AT523065A4 - Cable car with step-over device - Google Patents

Cable car with step-over device Download PDF

Info

Publication number
AT523065A4
AT523065A4 ATA50464/2020A AT504642020A AT523065A4 AT 523065 A4 AT523065 A4 AT 523065A4 AT 504642020 A AT504642020 A AT 504642020A AT 523065 A4 AT523065 A4 AT 523065A4
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
cable car
unit
over
vehicle
over device
Prior art date
Application number
ATA50464/2020A
Other languages
German (de)
Other versions
AT523065B1 (en
Original Assignee
Innova Patent Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to ATA50464/2020A priority Critical patent/AT523065B1/en
Application filed by Innova Patent Gmbh filed Critical Innova Patent Gmbh
Priority to KR1020227042596A priority patent/KR20230004869A/en
Priority to ES21716642T priority patent/ES2973263T3/en
Priority to EP21716642.0A priority patent/EP4157692B1/en
Priority to PCT/EP2021/057998 priority patent/WO2021239296A1/en
Priority to AU2021282208A priority patent/AU2021282208A1/en
Priority to US17/999,719 priority patent/US20230242162A1/en
Priority to CA3184355A priority patent/CA3184355A1/en
Priority to CN202180037681.7A priority patent/CN115667046A/en
Application granted granted Critical
Publication of AT523065B1 publication Critical patent/AT523065B1/en
Publication of AT523065A4 publication Critical patent/AT523065A4/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B7/00Rope railway systems with suspended flexible tracks
    • B61B7/04Rope railway systems with suspended flexible tracks with suspended tracks serving as haulage cables
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/06Safety devices or measures against cable fracture

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

Um einen leichteren Zustieg zu einer Betretungseinheit (4) einer Seilbahnstütze (1) einer Seilbahn (2) zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass am Seilbahnfahrzeug (7) eine Überstiegsvorrichtung (14) zum Überstieg für Personen vom Seilbahnfahrzeug (7) auf die Betretungseinheit (4) der Seilbahnstütze (1) vorgesehen ist, wobei die Überstiegsvorrichtung (14) relativ zum Seilbahnfahrzeug (7) zwischen einer Verstauposition, in der die Überstiegsvorrichtung (14) am Seilbahnfahrzeug (7) verstaut ist und einer zur Durchführung des Überstiegs vorgesehenen Bereitstellungsposition verlagerbar ist, wobei an der Überstiegsvorrichtung (14) ein Befestigungsabschnitt (15) vorgesehen ist, um die Überstiegsvorrichtung (14) in der Bereitstellungsposition lösbar mit der Betretungseinheit (4) der Seilbahnstütze (1) zu koppeln.In order to enable easier access to an entry unit (4) of a cable car support (1) of a cable car (2), the invention provides that a transfer device (14) for people to climb over from the cable car vehicle (7) to the entry unit is provided on the cable car (7) (4) the cable car support (1) is provided, the step-over device (14) being displaceable relative to the cable car vehicle (7) between a stowed position in which the step-over device (14) is stowed on the cable car vehicle (7) and a ready position provided for carrying out the step-over is, wherein a fastening section (15) is provided on the step-over device (14) in order to releasably couple the step-over device (14) in the ready position to the entry unit (4) of the cable car support (1).

Description

15 15th

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

DM-4178 AT DM-4178 AT

Seilbahnfahrzeug mit Überstiegsvorrichtung Cable car with step-over device

Die Erfindung betrifft ein Seilbahnfahrzeug für eine Seilbahn, eine Seilbahn, sowie ein Verfahren zur Durchführung eines Überstiegs einer Person von einem Seilbahnfahrzeug The invention relates to a cable car vehicle for a cable car, a cable car, and a method for carrying out a person climbing over from a cable car vehicle

einer Seilbahn auf eine Betretungseinheit einer Seilbahnstütze der Seilbahn. a cable car to an entry unit of a cable car support of the cable car.

Seilbahnen gibt es in verschiedensten Ausführungsformen, meist zum Personen- und/oder Gütertransport, beispielsweise als städtisches Verkehrsmittel oder für den Personentransport in Skigebieten. Bekannt sind dabei Standseilbahnen, bei denen meist schienengebundene Fahrzeuge an einem Drahtseil befestigt sind um vom Drahtseil gezogen werden. Die Bewegung erfolgt dabei am Boden, wobei Standseilbahnen meist auf Bergstrecken eingesetzt werden. Bei Luftseilbahnen hingegen, werden Seilbahnfahrzeug wie z.B. Gondeln, Kabinen oder Sessel ohne feste Führungen von einem oder mehreren (Draht)Seilen getragen und in der Luft hängend bewegt. Die Seilbahnfahrzeug haben also keinen Bodenkontakt. Luftseilbahnen werden in der Regel in unwegsamem Gelände verwendet, meist für Bergstrecken, beispielsweise in Skigebieten, um Personen vom Tal auf einen Berg zu befördern. In der Regel weisen Seilbahnen zwei Stationen auf, zwischen denen die Cable cars are available in a wide variety of designs, mostly for transporting people and / or goods, for example as urban means of transport or for transporting people in ski areas. Funicular railways are known, in which mostly rail-bound vehicles are attached to a wire rope in order to be pulled by the wire rope. The movement takes place on the ground, with funiculars mostly used on mountain routes. In the case of aerial ropeways, on the other hand, ropeway vehicles such as gondolas, cabins or armchairs are carried by one or more (wire) ropes without fixed guides and moved while hanging in the air. The cable car vehicles therefore have no contact with the ground. Cable cars are usually used in rough terrain, mostly for mountain routes, for example in ski areas, to transport people from the valley to a mountain. As a rule, cable cars have two stations, between which the

Seilbahnfahrzeug bewegt werden. Cable car to be moved.

Zu unterscheiden sind dabei Umlaufbahnen und Pendelbahnen. Bei Pendelbahnen verkehren ein oder zwei Seilbahnfahrzeug, gezogen von einem Zugseil, auf einem Förderseil auf einer Fahrspur zwischen zwei Stationen pendelnd hin und zurück. Die Umlaufseilbahn hingegen hat zwischen den Stationen ein endloses, ständig umlaufendes Förderseil, an dem eine Vielzahl von Seilbahnfahrzeug wie Gondeln, Kabinen oder Sesseln hängend angeordnet sind. Die Seilbahnfahrzeuge werden dadurch auf einer Seite von einer Station zur anderen und auf der Gegenseite wieder zurückbewegt. Die Bewegung der Seilbahnfahrzeug erfolgt daher immer im Wesentlichen kontinuierlich in eine Richtung, A distinction must be made between orbits and aerial tramways. In the case of aerial tramways, one or two cable car vehicles, pulled by a pulling rope, move back and forth on a hoisting rope on a lane between two stations. The circulating cable car, on the other hand, has an endless, constantly revolving hoisting cable between the stations, on which a large number of cable car vehicles such as gondolas, cabins or armchairs are suspended. The cable car vehicles are moved from one station to the other on one side and back again on the opposite side. The movement of the cable car is therefore always essentially continuous in one direction,

analog eines Stetigförderers. analogous to a continuous conveyor.

Um auch größere Distanzen überbrücken zu können, sind zwischen den beiden Stationen in der Regel eine oder mehrere Seilbahnstützen zur Führung des/der (Trag-/Zug-)Seile angeordnet. An einer Seilbahnstütze sind in der Regel mehrere Rollen angeordnet, beispielsweise in Form einer sogenannten Rollenbatterie, um das Seil zu tragen und zu führen. Um Wartungen und Reparaturen an den Seilbahnstützen, insbesondere an den Rollen durchführen zu können, sind oftmals Betretungseinheiten an den Seilbahnstützen vorgesehen. Solche Betretungseinheiten können beispielsweise in Form von (Wartungs)Plattformen und/oder Stufen ausgeführt sein und können von Wartungspersonal betreten werden. Zusätzlich können noch Sicherungseinrichtungen vorgesehen sein, um die In order to be able to bridge larger distances, one or more cable car supports for guiding the (carrying / pulling) cable (s) are usually arranged between the two stations. As a rule, several rollers are arranged on a cable car support, for example in the form of a so-called roller set, in order to carry and guide the cable. In order to be able to carry out maintenance and repairs on the cable car supports, in particular on the rollers, access units are often provided on the cable car supports. Such access units can be implemented, for example, in the form of (maintenance) platforms and / or steps and can be accessed by maintenance personnel. In addition, safety devices can be provided to the

Sicherheit für das Wartungspersonal zu erhöhen, beispielsweise Geländer. Increase safety for maintenance personnel, for example railings.

