AT9712U1

AT9712U1 - Vorrichtung zur dämpfung bzw. abbremsung von beweglichen möbelteilen von möbelstücken

Info

Publication number: AT9712U1
Application number: AT0040806U
Authority: AT
Original assignee: Alfit Ag
Priority date: 2005-05-25
Filing date: 2006-05-22
Publication date: 2008-02-15
Also published as: DE202005008399U1

Description

2 AT 009 712 U1

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Dämpfen bzw. Abbremsen der Bewegung von relativ zu einem unbeweglichen Möbelteil beweglichen Möbelteilen zumindest während eines Teilabschnitts der gesamten Relativbewegung mit einem zylindrischen Gehäuse, in welchem ein Kolben längsverschieblich gelagert ist, welcher innerhalb dieses Gehäuses auf seinen gegenü-5 berliegenden Stirnseiten in Abhängigkeit von seiner Verschiebungsstellung größenveränderliche, mit einem flüssigen oder gasförmigen Dämpfungsmedium gefüllte Arbeitsräume bildet, die über im Kolben vorgesehene Überström-Öffnungen oder Kanäle einen gedrosselten Übertritt des flüssigen Dämpfungsmediums von einem zum anderen Arbeitsraum ermöglichen, wobei auf wenigstens einer Seite des Kolbens eine abgedichtet aus dem zugeordneten Ende des zylindri-io sehen Gehäuses herausgeführte Kolbenstange angeschlossen ist, über deren kolbenabge-wandtes äußeres Ende die Bewegung des zu dämpfenden oder abzubremsenden Möbelteils auf den Kolben übertragen wird, und im Kolben eine radial umlaufende Aussparung zur Aufnahme eines in abdichtende Anlage an der Innenwandung des Zylinders stehenden, elastisch verformbaren Dichtungsrings aufweist. 15

Derartige Dämpfungs- bzw. Bremsvorrichtungen dienen dann im Möbelbau dazu, um die beim schnellen schwungvollen Schließen von Türen bzw. Schließen von Schubladen von Schränken bei der stoßartigen Abbremsung des am Korpus anschlagenden bewegten Möbelteils entstehenden Beanspruchungen und Geräusche zu vermeiden oder doch weitgehend zu verringern. 20 Solche mit gasförmigen Stoffen, wie z.B. atmosphärischer Luft oder viskosen Flüssigkeiten, wie z.B. Silikonöl als Dämpfungsmedium arbeitende Dämpfungsvorrichtungen sind in unterschiedlichen Ausgestaltungen bekannt (z.B. DE 195 22 254 A1; DE 201 07 426 U1). Gegenüber den mit gasförmigem Dämpfungsmedium arbeitenden Vorrichtungen haben die mit flüssigem Dämpfungsmedium arbeitenden Vorrichtungen den Vorteil, dass diese flüssigen Dämpfungsmedien 25 praktisch inkompressibel sind, so dass sie keine Rückfederungseigenschaften aufweisen, welche den beweglichen Möbelteil nach Erreichen der Schließstellung wieder etwas aus der eigentlichen Schließstellung zurück zu bewegen suchen. Außerdem können Flüssigkeits-Dämpfer mit vergleichsweise geringeren Abmessungen hergestellt werden. Dabei tritt das Problem auf, dass die zur Dämpfung eines bewegten Möbelteils zu erzeugenden Dämpfungs- bzw. Brems-30 kräfte auch von der Masse des jeweiligen Möbelteils bzw. dessen Schließgeschwindigkeit ab-hängen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten Dämpfungsvorrichtungen funktionell derart zu verbessern, dass sie bei grundsätzlich gleichem Aufbau auch bei unterschiedlichen 35 Arbeitsbedingungen einsetzbar bzw. relativ einfach an solche unterschiedlichen Arbeitsbedingungen anpassbar sind.

Ausgehend von einer Dämpfungsvorrichtung der eingangs erwähnten Art wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass in dem die Aussparung auf der kolbenstangenabge-40 wandten Seite begrenzenden, radial zur Innenwandung des zylindrischen Gehäuses vortretenden Bereich des Kolbens wenigstens eine, das gedrosselte Überströmen von Dämpfungsmedi-um aus dem anschließenden Arbeitsraum in die Aussparung und in dem die Aussparung auf der kolbenstangenzugewandten Seite begrenzenden, radial zur Innenwandung des zylindrischen Gehäuses vortretenden Bereich des Kolbens ebenfalls wenigstens eine, das gedrosselte 45 Überströmen von Dämpfungsmedium aus der Aussparung in den anschließenden Dämpfungsraum ermöglichende Durchlassöffnung vorgesehen sind, und dass der Dichtungsring und die ihn aufnehmende Aussparung in ihren Abmessungen so aufeinander abgestimmt sind, dass der lose in der Aussparung gehaltene elastische verformbare Dichtungsring sich infolge des bei der Relativbewegung des Kolbens im zylindrischen Gehäuse in dem sich verkleinernden Dämp-50 fungsraum geschwindigkeitsabhängig aufbauenden Druck im Sinne einer Verkleinerung des Durchlassquerschnitts der wenigstens einen zwischen der radialen Aussparung und dem sich vergrößernden Dämpfungsraum vorgesehenen Durchlassöffnung elastisch verformt. Durch die Hintereinanderschaltung von zwei bzw. zwei Gruppen von den Übertritt des Dämpfermediums vom einen in den anderen Arbeitsraum drosselnden Durchlassöffnungen im Kolben, deren 55 Drosselquerschnitt durch die druckabhängige Verformung des Dichtrings veränderbar ist, ist es 3 AT 009 712 U1 möglich, in beiden Hubrichtungen des Kolbens jeweils unterschiedliche vorgegebene Drosselwirkungen und dadurch Dämpfungsfunktionen einzustellen.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung weist die kolbenstangenabgewandte Stirnfläche des Kolbens eine konvex gewölbte strömungsgünstige Form auf, wobei in dem kolbenstangen-abgewandten, die radiale Aussparung für den Dichtungsring begrenzenden Bereich des Kolbens mehrere in Umfangsrichtung zueinander versetzte Durchlassöffnungen vorgesehen sind.

