BANDE TRANSPORTEUSE
La présente invention est relative à une bande transporteuse sans fin comprenant une série de marches formant une boucle fermée, cette série de marches comportant un premier ensemble de marches successives et un second ensemble de marches successives, le premier ensemble de marches s'étendant entre une première extrémité et une seconde extrémité de la bande et présentant une surface utile pour le transport de personnes et/ou d'objets, tandis que le second ensemble de marches est destiné à ramener en permanence les marches de la seconde extrémité susdite à la première extrémité susdite.
On connaît des bandes transporteuses du type décrit dans le premier paragraphe du présent mémoire. Ces bandes transporteuses permettent uniquement le déplacement de personnes ou d'objets selon un mouvement de translation. On connaît également une bande transporteuse permettant le déplacement de personnes ou d'objets uniquement selon un mouvement de translation combiné à un mouvement de rotation.
Les bandes transporteuses connues comprennent une série de marches reliées les unes aux autres, ces marches s'escamotant à une extrémité de la bande, de manière à leur permettre de revenir par un trajet situé en-dessous du premier ensemble de marches présentant la surface utile pour le déplacement de personnes et/ou d'objets. Dans les bandes transporteuses du type escalier mécanique classiques, la moitié seulement des marches est utile au déplacement de personnes, l'autre moitié étant le plus souvent cachée .
Ces bandes transporteuses ne permettent pas aux marches de pouvoir à la fois être déplacées dans un plan parallèle à la surface utile des marches et de subir un mouvement de rotation dans leur plan.
De plus, ces bandes connues nécessitent l'emploi d'un nombre important de marches puisque le nombre de marches utiles au déplacement de personnes et d'objets, c'est-à-dire le nombre de marches du premier ensemble est sensiblement égal au nombre de marches du second ensemble, ce dernier ne permettant pas le déplacement de personnes et/ou d'objets.
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients.
La présente invention a pour objet une bande transporteuse ou un escalier mécanique dont toutes les marches utilisées en montée sont aussi utilisées en descente ou inversément, en ligne droite ou en courbe, entre deux ou plusieurs niveaux.
La bande transporteuse suivant la présente invention, du type décrit dans le premier paragraphe du présent mémoire, est essentiellement caractérisée en ce que des marches du second ensemble de marches présentent également, en permanence, une surface utile pour le déplacement de personnes et/ou d'objets selon un mouvement de translation dans au moins un plan incliné, éventuellement en combinaison avec un mouvement de rotation des marches autour d'un axe sensiblement perpendiculaire à leur surface utile.
Dans une forme de réalisation de la bande transporteuse suivant l'invention, les marches desdits ensembles suivent au moins un trajet successivement ascendant et descendant courbe entre les extrémités précitées.
Dans une forme particulière de la bande transporteuse suivant l'invention, le premier ensemble de marches se compose de plusieurs tronçons ascendants courbes reliés entre eux par une partie dans laquelle les marches se déplacent dans un plan sensiblement parallèle à leur surface utile et le second ensemble de marches se compose de plusieurs tronçons descendants courbes reliés entre eux par une partie dans laquelle les marches se déplacent dans un plan sensiblement parallèle à leur surface utile, les extrémités des deux ensembles reliées entre elles par une partie dans laquelle les marches se déplacent dans un plan sensiblement parallèle à leur surface utile.
Selon une particularité de la bande transporteuse suivant l'invention, les marches présentent, de part et d'autre de leur surface utile, une contremarche destinée à maintenir en permanence une zone de contact entre des marches successives lorsque celles-ci subissent un mouvement relatif les unes par rapport aux autres. Cette contremarche est avantageusement constituée par un voile ayant la forme d'une série de barrettes juxtaposées.
Selon un détail de la bande transporteuse, les barrettes sont articulées à une de leurs extrémités à une marche, chaque barrette de cette marche étant associée à une barrette d'une marche adjacente au moyen d'un coulisseau commun aux deux barrettes et capable de glisser le long de celles-ci.
D'autres particularités et détails de la bande transporteuse suivant l'invention ressortiront de la description suivante dans laquelle il est fait référence aux dessins ci-annexés.