21197 21197

15 15th

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

DM-4178 AT DM-4178 AT

Je nach Einsatzzweck und Gelände können Seilbahnstützen eine Höhe aufweisen, die zwischen einigen Metern und bis mehr als 150m beträgt. Bisher war der Zustieg zu den Betretungseinheiten der Seilbahnstützen nur über Leitern vom Boden aus möglich. Aufgrund des oftmals unwegsamen Geländes und insbesondere wegen der teilweise großen Höhen Depending on the purpose and terrain, cable car supports can have a height that is between a few meters and up to more than 150m. Until now, access to the access units for the cable car supports was only possible via ladders from the ground. Because of the often impassable terrain and especially because of the sometimes great heights

von Seilbahnstützen ist ein solcher Zustieg allerdings sehr beschwerlich und zeitaufwändig. However, such an approach from cable car supports is very difficult and time-consuming.

Im Stand der Technik sind Wartungsgondeln bekannt, wie beispielsweise in der US 2012/0240812 A1 offenbart ist. Die Gondel weist eine Plattform auf, die am Gehänge angeordnet ist und die von der Gondel über eine fixe Leiter zugänglich ist. Ein Überstieg auf Maintenance pods are known in the prior art, as disclosed, for example, in US 2012/0240812 A1. The gondola has a platform which is arranged on the hanger and which is accessible from the gondola via a fixed ladder. A step over

eine Betretungseinheit einer Seilbahnstütze ist damit aber nicht möglich. however, it is not possible to access a cable car support.

Aus der EP 2 810 842 A1 ist eine Aufstiegshilfe mit einer Leiter und einer am Gehänge befestigbaren Plattform bekannt, die an einem herkömmlichen Seilbahnfahrzeug, wie z.B. einer Gondel oder einem Sessel montierbar ist. Auch hierbei ist kein Überstieg auf eine EP 2 810 842 A1 discloses a climbing aid with a ladder and a platform that can be attached to the hanger and that can be mounted on a conventional cable car vehicle, such as a gondola or a chair. Again, there is no stepping over to one

Betretungseinheit einer Seilbahnstütze möglich. Access to a cable car support is possible.

Im Bereich von Hängebahnen sind Evakuierungsleitern bekannt, wie z.B. in der CN 207241689 U offenbart ist. Dabei kann ein Waggon über eine erste Evakuierungsleiter durch eine Dachluke verlassen werden, um auf das Dach zu gelangen. Die Dachluke ist am Dach gelenkig angebunden und dient zugleich als zweite Evakuierungsleiter. Die Dachluke kann an eine Evakuierungsplattform angelehnt werden, um durch eine Luke von unten auf Evakuierungsplattform zu klettern. Die Waggons von Hängebahnen sind relativ groß und schwer und fahren in der Regel mit Rädern auf parallelen Schienen. Die Waggons sind im Betrieb daher keinen oder nur sehr geringen Schwingungen ausgesetzt. Bei Seilbahnen hingegen, bei welchen die Seilbahnfahrzeuge mit flexiblen Förderseilen bewegt werden treten oftmals Pendelbewegungen auf, die z.B. durch Windkräfte noch verstärkt werden können. Das Evakuierungssystem der CN 207241689 U ist für den Überstieg von einem Seilbahnfahrzeug einer Seilbahn auf eine Betretungseinheit einer Seilbahnstütze der Evacuation ladders are known in the area of overhead conveyors, as disclosed in CN 207241689 U, for example. A wagon can be left via a first evacuation ladder through a roof hatch in order to get to the roof. The roof hatch is hinged to the roof and also serves as a second evacuation ladder. The roof hatch can be leaned against an evacuation platform in order to climb onto the evacuation platform from below through a hatch. The wagons of overhead railways are relatively large and heavy and usually travel with wheels on parallel rails. The wagons are therefore exposed to no or only very slight vibrations during operation. In the case of ropeways, on the other hand, where the ropeway vehicles are moved with flexible hoisting ropes, pendulum movements often occur, which can be intensified e.g. The evacuation system of CN 207241689 U is for the transfer from a cable car vehicle of a cable car to an entry unit of a cable car support of the

Seilbahn daher ungeeignet, weil sich die Evakuierungsleiter sehr leicht lösen könnte. The cable car is therefore unsuitable because the evacuation ladder could come loose very easily.

Es ist deshalb eine Aufgabe der Erfindung, einen leichteren Zustieg zu einer It is therefore an object of the invention to provide an easier approach to one

Betretungseinheit einer Seilbahnstütze einer Seilbahn zu ermöglichen. To enable entry unit of a cable car support of a cable car.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass am Seilbahnfahrzeug eine Überstiegsvorrichtung zum Überstieg für Personen vom Seilbahnfahrzeug auf eine Betretungseinheit einer Seilbahnstütze der Seilbahn vorgesehen ist, wobei die Überstiegsvorrichtung relativ zum Seilbahnfahrzeug zwischen einer Verstauposition, in der die Überstiegsvorrichtung am Seilbahnfahrzeug verstaut ist und einer zur Durchführung des Überstiegs vorgesehenen Bereitstellungsposition verlagerbar ist, wobei an der Überstiegsvorrichtung ein Befestigungsabschnitt vorgesehen ist, um die The object is achieved according to the invention in that a step-over device is provided on the cable car vehicle for people to step over from the cable car vehicle onto an entry unit of a cable car support of the cable car, the step-over device relative to the cable car vehicle between a stowed position in which the step-over device is stowed on the cable car and one for implementation of the step-over provided provision position is displaceable, wherein a fastening portion is provided on the step-over device to the

Überstiegsvorrichtung in der Bereitstellungsposition lösbar mit der Betretungseinheit der Climbing device in the ready position releasably with the entry unit of the

3119” 3119 ”

15 15th

20 20th

25 25th

30 30th

DM-4178 AT DM-4178 AT

Seilbahnstütze zu koppeln. Dadurch wird der Zustieg zur Betretungseinheit direkt von einem Seilbahnfahrzeug aus ermöglicht, was für das Wartungspersonal wesentlich weniger Couple cable car support. This enables access to the entry unit directly from a cable car, which is much less for the maintenance staff

anstrengend und weniger zeitaufwändig ist als über eine Leiter vom Boden aus. exhausting and less time-consuming than using a ladder from the ground.

Vorzugsweise ist am Seilbahnfahrzeug eine Fahrzeug-Halteeinrichtung vorgesehen ist, um die Überstiegsvorrichtung in der Verstauposition mit dem Befestigungsabschnitt lösbar mit dem Seilbahnfahrzeug zu koppeln. Dadurch kann die Überstiegsvorrichtung während der A vehicle holding device is preferably provided on the cable car vehicle in order to releasably couple the step-over device to the cable car vehicle in the stowed position with the fastening section. This allows the climbing device during the

Fahrt mit dem Seilbahnfahrzeug gesichert werden. The ride with the cable car vehicle must be secured.

Das Seilbahnfahrzeug ist bevorzugterweise als Wartungsfahrzeug ausgebildet, wobei in einem oberen Bereich des Seilbahnfahrzeugs eine Betretungsplattform für Personen vorgesehen ist, wobei die Fahrzeug-Halteeinrichtung an der Betretungsplattform angeordnet ist. Dadurch kann die Überstiegsvorrichtung auch in der Verstauposition verwendet werden, The cable car vehicle is preferably designed as a maintenance vehicle, an access platform for people being provided in an upper region of the cable car vehicle, the vehicle holding device being arranged on the access platform. This means that the step-over device can also be used in the stowed position,

um zur Betretungsplattform zu gelangen. to get to the entry platform.

Am Befestigungsabschnitt der Überstiegsvorrichtung kann eine Verriegelungseinheit vorgesehen sein, um die Überstiegsvorrichtung in der Bereitstellungsposition an der Betretungseinheit und/oder in der Verstauposition am Seilbahnfahrzeug, insbesondere an der Fahrzeug-Halteeinrichtung, zu verriegeln. Die Verriegelungseinheit weist dabei vorzugsweise zumindest ein Verriegelungselement auf, wobei das Verriegelungselement vorzugsweise mittels zumindest eines Vorspannelements vorgespannt ist. Durch das Vorsehen einer Verriegelungseinheit kann die Gefahr verringert werden, dass sich die Überstiegsvorrichtung in unerwünschter Weise löst, wodurch die Sicherheit erhöht werden A locking unit can be provided on the fastening section of the step-over device in order to lock the step-over device in the ready position on the entry unit and / or in the stowed position on the cable car vehicle, in particular on the vehicle holding device. The locking unit preferably has at least one locking element, the locking element preferably being prestressed by means of at least one prestressing element. The provision of a locking unit can reduce the risk of the step-over device becoming detached in an undesired manner, thereby increasing safety

kann. can.

