AT66755B - Anlaßvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  AnlassvorrichtungfürVerbrennungskraftmaschinen. 



   Die Erfindung betrifft eine solche Anlassvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen, bei der ein Teil des Brennstoffes vor dem Eintritte in den Vergaser von der Brennstoffleitung entnommen, erhitzt, verdampft und hinter dem Vergaser in den Maschineneinlass geleitet wird und besteht darin, dass die Verdampfung des Brennstoffes mittels eines elektrischen Stromes erfolgt, der einen Widerstand   durchfliesst,   wobei der elektrische Strom durch die Bewegung eines die Brennstoffzufuhr zur Rohrspirale regelnden Ventiles geöffnet und geschlossen wird. 



   Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform. 



  Fig. 1 ist eine schematische Zeichnung der ganzen Anordnung, Fig. 2 ein Querschnitt durch das   Nadelventil,   Fig. 3 eine Seitenansicht der Rohrspirale und Fig. 4 ein vergrösserter Schnitt durch das Rohr. 7 ist das Einlassrohr der Maschine. Von dem nicht dargestellten Brennstoff- 
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 geflachtes Rohr 10, das mit einem Widerstandsdraht 11 umwickelt ist. Der Draht 11 ist mit Asbestisolation 12 bedeckt und das Ganze in einer Kammer 13 angeordnet, die mit Mineral- wolle oder anderen Wärmeisoliermitteln gefüllt ist. Ein Rohr 14 führt von der Kammer   13   nach dem Rohr 15. das den Vergaser 2 mit dem Einlassrohr 1 verbindet. Auf der Spindel 6 des Nadelventiles sitzt ein Kontakt   16,   der mit einem Arm 17 versehen ist.

   Dieser Kontakt ist lose auf der Spindel 6 angeordnet und wird gegen eine Unterlegscheibe 18 durch eine federnde Scheibe 20 gedrückt, die auf den Kontakt 16 einen Reibungsdruck ausübt und durch eine Unterlegscheibe 21 in ihrer Lage gehalten wird. Ein Stift 22 verhindert eine seitliche Bewegung der letzteren. Die nterlegscheibe 18, die gleitbar auf der Spindel 6 angeordnet ist, legt sich gegen eine Schulter 19 
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   hohen Grade,   so dass der Saughub der Maschine reines   Brennstoffgas von hoher Temperatur   111 die Maschine saugt, während die not wendige Luft zur Herstellung des   Brennstoffgemisches   durch Vermittlung des Vergasers geliefert wird." 

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Claims (1)

1. EMI1.3 des Brennstoffes mittels eines elektrischen, einen Widerstand durchfliessnden Stromes erfolgt, der durch die Bewegung eines die Brennstoffzufuhr zur Fohrspirale regelnden Ventiles geöffnet und geschlossen wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.