Dans ces dessins :
- la figure 1 est une vue schématique en perspective d'une bande transporteuse suivant l'invention ;
- la figure 2 est une vue schématique en perspective de quelques marches d'une bande transporteuse suivant l'invention ;
- la figure 3 est une vue schématique en perspective d'une autre forme de réalisation de marches d'une bande transporteuse suivant l'invention ;
- les figures 4 à 6 sont des vues des deux côtés et une vue en coupe des marches montrées à la figure 3 ; ces marches faisant partie d'une série de marches se déplaçant depuis un premier niveau jusqu'à un second niveau supérieur audit premier niveau ; la figure 7 est une vue en coupe de marches similaires à celles montrées à la figure 3, ces marches faisant partie d'une série de marches se déplaçant dans un même plan ;
les figures 8 à 10 sont des vues similaires à celles des figures 4 à 6, si ce n'est que la série de marches se déplace d'un niveau supérieur vers un niveau inférieur ;
les figures 11 à 14 montrent en élévation un système de guidage de marches ainsi que son mode de fonctionnement ; la figure 15 est une vue partielle en perspective de la marche guidée par le système montré aux figures 11 à 14 ; la figure 16 est une vue en élévation d'un autre système de guidage des marches ; la figure 17 est une vue partielle en perspective d'une marche guidée par le système représenté à la figure 16 ; la figure 18 montre une particularité du système représenté à la figure 16 ;
la figure 19 est une vue en élévation d'un troisième forme de réalisation d'un système de guidage de marches ; la figure 20 est une vue partielle en perspective d'une marche guidée par le système représenté à la figure 19 ; la figure 21 montre en élévation un système d'entraînement d'une bande transporteuse suivant l'invention ; la figure 22 montre en perspective et partiellement en coupe une partie d'une chaîne entraînant les marches, et les figures 23 et 24 montrent en perspective des formes de réalisation de la bande transporteuse suivant l'invention.
Dans ces différentes figures, les mêmes notations de référence représentent des élements identiques.
La figure 1 montre en perspective une bande transporteuse sans fin désignée dans son ensemble par la notation de référence 1. Cette bande transporteuse comprend une série 2 de marches 3 constituée d'un premier ensemble 4 de marches successives et d'un second ensemble 5 de marches successives. Le premier ensemble 4 de marches s'étend entre une première extrémité 6 et une seconde extrémité 7 de la bande transporteuse 1. Ces extrémités 6, 7 sont, par exemple, des sorties ou entrées de la bande transporteuse, qui sont situées à des étages 8 différents d'un bâtiment.
Le premier ensemble 4 de marches présente une surface utile 9 pour le transport de personnes et/ou d'objets de la première extrémité 6 vers la seconde extrémité 7. Le second ensemble 5 de marches qui est, de manière connue, destiné à ramener en permanence les marches de la seconde extrémité à la première extrémité 6, est pourvu de marches 10 qui présentent en permanence une surface utile 11 pour le déplacement de personnes et/ou d'objets entre ladite seconde extrémité 7 et ladite première extrémité 6 de la bande transporteuse 1. Ce déplacement peut être effectué selon un mouvement de translation (f lèche T) dans un plan incliné, par exemple d'un angle a, par rapport à la surface utile 11 des marches 10.
Cependant, ce mouvement de translation (T) est avantageusement combiné à un mouvement de rotation
(R) des marches 10 autour d'un axe 12 sensiblement perpendiculaire à leur surface utile 11.
Les marches 3 desdits ensembles 4,5 de la bande transporteuse 1 représentée à la figure 1 suivent successivement des trajets ascendant et descendant courbes (flèches A et D) entre lesdites extrémités 6, 7. A ces extrémités 6, 7 les marches 3 suivent un trajet 13 selon lequel lesdites marches 3 se déplacent dans un plan sensiblement parallèle à leur surface utile.
Ce trajet 13 est avantageusement dissimilé sous une plate-forme 14, cette plate-forme servant d'entrée et de sortie de la bande transporteuse 1.
Les marches 3 présentent, de part et d'autre de leur surface utile 9,11, une contremarche 15, 16 destinée à maintenir en permanence une zone de contact
17 entre des marches successives, ceci même lorsque ces marches 3 subissent un mouvement relatif les unes par rapport aux autres, tel qu'un mouvement de translation combiné à un mouvement de rotation.
La figure 2 montre quelques marches 3 d'une bande transporteuse 1. La contremarche est constituée par un voile 18 tendu entre le bord antérieur 19 d'une marche 3 et le bord postérieur 20 de la marche suivante.
Dans une forme de réalisation représentée à la figure 3, le voile 18 est constitué par une série 21 de barrettes 22 juxtaposées.
Ces barrettes sont articulées à une (23) de leurs extrémités 23, 24 à une marche 25, tandis que l'autre extrémité 24 est associée à la marche adjacente
26.