Für einen besseren Halt während des Überstiegs weist die Überstiegsvorrichtung vorzugsweise zumindest ein Tritt- und/oder Halteelement zum Betreten und/oder Festhalten For a better hold during the step-over, the step-over device preferably has at least one step and / or holding element for stepping on and / or holding on

für eine Person auf. for one person.

Es kann weiters vorteilhaft sein, wenn eine Länge der Überstiegsvorrichtung veränderbar ist, um die Länge der Überstiegsvorrichtung an einen variablen Abstand zwischen der It can furthermore be advantageous if a length of the step-over device can be changed by the length of the step-over device to a variable distance between the

Betretungseinheit und dem Seilbahnfahrzeug anzupassen. The access unit and the cable car vehicle.

Die Überstiegsvorrichtung kann einteilig ausgebildet sein oder die Überstiegsvorrichtung kann eine Überstiegseinheit aufweisen, an der zumindest ein Befestigungselement befestigt ist, wobei der Befestigungsabschnitt am Befestigungselement vorgesehen ist. Die Überstiegseinheit kann in vorteilhafter Weise als Leiter, vorzugsweise Teleskopleiter, ausgebildet sein. Durch die mehrteilige Ausführung können ggf. Komponenten im Falle einer Beschädigung ausgetauscht werden oder es können verschieden lange Überstiegseinheiten The step-over device can be designed in one piece or the step-over device can have a step-over unit to which at least one fastening element is fastened, the fastening section being provided on the fastening element. The step-over unit can advantageously be designed as a ladder, preferably a telescopic ladder. Due to the multi-part design, components can be replaced in the event of damage or step-over units of different lengths can be used

verwendet werden. be used.

4119” 4119 ”

15 15th

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

DM-4178 AT DM-4178 AT

Am Seilbahnfahrzeug können auch zumindest ein Sensor zur Erzeugung eines Sensorsignals in Abhängigkeit eines Zustands der Überstiegsvorrichtung und zumindest eine Alarmeinheit zur Erzeugung eines vorzugsweise akustischen Alarms in Abhängigkeit des vom Sensor erhaltenen Sensorsignals vorgesehen sein. Dadurch kann ein Alarm erzeugt werden, wenn das Seilbahnfahrzeug bewegt wird, während die Überstiegsvorrichtung mit der At least one sensor for generating a sensor signal as a function of a state of the climbing device and at least one alarm unit for generating a preferably acoustic alarm as a function of the sensor signal received from the sensor can also be provided on the cable car vehicle. This allows an alarm to be generated if the cable car is moved while the climbing device is with the

Betretungseinheit gekoppelt ist, wodurch die Sicherheit des Betriebs erhöht werden kann. Entrance unit is coupled, whereby the security of the operation can be increased.

Vorzugsweise ist die Überstiegsvorrichtung dazu ausgebildet, in der Bereitstellungsposition im gekoppelten Zustand an der Betretungseinheit eine Relativbewegung zwischen der Überstiegsvorrichtung und dem Seilbahnfahrzeug zu ermöglichen. Dadurch können allfällige The step-over device is preferably designed to enable a relative movement between the step-over device and the cable car vehicle in the ready position in the coupled state on the access unit. This allows any

Pendelbewegungen des Seilbahnfahrzeugs kompensiert werden. Pendulum movements of the cable car vehicle are compensated.

Die Aufgabe wird weiters mit einer Seilbahn gemäß Anspruch 12 und mit einem Verfahren The object is also achieved with a cable car according to claim 12 and with a method

gemäß Anspruch 16 gelöst. solved according to claim 16.

Die gegenständliche Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Figuren 1 bis 3 näher erläutert, die beispielhaft, schematisch und nicht einschränkend vorteilhafte The present invention is explained in more detail below with reference to FIGS. 1 to 3, which are advantageous by way of example, schematically and not in a limiting manner

Ausgestaltungen der Erfindung zeigen. Dabei zeigt Show embodiments of the invention. It shows

Fig.1 ein Seilbahnfahrzeug mit einer Überstiegsvorrichtung im gekoppelten Zustand an 1 shows a cable car with a step-over device in the coupled state

einer Betretungseinheit einer Seilbahnstütze, Fig.2 ein Seilbahnfahrzeug mit einer Überstiegsvorrichtung in Verstauposition, an entry unit of a cable car support, FIG. 2 a cable car vehicle with a step-over device in the stowed position,

Fig.3 eine Detailansicht des oberen Bereichs der Überstiegsvorrichtung im gekoppelten 3 shows a detailed view of the upper area of the step-over device in the coupled

Zustand an einer Betretungseinheit einer Seilbahnstütze. State of an entry unit of a cable car support.

In Fig. 1 ist eine Seilbahnstütze 1 einer als Luftseilbahn ausgeführten Seilbahn 2 mit einer Rollenbatterie 3 und einer Betretungseinheit 4 dargestellt. Der Aufbau einer derartigen Seilbahn 2 ist prinzipiell bekannt, weshalb an dieser Stelle nur die für die Erfindung wesentlichen Komponenten beschrieben werden. Die Rollenbatterie 3 weist eine Anzahl von hintereinander angeordneten Rollen 5 auf, an denen ein Förderseil 6 der Seilbahn 2 geführt wird. Die Rollenbatterie 3 ist an der Seilbahnstütze 1 befestigt, um die Belastung des Förderseils 6 und insbesondere daran angeordneter Seilbahnfahrzeuge 7 über die Seilbahnstütze 1 am Boden abzustützen. Am Förderseil 6 sind üblicherweise eine Vielzahl von Seilbahnfahrzeuge 7 in einem bestimmten Abstand voneinander aufgehängt. Die Befestigung eines Seilbahnfahrzeugs 7 am Förderseil 6 kann beispielsweise so wie dargestellt mittels eines lösbaren Klemmmechanismus 8 erfolgen, um das Seilbahnfahrzeug 1 shows a cable car support 1 of a cable car 2 designed as a cable car with a roller set 3 and an entry unit 4. The structure of such a cable car 2 is known in principle, which is why only the components essential for the invention are described at this point. The roller set 3 has a number of rollers 5 arranged one behind the other, on which a conveyor rope 6 of the cable car 2 is guided. The roller set 3 is attached to the cable car support 1 in order to support the load on the hoisting rope 6 and in particular cable car vehicles 7 arranged thereon via the cable car support 1 on the ground. A plurality of cable car vehicles 7 are usually suspended from one another at a certain distance from one another on the hoisting rope 6. A cable car 7 can be fastened to the hoisting rope 6, for example, as shown by means of a releasable clamping mechanism 8, around the cable car

7 in einer Station vom Förderseil 6 abkoppeln zu können. 7 to be able to decouple from the hoisting rope 6 in one station.

Die Abkopplung kann beispielsweise erfolgen, um während der Durchfahrt durch die Station die Geschwindigkeit zu reduzieren, um ein einfacheres Ein- und Aussteigen von Personen The decoupling can take place, for example, in order to reduce the speed while driving through the station in order to make it easier for people to get on and off

zu ermöglichen. Ein Abkoppeln kann aber beispielsweise auch nach Betriebsschluss einer to enable. However, a decoupling can also take place after a closing time, for example

5J 15° 5J 15 °

15 15th

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

DM-4178 AT DM-4178 AT

Seilbahn erfolgen, um die Seilbahnfahrzeug außerhalb der Betriebszeiten z.B. in einer geeigneten Garage zu parken. Natürlich wäre auch eine nicht abkoppelbare Anbindung der Seilbahnfahrzeug 7 am Förderseil 6 möglich. Im dargestellten Beispiel ist das Seilbahnfahrzeug 7 als Wartungsfahrzeug ausgeführt, die zur Wartung der Seilbahn 2 verwendet wird. Ein Wartungsfahrzeug weist üblicherweise eine zumindest teilweise offene Kabine auf, sodass das Wartungsfahrzeug zur Wartung verlassen werden kann. Die Kabine des Wartungsfahrzeugs kann beispielsweise einen Metallrahmen mit einem geschlossenen Cable car take place in order to park the cable car vehicle outside of operating hours, e.g. in a suitable garage. Of course, a non-uncoupling connection of the cable car 7 to the hoisting cable 6 would also be possible. In the example shown, the cable car 7 is designed as a maintenance vehicle that is used to maintain the cable car 2. A maintenance vehicle usually has an at least partially open cabin, so that the maintenance vehicle can be left for maintenance. The cabin of the maintenance vehicle can, for example, have a metal frame with a closed

Boden und teilweise geschlossenen Seitenflächen aufweisen. Have bottom and partially closed side surfaces.

