AT56332B - Explosionskraftmaschine mit radial angeordnetem, kreisenden Zylindern. - Google Patents

Description

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  Explosionskraftmaschine mit radial angeordneten, kreisenden Zylindern. 



   Die Erfindung betrifft eine   Explosionskraftmaschine   mit kreisenden Zylindern, insbesondere für Flugmaschinen, bei der um eine feststehende Achse eine beliebige Anzahl Zylinder   sternförmig   an einem   Gehäuse angeordnet   ist und sämtliche Explosionen in dem Zylinder auf einen einzigen, ebenfalls feststehenden Kurbelzapfen wirken. Die Regelung   des Ein-und Austritts des Betriebsmittels (Gas oder dgl. ) erfolgt dabei durch einen in   jedem einzelnen Zylinder rotierenden Schieber, der an geeigneter Stelle einen Ausschnitt besitzt, der bei der Drehung des Schiebers die Gasein- bzw. -austrittsöffnungen steuert. Die Übertragung der Bewegung auf die Schieber erfolgt z.

   B. dadurch, dass auf jedem Schieber innerhalb des   Gehäuses ein Kegelrad   sitzt, die dann alle in ein gemeinsames Rad eingreifen, das seinerseits durch ein   Rädervorgelege   derart angetrieben wird, dass das auf dem   Drehschieber angeordnete   Rad oder der Schieber selbst eine halbe Umdrehung ausführt, wenn die um das Gehäuse angeordneten Zylinder um die feststehende Kurbelwelle eine volle   Umdrehung ausgeführt haben.   An sich sind sowohl Explosionskraftmaschinen mit kreisenden Zylindern und feststehender Kurbel wie drehbare Hohlschieber als Steuerorgane bekannt.

   Nicht bekannt ist dagegen die Vereinigung dieser Teile, durch die der für Flugmaschinen wesentliche Vorteil erreicht wird, dass alle hin und her schwingenden Massen vermieden sind und im ganzen eine grosse Einfachheit erzielt wird. l) er Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungs- 
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 grösserem Massstab ein Querschnitt durch einen der Zylinder mit seinem Schieber. 



   Die Maschine besteht im wesentlichen aus einem Gehäuse a, das um eine feststehende Kurbelwelle b rotiert. An dem Gehäuse a ist eine beliebige Anzahl Explosionszylinder c radial angeordnet, deren Kolben durch Plenelstangen auf einen gemeinsamen feststehenden Kurbelzapfen d wirken. In jedem Zylinder c ist ein Drehschieber e vorgesehen, der einen Ansschnitt f besitzt, der bei der Drehung die Gasein- und -austritts- 
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 zweckmässigerweise in der Art erfolgen,   daü   das ins Innere des Gehäuses a hineinragende Ende der Schieber e als Kegelrad) ausgebildet ist, wobei dann sämtliche Verzahnungen t in ein gemeinsames Kegelrad k greifen, das etwa von einem geeigneten Rädervorgelege derart angetrieben   wird.

   dass du'Verzahnung t   und damit die Scileber e eine halbe Umdrehung ausführen, wenn sich samtliche Zylinder e einmal um die Achse   b   gedreht haben. 

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Claims (1)

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