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Application filed by Mc Kenzie Holland & Westinghou, Thomas Joseph HornblowerfiledCriticalMc Kenzie Holland & Westinghou
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Publication of AT90145BpublicationCriticalpatent/AT90145B/de
Train Traffic Observation, Control, And Security
(AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
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Die @bezieht sich auf Eisenbahn-Signaleinrichtungen von der Art, bei welcher elektrische Wechselströme durch Schienen'-'tromkreise einer Eisenbahn oder dgl. zu Signalzwecken geleitet werden.
Die Erfindung bezweckt, eine verbesserte Einrichtung dieser Art zu schaffen, bei der der unvermeidliche Eisenverlust in den magnetischen Kreisen des Relais der Einrichtung'erheblich vermindert ist und daher eine beträchtliche Ersparnis an der für das Signalisieren erforderlichen Energie eintritt.
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oder ein elektrisches Ventil mit einer strahlenden Elektrode.
Zur Erläuterung der Erfindung sollen zwer verschiedenen Verkörperungen kurz unter Bezug auf die Zeichnungen beschrieben werden, deren Fig. 1 und 2 einfache Schaltungsschemata zeigen.
In Fig. 1 sind 1 und die Schienen, die an dem einen Ende einer Blockstrecke mit der Wicklung 3
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und einer R''laiswicklung 10 in Reihe geschaltet ist. Der Gleichrichter 9 besteht im wesentlichen aus einem luftleeren Gefäss mit zwei Elektroden, deren eine, nämlich die mit 11 bezeichnete, von einem Metallfaden gebildet wird, der durch eine Ortsbatterie 12 glühend gehalten wird. Die andere Elektrode der Einrichtung.
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In der Abänderung der beschriebenen Einrichtungen nach Fig. 2 sind die Enden des Sekundärkreises 8 des Transformators 7 mit den beiden äusseren Platten einer Aluminiumzelle 14 mit drei Platten verbunden, während die mittlere Platte über die Relaiswicklung. ? mit dem Mittelpunkt der Sekundärwicklung 8 des Transformators 7 verbunden ist. Bei dieser Art der Verbindung fliesst der Strom abwechselnd
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Claims (1)
Zwecke, einerseits die Vorteile der Kraftübertragung durch Wechselstrom beibehalten, anderseits aber den Eisenverlust in den magnetischen Kreisen des Relais herabsetzen und die Verwendung von Gleich- stromrelais ermöglichen zu können.
**WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Schaltung zur Gleichrichtung von Wechselstroemen, bei welcher synchron gesteuerte mechanische Kontaktvorrichtungen oder Ventile mit Gleichrichterwirkung in Graetzscher Brueckenschaltung angeordnet sind
Elektrisches Fahrzeug mit Gleichstrommotoren, die von einem aus einem Wechselstromnetz ueber einen Transformator gespeisten Gleichrichter und von einer Batterie ihren Strom erhalten
Einrichtung zur Regelung von Mehrphasengleichrichtern mit sechs oder mehr Phasen aufder Sekundaerseite des Haupttransformators und einer Nullpunkts-Drosselspule
Einrichtung zur Umformung von hochgespanntem Gleichstrom in Wechselstrom oder umgekehrt mittels mehrerer unmittelbar in Reihe geschalteter Entladungsgefäße.
Transformator fuer elektrische, von stossartig durch die Primaerwicklung des Transformators hindurchgesandten Entladungsstroemen gespeiste Widerstands-Schweissgeraete