Die Betretungseinheit 4 der Seilbahnstütze 1 ist hier als Treppe mit mehreren Stufen 11 ausgeführt und kann beispielsweise dazu genutzt werden, um Wartungsarbeiten an der Rollenbatterie 3 oder an anderen Teilen der Seilbahnstütze 1 durchzuführen. Konstruktionsbedingt ist die Rollenbatterie 3 von der Betretungseinheit 4 aber in der Regel nur einseitig, von der, der Seilbahnstütze 1 zugewandten Innenseite, zugänglich. Die gegenüberliegende Außenseite der Rollenbatterie 3 kann von der Betretungseinheit 4 nicht oder nur schwer erreicht werden. In der dargestellten Ausführungsform weist das Wartungsfahrzeug daher auch eine Inspektionsplattform 10 auf, die in einem oberen Bereich des Wartungsfahrzeugs angeordnet ist. Die Inspektionsplattform 10 ist über eine in der Regel feststehende Leiter 9 von der Kabine zugänglich. Dadurch kann eine Person von der Kabine über die Leiter 9 auf die Inspektionsplattform 10 klettern, beispielsweise um The entry unit 4 of the cable car support 1 is designed here as a staircase with several steps 11 and can be used, for example, to carry out maintenance work on the roller set 3 or on other parts of the cable car support 1. Due to the design, the roller set 3 is usually only accessible from the entry unit 4 on one side, from the inside facing the cable car support 1. The opposite outside of the roller set 3 cannot be reached by the entry unit 4, or can only be reached with difficulty. In the embodiment shown, the maintenance vehicle therefore also has an inspection platform 10 which is arranged in an upper region of the maintenance vehicle. The inspection platform 10 is accessible from the cabin via a generally stationary ladder 9. As a result, a person can climb from the cabin over the ladder 9 onto the inspection platform 10, for example around

bestimmte Wartungstätigkeiten an der Außenseite der Rollenbatterie 3 durchzuführen. carry out certain maintenance activities on the outside of the roller set 3.

Die Betretungseinheit 4 kann an der Rollenbatterie 3 und/oder an der Seilbahnstütze 1 selbst befestigt sein. An den Stufen 11 ist im dargestellten Beispiel zusätzlich ein Geländer 12 vorgesehen, um die Sicherheit für Personen bei Benützung der Betretungseinheit 4 zu erhöhen. Natürlich ist dies aber nur beispielhaft, die Betretungseinheit 4 könnte auch beliebig anders aufgebaut sein und z.B. lediglich eine Plattform mit oder ohne Geländer 12 aufweisen. Wenn die Seilbahnstütze 1 als Fachwerkkonstruktion ausgeführt ist, könnte die The entry unit 4 can be attached to the roller set 3 and / or to the cable car support 1 itself. In the example shown, a railing 12 is additionally provided on the steps 11 in order to increase the safety for people when using the entry unit 4. Of course, this is only an example, the entry unit 4 could also be constructed in any other way and, for example, only have a platform with or without a railing 12. If the cable car support 1 is designed as a truss structure, the could

Betretungseinheit 4 beispielsweise auch direkt ein Teil der Seilbahnstütze 1 sein. Entrance unit 4 can also be a part of the cable car support 1, for example.

An der Seilbahnstütze 1 ist schematisch eine Wartungsleiter 13 angedeutet, über die Personen, insbesondere Wartungspersonal vom Boden aus bis zur Betretungseinheit 4 aufsteigen können. Natürlich kann eine solche Wartungsleiter 13 noch zusätzliche Sicherheitselemente aufweisen, beispielsweise eine Art Käfig, um Personen vor dem Herunterfallen zu sichern. Bisher erfolgte der Zustieg zur Betretungseinheit 4 im Wesentlichen ausschließlich über solche Wartungsleitern 13. Es ist unmittelbar ersichtlich, dass der Zustieg über die Wartungsleiter 13 insbesondere bei sehr hohen Seilbahnstützen 1 sehr anstrengend und zeitaufwändig ist, was natürlich nachteilig ist. Dazu kommt die zusätzliche Erschwernis, dass Seilbahnstützen 1 oftmals in unwegsamem, z.B. steilem, A maintenance ladder 13 is indicated schematically on the cable car support 1, via which persons, in particular maintenance personnel, can ascend from the ground to the entry unit 4. Of course, such a maintenance ladder 13 can also have additional safety elements, for example a type of cage, in order to secure people from falling down. So far, access to the entry unit 4 has essentially only been via such maintenance ladders 13. It is immediately apparent that the access via the maintenance ladder 13 is very strenuous and time-consuming, especially with very high cable car supports 1, which is of course disadvantageous. In addition, there is the additional difficulty that cable car supports 1 are often in impassable, e.g. steep,

felsigem Gelände angeordnet sind, wodurch schon das Erreichen der Seilbahnstütze 1 am rocky terrain are arranged, whereby already reaching the cable car support 1 on

6119” 6119 ”

15 15th

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

DM-4178 AT DM-4178 AT

Boden sehr beschwerlich ist. Zusätzlich ist man bei der Benutzung einer Wartungsleiter 13 Floor is very difficult. In addition, one is 13 when using a maintenance ladder

bzgl. des Gepäcks wie beispielsweise Werkzeug eingeschränkt. limited with regard to luggage such as tools.

Um den Zustieg von Personen zur Betretungseinheit 4 zu erleichtern, ist am Seilbahnfahrzeug 7 erfindungsgemäß eine Überstiegsvorrichtung 14 zum Überstieg für Personen vom Seilbahnfahrzeug 7 auf die Betretungseinheit 4 der Seilbahnstütze 1 der Seilbahn 2 vorgesehen. Die Überstiegsvorrichtung 14 ist relativ zum Seilbahnfahrzeug 7 zwischen einer Verstauposition (Fig.2), in der die Überstiegsvorrichtung 14 am Seilbahnfahrzeug 7 verstaut ist und einer in Fig.1 dargestellten Bereitstellungsposition verlagerbar, die zur Durchführung des Überstiegs vorgesehen ist. An der Überstiegsvorrichtung 14 ist ein Befestigungsabschnitt 15 vorgesehen, um die Überstiegsvorrichtung 14 in der Bereitstellungsposition lösbar mit der Betretungseinheit 4 der Seilbahnstütze 1 zu koppeln. Dazu ist an der Betretungseinheit 4 vorzugsweise auch eine geeignete Stützen-Halteeinrichtung 16 vorgesehen, die in geeigneter Weise mit der Befestigungseinheit 15 korrespondiert. Der Befestigungsabschnitt 15 ist vorzugsweise so ausgebildet, dass eine möglichst stabile, im Wesentlichen zumindest einseitige formschlüssige Kopplung mit der Betretungseinheit 4 erreicht werden kann. Dazu kann der Befestigungsabschnitt 15 beispielsweise zumindest eine Aufnahmeöffnung 20 zur Aufnahme eines Abschnitts der Betretungseinheit 4 aufweisen, wie nachfolgend noch näher erläutert In order to facilitate the boarding of people to the entry unit 4, a step-over device 14 is provided on the cable car 7 according to the invention for people to step over from the cable car 7 to the entry unit 4 of the cable car support 1 of the cable car 2. The step-over device 14 can be displaced relative to the cable car 7 between a stowed position (FIG. 2), in which the step-over device 14 is stowed on the cable car 7, and a readiness position shown in FIG. 1, which is provided for carrying out the step-over. A fastening section 15 is provided on the step-over device 14 in order to releasably couple the step-over device 14 in the ready position to the access unit 4 of the cable car support 1. For this purpose, a suitable support holding device 16 is preferably also provided on the entry unit 4, which corresponds to the fastening unit 15 in a suitable manner. The fastening section 15 is preferably designed in such a way that the most stable possible, essentially at least one-sided positive coupling with the entry unit 4 can be achieved. For this purpose, the fastening section 15 can, for example, have at least one receiving opening 20 for receiving a section of the entry unit 4, as will be explained in more detail below

wird. becomes.

