AT525019A1

AT525019A1 - Schienenschwelle

Info

Publication number: AT525019A1
Application number: ATA83/2021A
Authority: AT
Original assignee: Johannes Stephanides Dipl Ing
Priority date: 2021-04-28
Filing date: 2021-04-28
Publication date: 2022-11-15
Also published as: EP4083320B1; AT525019B1; EP4083320A1

Abstract

Die Erfindung, die auch als Grenzzykel-Dämpfungsvorrichtung oder Oberbau- Grenzzykel-Dämpfer bezeichnet werden kann, betrifft eine Schienenschwelle (2) zur Verlegung auf einem Gleisbett (1), insbesondere einem Schotterbett oder einem festen Gleisbett, wobei die Schienenschwelle (2) einen - vorzugsweise bewehrten - Schwellenkörper (3), insbesondere Betonkörper, der eine Oberseite (4) mit zumindest einer Schienenbefestigungseinrichtung (5), durch die eine Schienenerstreckungsrichtung (R) definiert ist, eine Unterseite (6) und - sich zwischen der Oberseite (4) und der Unterseite (6) erstreckende - Seitenflächen (7) aufweist, wobei an zumindest einer Seitenfläche (7) des Schwellenkörpers (3) - vorzugsweise an zwei gegenüberliegenden Seitenflächen (7) jeweils - eine Dämpfungseinrichtung angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Dämpfungseinrichtung eine Schubdämpfungseinrichtung (8) zur Dämpfung von Schwingungen des Schwellenkörpers (3) quer zur Schienenerstreckungsrichtung (R) zumindest im Frequenzbereich von 150Hz bis 200Hz ist, wobei die Schubdämpfungseinrichtung (8) durch zumindest ein - vorzugsweise plattenförmiges - Schubdämpfungselement (9) gebildet ist, das mit einer Seitenfläche (7) des Schwellenkörpers (3) fest verbunden ist und das eine Gleisbettankopplungsfläche (13) an der dem Schwellenkörper (3) abgewandten Seite und eine schubelastische Schicht (11) zwischen der Seitenfläche (7) des Schwellenkörpers (3) und der Gleisbettankopplungsfläche (13) zur Dämpfung von Schubschwingungen zwischen dem Schwellenkörper (3) und der Gleisbettankopplungsfläche (13) umfasst.

Description

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