Les figures 4 et 5 sont des vues en plan des extrémités 27, 28 des marches 25, 26 représentées à la figure 3. Ces marches 25, 26 font partie d'une série de marches 4 qui se déplacent depuis un premier niveau jusqu'à un second niveau supérieur audit premier niveau (flèche A). La barrette 22 est articulée à la marche 25 au moyen d'une rotule 29 située à son extrémité 23. Cette barrette 22 est associée à la marche 26 au moyen d'un coulisseau 30 et d'une barrette 31 similaire à la barrette 22. Cette barrette 31 est articulée au moyen d'une rotule 32 à la marche adjacente 26. Ce coulisseau 30 est capable de glisser librement le long des barrettes 22, 31 associées entre elles, ces dernières étant munies à leur extrémité opposée à celle pourvue d'une rotule 29, 32, d'une butée 33 destinée à empêcher le coulisseau 30 de s'échapper desdites barrettes 22, 31.
La figure 6 est une vue en coupe des marches montrées à la figure 3, ces marches étant animées d'un mouvement ascendant (flèche A). La figure 7 est une vue en coupe des deux marches 25, 26, ces marches 25, 26 étant animées d'un mouvement de translation (flèche U) parallèle à la surface utile 9 de ces marches 25, 26. Les rotules 29,
32 des barrettes 22, 31 sont adjacentes l'une à l'autre lors d'un tel mouvement.
Les figures 8 à 10 sont des vues similaires à celles des figures 4 à 6 des marches 25, 26, si ce n'est que ces marches 25, 26 sont animées d'un mouvement descendant (flèche D).
Les figures 11 à 14 montrent en élévation un premier système de guidage des marches 3 d'une bande transporteuse, ainsi que son mode de fonctionnement et la figure 15 représente une vue partielle en perspective d'une marche guidée par ledit système.
Dans ce système, chaque marche 3 est munie de trois galets 34, 35, 36 situés dans un même plan perpendiculaire à la surface utile 9 de la marche 3
(voir figure 15).
Ces trois galets 34, 35, 36 sont avantageusement montés à une extrémité 37 (voir figure
15) de la marche 3 sur des bouts d'arbre 38. Dans une forme de réalisation préférée, cette dernière marche est munie, à chacune de ses extrémités, d'un jeu de trois galets 34, 35, 36.
Ces galets 34, 35, 36 sont guidés par des rails fixes 39, 40.
Lorsque la bande transporteuse 1 se déplace dans un plan parallèle à la surface utile 9 des marches 3 (voir figure 14 - flèche Z) ou dans une direction inclinée par rapport à ladite surface utile 9 (voir figure 11 - flèche Y), deux des trois galets (36, 35 figure 14 et 34, 35 - figure 11) sont guidés par un même premier rail 39, 42. La bande transporteuse est munie d'un second rail 40. Ce rail 40 est destiné, dans le cas des figures 11 à 14, à guider le galet 36 de manière à l'amener à être guidé, en même temps que le galet 35, par un même premier rail 42.
A la figure 12, les trois galets 34, 35, 36 sont guidés par les rails 39 et 40.
Lorsque le galet 35 est situé au voisinage d'une ouverture 41 ménagée dans ledit premier rail 39, la marche 3 est guidée par les galets 34 et 36. Cette. ouverture 41 est destinée à permettre de dégager un (34) des deux galets 34, 35 de ce premier rail 39 (voir figure 13).
Lorsque les galets 35 et 36 sont guidés par le même rail 42, le galet 34 peut être dégagé du rail 39 grâce à l'ouverture 41 (voir figure 14).
Il est évident qu'un autre rail peut être prévu pour guider le galet 34, lorsque le galet 36 passe au voisinage de la jonction 43 du rail 42 et du rail 39 de manière à permettre aux marches d'être à tout moment guidées par deux galets.
Les figures 16 et 17 montrent schématiquement en élévation un deuxième système de guidage des marches 3 d'une bande transporteuse 1. Ce système est similaire à celui représenté aux figures 11 à 15. Toutefois, chaque marche 3 est munie de deux galets 44, 45 situés dans un même plan perpendiculaire à la surface utile 9 de la marche 3. Ces galets sont, de préférence, identiques et sont montés sur des bouts d'arbres 38 situés dans un même plan sensiblement parallèle à ladite surface utile 9 des marches 3 (voir figure 17).
Dans ce système, les galets 44, 45 sont guidés par des rails distincts 46, 47 lorsque la bande transporteuse 1 suit un plan incliné (flèche W) par rapport à la surface utile 9 de la marche 3 qui peut subir éventuellement un mouvement de rotation et par un même rail 48 lorsque ladite bande 1 se déplace (flèche V) dans un plan parallèle à la surface utile 9 des marches 3.
Ce système nécessite l'emploi d'un dispositif d'aiguillage 49 situé à la jonction des rails 46 et 48. Ce dispositif 49 peut, par exemple (voir figure 18), être constitué par une lame 50 articulée à son extrémité
51 adjacente au rail 47. Cette lame 50 prend appui sur une butée 52 lorsqu'elle n'est pas soumise à l'action du galet 45 guidé par le rail 46. Cette butée
52 permet à la lame 50 de prolonger le rail 48 à la jonction des rails 46 et 48, de manière à permettre au galet 44 d'être guidé aisément par le rail 48.