Die Durchlassöffnungen werden dabei bevorzugt von auf der zur Innenwandung des zylindrischen Gehäuses weisenden Seite offen mündenden Aussparungen gebildet, wobei sie in Bezug auf die Innenwandung des zylindrischen Gehäuses mit Vorteil konkav bogenförmig begrenzt sind.

In dem kolbenstangenzugewandten, die zur Aufnahme des Dichtungsrings bestimmte radiale Aussparung begrenzenden Bereich des Kolbens sind vorzugsweise ebenfalls mehrere, in Umfangsrichtung zueinander versetzte Durchlassöffnungen vorgesehen, welche in einer speziellen Ausgestaltung der Erfindung von mehreren geradlinig begrenzten und mit der Innenwandung des zylindrischen Gehäuses jeweils segmentförmige Durchlässe bildenden Teilabschnitten des Kolbens gebildet werden.

Dabei können dann in diesem kolbenstangenzugewandten Bereich des Kolbens mit Vorteil mehrere, in Umfangsrichtung zueinander versetzte Durchlassöffnungen vorgesehen sein, welche entweder von Durchgangsbohrungen oder von zur Innenwandung des zylindrischen Gehäuses hin offen mündenden schlitzförmigen Einschnitten im Material des Kolbens gebildet werden können, wobei im letztgenannten Fall die schlitzförmigen Einschnitte jeweils im Bereich zwischen den segmentförmige Durchlässe bildenden Durchlassöffnungen offen münden.

Die kolbenstangenseitige Stirnfläche des Kolbens ist in einem radial äußeren Bereich bevorzugt im Wesentlichen ebenflächig ausgebildet und mittig innerhalb des ebenflächigen Bereichs springt ein im Durchmesser verringerter zapfenförmiger Ansatz von dieser Stirnfläche vor, auf welchem eine ebenflächige Ringscheibe längsverschieblich gehalten ist, die von einer den zapfenförmigen Ansatz umgreifenden Schraubenfeder in Anlage an den den zylinderförmigen Ansatz umgebenden ebenflächigen Stirnflächenbereich des Kolbens angedrückt wird. Diese ebenflächige Ringscheibe verschließt dann - je nach ihrer radial äußeren Bemessung - die im kolbenstangenzugewandten Bereich des Kolbens vorgesehene Durchlassöffnungen mehr oder weniger, so dass sie deren Durchlassöffnungen und somit die Drossel- bzw. Dämpfungswirkung bei einem eine Verkleinerung des kolbenstangenseitigen Arbeitsraums bewirkenden Kolbenhub entsprechend einstellt. Bei einem entgegengesetzt gerichteten Kolbenhub kann sich die Ringscheibe dagegen aufgrund des im überströmenden Dämpfungsmedium aufbauenden Drucks von den Durchlassöffnungen mehr oder weniger abheben, wodurch der Drosselquerschnitt der im kolbenstangenseitigen Bereich des Kolbens vorgesehenen Durchlassöffnungen vergrößert und dadurch die Drosselwirkung verringert wird. Durch die Wahl der - gegebenenfalls auch noch durch konstruktive Maßnahmen veränderbaren - Vorspannungen der Feder ist dann die Drosselwirkung und somit die Dämpfungsfunktion des Kolbens beim Einschieben der Kolbenstange veränderbar.

Das ringscheibenabgewandte Ende der Schraubenfeder kann dabei auf einer radial vom Ansatz vortretenden Auflagefläche abgestützt werden, wobei die Auflagefläche beispielsweise an einem in einer Ringnut im zapfenförmigen Ansatz ersetzbaren Sicherungsring gebildet wird.