In vorteilhafter Weise ist die Überstiegsvorrichtung 14 auch so ausgeführt, dass in der Bereitstellungsposition im gekoppelten Zustand an der Betretungseinheit 4 eine gewisse Relativbewegung zwischen der Überstiegsvorrichtung 14 und dem Seilbahnfahrzeug 7 möglich ist. Dadurch kann gewährleistet werden, dass die Überstiegsvorrichtung 14 auch bei Pendelbewegungen des Seilbahnfahrzeugs 7 mit der Betretungseinheit 4 gekoppelt bleibt und sich nicht bedingt durch die Schwingungen des Seilbahnfahrzeugs 7 von der Betretungseinheit 4 löst. Konstruktionsbedingt treten im Betrieb der Seilbahn 2 oftmals Schwingungen bzw. Pendelbewegungen des Seilbahnfahrzeugs 7 auf. Seitliches Pendeln resultiert beispielsweise daraus, dass das Seilbahnfahrzeug 7 am Förderseil 6 aufgehängt ist und das Förderseil 6 im Wesentlichen als Drehachse dient. Vor- und Zurück-Pendeln in Bewegungsrichtung kann z.B. dadurch Brems- und Beschleunigungsvorgänge entstehen. Oftmals kann es auch gewünscht sein, gewisse Freiheitsgrade der Pendelbewegungen zuzulassen. Um dies zu ermöglichen können beispielsweise ein oder mehrere Drehgelenke an der Aufhängung des Seilbahnfahrzeugs 7 vorgesehen sein, beispielsweise an einer an einer Seilklemme, mit der das Seilbahnfahrzeug 7 am Förderseil 6 fest oder lösbar befestigt ist. Aufgrund der vergleichsweise geringen Masse eines Seilbahnfahrzeugs 7 können The step-over device 14 is also advantageously designed in such a way that a certain relative movement between the step-over device 14 and the cable car 7 is possible in the ready position in the coupled state on the entry unit 4. This can ensure that the step-over device 14 remains coupled to the entry unit 4 even when the cable car 7 is oscillating and does not become detached from the entry unit 4 as a result of the vibrations of the cable car 7. Due to the design, vibrations or pendulum movements of the cable car vehicle 7 often occur during operation of the cable car 2. Lateral oscillation results, for example, from the fact that the cable car 7 is suspended from the hoisting rope 6 and the hoisting rope 6 essentially serves as an axis of rotation. Oscillation forwards and backwards in the direction of movement can, for example, result in braking and acceleration processes. Often it can also be desired to allow certain degrees of freedom for the pendulum movements. In order to make this possible, for example, one or more swivel joints can be provided on the suspension of the cable car 7, for example on one on a cable clamp with which the cable car 7 is fixedly or detachably attached to the hoisting cable 6. Due to the comparatively low mass of a cable car 7 can

Schwingungen relativ leicht angeregt oder verstärkt werden, beispielsweise bedingt durch Vibrations are relatively easily excited or amplified, for example due to

7115” 7115 ”

15 15th

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

DM-4178 AT DM-4178 AT

Windkräfte, die auf das Seilbahnfahrzeug 7 wirken und/oder durch Gewichtsverlagerung von Wind forces that act on the cable car 7 and / or by shifting weight from

Personen im Seilbahnfahrzeug 7. People in the cable car 7.

Zur Durchführung eines Überstiegs wird das Seilbahnfahrzeug 7 in eine Überstiegsposition ausreichend nahe an die Betretungseinheit 4 heranbewegt und gestoppt. Eine am Seilbahnfahrzeug 7 befindliche Person kann danach die Überstiegsvorrichtung 14 manuell aus der Verstauposition in die Bereitstellungsposition verlagern und den Befestigungsabschnitt 15 der Überstiegsvorrichtung 14 lösbar mit der Betretungseinheit 4, insbesondere mit der daran angeordneten Stützen-Halteeinrichtung 16 koppeln. Nach dem Koppeln kann die Person vom Seilbahnfahrzeug 7 über die Überstiegsvorrichtung 14 auf die Betretungseinheit 4 übersteigen, beispielsweise um Wartungsarbeiten an der Rollenbatterie 3 durchzuführen. Da das Seilbahnfahrzeug 7 wie beschrieben gewissen Schwingungen unterliegen kann, z.B. durch die Bewegung der Personen im Seilbahnfahrzeug 7, ist es vorteilhaft, wenn zwischen der Überstiegsvorrichtung 14 und dem Seilbahnfahrzeug 7 im gekoppelten Zustand an der Betretungseinheit 4 eine gewisse Relativbewegung möglich ist. Die maximal zulässige Relativbewegung sollte jedoch nicht zu groß sein, sodass sich die Überstiegsvorrichtung 14 nicht vollständig vom Seilbahnfahrzeug 7 löst. Der Freiheitsgrad der Relativbewegung könnte beispielsweise durch einen (nicht dargestellten) Anschlag begrenzt werden und/oder durch ein (nicht dargestelltes) Seil, das die Überstiegsvorrichtung 14 und das Seilbahnfahrzeug 7 verbindet. Nach Beendigung der Arbeit kann die Person über die Überstiegsvorrichtung 14 von der Betretungseinheit 4 wieder auf das Seilbahnfahrzeug 7 übersteigen. Danach kann die Überstiegsvorrichtung 14 von der Betretungseinheit 4 gelöst werden und wieder von der Bereitstellungsposition zurück in die Verstauposition verlagert werden und das Seilbahnfahrzeug 7 kann wieder bewegt werden, z.B. zur nächsten To carry out a crossing, the cable car 7 is moved sufficiently close to the entry unit 4 into a crossing position and is stopped. A person on the cable car 7 can then manually move the step-over device 14 from the stowed position to the ready position and releasably couple the fastening section 15 of the step-over device 14 to the access unit 4, in particular to the support holding device 16 arranged thereon. After coupling, the person can climb from the cable car 7 via the step-over device 14 onto the entry unit 4, for example in order to carry out maintenance work on the roller set 3. Since the cable car 7, as described, can be subject to certain vibrations, e.g. due to the movement of people in the cable car 7, it is advantageous if a certain relative movement is possible between the step-over device 14 and the cable car 7 when coupled to the entry unit 4. However, the maximum permissible relative movement should not be too great, so that the step-over device 14 does not completely detach from the cable car 7. The degree of freedom of the relative movement could be limited, for example, by a stop (not shown) and / or by a cable (not shown) that connects the climbing device 14 and the cable car 7. After completion of the work, the person can climb over the step-over device 14 from the entry unit 4 back onto the cable car 7. Thereafter, the step-over device 14 can be detached from the entry unit 4 and again moved from the ready position back to the stowed position and the cable car 7 can be moved again, e.g. to the next one

Seilbahnstütze 1, um dort erneut eine Wartungsarbeit durchzuführen. Cable car support 1 to carry out maintenance work there again.

Um die Sicherheit zu erhöhen, kann es vorteilhaft sein, wenn am Befestigungsabschnitt 15 der Überstiegsvorrichtung 14 eine Verriegelungseinheit 21 vorgesehen ist, um die Überstiegsvorrichtung 14 in der Bereitstellungsposition an der Betretungseinheit 4, insbesondere der daran vorgesehenen Stützen-Halteeinrichtung 16 zu verriegeln. Dadurch kann die Überstiegsvorrichtung 14 gegen unerwünschtes Lösen gesichert werden. Die Überstiegsvorrichtung 14 weist vorteilhafterweise auch zumindest ein Tritt- und/oder Halteelement 17 zum Betreten und/oder Festhalten für eine Person auf, um den Überstieg zu erleichtern. Vorzugsweise sind natürlich mehrere Halteelemente 17 vorgesehen. Es kann auch vorteilhaft sein, wenn eine Länge der Überstiegsvorrichtung 14 veränderbar ist, um die Länge der Überstiegsvorrichtung 14 an einen variablen Abstand zwischen der Betretungseinheit 4 und dem Seilbahnfahrzeug 7 anzupassen. Dadurch ist es nicht notwendig, dass die Positionierung des Seilbahnfahrzeugs 7 in der Überstiegsposition im In order to increase safety, it can be advantageous if a locking unit 21 is provided on the fastening section 15 of the step-over device 14 in order to lock the step-over device 14 in the ready position on the entry unit 4, in particular the support holding device 16 provided thereon. As a result, the step-over device 14 can be secured against undesired loosening. The step-over device 14 advantageously also has at least one step and / or holding element 17 for a person to step on and / or hold, in order to facilitate step-over. A plurality of holding elements 17 are, of course, preferably provided. It can also be advantageous if a length of the step-over device 14 can be changed in order to adapt the length of the step-over device 14 to a variable distance between the entry unit 4 and the cable car 7. As a result, it is not necessary that the positioning of the cable car 7 in the crossover position in

Bereich der Betretungseinheit 4 ganz exakt erfolgen muss, sonder die Länge der Area of the entry unit 4 must be done exactly, but the length of the

15 15th

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

DM-4178 AT DM-4178 AT

Überstiegsvorrichtung 14 kann einfach verstellt und an den jeweiligen Abstand angepasst werden. Im dargestellten Beispiel ist die Überstiegsvorrichtung 14 mehrteilig ausgeführt und weist eine Überstiegseinheit 14a auf, an deren Ende zwei Befestigungselemente 15a angeordnet sind, an denen der Befestigungsabschnitt 15 vorgesehen ist. Die Überstiegseinheit 14a kann vorteilhafterweise als Leiter ausgebildet sein, wie im gezeigten Beispiel. Zur Anpassung der Länge kann beispielsweise eine Teleskopleiter als Climbing device 14 can be easily adjusted and adapted to the respective distance. In the example shown, the step-over device 14 is constructed in several parts and has a step-over unit 14a, at the end of which two fastening elements 15a are arranged, on which the fastening section 15 is provided. The step-over unit 14a can advantageously be designed as a ladder, as in the example shown. To adjust the length, for example, a telescopic ladder can be used as

Überstiegseinheit 14a vorgesehen sein. Climbing unit 14a may be provided.