La figure 19 est une vue en élévation d'un autre système de guidage d'une bande transporteuse suivant l'invention et la figure 20 est une vue partielle en perspective d'une marche utilisée pour le système de guidage montré à la figure 19.
Dans ce système, chaque marche 3 présente deux galets 53, 54 situés dans des plans perpendiculaires à la surface utile 9 de la marche 3, ces plans étant parallèles entre eux et distants l'un de l'autre. Le galet 54 est monté sur un bras 55 en forme de U, dont une branche 56 est fixée à la marche 3, tandis que l'autre branche 57 porte le galet 54. Ces galets 53, 54 sont guidés par des rails distincts 58,
59.
Le galet 53 est fixé à la marche 3 au moyen d'un bout d'arbre 38.
Ce dernier système permet d'éviter l'emploi d'un système d'aiguillage.
Les marches 3 sont, de préférence, munies à chacune de leurs extrémités latérales 60 d'un jeu de deux galets.
La figure 21 montre en élévation un système d'entrainement 60 d'une bande transporteuse (voir aussi figure 1). Cette bande transporteuse 1 comprend une série 2 de marches 3, ces dernières 3 présentent chacune une protubérance 61 située sur leur côté 62; Ces protubérances 61 engrènent avec des crans 63 d'une courroie 64. Cette courroie 64 est tendue entre deux tambours 65, 66, un (65) de ces tambours 65, 66 étant monté sur un arbre 67 soumis à l'action d'un ressort 68. Cet arbre 67 qui peut se déplacer dans le sens de la flèche P permet de tendre de façon continue la courroie
64.
L'entrainement des marches 3 est avantageusement effectué en dessous d'un plancher ou plate-forme 14 permettant aux utilisateurs l'entrée ou la sortie de la bande transporteuse 1.
La figure 22 montre en perspective et partiellement en coupe une chaîne 69 reliant les marches 3 entre elles.
Cette chaîne 69 comprend au moins un chaînon
70 par marche, deux chaînons 70 adjacents étant reliés entre eux par un dispositif 71 permettant aux chaînons
70 d'être articulés les uns aux autres. Ce dispositif
71 est constitué par une tige 72 engagée dans des trous
73 percés dans des oreilles 74 que portent les chaînons
70 à une (75) de leurs extrémités 75, 76. Cette tige
72 peut pivoter autour de son axe E-E (flèches G).
La tige 72 porte une barre 77, cette barre
77 ayant un axe F-F perpendiculaire à l'axe E-E. Cette barre 77 est introduite dans un trou 78 ménagé dans les chaînons 70 à leur extrémité 76. Ainsi, la barre 77 peut pivoter autour de son axe F-F (flèches H).
Chaque chaînon 70 porte une tige de support
79 munie à son extrémité libre 80 d'une rotule 81. Cette rotule 81 permet à la marche 3 de suivre la direction qui lui est imposée, par exemple, par un système de galets et de rails tel que les systèmes montrés aux figures 11 à 20.
Les figures 23 et 24 représentent deux formes de réalisation particulière de la bande transporteuse suivant l'invention.
A la figure 23, la bande transporteuse 1
(montrée partiellement) présente un premier ensemble 4 de marches 3 ascendant entre un premier étage 8 et un second étage (non montré) et un second ensemble 5 de marches 3 descendant entre ledit second étage et ledit premier étage. Les marches 3 desdits ensembles 4, 5 subissent un mouvement de translation (flèche T) dans un plan incliné, ce mouvement étant combiné avec un mouvement de rotation (flèche R) autour d'un axe 12 perpendiculaire à la surface utile 9, 11 desdites marches.
Ainsi lesdits ensembles 4, 5 décrivent respectivement un mouvement en hélice, autour d'une colonne 82.
La bande transporteuse est avantageusement munie de mains courantes désignées dans son ensemble par la notation de référence 83 (trait mixte).
La bande transporteuse 1 représentée à la figure 24 est similaire à celle représentée à la figure
23, si ce n'est que lesdits ensembles 4, 5 de marches relient plusieurs étages 8 successifs en décrivant un mouvement ascendant ou descendant en forme de S autour de deux colonnes parallèles 82 (une seule colonne y est représentée).
La bande transporteuse suivant l'invention présente ainsi de nombreux avantages par rapport aux bandes transporteuses classiques.
Les bandes transporteuses suivant l'invention permettent une meilleure utilisation des marches, puisque des marches du premier et du deuxième ensembles peuvent être utilisées pour le transport de personnes et/ou d'objets.