Alternativ kann die Auflagefläche auch von der schraubenfederzugewandten Begrenzungsfläche eines im Bereich des freien Endes des Ansatzes vorgesehenen, im Durchmesser vergrößerten Ringbunds gebildet werden. Im letztgenannten Fall kann der zapfenförmige Ansatz ein gesonderter Bauteil sein, welcher an der zugewandten Stirnfläche des Kolbens befestigt ist. 4 AT 009 712 U1

Hierbei kommt dann beispielsweise eine Ausgestaltung in Frage, bei welcher der zapfenförmige Ansatz an seinem kolbenseitigen Ende in eine zugeordnete Ausnehmung im Kolben einführbare und dort formschlüssig verriegelbare Rastvorsprünge aufweist. Durch Anordnung von Beilagescheiben zwischen den Auflageflächen und dem zugeordneten Ende der Schraubenfeder 5 kann die Vorspannung der Schraubenfeder verändert und so die oben erwähnten Veränderungen der Dämpfercharakteristik verwirklicht werden.

Alternativ kann die Auflagefläche auch von der Schraubenfeder zugewandten Stirnseite einer auf ein Gewinde am kolbenabgewandten Ende des Ansatzes aufgeschraubten Mutter oder io einer auf dieser Stirnseite der Mutter angeordneten Scheibe gebildet werden. Durch Verdrehung der Schraubenmutter relativ zum Ansatz kann dann die Vorspannung der Schraubenfeder - abhängig von der Drehrichtung - stufenlos verstärkt bzw. verringert werden.

Der aus elastisch verformbarem Material gebildete Dichtring ist in bevorzugter Ausgestaltung 15 der Erfindung als üblicher O-Ring ausgebildet, wobei die umlaufende Aussparung im Kolben dann eine in Kolben-Längsrichtung gemessene Breite aufweist, welche größer als der Querschnitt des O-Rings ist. Abhängig von dem beim Überströmen des Dämpfungsmediums von einem in den anderen Arbeitsraum sich aufbauenden Druck kann sich der O-Ring dann innerhalb der umlaufenden Aussparung im Kolben in Längsrichtung verschieben, so dass er bei 20 seiner Verformung dann jeweils die Durchlassquerschnitte der Durchlassöffnungen des Kolbens verändert, an denen er beim jeweiligen Kolbenhub anliegt.

Alternativ kann der aus elastisch verformbarem Material gebildete Dichtring auch eine zwei im Querschnitt V-förmige Dichtschenkel aufweisende Form haben, deren radial äußerer Schenkel 25 an seinem freien Ende eine an der Innenwandung des zylindrischen Gehäuses anliegende umlaufende Dichtkante aufweist. Solche - an sich bekannte - Dichtringe mit V-förmigem Querschnitt haben die Eigenschaft, dass die Dichtkanten durch einen sich in dem Arbeitsraüm, in welchen die V-Schenkel gerichtet sind, aufbauenden Druck zusätzlich an die Innenwand des Zylinders bzw. die Wand oder Aufnahme im Kolben angedrückt werden und der Dichtring so bei 30 einem entsprechenden Arbeitshub eine hohe Brems- bzw. Dämpfwirkung entfalten, während sie beim entgegengesetzten Arbeitshub des Kolbens demgegenüber entspannt werden und keine oder nur sehr geringe Brems- oder Dämpfungswirkung erzeugen.

Wenn als Dämpfungsmedium für die erfindungsgemäße Dämpfungsvorrichtung ein fluides 35 Dämpfungsmedium verwendet wird, wird im kolbenstangenseitigen Dämpfungsraum zum Ausgleich des sich durch das Volumen der Kolbenstange beim Einfahren bzw. Ausfahren verändernden Gesamtvolumens der Arbeitsräume eine Volumen-Ausgleichsvorrichtung vorgesehen, wie sie beispielsweise aus der DE 103 00 732 A1 bekannt ist. 40 Wenn als Arbeitsmedium der Dämpfungsvorrichtung ein gasförmiges Arbeitsmedium, d.h. in der Regel atmosphärische Luft verwendet wird, welche aufgrund seiner kompressiblen Eigenschaften keine Volumen-Ausgleichsvorrichtung benötigt, ist die Ausgestaltung dann zweckmäßig so getroffen, dass der kolbenstangenabgewandte Arbeitsraum des zylindrischen Gehäuses durch wenigstens eine Drosselöffnung mit der Umgebungsatmosphäre verbunden ist, über welche bei 45 in diesem Arbeitsraum erzeugten Überdruck Dämpfungsmedium abgeblasen bzw. bei Unterdrück Dämpfungsmedium nachgesaugt werden kann.

