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Gegenstand der Erfindung sind Einrichtungen an Scheinwei fern für Automobile oder dgl., zum Zwecke des Abschlusses des Gehäuses und der Zertrennung des in bekannter Weise vom Scheinwerferspiegel reflektierten Lichtes. Bei den gebräuchlichen Scheinwerfern dieser Art erfolgt der Abschluss des Gehäuses nach vorn, also in der Fahrtrichtung, durch ein planes, starkes Glas, hinter dem eine Konvexlinse angebracht ist. Nach der Erfindung ist das Abschlussglas auf der Aussenseite kegelförmig ausgebildet, an der Innenseite aber durch eine annähernd sphärische Fläche abgeschlossen ; diese annähernd sphärische Fläche kann durch die Mantelfläche eines Kegelstumpfes oder, wenn die Billigkeit eine Rolle spielt, durch eine zur äusseren Kegelfläche parallele Fläche ersetzt werden.
Die spezielle Anbringung einer Konvexlinse entfällt dann. Hiedurch wird gegenüber der gebräuchlichen Anordnung nicht nur eine kompendiösere Gestalt, sondern auch der wesentliche Vorteil leichterer Reinigung und infolge des verminderten Luftwiderstandes und der Herstellung aus einem Glasstück eine grössere Festigkeit erzielt.
In der Zeichnung zeigt Fig. 1 den Scheinwerfer in Seitenansicht, Fig. 2 in Vorderansicht, Fig. 3 ist ein Längsschnitt. Die Fig. 4 und 5 zeigen die bereits genannten verschieden geformten Abschlussgläser 4 und 5, denen zerstreuende Wirkung zukommt. Darf die letztere fehlen (wie bei billigen Laternen), so wurde das Abschlussglas, wie ebenfalls bereits erwähnt, als Glashohlkegel 1 nach Fig. 3 hergestellt werden. Zweckmässig ist der Teil 2, welcher die Flammengase nach aussen abzuführen hat, helmartig ausgebildet.
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The invention relates to devices on Scheinwei remote for automobiles or the like., For the purpose of closing the housing and separating the light reflected in a known manner from the headlight mirror. In the case of common headlights of this type, the housing is closed towards the front, i.e. in the direction of travel, by a flat, strong glass behind which a convex lens is attached. According to the invention, the cover glass is conical on the outside, but closed on the inside by an approximately spherical surface; this approximately spherical surface can be replaced by the outer surface of a truncated cone or, if cheapness plays a role, by a surface parallel to the outer conical surface.
The special attachment of a convex lens is then no longer necessary. In this way, compared to the conventional arrangement, not only a more compensatory shape is achieved, but also the essential advantage of easier cleaning and greater strength due to the reduced air resistance and the manufacture from a piece of glass.
In the drawing, Fig. 1 shows the headlight in side view, Fig. 2 in front view, Fig. 3 is a longitudinal section. 4 and 5 show the aforementioned differently shaped cover glasses 4 and 5, which have a dispersing effect. If the latter may be missing (as in the case of cheap lanterns), the cover glass, as also already mentioned, was produced as a hollow glass cone 1 according to FIG. 3. The part 2, which has to discharge the flame gases to the outside, is expediently designed like a helmet.
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