Les bandes transporteuses suivant l'invention permettent à la fois la montée et la descente de personnes et/ou d'objets à l'aide d'une seule bande sans fin. Ceci est impossible à réaliser avec des bandes transporteuses classiques où, pour obtenir la montée et la descente de personnes et/ou objets entre deux étages, l'emploi de deux bandes est obligatoire.
Les bandes transporteuses suivant l'invention permettent l'utilisation d'un seul moteur à la fois pour la montée et pour la descente de personnes et/ou d'objets entre deux étages ou niveaux ou davantage. De plus, la sollicitation du moteur est moindre, puisque la charge qui doit être montée peut être compensée partiellement ou totalement par la charge qui doit être descendue.
Les bandes transporteuses suivant l'invention permettent de transporter des personnes et/ou objets à la fois dans un plan parallèle à la surface utile des marches et dans un plan incliné par rapport à la surface utile des marches, celles-ci pouvant subir une rotation autour d'un axe perpendiculaire à la surface utile des marches. Les bandes suivant l'invention permettent ainsi la réalisation d'escaliers mécaniques courbes, ou encore hélicoïdaux.
Enfin, le fait que les marches du second ensemble ne reviennent plus par un trajet situé en dessous du premier ensemble de marches permet aux bandes transporteuses suivant l'invention de présenter un moindre encombrement.
La bande transporteuse suivant l'invention, de préférence sous forme d'un escalier mécanique, peut être montée avantageusement dans un angle d'un local tel qu'un magasin à grande surface, où elle permet de desservir plusieurs niveaux ou étages tant en montée qu'en descente, en suivant entre ces niveaux ou étages des trajets courbes.
La bande transporteuse suivant l'invention peut également être utilisée à l'extérieur de bâtiments.
REVENDICATIONS
1. Bande transporteuse (1) sans fin comprenant
une série de marches formant une boucle fermée, cette série (2) de marches (3) comportant un premier ensemble (4) de marches successives et un second ensemble (5) de marches successives, le premier ensemble (4) de marches s'étendant entre une première extrémité (6) et une seconde extrémité
(7) de la bande et présentant une surface utile
(9) pour le transport de personnes et/ou d'objets, tandis que le second ensemble (5) de marches est destiné à ramener en permanence les marches de la seconde extrémité susdite (7) à la première extrémité susdite (6), caractérisée en ce que les marches (10) du second ensemble (5) de marches présentent également, en permanence, une surface utile (11) pour le déplacement de personnes et/ou d'objets selon un mouvement de translation dans au moins un plan incliné éventuellement en combinaison avec un mouvement de rotation des marches autour d'un axe sensiblement perpendiculaire à leur surface utile (11).
CONVEYOR BELT
The present invention relates to an endless conveyor belt comprising a series of steps forming a closed loop, this series of steps comprising a first set of successive steps and a second set of successive steps, the first set of steps extending between a first end and a second end of the strip and having a surface useful for the transport of people and / or objects, while the second set of steps is intended to permanently bring the steps from the said second end to the first end above.
Conveyor belts of the type described in the first paragraph of this specification are known. These conveyor belts only allow the movement of people or objects in a translational movement. There is also known a conveyor belt allowing the movement of people or objects only in a translational movement combined with a rotational movement.
Known conveyor belts include a series of steps connected to each other, these steps retracting at one end of the belt, so as to allow them to return by a path located below the first set of steps having the useful surface. for the movement of people and / or objects. In conventional conveyor belts, only half of the steps are useful for moving people, the other half being most often hidden.
These conveyor belts do not allow the steps to be able both to be moved in a plane parallel to the useful surface of the steps and to undergo a rotational movement in their plane.
In addition, these known bands require the use of a large number of steps since the number of steps useful for moving people and objects, that is to say the number of steps of the first set is substantially equal to number of steps in the second set, the latter not allowing the movement of people and / or objects.
The present invention aims to remedy these drawbacks.
The subject of the present invention is a conveyor belt or an escalator, all the steps of which are used for climbing are also used for descending or vice versa, in a straight line or in a curve, between two or more levels.
The conveyor belt according to the present invention, of the type described in the first paragraph of this specification, is essentially characterized in that the steps of the second set of steps also permanently present a surface useful for the movement of people and / or d 'objects in a translational movement in at least one inclined plane, possibly in combination with a rotational movement of the steps around an axis substantially perpendicular to their useful surface.
In one embodiment of the conveyor belt according to the invention, the steps of said assemblies follow at least one successively ascending and descending curve path between the aforementioned ends.