Wenn die Ausgestaltung der Vorrichtung so abgewandelt wird, dass auf den gegenüberliegenden Seiten des Kolbens jeweils eine abgedichtet aus dem zugeordneten Ende des Gehäuses so herausgeführte Kolbenstange angeschlossen ist, kann auch bei Verwendung eines flüssigen, d.h. inkompressiblen Mediums als Dämpfungsmedium auf eine Volumen-Ausgleichsvorrichtung verzichtet werden. Außerdem kann die Dämpfungsvorrichtung dann zur gleichzeitigen Dämpfung bzw. Abbremsung der Bewegung von zwei gesonderten beweglichen Möbelteilen eingesetzt werden, welche am äußeren freien Ende jeweils einer der beiden Kolbenstangen ange-55 schlossen werden. Alternativ ist auch die wahlweise Verbindung eines beweglichen Möbelteils 5 AT 009 712 U1 mit dem einen oder anderen Kolbenstangen-Ende möglich, so dass durch um 180° verdrehten Einbau des Dämpfers auch die Dämpfungscharakteristik wahlweise entsprechend richtungsabhängig veränderbar ist. 5 Die beiden die gegenüberliegenden Arbeitsräume im Gehäuse durchsetzenden Kolbenstangen können auch von einer, den Kolben durchsetzenden durchgehenden und mit ihren gegenüberliegenden Enden jeweils aus dem Gehäuse herausgeführten integralen Kolbenstange gebildet werden. io Die Erfindung ist in der nachstehenden Beschreibung in Verbindung mit der Zeichnung mehrerer Ausführungsbeispiele näher erläutert, und zwar zeigt bzw. zeigen: 15 20 25 30 35 40

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel einer in der erfindungsgemäßen Weise aufgebauten Vorrichtung zum Dämpfen bzw. Abbremsen von beweglichen Möbelteilen in einer Seitenansicht, wobei das zylindrische Gehäuse und der das Gehäuse an der Oberseite abschließende Zylinderdeckel im Längsmittelschnitt dargestellt sind; Fig. 2 eine Seitenansicht der jeweils für sich in auseinandergezogenem Zustand dargestellten Einzelteilen des in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiels; Fig. 3 eine isometrische Darstellung der Teile des ersten Ausführungsbeispiels in dem der Fig. 2 entsprechenden auseinandergezogenen Zustand; Fig. 4 eine isometrische Darstellung der Teile des Kolbens des in den Fig. 1 bis 3 gezeigten Ausführungsbeispiels; Fig. 5 ein zweites Ausführungsbeispiel einer in der erfindungsgemäßen Weise aufgebauten Vorrichtung zum Dämpfen bzw. Abbremsen von beweglichen Möbelteilen in der der Fig. 1 entsprechenden Darstellung; Fig. 6 und 7 eine isometrische Darstellung bzw. eine Seitenansicht von Teilen eines gegenüber dem beim Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 1 bis 5 verwendeten Kolben abgewandelten Kolbens der Dämpfungsvorrichtung in auseinandergezogenem Zustand; Fig. 8 und 9 eine isometrische Ansicht bzw. eine Seitenansicht eines am gehäuseinneren Ende der zugehörigen Kolbenstange angeordneten weiter abgewandelten Kolbens in montiertem Zustand; Fig. 10 ein gegenüber den Ausführungsbeispielen gemäß den Fig. 1 und 5 abgewandeltes drittes Ausführungsbeispiel einer in der erfindungsgemäßen Weise aufgebauten Vorrichtung zum Abbremsen bzw. Dämpfen von beweglichen Möbelteilen in der den Fig. 1 und 5 entsprechenden Darstellungsweise; Fig. 11 die Kolbenstange, den unteren, von der Kolbenstange durchsetzten Zylinderdeckel und den Kolben des in Fig. 10 gezeigten Ausführungsbeispiels in isometrischer Darstellung; und Fig. 12 ein weiter abgewandeltes Ausführungsbeispiel in einer den Figuren 1, 5 und 10 entsprechenden Darstellungsweise.

Das in den Fig. 1 bis 3 in seiner Gesamtheit mit 10 bezeichnete Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Dämpfung bzw. Bremsung von beweglichen Möbelteilen, z.B. 45 Schubladen oder Türflügeln, weist ein als langgestreckter hohler Zylinder ausgebildetes Gehäuse 12 auf, in welchem ein Kolben 14 längsverschieblich eingesetzt ist, welcher den an seinen Enden durch Stirndeckel 16 bzw. 18 verschlossenen Zylinder in zwei - abhängig von der Verschiebungsstellung des Kolbens 14 - größenveränderliche Arbeitsräume 20 bzw. 22 unterteilt. An der in den Zeichnungsfiguren unteren Stirnseite des Kolbens 14 ist eine den Arbeits-so raum 22 durchsetzende Kolbenstange 24 angeschlossen, welche abgedichtet durch den Deckel 18 hindurchgeführt ist und an ihrem äußeren freien Ende ein Kupplungselement 26 trägt, welches mit einem Kugelkopf 28 zur Verbindung mit einem weiteren, die Bewegung eines (nicht gezeigten) Möbelteils übertragenden Bauelement versehen ist. 55