In Fig.2 ist lediglich das Seilbahnfahrzeug 7 gezeigt und das Förderseil 6 sowie die Seilbahnstütze 1 inkl. Betretungseinheit 4 sind aus Gründen der besseren Übersicht nicht dargestellt. Die Überstiegsvorrichtung 14 ist hier in der Verstauposition dargestellt, in der die Überstiegsvorrichtung 14 am Seilbahnfahrzeug 7 verstaut ist. Für den Betrieb der Seilbahn 2, also die Bewegung des Seilbahnfahrzeugs 7 befindet sich die Überstiegsvorrichtung 14 vorzugsweise in der gezeigten Verstauposition und ist am Seilbahnfahrzeug 7 vorzugsweise gegen ein unerwünschtes Lösen gesichert. Dazu kann am Seilbahnfahrzeug 7 auch eine Fahrzeug-Halteeinrichtung 18 vorgesehen sein, um die Überstiegsvorrichtung 14 in der Verstauposition mit dem Befestigungsabschnitt 15 lösbar mit dem Seilbahnfahrzeug 7 zu koppeln. Wenn eine Verriegelungseinheit 21 an der Überstiegsvorrichtung 14 vorgesehen ist, kann die Verriegelungseinheit 21 auch dazu genutzt werden, um die Überstiegsvorrichtung 14 in der Verstauposition am Seilbahnfahrzeug 7, insbesondere an der daran vorgesehenen Fahrzeug-Halteeinrichtung 18, zu verriegeln. Dadurch ist die Überstiegsvorrichtung 14 In Figure 2, only the cable car 7 is shown and the hoisting rope 6 and the cable car support 1 including the access unit 4 are not shown for reasons of clarity. The step-over device 14 is shown here in the stowed position in which the step-over device 14 is stowed on the cable car 7. For the operation of the cable car 2, that is to say the movement of the cable car 7, the step-over device 14 is preferably in the stowed position shown and is preferably secured on the cable car 7 against undesired loosening. For this purpose, a vehicle holding device 18 can also be provided on the cable car 7 in order to releasably couple the step-over device 14 in the stowed position with the fastening section 15 to the cable car 7. If a locking unit 21 is provided on the step-over device 14, the locking unit 21 can also be used to lock the step-over device 14 in the stowed position on the cable car 7, in particular on the vehicle holding device 18 provided thereon. As a result, the step-over device 14

während der Bewegung des Seilbahnfahrzeugs 7 gegen unerwünschtes Lösen gesichert. secured against undesired loosening during the movement of the cable car 7.

In vorteilhafter Weise kann einem oberen Bereich des Seilbahnfahrzeugs 7 eine Betretungsplattform 19 vorgesehen sein. Die Fahrzeug-Halteeinrichtung 18 ist hierbei in vorteilhafter Weise an der Betretungsplattform 19 angeordnet. Im dargestellten Beispiel weist die Fahrzeug-Halteeinrichtung 18 zwei Halteelemente 18a auf, die an der Betretungsplattform 19 befestigt sind und über den Rand der Betretungsplattform 19 hinausragen. Die beiden Halteelemente 18a sind mit einer Haltestange 18b verbunden. Die Überstiegsvorrichtung 14 kann in der dargestellten Verstauposition mittels des Befestigungsabshcenitts 15 an der Haltestange 18b eingehängt werden, um die An entry platform 19 can advantageously be provided in an upper region of the cable car 7. The vehicle holding device 18 is advantageously arranged on the entry platform 19. In the example shown, the vehicle holding device 18 has two holding elements 18 a, which are fastened to the entry platform 19 and protrude beyond the edge of the entry platform 19. The two holding elements 18a are connected to a holding rod 18b. The step-over device 14 can be hung in the stowed position shown by means of the fastening section 15 on the holding rod 18b, in order to achieve the

Überstiegsvorrichtung 14 mit der Fahrzeug-Halteeinrichtung 18 lösbar zu koppeln. Climbing device 14 to be detachably coupled to the vehicle holding device 18.

Die Überstiegsvorrichtung 14 kann in der Verstauposition beispielsweise auch dazu genutzt werden, um von der Kabine des Seilbahnfahrzeugs 7 auf die Betretungsplattform 19 zu gelangen. Im dargestellten Fall kann beispielswiese eine erste Person über die Leiter 9 auf die Inspektionsplattform 10 aufsteigen und eine zweite Person kann über die Überstiegsvorrichtung 14 auf die Betretungsplattform 19 aufsteigen. Beispielsweise kann die zweite Person auf der Betretungsplattform 19 die erste Person auf der Plattform 10 bei einer In the stowed position, the step-over device 14 can also be used, for example, to get from the cabin of the cable car 7 onto the access platform 19. In the case shown, for example, a first person can climb onto the inspection platform 10 via the ladder 9 and a second person can climb onto the access platform 19 via the step-over device 14. For example, the second person on the platform 19 can be the first person on the platform 10 at a

Inspektion der Rollenbatterie 3 unterstützen. Zwischen der Betretungsplattform 19 und der Assist inspection of roller battery 3. Between the entry platform 19 and the

9/19” 9/19 "

15 15th

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

DM-4178 AT DM-4178 AT

Haltestange 18b ist dazu natürlich ein entsprechender Abstand vorgesehen, der ausreichend groß dimensioniert ist, sodass eine Person von der Kabine über die Überstiegsvorrichtung 14 For this purpose, the holding rod 18b is of course provided with a corresponding spacing which is dimensioned sufficiently large so that a person can move from the cabin via the step-over device 14

auf die Betretungsplattform 19 aufsteigen kann. can climb onto the platform 19.

Damit kann die Überstiegsvorrichtung 14 auch unabhängig vom Überstieg auf die Betretungseinheit 4 der Seilbahnstütze 1 genutzt werden. Beispielsweise könnte das Seilbahnfahrzeug 7 zunächst in die Überstiegsposition im Bereich der Betretungseinheit 4 der Seilbahnstütze 1 bewegt werden und eine erste Person könnte über die Überstiegsvorrichtung 14 auf die Betretungseinheit 4 übersteigen. Eine zweite Person könnte danach (während sich die erste Person bereits auf der Betretungseinheit 4 befindet) die Überstiegsvorrichtung 14 zurück in die Verstauposition verlagern. Danach könnte das Seilbahnfahrzeug 7 in eine Position weiterbewegt werden, in welcher sich die Inspektionsplattform 10 des Seilbahnfahrzeugs 7 quer zur Bewegungsrichtung gegenüber der Betretungseinheit 4 der Seilbahnstütze 1 befindet. Damit könnte die zweite Person Wartungsarbeiten an der Außenseite der Rollenbatterie 3 verrichten und die erste Person an The step-over device 14 can thus also be used independently of stepping over to the stepping-on unit 4 of the cable car support 1. For example, the cable car 7 could initially be moved into the step-over position in the area of the stepping-on unit 4 of the cable car support 1 and a first person could step over the step-over device 14 onto the stepping-on unit 4. A second person could then (while the first person is already on the entry unit 4) move the step-over device 14 back into the stowed position. The cable car 7 could then be moved further into a position in which the inspection platform 10 of the cable car 7 is located transversely to the direction of movement opposite the entry unit 4 of the cable car support 1. The second person could thus perform maintenance work on the outside of the roller set 3 and the first person on

der Innenseite der Rollenbatterie 3. the inside of the roller set 3.