In a particular form of the conveyor belt according to the invention, the first set of steps consists of several curved ascending sections linked together by a part in which the steps move in a plane substantially parallel to their useful surface and the second set of steps consists of several curved descending sections linked together by a part in which the steps move in a plane substantially parallel to their useful surface, the ends of the two sets connected together by a part in which the steps move in a plane substantially parallel to their useful surface.
According to a particular feature of the conveyor belt according to the invention, the steps have, on either side of their useful surface, a riser intended to permanently maintain a contact zone between successive steps when the latter undergo a relative movement relative to each other. This riser is advantageously constituted by a veil having the form of a series of juxtaposed bars.
According to a detail of the conveyor belt, the bars are articulated at one of their ends to a step, each bar of this step being associated with a bar of an adjacent step by means of a slide common to the two bars and capable of sliding along these.
Other particularities and details of the conveyor belt according to the invention will emerge from the following description in which reference is made to the accompanying drawings.
In these drawings:
- Figure 1 is a schematic perspective view of a conveyor belt according to the invention;
- Figure 2 is a schematic perspective view of some steps of a conveyor belt according to the invention;
- Figure 3 is a schematic perspective view of another embodiment of steps of a conveyor belt according to the invention;
- Figures 4 to 6 are views from both sides and a sectional view of the steps shown in Figure 3; these steps being part of a series of steps moving from a first level to a second level higher than said first level; Figure 7 is a sectional view of steps similar to those shown in Figure 3, these steps being part of a series of steps moving in the same plane;
Figures 8 to 10 are views similar to those of Figures 4 to 6, except that the series of steps moves from a higher level to a lower level;
Figures 11 to 14 show in elevation a step guide system and its operating mode; Figure 15 is a partial perspective view of the walk guided by the system shown in Figures 11 to 14; FIG. 16 is an elevation view of another system for guiding the steps; Figure 17 is a partial perspective view of a step guided by the system shown in Figure 16; Figure 18 shows a feature of the system shown in Figure 16;
Figure 19 is an elevational view of a third embodiment of a step guidance system; Figure 20 is a partial perspective view of a step guided by the system shown in Figure 19; Figure 21 shows in elevation a drive system of a conveyor belt according to the invention; Figure 22 shows in perspective and partially in section part of a chain driving the steps, and Figures 23 and 24 show in perspective embodiments of the conveyor belt according to the invention.
In these different figures, the same reference notations represent identical elements.
Figure 1 shows in perspective an endless conveyor belt designated as a whole by the reference notation 1. This conveyor belt comprises a series 2 of steps 3 consisting of a first set 4 of successive steps and a second set 5 of successive steps. The first set 4 of steps extends between a first end 6 and a second end 7 of the conveyor belt 1. These ends 6, 7 are, for example, exits or inlets of the conveyor belt, which are located on floors 8 different from a building.
The first set 4 of steps has a useful surface 9 for transporting people and / or objects from the first end 6 to the second end 7. The second set 5 of steps which is, in known manner, intended to bring back into permanently the steps from the second end to the first end 6, is provided with steps 10 which permanently have a useful surface 11 for the movement of people and / or objects between said second end 7 and said first end 6 of the strip conveyor 1. This movement can be carried out according to a translational movement (arrow T) in an inclined plane, for example at an angle a, relative to the useful surface 11 of the steps 10.
However, this translational movement (T) is advantageously combined with a rotational movement
(R) steps 10 around an axis 12 substantially perpendicular to their useful surface 11.
The steps 3 of said assemblies 4,5 of the conveyor belt 1 shown in FIG. 1 successively follow curved ascending and descending paths (arrows A and D) between said ends 6, 7. At these ends 6, 7 the steps 3 follow a path 13 along which said steps 3 move in a plane substantially parallel to their useful surface.
This path 13 is advantageously concealed under a platform 14, this platform serving as the inlet and outlet of the conveyor belt 1.
The steps 3 have, on either side of their useful surface 9, 11, a riser 15, 16 intended to permanently maintain a contact zone
17 between successive steps, this even when these steps 3 undergo a relative movement with respect to each other, such as a translational movement combined with a rotational movement.
Figure 2 shows some steps 3 of a conveyor belt 1. The riser is constituted by a veil 18 stretched between the front edge 19 of a step 3 and the rear edge 20 of the next step.
In an embodiment shown in Figure 3, the web 18 is constituted by a series 21 of bars 22 juxtaposed.
These bars are articulated at one (23) of their ends 23, 24 to a step 25, while the other end 24 is associated with the adjacent step
26.
