AT70975B - Zusammenlegbarer Gepäcksträger mit Nürnberger Schere für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Zusammenlegbarer Gepäcksträger mit Nürnberger Schere für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge.

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AT70975B
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Heinrich Max Olbricht
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Heinrich Max Olbricht
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   Bei Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, ist die Unterbringung von   Gepäcks-   stücken verschiedener Form und Grösse mit vielen   Übelständen   verbunden. Insbesondere bietet im Hinblicke auf die verschiedenen Typen der bestehenden Kraftfahrzeuge die Anbringung von leichten und handlichen Gepäcksträgern, die sich rasch und sicher jeder Form und Grösse der verschiedenen Gcpäcksstücke anpassen lassen, mancherlei Schwierigkeiten. Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Gepäcksträger, der diese   Übelstände   beseitigt, sich an jedem Fahrzeuge leicht, rasch und sicher anbringen lässt und infolge seiner geringen Rauminanspruchnahme im zusammengeschobenen Zustande, seinem geringen Gewichte, seiner Handlichkeit und billigen Herstellung allen Anforderungen gerecht wird. 



  Dem Wesen nach wird der   Gepäcksträger   der Erfindung gemäss aus einem am Fahrzeugrahmen abnehmbar befestigten Gestelle gebildet, das aus teleskopisch ausziehbaren und in beliebiger Lage   feststellbaren Robrstücken besteht,   an deren freien Enden Querstreben 
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 angeordnet sind. Durch Ausziehen auf eine beliebige Lange kann das Gestell allen Grössen der zu verladenden   Gepäcksstücke angepasst   werden. Gegenüber den bisher bekannten derartigen Einrichtungen hat der   Gepäcksträger   gemäss der Erfindung insbesondere die Vorteile einer geringen Baulänge im zusammengeschobenen Zustande sowie eines geringen Gewichtes, so dass er bei Nichtgebrauch sich ohne Schwierigkeit im Fahrzeuge unterbringen lässt. 



   In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch den   Gepäcksträger,     der 3m Rahmen   des Fahrzeuges befestigt ist, in ausgezogener Lage. Fig. 2 zeigt denselben im Grundriss in der gleichen Lage. Fig. 3 zeigt einen Querschnitt durch den   Gepäcksträger   nach der Linie A-A in Fig. 1. Fig. 4 zeigt einen Grundriss   des Gepäcksträgers   in geschlossenem bzw. zusammengeklapptem Zustande. 



   Bei der in diesen Figuren dargestellten Ausführungsform werden   als Làogsträger   
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 gebracht sind, werden die Diagonalstreben und mit ihnen die ausgezogenen Rohre und Querstäbe in der jeweiligen Lage festgeklemmt. Zum Ausziehen des Gepäcksträgers auf die entsprechende Länge dient ein Handgriff   m,   der vorteilhaft am letzten Querstabe f3 befestigt ist. An Stelle von teleskopisch ineinander verschiebbaren Rohren können auch anders gestaltete, verschiebbare Längsträger. wie z. B Schhttenführungen, mit Schlitzen serschene Leisten oder dgl. verwendet werden. 

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  1. PATENT-ANSPRUCH : Zusammenlegbarer Gephcksträger mit Nürnberger Schere für Fahrzeuge, insbesondere EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
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