Fig.3 zeigt eine Detailansicht des oberen Bereichs der Überstiegsvorrichtung 14 in der Bereitstellungsposition im gekoppelten Zustand an der Betretungseinheit 4. Zur besseren Übersicht sind die restlichen Komponenten (Förderseil 6, Seilbahnfahrzeug 7, Seilbahnstütze 1) nicht dargestellt. An der Betretungseinheit 4 ist im gezeigten Beispiel eine StützenHalteeinrichtung 16 vorgesehen. Die Stützen-Halteeinrichtung 16 weist hier zwei im Befestigungsbügel 16a auf, die seitlich an der untersten Stufe 11 der Betretungseinheit 4 befestigt sind. Die Befestigungsbügel 16a könnten aber natürlich auch integral mit der Betretungseinheit 4 ausgebildet sein. Um die Stützen-Halteeinrichtung 16 einfach an eine bestehende Betretungseinheit 4 nachrüsten zu können, ist es aber vorteilhaft, wenn diese als eigenständige Baugruppe ausgebildet ist. Die Befestigungsbügel 16a sind mit einer Verbindungsstange 16b verbunden, an welchem der Befestigungsabschnitt 15 der Überstiegsvorrichtung 14 angeordnet ist, um die Überstiegsvorrichtung 14 lösbar mit der 3 shows a detailed view of the upper area of the step-over device 14 in the ready position in the coupled state on the entry unit 4. For a better overview, the remaining components (conveyor cable 6, cable car 7, cable car support 1) are not shown. In the example shown, a support holding device 16 is provided on the entry unit 4. The support holding device 16 here has two in the fastening bracket 16a, which are fastened laterally to the lowermost step 11 of the entry unit 4. The fastening brackets 16a could of course also be formed integrally with the entry unit 4. In order to be able to easily retrofit the support holding device 16 to an existing entry unit 4, it is advantageous if this is designed as an independent assembly. The fastening brackets 16a are connected to a connecting rod 16b on which the fastening section 15 of the step-over device 14 is arranged in order to releasably connect the step-over device 14 with the

Betretungseinheit 4 zu koppeln. Entrance unit 4 to be coupled.

Wie beschrieben weist die Überstiegsvorrichtung 14 ist hier eine als Leiter ausgebildete Überstiegseinheit 14a und zwei separate Befestigungselemente 15a auf, die am oberen Ende der Leiter jeweils seitlich befestigt sind. Der Befestigungsabschnitt 15 der Überstiegsvorrichtung 14 ist somit an den beiden Befestigungselementen 15a ausgebildet. Dadurch kann beispielsweise eine herkömmliche, handelsübliche Leiter als Überstiegseinheit 14a verwendet werden, wobei die Leiter vorzugsweise aus einem leichten, witterungsbeständigen Material mit ausreichender Festigkeit ausgeführt ist, beispielsweise Aluminium. Natürlich könnte die Überstiegsvorrichtung 14 aber auch einteilig ausgebildet As described, the step-over device 14 has a step-over unit 14a designed as a ladder and two separate fastening elements 15a, which are each fastened laterally at the upper end of the ladder. The fastening section 15 of the step-over device 14 is thus formed on the two fastening elements 15a. In this way, for example, a conventional, commercially available ladder can be used as the step-over unit 14a, the ladder preferably being made of a light, weather-resistant material with sufficient strength, for example aluminum. Of course, the step-over device 14 could also be made in one piece

sein mit einem integralen Befestigungsabschnitt 15. Die Verwendung einer Leiter und be with an integral mounting section 15. The use of a ladder and

„-9"-9

15 15th

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

DM-4178 AT DM-4178 AT

zumindest eines separaten Befestigungselements 15a, an dem der Befestigungsabschnitt 15 ausgebildet ist, hat aber den Vorteil, dass die Leiter einfach ausgetauscht werden kann, z.B. im Falle einer Beschädigung und/oder dass Leitern mit verschiedenen Längen verwendet At least one separate fastening element 15a, on which the fastening section 15 is formed, has the advantage, however, that the conductors can be easily exchanged, e.g. in the event of damage and / or that conductors with different lengths are used

werden können. can be.

Die beiden Befestigungselemente 15a weisen in der gezeigten Ausführungsform jeweils eine nach unten offene Aufnahmeöffnung 20 auf, mit der die Überstiegsvorrichtung 14 in der Bereitstellungsposition an der Verbindungsstange 16b der Stützen-Halteeinrichtung 16 eingehängt werden kann (und analoger Weise an der Fahrzeug-Halteeinrichtung 18 in der Verstauposition). Die Aufnahmeöffnungen 20 sind dabei vorzugsweise so dimensioniert, dass die Verbindungsstange 16b von den Befestigungselementen 15a im Wesentlichen Uförmig umschlossen ist. Um die Überstiegsvorrichtung 14 zusätzlich gegen unerwünschtes Lösen von der Betretungseinheit 4 zu schützen, ist es wie bereits erwähnt vorteilhaft, wenn am Befestigungsabschnitt 15 eine Verriegelungseinheit 21 vorgesehen ist. Im gezeigten Beispiel ist an den Befestigungselementen 15a jeweils ein Verriegelungselement 21a vorgesehen, das einseitig gelenkig an einem Drehpunkt P mit dem jeweiligen In the embodiment shown, the two fastening elements 15a each have a downwardly open receiving opening 20 with which the step-over device 14 can be hooked in the ready position on the connecting rod 16b of the support holding device 16 (and in an analogous manner on the vehicle holding device 18 in FIG Stowage position). The receiving openings 20 are preferably dimensioned in such a way that the connecting rod 16b is essentially enclosed in a U-shape by the fastening elements 15a. In order to additionally protect the step-over device 14 against undesired detachment from the entry unit 4, it is advantageous, as already mentioned, if a locking unit 21 is provided on the fastening section 15. In the example shown, a locking element 21a is provided on each of the fastening elements 15a, which is articulated on one side at a pivot point P with the respective

Befestigungselemente 15a verbunden ist. Fasteners 15a is connected.

Dadurch können die Verrieglungselemente 21a beim Einführen der Verbindungsstange 16b in die Aufnahmeöffnungen 20 durch die Verbindungsstange 16b nach oben verschwenkt werden. Nachdem die Verbindungsstange 16b ausreichend weit in die Aufnahmeöffnungen 20 eingeführt wurde, verschwenken die Verrieglungselemente 21a bedingt durch die Schwerkraft automatisch wieder nach unten. Das jeweils freie Ende der Verrieglungselemente 21a liegt dann an einer dem Drehpunkt P gegenüberliegenden Innenfläche der Aufnahmeöffnungen 20 an und verschließt die offene Seite der Aufnahmeöffnungen 20 von innen, ähnlich wie bei einem Karabiner. Damit kann die Überstiegsvorrichtung 14 nicht mehr unbeabsichtigt von der Verbindungsstange 16b gelöst werden. Die Sicherheit kann noch weiter erhöht werden, wenn die Verrieglungselemente 21a jeweils mittels eines geeigneten (nicht dargestellten) Vorspannelements, beispielsweise einer mechanischen Feder, in Richtung der dem Drehpunkt P gegenüberliegenden As a result, the locking elements 21a can be pivoted upwards when the connecting rod 16b is inserted into the receiving openings 20 through the connecting rod 16b. After the connecting rod 16b has been inserted sufficiently far into the receiving openings 20, the locking elements 21a automatically pivot downwards again due to the force of gravity. The respective free end of the locking elements 21a then rests on an inner surface of the receiving openings 20 opposite the pivot point P and closes the open side of the receiving openings 20 from the inside, similar to a carabiner. In this way, the step-over device 14 can no longer be unintentionally released from the connecting rod 16b. The security can be increased even further if the locking elements 21a each by means of a suitable prestressing element (not shown), for example a mechanical spring, in the direction of the one opposite to the pivot point P

Innenfläche der Aufnahmeöffnungen 20 vorgespannt sind. Inner surface of the receiving openings 20 are biased.