Die für das Arbeiten mit einem nicht kompressiblen fluiden Dämpfungsmedium, z.B. Hydrauliköl, 6 AT 009 712 U1 vorgesehene Dämpfungsvorrichtung 10 ist im Arbeitsraum 22 noch mit einem in den Fig. 1 bis 3 als grundsätzlich zylindrischer, von der Kolbenstange 24 verschieblich durchsetzter Bauteil dargestellten Volumen-Ausgleichsvorrichtung 30 versehen, welche entweder in der in Fig. 1 dargestellten Weise verschieblich im zylindrischen Arbeitsraum 22 oder - entsprechend den 5 Darstellungen in den Fig. 2 und 3 - mit dem Stirndeckel 18 verbunden sein kann. Der konstruktive Aufbau solcher Volumen-Ausgleichsvorrichtungen, welche das bei der Verringerung des Gesamtvolumens der Arbeitsräume 20 und 22 im Zylinder beim Einschieben der Kolbenstange in das zylindrische Gehäuse 10 zu verdrängende inkompressible Arbeitsmedium aufnehmen, ist - z.B. aus der bereits früher erwähnten DE 103 00 732 A1 - bekannt, so dass sich hier eine io weitergehende Beschreibung erübrigt.

Der grundsätzliche Aufbau des Kolbens 14 ist aus den dessen Einzel-Bauteile in auseinandergezogenem Zustand zeigenden Figuren 1 bis 3 und insbesondere der Fig. 4 entnehmbar, welche nur den Kolben 14 in vergrößertem Maßstab der Einzel-Bauteile darstellt. Der Kolben 14 15 setzt sich zusammen aus dem Kolben-Grundbauteil 32, der im dargestellten Fall als O-Ring 34 ausgebildeten Ringdichtung, einer längsverschieblich auf einem im Durchmesser verringerten kolbenstangenseitigen zylindrischen Ansatz 36 des Grundbauteils 32 verschieblich angeordneten ebenflächigen Ringscheibe 38, einer kolbenstangenseitig an der Ringscheibe abgestützten Schraubenfeder 40 und einem in eine Ringnut 42 im freien Endbereich des Ansatzes 36 ein-20 setzbaren Sicherungsring 44, welcher die Schraubenfeder 40 unter Druck-Vorspannung auf dem Ansatz 36 hält. Die Ringscheibe 38 wird dadurch in Anlage an eine ringförmige umlaufende ebenflächige Stirnfläche 46 eines kolbenstangenseitigen unteren scheibenförmigen Bereichs 48 des Grundbauteils angedrückt. Über eine auf der kolbenstangenabgewandten Seite des scheibenförmigen Bereichs 48 anschließenden, im Durchmesser verringerten Abschnitt 50 ist 25 ein zweiter, im Durchmesser wieder vergrößerter scheibenförmiger Bereich 52 mit dem scheibenförmigen Bereich 48 verbunden, so dass also zwischen den Bereichen 48 und 52 eine radial umlaufende Aussparung 54 im Grundbauteil 32 entsteht, welcher zur Aufnahme des O-Rings 34 dient. Diese umlaufende Aussparung 54 ist in Längsrichtung breiter als der Durchmesser des Querschnitts des O-Rings bemessen, so dass der O-Ring also zwischen den einander 30 zugewandten Flachseiten der scheibenförmigen Bereiche 48 und 52 verschieblich ist.

Die zum Arbeitsraum 20 weisende Oberseite des Bereichs 52 ist kugelkalottenförmig gewölbt und weist in Umfangsrichtung zueinander versetzt vier im Umfang offen mündende Aussparungen 56 auf, welche innen konkav bogenförmig begrenzt sind. Diese Aussparungen 56 bilden als 35 Drosselöffnungen wirkende Durchlassöffnungen, über welche bei einer Verschiebung des Kolbens 14 in Aufwärtsrichtung im Arbeitsraum 20 eingeschlossenes Dämpfungsmedium in die ringförmig umlaufende Aussparung 54 übertreten kann. Durch den sich dabei aufbauenden Druck wird der O-Ring 34 dann in Abwärtsrichtung in Anlage an die obere Begrenzungsfläche des scheibenförmigen Bereichs 48 verschoben und - aufgrund seiner elastischen Verformbar-40 keit - so verformt, dass er die in diesem Bereich 48 vorgesehenen, in Umfangsrichtung versetzten, zum Arbeitsraum 22 durchgehenden Durchlassöffnungen 58 druckabhängig mehr oder weniger verschließt.

Außerdem sind am Umfang des scheibenförmigen Bereichs 48 von der ursprünglich zylindri-45 sehen Umfangrichtung in gleichmäßigen Winkelabständen versetzt mehrere segmentförmige Teile abgenommen, so dass also - zusätzlich zu den Durchlassöffnungen 58 - hier zwischen dem Umfang des Bereichs 48 und der Innenwandung des zylindrischen Gehäuses 12 segmentförmige Durchlässe entstehen, die kolbenseitig von den am Umfang gebildeten Anflächungen 60 des scheibenförmigen Bereichs 48 begrenzt sind. Diese segmentförmigen Durchlässe wir-50 ken ebenfalls drosselnd auf das bei der Verschiebung des Kolbens von einem in den anderen Arbeitsraum überströmende Dämpfungsmedium.

