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LagergerCat fr PeRtoabrOcken.
Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Lagergerüst für Pontonbrücken, das das Gewicht der BrQckenkonstruktion derart auf den Ponton überträgt, dass unter Beibehaltung der wagerechten Lage der Brücke eine Ausschwingung des Pontons um eine parallel zur
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als Auflagefläche für die die Brückenkonstruktion tragende Plattform zu dienen, soll aber dabei nicht die Ausschwingungen des Pontons um eine parallel zur Längsrichtung der Brücke liegende Achse auf die Plattform übertragen.
Dieses Gerüst ist in der Zeichnung schematisch dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 einen Schnitt senkrecht auf die Längsachse der Brücke und durch einen Ponton, Fig. 2 die Seitenansicht des Gerüstes mit dem Schnitt eines Teiles der daran hängenden Brücke und dem Schnitt des Pontons nach der Linie a-b der Fig. 1.
In Fig. 1 sind zwei Stellungen des Pontons und des Gerüstes dargestellt, und zwar mit vollen Linien jene Lage, die die Teile bei wagerechtem Ponton einnehmen und mit gestrichelten Linien jene Lage, welche die Teile beim Ausschwingen des Pontons um die Achse E einnehmen.
Das Gerüst besteht aus folgenden Teilen :
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Ponton befestigt sind, und zwar das eine. rechts von der Mittelachse des Pontons und das andere links von diesem ;
2. aus den an den oberen Enden der Ständer B, 0 angelenkten Hängeeisen A, B, mittels deren das Gewicht der Brückenkonstraktion auf die Ständer bzw. auf den Ponton übertragen wird ; schliesslich
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seitlichen Armen an den Hängeeisen A, B angelenkt ist, während der nach unten ragende Schaft ebenfalls gelenkig an dem mit dem Ponton fest zusammenhängenden Schuh befestigt ist und auf welchem die das Gewicht der Brückenkonstruktion mittels Drehstuhl oder anderen geeigneten Elementen übertragende, in Fig. 1 nicht dargestellte Plattform ruht.
Zwecks Aufnahme und sicherer Unterstützung der Plattform besitzt der Plattformträger oben eine geeignet breite Platte, und zwecks ihrer Aufhängung sind die Hängeeisen und Ständer-wie dies auch Fig. 2 zeigt-in doppelter Gestalt ausgebildet.
Wird nun der Ponton unter der zusammengestellten Brückenkonstruktion durch die Strömung, die Wellung des Wassers oder unter anderen Einwirkungen in Schwingung
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Gewichtes der Brückenkonstruktion gegenüber dem Ponton als feststehende Masse betrachtet werden, an welcher der Ponton an der mit E bezeichneten Stelle gelenkig befestigt ist. Indem also der Ponton mittels seines Schuhes an den festliegenden Punkt 2 ? des Plateauträgers gebunden ist, ist er gezwungen, seine Schwingungen um den Zapfen dieses Schuhes als Drehmittelpunkt auszuführen.
Zufolge der besonderen Ausgestaltung des ganzen Gerüstes wird der Plattform träger auch bel der Ausschwingung des Pontons seine wagerechte Lage beibehalten und, wie dies aus der in Fig. 1 gestrielielt gezeichneten Lage A'-A'ersichtlich ist, ändert er auch in der Höhenrichtung nur in sehr geringem Masse seine Lage.
Wie also aus obigem ersichtlich ist, wird der für die Stabilität der Pontonbrücke so wichtige Zweck, dass die Ausschwingung des Pontons um eine parallel zur Längsrichtung der Brücke liegende Achse nicht auf die Brückenkonstruktion übertragen werde, durch das vorliegende Gerüst in vollem Masse erreicht.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Lagergerüst für Pontonbrücken, gekennzeichnet durch einen die Plattform der Brücke unterstützenden Träger, um dessen Zapfen dor Ponton Schwingungen ausführen kann und welcher beiderseits an den am Ponton befestigten Trägern gelenkig aufgehängt ist, zu dem Zwecke, damit das Gerüst die Schwingungen des Pontons um eine Achse parallel zur Längsrichtung der Brücke nicht auf die Brückonkonstruktion überträgt.
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Storage unit for PeRto blocks.
The subject matter of the invention is a bearing frame for pontoon bridges, which transfers the weight of the bridge structure to the pontoon in such a way that while maintaining the horizontal position of the bridge, the pontoon swings out by one parallel to the pontoon
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To serve as a support surface for the platform supporting the bridge structure, but should not transfer the oscillations of the pontoon to the platform about an axis parallel to the longitudinal direction of the bridge.
This scaffolding is shown schematically in the drawing, namely Fig. 1 shows a section perpendicular to the longitudinal axis of the bridge and through a pontoon, Fig. 2 shows the side view of the scaffolding with the section of part of the bridge hanging on it and the section of the pontoon the line from FIG. 1.
In Fig. 1, two positions of the pontoon and the framework are shown, with full lines that position that the parts assume when the pontoon is horizontal and that position that the parts assume when the pontoon swings out about the axis E with dashed lines.
The framework consists of the following parts:
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Pontoon are attached, namely one. to the right of the central axis of the pontoon and the other to the left of this;
2. from the suspension irons A, B hinged to the upper ends of the uprights B, 0, by means of which the weight of the bridge construction is transferred to the uprights or to the pontoon; finally
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lateral arms is hinged to the hanging iron A, B, while the downwardly protruding shaft is also articulated to the shoe firmly connected to the pontoon and on which the weight of the bridge construction by means of a swivel chair or other suitable elements is not transferred in Fig. 1 platform shown is resting.
For the purpose of receiving and securely supporting the platform, the platform carrier has a suitably wide plate at the top, and for the purpose of suspending it, the suspension irons and uprights - as also shown in FIG.
Will the pontoon now vibrate under the assembled bridge structure due to the current, the undulations of the water or other influences
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The weight of the bridge structure compared to the pontoon can be regarded as a fixed mass, to which the pontoon is articulated at the point marked E. So by the pontoon by means of its shoe to the fixed point 2? of the platform carrier is bound, it is forced to carry out its oscillations around the pin of this shoe as the center of rotation.
As a result of the special design of the entire scaffolding, the platform carrier will also retain its horizontal position when the pontoon swings out and, as can be seen from position A'-A 'shown in FIG. 1, it only changes in the height direction in very little its location.
As can be seen from the above, the purpose so important for the stability of the pontoon bridge that the oscillation of the pontoon about an axis lying parallel to the longitudinal direction of the bridge is not transferred to the bridge structure is fully achieved by the present scaffolding.
PATENT CLAIMS:
1. Storage frame for pontoon bridges, characterized by a support of the platform of the bridge, around the pegs of which the pontoon can vibrate and which is hinged on both sides of the girders attached to the pontoon, for the purpose of making the scaffolding the vibrations of the pontoon by a Axis parallel to the longitudinal direction of the bridge does not transfer to the bridge structure.
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