Figures 4 and 5 are plan views of the ends 27, 28 of the steps 25, 26 shown in Figure 3. These steps 25, 26 are part of a series of steps 4 which move from a first level to a second level higher than said first level (arrow A). The bar 22 is articulated to the step 25 by means of a ball joint 29 located at its end 23. This bar 22 is associated with the step 26 by means of a slide 30 and a bar 31 similar to the bar 22. This bar 31 is articulated by means of a ball joint 32 to the adjacent step 26. This slide 30 is capable of sliding freely along the bars 22, 31 associated with each other, the latter being provided at their end opposite to that provided with a ball joint 29, 32, of a stop 33 intended to prevent the slide 30 from escaping from said bars 22, 31.
Figure 6 is a sectional view of the steps shown in Figure 3, these steps being driven in an upward movement (arrow A). FIG. 7 is a sectional view of the two steps 25, 26, these steps 25, 26 being driven in a translational movement (arrow U) parallel to the useful surface 9 of these steps 25, 26. The ball joints 29,
32 of the bars 22, 31 are adjacent to each other during such a movement.
Figures 8 to 10 are views similar to those of Figures 4 to 6 of the steps 25, 26, except that these steps 25, 26 are driven in a downward movement (arrow D).
FIGS. 11 to 14 show in elevation a first system for guiding the steps 3 of a conveyor belt, as well as its operating mode and FIG. 15 represents a partial perspective view of a step guided by said system.
In this system, each step 3 is provided with three rollers 34, 35, 36 located in the same plane perpendicular to the useful surface 9 of the step 3
(see figure 15).
These three rollers 34, 35, 36 are advantageously mounted at one end 37 (see figure
15) of step 3 on the ends of the shaft 38. In a preferred embodiment, this latter step is provided, at each of its ends, with a set of three rollers 34, 35, 36.
These rollers 34, 35, 36 are guided by fixed rails 39, 40.
When the conveyor belt 1 moves in a plane parallel to the useful surface 9 of the steps 3 (see FIG. 14 - arrow Z) or in a direction inclined relative to said useful surface 9 (see FIG. 11 - arrow Y), two of the three rollers (36, 35 Figure 14 and 34, 35 - Figure 11) are guided by the same first rail 39, 42. The conveyor belt is provided with a second rail 40. This rail 40 is intended, in the case of the figures 11 to 14, to guide the roller 36 so as to cause it to be guided, at the same time as the roller 35, by the same first rail 42.
In FIG. 12, the three rollers 34, 35, 36 are guided by the rails 39 and 40.
When the roller 35 is located in the vicinity of an opening 41 formed in said first rail 39, the step 3 is guided by the rollers 34 and 36. This. opening 41 is intended to allow one (34) of the two rollers 34, 35 to be released from this first rail 39 (see FIG. 13).
When the rollers 35 and 36 are guided by the same rail 42, the roller 34 can be released from the rail 39 through the opening 41 (see FIG. 14).
It is obvious that another rail can be provided to guide the roller 34, when the roller 36 passes in the vicinity of the junction 43 of the rail 42 and the rail 39 so as to allow the steps to be guided at any time by two pebbles.
Figures 16 and 17 schematically show in elevation a second system for guiding the steps 3 of a conveyor belt 1. This system is similar to that shown in Figures 11 to 15. However, each step 3 is provided with two rollers 44, 45 located in the same plane perpendicular to the useful surface 9 of the step 3. These rollers are preferably identical and are mounted on ends of shafts 38 situated in the same plane substantially parallel to said useful surface 9 of the steps 3 ( see figure 17).
In this system, the rollers 44, 45 are guided by separate rails 46, 47 when the conveyor belt 1 follows an inclined plane (arrow W) relative to the useful surface 9 of the step 3 which may possibly undergo a rotational movement and by the same rail 48 when said strip 1 moves (arrow V) in a plane parallel to the useful surface 9 of the steps 3.
This system requires the use of a switching device 49 located at the junction of the rails 46 and 48. This device 49 can, for example (see FIG. 18), be constituted by a blade 50 articulated at its end
51 adjacent to the rail 47. This blade 50 bears on a stop 52 when it is not subjected to the action of the roller 45 guided by the rail 46. This stop
52 allows the blade 50 to extend the rail 48 at the junction of the rails 46 and 48, so as to allow the roller 44 to be easily guided by the rail 48.
FIG. 19 is an elevation view of another guidance system for a conveyor belt according to the invention and FIG. 20 is a partial perspective view of a step used for the guidance system shown in FIG. 19.
In this system, each step 3 has two rollers 53, 54 located in planes perpendicular to the useful surface 9 of the step 3, these planes being parallel to each other and distant from each other. The roller 54 is mounted on an U-shaped arm 55, one branch 56 of which is fixed to the step 3, while the other branch 57 carries the roller 54. These rollers 53, 54 are guided by separate rails 58,
59.
The roller 53 is fixed to step 3 by means of a shaft end 38.
