AT85540B - Lokomotivfeuerbüchse. - Google Patents

Description

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   Infolge Mangels an Kupfer mussten während des Krieges bei den Mittelmächten für eine sehr grosse Anzahl von Lokomotivfeuerbüchsen anstatt des Kupfers Flusseisen verwendet werden. Diese flusseisernen Feuerbüchsen haben sich nicht bewährt und mussten schon nach kurzer Zeit wegen Auftretens mannigfache betriebsgefährlicher Gebrechen wiederholt zur Reparatur abgestellt werden. Es war auch durch keine Reparatursart möglich, die Feuer- büchsen auf längere Dauer betriebsfähig zu erhalten und mussten dieselben frühzeitig er- neuert werden. 



   Die Erfindung verfolgt den Zweck, bei möglichster Sparsamkeit des noch derzeit schwer erhältlichen und sehr teuren Kupfers die Mängel der flusseisernen Feuerbüchsen zu vermeiden. Dies wird dadurch erreicht, dass die Feuerbüchsenrohrwand, die unteren Teile der
Seitenwände, welche unter dem Feuergewölbe liegen und der untere Teil der Türwand aus
Kupfer, die übrigen Teile, das sind die Decke mit den anschliessenden Teile der Seiten- wände und der obere Teil der Türwand, aus Flusseisen angefertigt werden. 



   In der Zeichnung sind nur die Feuerbüchsenwände gezeichnet ; der äussere Stehkessel wurde weggelassen, da er keine Änderung erfährt. Die Teile aus Flusseisen sind durch voll- gezeichnete, die Teile aus Kupfer durch strichpunktierte Linien gezeichnet. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Lokomotivfeuerbüchse, dadurch gekennzeichnet, dass die Feuerbüchsenrohrwand, die unteren Teile der Seitenwände und der untere Teil der Türwand aus Kupfer und die übrigen Teile derselben aus Flusseisen ausgeführt sind. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.