Durch Bemessung der Form und der Größe des Durchtrittsquerschnitts der Durchlassöffnungen 56, 58 und der segmentförmigen Durchlässe ist die Dämpfungswirkung beeinflussbar, wobei 55 das Zusammenwirken des O-Rings 34 mit den verschiedenen Durchlassöffnungen und Durch- 7 AT 009 712 U1 lassen andererseits die unterschiedliche Dämpfungscharakteristik in die jeweilige Verschiebungsrichtung des Kolbens steuert.

In Fig. 5 ist eine abgewandelte Dämpfungsvorrichtung 10' gezeigt, welche im grundsätzlichen 5 Aufbau weitgehend der vorstehend in Verbindung mit den Fig. 1 bis 4 beschriebenen Dämpfungsvorrichtung 10 entspricht, so dass bezüglich ihrer Ausgestaltung weitgehend auf die vorausgehende Beschreibung Bezug genommen werden kann. Da die Vorrichtung 10' jedoch -abweichend von dem ersten Ausführungsbeispiel mit einem gasförmigen, d.h. kompressiblen Dämpfungsmedium, und zwar im speziellen Fall mit Umgebungsluft, arbeiten soll, kann die io beim ersten Ausführungsbeispiel vorgesehene Volumen-Ausgleichsvorrichtung 30 entfallen. Stattdessen ist im Stirndeckel 16 eine Drosselöffnung 62 vorgesehen, welche das Abblasen von Dämpfungsmedium bei einem im Arbeitsraum 20 entstehenden Überdruck und das Nachsaugen von Dämpfungsmedium aus der Umgebungsatmosphäre bei einem entstehenden Unterdrück erlaubt. Die Dämpfungscharakteristik wird also zusätzlich zu den im Bereich des Kolbens 15 14 getroffenen Maßnahmen zur Drosselung des Übertritts des Dämpfungsmediums durch die

Drosselöffnung 62 beeinflusst.

In den Fig. 6 und 7 ist noch eine abgewandelte Ausgestaltung eines Kolbens 14' gezeigt, welcher sich vom Kolben 14 dadurch unterscheidet, dass der Kolben-Grundkörper 32 und der 20 mittig von seiner Unterseite vortretende zylindrische Ansatz 36 zwei gesonderte Bauteile sind, welche durch von der grundkörperseitigen Stirnfläche des Ansatzes 36 vortretende elastisch verbiegbare Hakenvorsprünge 64 nach Einführen in eine in der unteren Stirnseite des Grundkörpers 32 gebildete hinterschnittene Aussparung 66 fest miteinander verbunden werden, nachdem zuvor die Schraubenfeder 40 und die Ringscheibe 38 auf dem Ansatz 36 vormontiert 25 worden sind. An die Stelle des in die Ringnut 42 ersetzbaren Sicherungsring 44 tritt beim Kolben 14’ ein am unteren Ende des Ansatzes 36 vorgesehener, im Durchmesser vergrößerter Ringbund 68, an welchem die Schraubenfeder 40 kolbenstangenseitig abgestützt ist. Eine weitere Abwandlung des Kolbens 14' gegenüber dem Kolben 14 besteht darin, dass die ringsum geschlossenen Durchlassöffnungen 58 im scheibenförmigen Bereich 48 durch im Umfang 30 offen mündende schlitzförmige Einschnitte 58' ersetzt sind.

Der in den Fig. 8 und 9 am zugeordneten Ende der Kolbenstange 24 montiert dargestellte weiter abgewandelte Kolben 14" unterscheidet sich vom Kolben 14 nur dadurch, dass anstelle des Sicherungsrings 44 auf einen - nicht gezeigten - mit Außengewinde versehenen Abschnitt 35 des Ansatzes 36 eine Mutter 70 aufgeschraubt ist, welche das kolbenstangenseitige Ende der Schraubenfeder 40 abstützt. Durch Veränderungen der Drehstellung der Mutter 70 ist der Abstand zwischen der Mutter 70 und dem scheibenförmigen Bereich 48 des Grundkörpers 32 des Kolbens 14" veränderbar, wodurch also die Vorspannung der Schraubenfeder 40 stufenlos veränderbar ist. 40

In Fig. 10 und 11 ist schließlich noch eine mit einem kompressiblen Dämpfungsmedium, d.h. Umgebungsluft, arbeitende Dämpfungs-Vorrichtung 10'" veranschaulicht, bei welcher anstelle eines O-Rings ein zwei im Querschnitt V-förmig zueinander ausgerichtete Dichtschenkel aufweisender Dichtring 72 im Kolben 14'" verwendet wird. 45

Der Grundbauteil 32 des Kolbens 14"' ist - zur Anpassung an den Dichtring 72 - im oberen scheibenförmigen Bereich 52 verkleinert und der eine Ringscheibe 38 und eine Schraubenfeder 40 aufnehmende und halternde Ansatz 36 entfällt. so Anstelle der einfachen Drosselbohrung 62 des in Verbindung mit Fig. 5 beschriebenen Ausführungsbeispiels ist im Stimdeckel 16 ein mit einer Kugel 74 als Ventilkörper wirkendes Rückschlagventil gebildet. Die Kugel 74 wird von einer mit in der Zeichnung zwei Drosselöffnungen 62 versehenen Drosselscheibe 76 so in der Durchlassöffnung 78 im Stirndeckel 16 gehalten, dass sie lediglich bei im Arbeitsraum 20 auftretendem Unterdrück Umgebungsluft in den Ar-55 beitsraum einsaugen lässt, bei Überdruck jedoch die Verbindung zur Außenatmosphäre

