators, Ltd. Procédé de détermination de la concentration d'un composant dans des gaz et dispositif électrochimique adapté à la mise en oeuvre du procédé
GB2276458A (en) * 1993-03-25 1994-09-28 Ngk Insulators Ltd Oxygen sensing apparatus using electrochemical oxygen pumping action to providereference gas

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS584986B2 (ja) * 1978-06-16 1983-01-28 日産自動車株式会社 酸素濃度測定装置
JPS57211543A (en) * 1981-06-23 1982-12-25 Nissan Motor Co Ltd Electric current control device for oxygen sensor
JPS59178354A (ja) * 1983-03-29 1984-10-09 Ngk Spark Plug Co Ltd 酸素センサ
DE3482745D1 (de) * 1983-11-18 1990-08-23 Ngk Insulators Ltd Elektrochemische vorrichtung mit einem messfuehlelement.
DE3728618C1 (de) * 1987-08-27 1988-03-10 Bosch Gmbh Robert Sensorelement fuer Grenzstromsensoren zur Bestimmung des lambda-Wertes von Gasgemischen
JPH0769295B2 (ja) * 1988-02-22 1995-07-26 日本碍子株式会社 電気化学的装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0172746A2 (fr) * 1984-08-21 1986-02-26 Ngk Insulators, Ltd. Dispositif électrochimique
EP0194082A1 (fr) * 1985-02-23 1986-09-10 Ngk Insulators, Ltd. Procédé de détermination de la concentration d'un composant dans des gaz et dispositif électrochimique adapté à la mise en oeuvre du procédé
GB2276458A (en) * 1993-03-25 1994-09-28 Ngk Insulators Ltd Oxygen sensing apparatus using electrochemical oxygen pumping action to providereference gas

Also Published As

Publication number Publication date
DE4333229A1 (de) 1995-06-14
IT1269998B (it) 1997-04-16
US5549804A (en) 1996-08-27
ITMI941926A0 (it) 1994-09-22
KR950009251A (ko) 1995-04-21
GB2283322B (en) 1997-07-09
GB9419604D0 (en) 1994-11-16
GB2283322A (en) 1995-05-03
DE4333229B4 (de) 2004-04-15
KR100316398B1 (ko) 2002-06-22
ITMI941926A1 (it) 1996-03-22
JPH07159371A (ja) 1995-06-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2459885A1 (fr) Systeme pour une commande a retro-action du rapport air/carburant dans un moteur a combustion interne
FR2467988A1 (fr) Systeme de controle, par contre-reaction, du rapport air/carburant dans un moteur a combustion interne, avec un moyen pour controler l&#39;alimentation en courant vers un capteur d&#39;oxygene
GB2276458A (en) Oxygen sensing apparatus using electrochemical oxygen pumping action to providereference gas
FR2701767A1 (fr) Dispositif pour déterminer le coefficient lambda d&#39;un mélange air/carburant, alimentant un moteur à combustion interne.
FR2948149A1 (fr) Procede permettant le diagnostic de fonctionnement propre a un vehicule d&#39;un capteur de suie dans un vehicule automobile et/ou la detection d&#39;autres composants dans la suie
FR2467297A1 (fr) Systeme de controle, par contre-reaction, du rapport air/carburant dans un moteur a combustion interne avec sous-systeme pour controler l&#39;alimentation en courant vers un capteur d&#39;oxygene
FR2951499A1 (fr) Procede d&#39;evaluation de l&#39;etat d&#39;un capteur de suie dans un vehicule automobile
KR950009249A (ko) 가스 혼합물 중의 산소 함량을 측정하기 위한 센서 및 내연기관에 공급된 연료/공기 혼합물의 조성을 조절하는 방법
BE1008062A3 (fr) Dispositif de determination de la proportion d&#39;oxygene dans les gaz d&#39;echappement d&#39;un moteur a combustion interne utilise pour mouvoir un vehicule.
FR2901024A1 (fr) Capteur de suie.
FR2710750A1 (fr) Capteur de mesure électrochimique pour déterminer la teneur en oxygène dans des gaz .
US6036842A (en) Gas sensor, method for controlling gas sensor, gas concentration controller, and method for controlling gas concentration
FR2473720A1 (fr) Sonde de mesure electrochimique avec dispositif de protection pour la determination du contenu en oxygene des gaz d&#39;echappement
EP0171300A1 (fr) Dispositif pour la détermination du pointe de trouble d&#39;un gazole
EP0902279A1 (fr) Capteur de gaz
FR2466624A1 (fr) Systeme de reglage par contre-reaction, du rapport air/carburant d&#39;un moteur a combustion interne ayant un moyen pour alimenter un capteur d&#39;oxygene en courant regle
FR2798466A1 (fr) Capteur pour determiner la concentration des composants d&#39;un melange gazeux
FR2499720A1 (fr) Sonde de mesure polarographique pour determiner la teneur en oxygene des gaz
EP3478949B1 (fr) Procede de diagnostic d&#39;un dispositif de depollution des gaz d&#39;echappement d&#39;un vehicule automobile
EP0956501B1 (fr) Dispositif de mesure de la teneur d&#39;un milieu gazeux en oxygene
FR2949506A1 (fr) Procede et dispositif de gestion d&#39;une sonde de gaz d&#39;echappement
FR2913771A1 (fr) Procede de gestion d&#39;une sonde lambda.
FR2463288A1 (fr) Dispositif de commande du rapport air-combustible pour un moteur a combustion interne
FR2741445A1 (fr) Capteur pour gaz d&#39;echappement et disposition de circuit pour ce capteur
FR2466017A1 (fr) Systeme de reglage de l&#39;alimentation en courant du rechauffeur d&#39;un capteur d&#39;oxygene dispose dans les gaz d&#39;echappement d&#39;un moteur

Legal Events

Date Code Title Description
RE Patent lapsed

Owner name: ROBERT BOSCH G.M.B.H.

Effective date: 20000930