AT73203B - Finksche Leitschaufeln mit offenliegenden Lenkern. - Google Patents

Description

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  Finksche Leitschaufeln mit offenliegenden Lenkern. 



   Bei Francisturbinen mit Finkschen Leitschaufeln liegen jene Teile des Lenkers, die über die Ausnehmung der Leitschaufeln vortreten und auch die Bohrungen umfassen, in die, die am Lenkerkranz befestigten Zapfen eingreifen, vollkommen frei und werden demgemäss auch von dem zwischen den Leitschaufeln durchströmenden Wasser bespült. Bei den bisherigen Anordnungen sind die Lenker in der Weise hergestellt worden, dass die Bohrungen der Lenkkranzzapfen von einer Stirnfläche des Lenkers zur anderen reichen, so dass das über den freiliegenden Teil des Lenkers wegströmende Wasser auch die Stirnflächen der im Lenkerkranz befestigten Zapfen bespült.

   Hiebei können feine, vom Wasser   mitgeführte   Sand- und Schlammteilchen an der freiliegenden Seite der Stirnflächen der LeDkerkranzzapfen in die Lenkerbohrungen eintreten, daselbst entweder Abnutzungen oder   Verkru. sfuBgea herbeiführen   und dadurch die Betätigung der   Leitschaufelregeiung   er- schweren. 



   Um dieses Eindringen von Sand-in die freiliegenden Mündungen der   Zapfenlöcher   der Lenker zu verhüten, werden nach der Erfindung die freiliegenden Mündungen dieser Zapfenlöcher gegen die Wasserseite verdeckt, so dass eine Bespülung der Zapfen durch das Wasser verhindert wird. 



   Die Überdeckung dieser   Zapfenlöcher   kann entweder in der Weise erfolgen, dass die Bohrungen von vorneherein nicht bis zur freiliegenden Stirnseite geführt werden, oder dass die Bohrungen in üblicher Weise bis an die Stirnfläche des Lenkers geführt und nachher durch eingeschraubte oder angelötete Plättchen überdeckt werden. 



   In den Fig. 1 und 2 der Zeichnung ist ein Teil des Lauf-und Leitrades einer nach der Erfindung ausgeführten   Francisturbine   in Draufsicht und im lotrechten Schnitt gezeigt, während die Fig. 3 und 4 Schnitte durch zwei Ausführungsformen der Lenker veranschaulichen. 



   Wie aus diesen Darstellungen ersichtlich, sind die   Lenker h,   die die Schaufeln ni mit dem Lenkerkranze n verbinden, in der Weise ausgeführt, dass die in den Lenkern an- angeordneten Löcher o. in die die am Lenkerkranze a angeordneten Zapfen t eingreifen, an der Wasserseite abgeschlossen sind. Dieser Abschluss erfolgt entweder in der Weise, dass das Zapfenloch (/von vorneherein nicht bis zur freiliegenden Stirnwand des Lenkers gefuhrt wird (Fig. 3) oder dass das durchgängig hergestellte Loch durch eine an der frei- 
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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Finksche Leitschaufetn mit offenliegenden Lenkern, dadurch gekennzeichnet, dass die in dn Lenkern für die Zapfen des Lenkerkranzes angeordneten Zapfenlöcher an der freiliegenden, vom Wasser bespülten Lenkerseite überdeckt sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.