This latter system avoids the use of a referral system.
The steps 3 are preferably provided at each of their lateral ends 60 with a set of two rollers.
Figure 21 shows in elevation a drive system 60 of a conveyor belt (see also Figure 1). This conveyor belt 1 comprises a series 2 of steps 3, the latter 3 each have a protuberance 61 located on their side 62; These protrusions 61 mesh with notches 63 of a belt 64. This belt 64 is stretched between two drums 65, 66, one (65) of these drums 65, 66 being mounted on a shaft 67 subjected to the action of a spring 68. This shaft 67 which can move in the direction of the arrow P makes it possible to continuously tension the belt
64.
The training of the steps 3 is advantageously carried out below a floor or platform 14 allowing users to enter or exit the conveyor belt 1.
Figure 22 shows in perspective and partially in section a chain 69 connecting the steps 3 together.
This chain 69 comprises at least one link
70 by step, two adjacent links 70 being linked together by a device 71 allowing the links
70 to be articulated to each other. These measures
71 is constituted by a rod 72 engaged in holes
73 pierced in ears 74 worn by the links
70 at one (75) of their ends 75, 76. This rod
72 can pivot around its axis E-E (arrows G).
The rod 72 carries a bar 77, this bar
77 having an axis F-F perpendicular to the axis E-E. This bar 77 is introduced into a hole 78 formed in the links 70 at their end 76. Thus, the bar 77 can pivot around its axis F-F (arrows H).
Each link 70 carries a support rod
79 provided at its free end 80 with a ball joint 81. This ball joint 81 allows the step 3 to follow the direction imposed on it, for example, by a system of rollers and rails such as the systems shown in FIGS. 11 to 20.
Figures 23 and 24 show two particular embodiments of the conveyor belt according to the invention.
In Figure 23, the conveyor belt 1
(partially shown) has a first set 4 of steps 3 ascending between a first stage 8 and a second stage (not shown) and a second set 5 of steps 3 descending between said second stage and said first stage. The steps 3 of said assemblies 4, 5 undergo a translational movement (arrow T) in an inclined plane, this movement being combined with a rotational movement (arrow R) around an axis 12 perpendicular to the useful surface 9, 11 of said steps.
Thus said assemblies 4, 5 respectively describe a helical movement around a column 82.
The conveyor belt is advantageously provided with handrails designated as a whole by the reference notation 83 (dashed line).
The conveyor belt 1 shown in Figure 24 is similar to that shown in Figure
23, except that said sets 4, 5 of steps connect several successive stages 8 by describing an upward or downward movement in the form of an S around two parallel columns 82 (a single column is shown there).
The conveyor belt according to the invention thus has many advantages over conventional conveyor belts.
The conveyor belts according to the invention allow better use of the steps, since the steps of the first and second sets can be used for transporting people and / or objects.
The conveyor belts according to the invention allow both the raising and lowering of people and / or objects using a single endless belt. This is impossible to achieve with conventional conveyor belts where, to obtain the ascent and descent of people and / or objects between two floors, the use of two belts is compulsory.
The conveyor belts according to the invention allow the use of a single motor at the same time for raising and lowering people and / or objects between two or more storeys or levels. In addition, the load on the motor is less, since the load which has to be raised can be partially or totally compensated by the load which has to be lowered.
The conveyor belts according to the invention make it possible to transport people and / or objects both in a plane parallel to the useful surface of the steps and in a plane inclined with respect to the useful surface of the steps, the latter being able to undergo rotation around an axis perpendicular to the useful surface of the steps. The strips according to the invention thus allow the production of curved, or even helical, escalators.
Finally, the fact that the steps of the second set no longer return by a path located below the first set of steps allows the conveyor belts according to the invention to have a smaller footprint.
The conveyor belt according to the invention, preferably in the form of an escalator, can be advantageously mounted in a corner of a room such as a big box store, where it allows to serve several levels or floors both up than downhill, following between these levels or stages curved paths.
The conveyor belt according to the invention can also be used outside buildings.
CLAIMS
1. Endless conveyor belt (1) including
a series of steps forming a closed loop, this series (2) of steps (3) comprising a first set (4) of successive steps and a second set (5) of successive steps, the first set (4) of steps extending between a first end (6) and a second end
(7) of the strip and having a useful surface
(9) for the transport of people and / or objects, while the second set (5) of steps is intended to permanently bring the steps from the aforesaid second end (7) to the aforesaid first end (6), characterized in that the steps (10) of the second set (5) of steps also permanently present a useful surface (11) for the movement of people and / or objects in a translational movement in at least one plane possibly inclined in combination with a rotational movement of the steps around an axis substantially perpendicular to their useful surface (11).