Claims

8 AT009 712U1 schließt. Fig. 12 zeigt schließlich noch ein weiter abgewandeltes Ausführungsbeispiel einer in der erfindungsgemäßen Weise ausgebildeten Dämpfungs- bzw. Bremsvorrichtung 10"", bei welchem 5 von beiden gegenüberliegenden Stirnseiten des Kolbens 14 ausgehend durch die Arbeitsräume 22 bzw. 20 und jeweils abgedichtet aus den zugeordneten gegenüberliegenden Enden des Gehäuses herausgeführte Kolbenstangen 24, 24' vorgesehen sind. io Ansprüche: 1. Vorrichtung zum Dämpfen bzw. Abbremsen der Bewegung von relativ zu einem unbeweglichen Möbelteil beweglichen Möbelteilen zumindest während eines Teilabschnitts der gesamten Relativbewegung mit einem zylindrischen Gehäuse (12), in welchem ein Kolben 15 (14; 14'; 14"; 14'") längsverschieblich gelagert ist, welcher innerhalb dieses Gehäuses (12) auf seinen gegenüberliegenden Stirnseiten in Abhängigkeit von seiner Verschiebungsstellung größenveränderliche, mit einem flüssigen oder gasförmigen Dämpfungsmedium gefüllte Arbeitsräume (20; 22) bildet, die über im Kolben (14) vorgesehene Überström-Öffnungen oder Kanäle einen gedrosselten Übertritt des flüssigen Dämpfungsmediums von 20 einem zum anderen Arbeitsraum ermöglichen, wobei auf wenigstens einer Seite des Kol bens (14; 14'; 14"; 14'") eine abgedichtet aus dem zugeordneten Ende des zylindrischen Gehäuses herausgeführte Kolbenstange (24) angeschlossen ist, über deren kolbenabge-wandtes äußeres Ende die Bewegung des zu dämpfenden oder abzubremsenden Möbelteils auf den Kolben übertragen wird, und im Kolben eine radial umlaufende Aussparung 25 (54) zur Aufnahme eines in abdichtende Anlage an der Innenwandung des zylindrischen Gehäuses (12) stehenden, elastisch verformbaren Dichtungsrings (34; 72) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass in dem die Aussparung (54) auf der kolbenstangenabgewandten Seite begrenzenden, radial zur Innenwandung des zylindrischen Gehäuses (12) vortretenden Bereich (52) des 30 Kolbens (14; 14'; 14"; 14'") wenigstens eine, das gedrosselte Überströmen von Dämp fungsmedium aus dem anschließenden Arbeitsraum (20) in die Aussparung (54) und in dem die Aussparung (54) auf der kolbenstangenzugewandten Seite begrenzenden, radial zur Innenwandung des zylindrischen Gehäuses (12) vortretenden Bereich (48) des Kolbens ebenfalls wenigstens eine, das gedrosselte Überströmen von Dämpfungsmedium aus 35 der Aussparung (54) in den anschließenden Dämpfungsraum (22) ermöglichende Durch lassöffnung vorgesehen sind, und dass der Dichtungsring (34; 72) und die ihn aufnehmende Aussparung in ihren Abmessungen so aufeinander abgestimmt sind, dass der lose in der Aussparung gehaltene elastische verformbare Dichtungsring (34) sich infolge des bei der Relativbewegung des Kolbens im zylindrischen Gehäuse (12) in dem sich verkleinern-40 den Dämpfungsraum geschwindigkeitsabhängig aufbauenden Drucks im Sinne einer Ver kleinerung des Durchlassquerschnitts der wenigstens einen zwischen der radialen Aussparung (54) und dem sich vergrößernden Dämpfungsraum (20 bzw. 22) vorgesehenen Durchlassöffnung elastisch verformt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die kolbenstangenabgewand- te Stirnfläche des Kolbens (14; 14'; 14”; 14"’) eine konvex gewölbte Form aufweist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in dem kolbenstangenabgewandten, die radiale Aussparung (54) begrenzenden Bereich (52) des Kolbens so (14; 14'; 14") mehrere, in Umfangsrichtung zueinander versetzte Durchlassöffnungen (56) vorgesehen sind.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchlassöffnungen (56) von auf der zur Innenwandung des zylindrischen Gehäuses (12) weisenden Seite offen 55 mündenden Aussparungen gebildet werden. 9 AT 009 712 U1
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchlassöffnungen (56) in Bezug auf die Innenwandung des zylindrischen Gehäuses (12) konkav bogenförmig begrenzt sind.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass in dem kolbenstangenzugewandten, die radiale Aussparung (54) begrenzenden Bereich (48) des Kolbens (14; 14'; 14"; 14"') mehrere, in Umfangsrichtung zueinander versetzte Durchlassöffnungen vorgesehen sind. io 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchlassöffnungen von mehreren, geradlinig begrenzten und mit der Innenwandung des zylindrischen Gehäuses (12) jeweils segmentförmige Durchlässe bildenden Teilabschnitten (60) des Kolbens (14; 14'; 14"; 14'") gebildet werden.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass in dem kolbenstangenzuge wandten, die radiale Aussparung (54) begrenzenden Bereich (48) des Kolbens zusätzlich mehrere, in Umfangsrichtung zueinander versetzte Durchlassöffnungen (58; 58') vorgesehen sind.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzlichen Durchlass öffnungen (58) von Durchgangsbohrungen gebildet werden.
10. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzlichen Durchlassöffnungen (58') von zur Innenwandung des zylindrischen Gehäuses (12) hin offen mün- 25 denden schlitzförmigen Einschnitten im Material des Kolbens (14') gebildet werden.
11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die schlitzförmigen Einschnitte (58') jeweils im Bereich zwischen den segmentförmige Durchlässe bildende Durchlassöffnungen offen münden. 30
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die kolbenstangenseitige Stirnfläche (46) des Kolbens (14; 14') in einem radial äußeren Bereich im Wesentlichen ebenflächig ausgebildet und mittig innerhalb des ebenflächigen Bereichs ein im Durchmesser verringerter zapfenförmiger Ansatz (36) von der Stirnfläche vorspringt, 35 auf welchem eine ebenflächige Ringscheibe (38) längsverschieblich gehalten ist, welche von einer den zapfenförmigen Ansatz (36) umgreifenden Schraubenfeder (40) in Anlage an den den zapfenförmigen Ansatz umgebenden ebenflächigen Stirnflächen-Bereich (46) des Kolbens angedrückt wird.
13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das ringscheibenabgewand- te Ende der Schraubenfeder (40) auf einer radial vom Ansatz (36) vortretenden Auflagefläche abgestützt ist.
14. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflagefläche von einem 45 in eine Ringnut (42) im zapfenförmigen Ansatz (36) ersetzbaren Sicherungsring (44) ge bildet wird.
15. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflagefläche von der schraubenfederzugewandten Begrenzungsfläche eines im Bereich des freien Endes des so Ansatzes (36) vorgesehenen, im Durchmesser vergrößerten Ringbunds (68) gebildet wird.
16. Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass der zapfenförmige Ansatz (36) ein gesonderter Bauteil ist, welcher an der zugewandten Stirnfläche des Kolbens (14') befestigt ist. 55 10 AT 009 712 U1
17. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass der zapfenförmige Ansatz (36) an seinem kolbenseitigen Ende in eine zugeordnete Ausnehmung (66) im Kolben (14’) einführbare und dort formschlüssig verriegelbare Rastvorsprünge (64) aufweist.
18. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass der elas tisch verformbare Dichtring (34) ein O-Ring ist, und dass die umlaufende Aussparung (54) im Kolben eine in Kolben-Längsrichtung gemessene Breite aufweist, welche größer als der Querschnitt des O-Rings ist. io 19. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass der elastisch verformbare Dichtring (72) eine zwei im Querschnitt V-förmige Dichtschenkel aufweisende Form hat, deren radial äußerer Schenkel an seinem freien Ende eine an der Innenwandung des zylindrischen Gehäuses (12) anliegende umlaufende Dichtkante aufweist.
20. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 19, bei welcher als Dämpfungsmedium ein fluides Dämpfungsmedium verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass im kolbenstangenseitigen Dämpfungsraum (22) zum Ausgleich des sich durch das Volumen der Kolbenstange beim Einfahren verändernden Gesamtvolumens der Arbeitsräume eine Volumen-Ausgleichsvorrichtung (30) vorgesehen ist. 20
21. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 19, bei welchem als Dämpfungsmedium Luft verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der kolbenstangenabgewandte Arbeitsraum (20) des zylindrischen Gehäuses durch wenigstens eine Drosselöffnung (62) mit der Umgebungsatmosphäre verbunden ist. 25
22. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass auf den gegenüberliegenden Seiten des Kolbens (14) jeweils eine abgedichtet aus dem zugeordneten Ende des Gehäuses (12) herausgeführte Kolbenstange (24; 24') angeschlossen ist.
23. Vorrichtung nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Kolbenstangen (24; 24') von Teilabschnitten einer den Kolben durchsetzenden integralen Kolbenstange gebildet werden.
24. Vorrichtung nach Anspruch 22 oder 23, dadurch gekennzeichnet, dass an den aus dem 35 Gehäuse (12) herausgeführten freien Enden der Kolbenstange (24; 24’) jeweils ein Kupp lungselement (26) vorgesehen ist, welche die wahlweise Verbindung mit jeweils einem der Kolbenstangen-Enden mit einem die Bewegung eines Möbelteils übertragenden Bauelements ermöglichen. 40 Hiezu 9 Blatt Zeichnungen 45 50 55