AT65004B - Zweitaktverbrennungskraftmaschine, insbesondere für flüssige Brennstoffe. - Google Patents
Zweitaktverbrennungskraftmaschine, insbesondere für flüssige Brennstoffe.Info
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Description
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Zweitaktverbrennungskraftmaschine, insbesondere für flüssige brennstoffe.
Die Erfindung betrifft eine insbesondere für den Betrieb mit rissigen Brennstoffen bestimmte Zweitaktverbrennungskraftmaschine, in deren Zylinder sich zwei doppeltwirkende Arbeitskolben gegenläufig bewegen, die sowohl den Einlass der Spülluft als auch den Auslass der Verbrennungsrückstände auf bekannte Art steuern. Zweck der Erfindung ist eine möglichst vollkommene Ausspülung des Arbeitszylinders, die durch eine Versetzung der Einlassschlitzreihen gegeneinander und ebenso der Auslassschlitzreihen gegeneinander um einen Winkel, am besten von 180 . erzielt wird.
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Linie c-d der Fig. 1. Fig. 4 zeigt, mehr schematisch die zweite Ausführungsform in verkleinertem Massstabe.
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Das Zylindergehäuse ist bei 6 in einen oberen Teil 7 und in einen unteren Teil 8 quer zur Zvlinder- längsachse get. eilt. An den beiden Zylinderenden befinden sich Zylindetdeckel 9 und 10, die mit Stopfbuchsen 77 und 12 für die beiden Kolbenstangen 4 und 5 versehen sind.
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Arbeitskolben 2 gesteuert werden. Desgleichen ist der untere Teil der Zylinderlaufbüchse 1 mit Einlassöffnungen 15 und mit Auslassöffnungen 16 versehen, die vom zweiten Arbeitskolben. 3 gesteuert werden.
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Einlassöffnungen 15 von einer Einlasskammer 19 und die unteren Auslassöffnungen 16 von einer Auslasskammer 20 umgeben sind, wie aus dem Querschnitt Fig. 2 deutlich zu ersehen ist.
Die Zylinderlaufbüchse 1 ist am oberen Ende in eine entsprechende Bohrung des Gehäuse-
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der Zylinderarbeitsraum am oberen Zylinderende auch der Länge nach gut durchspült wird. Deinselben Zweck dient auch die nach oben gerichtete Abschrägung der Einlassöffnungen 13.
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sich eine verhältnismässig grosse Höhe des Verbrennungs- bzw. Verdichtungsraumes in axialer Richtung ergibt und mithin eine gedrungene Form desselben. In derselben Weise wird am unteren Zylinderende der Ablenkungskörper 30 am Kolben 3 von einer Aussparung 32 im Deckel 10 his : tuf das erforderliche Kolbenspiel aufgenommen. Die Fortsetzung dieser Aussparung bildet der ringförmige, von der Kolbenstange 5 durchdrungene Verbrennungs- bzw.
Verdichtungsraum 34.
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Brennstoff tangential eingeblasen wird (Fig. 3), damit die Verbrennungsluft im ringförmigen Verbrennungsraum eine kreisende Bewegung um die Kolbenstange versetzt wird, um die Verbrennangzubegünstigen.
Die inneren Kolbenenden der Kolben 2 und 3 besitzen ebenfalls Ablenkungsflächen 36
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richtung erfolgen, da sich sonst die Luftstrahlen bei einer Durchspülung nach der Längsrichtung durchdringen müssten. Auf die Durchspülung der an den beiden Zylinderenden gelegenen Arbeitsräume hat die Schlitzversetzung keinen Einfluss@
Der zwischen den beiden Arbeitskolben 2 und 3 gebildete Verbrennungs- bzw. Verdichtungsraum ist mit 35 bezeichnet, die Einblasedüse mit 40 und das Anlassventil mit 43.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 4 ist der zwischen den beiden Arbeitskolben 2 und 3 gebildete Verbrennungsraum bzw. Verdichtungsraum 35 abweichend von der Darstellung in Fig. 1 so ausgebildet, wie dies für die Gestaltung der von den Kolbenstangen 4 und 5 durchdrungenen, an den Zylinderenden gelegenen Verbrennungsräume angegeben wurde, d. h. die inneren Ablenkungsflächen 36 und 37 der Arbeitskolben 2 und 3 sind gegenüber der Darstellung auf Fig. l vergrössert und so ausgeführt wie die Ablenkungsflächen 29 und 30 der äusseren Kolben-
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tragung der Arbeitsleistung des Kolbens 2 auf die Kurbelwelle mit 44 und 45 bezeichnet. Diese Stangen sind durch eine Traverse 48 untereinander und mit der Kolbenstange 4 verbunden.
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der Kurbelwelle 58.
Die Wirkungsweise der in den Fig. 1 bis 4 dargestellten Maschine soll in folgendem nochmals zusammenhängend kurz beschrieben werden.
Kurz vor der äusseren Totpunktlage der Kolben : ! und 3. die in Fig. 1 dargestellt ist, haben die innerfn Kolbenenden dieser beiden Kolben zunächst die Auslassöffnungen 14 und 16 frei-
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT65004T | 1912-10-15 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT65004B true AT65004B (de) | 1914-05-25 |
Family
ID=3586928
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT65004D AT65004B (de) | 1912-10-15 | 1912-10-15 | Zweitaktverbrennungskraftmaschine, insbesondere für flüssige Brennstoffe. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT65004B (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE952480C (de) * | 1948-10-14 | 1956-11-15 | Bernhard Rieseler | Hochladbare Zweitakt-Gegenkolben-Brennkraftmaschine |
| US3316889A (en) * | 1963-10-15 | 1967-05-02 | Sanmori Roger La Jean-Baptiste | Internal combustion engines, particularly in engines of the two-stroke type |
-
1912
- 1912-10-15 AT AT65004D patent/AT65004B/de active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE952480C (de) * | 1948-10-14 | 1956-11-15 | Bernhard Rieseler | Hochladbare Zweitakt-Gegenkolben-Brennkraftmaschine |
| US3316889A (en) * | 1963-10-15 | 1967-05-02 | Sanmori Roger La Jean-Baptiste | Internal combustion engines, particularly in engines of the two-stroke type |
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