AT88293B

AT88293B - Wooden body for automobiles.

Info

Publication number: AT88293B
Authority: AT
Inventors: Alfred Ing Raimann
Original assignee: Alfred Ing Raimann
Priority date: 1919-10-25
Filing date: 1919-10-25
Publication date: 1922-05-10

Description

  

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  Holz-Karosserie für Automobile. 



   Die vorhegende Erfindung bezicht sich auf Karosserien, die bisher so ausgeführt wurden, dass ein oberer und unterer Rahmen durch Spante und Leisten zu einem'Gerippe für die Beplankung vereinigt wurden. Bei der zur Erzielung eines geringen Gewichtes not-   wendigen Vei Wendung von   Sperrholzplatten war es bisher nicht möglich, passende Formen ohne mehrfacher Krümmung der Sperrholzplatten zu erzielen. Auch mussten die Verbindungsleisten in grosser Zahl angeordnet werden, wenn eine Stetigkeit in der Krümmung der   Aussenfläche   erzielt werden sollte.

   Diese   Übelstände   werden gemäss vorliegender Erfindung dadurch beseitigt, dass die oberen   Langhölzer   rückwärts bis zum unteren Karosserierahmen   gefühl t   sind. 
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 Fig. i zeigt die Längsansicht Fig. 2 die Draufsicht und Fig. 3 die Ansicht von hinten einer erfindungsgemäss hergestellten Karosserie. Die oberen Langhölzer a sind zu den unteren Rahmen b geführt und   bIlden so gleichzeitig   eine gute Versteifung des rückwärtigen Teiles der   Karosserie. Sie ermöglichen auch   das Auflegen ebener Platten, da bei dieser Ausführungsart nur einfach gekrümmte Flächen vorkommen. 

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  Wooden body for automobiles.



   The present invention relates to bodies that were previously designed in such a way that an upper and lower frame were combined by ribs and strips to form a frame for the planking. In the case of the turning of plywood panels, which is necessary to achieve a low weight, it has not previously been possible to achieve suitable shapes without multiple curvatures of the plywood panels. The connecting strips also had to be arranged in large numbers if a continuity in the curvature of the outer surface was to be achieved.

   According to the present invention, these inconveniences are eliminated in that the upper long timbers can be felt backwards to the lower body frame.
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 FIG. 1 shows the longitudinal view, FIG. 2 shows the top view and FIG. 3 shows the view from behind of a body manufactured according to the invention. The upper long timbers a are led to the lower frame b and at the same time form a good stiffening of the rear part of the body. They also make it possible to lay flat panels on, as this type of design only features simply curved surfaces.

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Claims

PATENT CLAIM: Wooden body for automobiles, characterized in that the upper long timbers (a) are guided backwards to the lower body frame (b). EMI1.2 ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.