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Elastischer Radretfen für Wagenräder atler Art.
Die Erfindung betrifft jene Art von elastischen Radreifen, bei denen zur Vermeidung der mit Pressluftreifen verbundenen Nachteile ein elastischer Kranz aus Fasermaterial oder dgl. vorgesehen ist. Zu diesem Zwecke wurden bereits Füllungen von Seegras, Haar, Kapokfasern und dgl. vorgeschlagen, die jedoch den praktischen Anforderungen nicht entsprechen, da die Bereifungen an und für sich keinen genügend hohen Grad von Elastizität besitzen und unter der dauernden Beanspruchung immer härter und unelastischer werden.
Diese Nachteile werden der Erfindung gemäss dadurch vermieden, dass die Bereifung einen Kern aus stark gepressten Strohhalmen erhält, der math angabe des Erfinders zufolge der natürlichen Festigkeit und Steifigkeit der Halme einen selbst für hohe Beanspruchungen ausreichenden Grad von Elastizität besitzt und denselben dauernd beibehält.
In der Zeichnung ist als Ausführnugsbeispiel ein der Erfindung gemäss aufgebauter Radreifen im Querschnitt dargestellt.
Auf der Felge a ist ein aus stark gepressten Strohhalmen hergestellter Reifen b angebracht, der vorteilhafter Weise von einem Netz c aus Hanf oder einem anderen geeigneten Material umschlossen wird, welches die Halme zusammengepresst erhält. Aussen wird der Reifen vorzugsweise von einem Streifen d aus Gummi überdeckt, über dem schliesslich ein Mantel y aus Leder angebracht ist, der Gleitschutzstollen g oder dgl. trägt.
Der gemäss der Erfindung mit einem Kern aus stark gepressten Strohhalmen hergestellte Radreifen zeichnet sich nach Angabe des Erfinders, abgesehen von der Billigkeit und der leichten Beschaffung des Materiales durch überraschend hohe und dauernd erhaltene Elastizität aus, was er der natürlichen Festigkeit und Elastizität der Strohhalme und insbesondere auch den glatten Aussenflächen derselben zuschreibt, zufolge deren die Halme leicht aneinandergleiten und nach der Beanspruchung wieder in ihre Anfangstellung zurückkehren.
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Elastic wheel support for wagon wheels atler Art.
The invention relates to that type of elastic wheel tire in which an elastic rim made of fiber material or the like is provided in order to avoid the disadvantages associated with compressed air tires. For this purpose, fillings of seaweed, hair, kapok fibers and the like have already been proposed, but they do not meet the practical requirements, since the tires themselves do not have a sufficiently high degree of elasticity and become harder and more inelastic under constant stress.
According to the invention, these disadvantages are avoided by the fact that the tire has a core made of strongly pressed straws, according to the inventor's math statement, the natural strength and rigidity of the straws have a degree of elasticity sufficient even for high loads and maintain the same permanently.
In the drawing, a wheel tire constructed according to the invention is shown in cross section as an exemplary embodiment.
A tire b made from strongly pressed straws is attached to the rim a, which is advantageously enclosed by a net c made of hemp or another suitable material, which keeps the straws pressed together. On the outside, the tire is preferably covered by a strip d made of rubber, over which a jacket y made of leather is attached, which carries anti-skid studs g or the like.
The wheel tire produced according to the invention with a core of strongly pressed straws is characterized by the inventor's statement, apart from the cheapness and the easy procurement of the material, by surprisingly high and permanently maintained elasticity, which he the natural strength and elasticity of the straws and in particular also ascribes to the smooth outer surfaces of the same, according to which the stalks slide easily against each other and return to their initial position after the stress.
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