Zum Entriegeln der Verrieglungseinheit 21 können die Verrieglungselemente 21a entgegen der Schwerkraft (und ggf. entgegen der Vorspannkraft der Vorspannelemente) hinreichend weit nach oben verschwenkt werden, sodass die Verbindungsstange 16b beim Anheben der Überstiegsvorrichtung 14 durch die offenen Seiten der Aufnahmeöffnungen 20 aus den Aufnahmeöffnungen 20 hinausbewegt werden kann. Die Betätigung der Verrieglungselemente 21a kann beispielsweise durch eine Person manuell von der Betretungsplattform 19 aus erfolgen. Es könnte aber auch eine geeignete (nicht dargestellte) To unlock the locking unit 21, the locking elements 21a can be pivoted sufficiently far upward against gravity (and possibly against the pretensioning force of the pretensioning elements) so that the connecting rod 16b moves out of the receiving openings 20 through the open sides of the receiving openings 20 when the climbing device 14 is lifted can be. The locking elements 21a can be actuated manually, for example, by a person from the access platform 19. But it could also be a suitable (not shown)

Betätigungseinrichtung vorgesehen sein, um die Verrieglungselemente 21a zum Entriegeln Actuating device may be provided to unlock the locking elements 21a

11/18” 11/18 "

15 15th

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

DM-4178 AT DM-4178 AT

der Verrieglungseinheit 21 z.B. von der Kabine des Seilbahnfahrzeugs 7 aus zu verschwenken. Als Betätigungseinrichtung könnte beispielsweise ein geeigneter Seilzug verwendet werden, der beispielswiese auch innerhalb eines Formrohrs der Leiter angeordnet sein kann. Grundsätzlich kann es auch ausreichend sein, wenn lediglich an einem der Befestigungselemente 15a ein Verrieglungselement 21a vorgesehen wäre. Natürlich ist die dargestellte Ausführungsform der Überstiegsvorrichtung 14 aber nur beispielhaft zu verstehen und der Fachmann könnte auch andere geeignete konstruktive Ausgestaltungen of the locking unit 21, e.g. from the cabin of the cable car 7. A suitable cable pull, for example, could be used as the actuating device, which for example can also be arranged within a shaped tube of the ladder. In principle, it can also be sufficient if a locking element 21a were only provided on one of the fastening elements 15a. Of course, the illustrated embodiment of the step-over device 14 is only to be understood as an example, and the person skilled in the art could also use other suitable structural configurations

vorsehen. provide.

Vorzugsweise ist am Seilbahnfahrzeug 7 und/oder an der Seilbahnstütze 1 auch zumindest ein (nicht dargestellter) Sensor zur Erzeugung eines Sensorsignals in Abhängigkeit eines Zustands der Überstiegsvorrichtung 14 vorgesehen und an der Seilbahnstütze 1 und/oder am Seilbahnfahrzeug 7 ist zumindest eine (nicht dargestellte) Alarmeinheit zur Erzeugung eines vorzugsweise akustischen Alarms in Abhängigkeit des vom Sensor erhaltenen Sensorsignals vorgesehen. Dadurch kann beispielsweise ein Alarm ausgelöst werden, wenn sich die Überstiegsvorrichtung 14 in der Bereitstellungsposition im gekoppelten Zustand an der Betretungseinheit 4 befindet und das Seilbahnfahrzeug 6 in Bewegung gesetzt wird. Beispielsweise könnte der Sensor dazu ausgebildet sein, als Zustand der Überstiegsvorrichtung 14 eine Relativbewegung oder einen Relativabstand zwischen der Überstiegsvorrichtung 14 und dem Seilbahnfahrzeug 7 zu detektieren. Beim Auftreten einer Relativbewegung oder bei Erreichen oder Überschreiten eines bestimmten Relativabstandes zwischen der Überstiegsvorrichtung 14 und dem Seilbahnfahrzeug 7 kann ein Sensorsignal vom Sensor erzeugt werden, wodurch die Alarmeinheit einen Alarm auslöst. Unter Erzeugung eines Sensorsignals ist natürlich auch eine Unterbrechung eines Signals zu At least one sensor (not shown) is preferably provided on the cable car 7 and / or on the cable car support 1 for generating a sensor signal as a function of a state of the climbing device 14 and at least one (not shown) is provided on the cable car support 1 and / or on the cable car 7 Alarm unit is provided for generating a preferably acoustic alarm as a function of the sensor signal received from the sensor. In this way, for example, an alarm can be triggered if the climbing device 14 is in the ready position in the coupled state on the access unit 4 and the cable car 6 is set in motion. For example, the sensor could be designed to detect a relative movement or a relative distance between the climbing device 14 and the cable car 7 as the state of the climbing device 14. When a relative movement occurs or when a certain relative distance is reached or exceeded between the climbing device 14 and the cable car 7, a sensor signal can be generated by the sensor, as a result of which the alarm unit triggers an alarm. When a sensor signal is generated, a signal is of course also interrupted

verstehen. understand.

In einer einfachen Ausführung könnte beispielsweise ein bekannter Kontaktschalter als Sensor vorgesehen sein, der ein Sensorsignal erzeugt, wenn ein Kontakt des Kontaktschalters unterbrochen wird. Die Unterbrechung des Kontakts kann beispielsweise bei Überschreiten eines bestimmten Relativabstandes zwischen der Überstiegsvorrichtung 14 und einer Komponente des Seilbahnfahrzeugs 7 erfolgen, wodurch ein Alarm von der Alarmeinheit ausgelöst wird. Beim Auslösen des Alarms kann der Bediener der Seilbahn 2 reagieren und z.B. die Bewegung des Seilbahnfahrzeugs 7 stoppen. Es wäre z.B. denkbar, an der Überstiegsvorrichtung 14 ein erstes Kontaktelement des Kontaktschalters vorgesehen ist und an einer Komponente des Seilbahnfahrzeugs 7, z.B. an der FahrzeugHalteeinrichtung 18, ein zweites Kontaktelement des Kontaktschalters vorgesehen ist, die im In a simple embodiment, for example, a known contact switch could be provided as the sensor, which generates a sensor signal when a contact of the contact switch is interrupted. The contact can be interrupted, for example, when a certain relative distance is exceeded between the climbing device 14 and a component of the cable car 7, whereby an alarm is triggered by the alarm unit. When the alarm is triggered, the operator of the cable car 2 can react and, for example, stop the movement of the cable car vehicle 7. For example, it would be conceivable for a first contact element of the contact switch to be provided on the step-over device 14 and for a second contact element of the contact switch to be provided on a component of the cable car 7, e.g.

Normalbetrieb in elektrischem Kontakt stehen. Are in electrical contact during normal operation.

Solange der Relativabstand zwischen der Überstiegsvorrichtung 14 und dem As long as the relative distance between the climbing device 14 and the

Seilbahnfahrzeug 7 kleiner als ein bestimmter Auslöseabstand ist, bleibt der Kontakt Cable car vehicle 7 is smaller than a certain triggering distance, the contact remains

-11-11

15 15th

DM-4178 AT DM-4178 AT

zwischen den Kontaktelementen aufrecht. Wird der Auslöseabstand erreicht oder überschritten, wird der Kontakt zwischen den Kontaktelementen unterbrochen. Die Unterbrechung des elektrischen Kontaktes entspricht damit der Erzeugung des Sensorsignals. Die Alarmeinheit löst folglich den Alarm aus, wenn der Kontakt unterbrochen wird. Um die Sicherheit weiter zu erhöhen, könnte die Seilbahn 2 auch eine Steuerungseinheit zum Steuern eines Antriebs der Seilbahn 2 aufweisen, die dazu vorgesehen ist, den Antrieb der Seilbahn in Abhängigkeit des vom Sensor erhaltenen Sensorsignals zu steuern. Dadurch kann der Antrieb der Seilbahn 2 bei Erhalt des Sensorsignals beispielsweise automatisch gestoppt werden, ohne dass ein Bediener der upright between the contact elements. If the trigger distance is reached or exceeded, the contact between the contact elements is interrupted. The interruption of the electrical contact thus corresponds to the generation of the sensor signal. The alarm unit consequently triggers the alarm if the contact is interrupted. In order to further increase safety, the cable car 2 could also have a control unit for controlling a drive of the cable car 2, which is provided to control the drive of the cable car as a function of the sensor signal received from the sensor. As a result, the drive of the cable car 2 can be stopped automatically when the sensor signal is received, for example, without an operator of the

Seilbahn 2 in Reaktion auf das Alarmsignal die Seilbahn 2 stoppen muss. Cable car 2 must stop cable car 2 in response to the alarm signal.

Abschließend sei nochmals angemerkt, dass die beschriebenen Ausführungsformen nur beispielhaft und nicht einschränkend zu verstehen sind. Neben den gezeigten Ausführungsformen wären natürlich auch weitere Varianten denkbar, die im Ermessen des Fachmanns liegen. Beispielsweise kann der Fachmann die Erfindung an die konkreten Gegebenheiten einer Seilbahn anpassen, wie beispielsweise an verschiedene Formen von Finally, it should be noted again that the embodiments described are only to be understood as examples and not restrictive. In addition to the embodiments shown, other variants would of course also be conceivable, which are at the discretion of the person skilled in the art. For example, the person skilled in the art can adapt the invention to the specific conditions of a cable car, such as different forms of

Seilbahnstützen 1, Betretungseinheiten 4, etc. Cable car supports 1, entry units 4, etc.

13 / 15° 13/15 °

Claims (18)

15 20 25 30 DM-4178 AT Patentansprüche15 20 25 30 DM-4178 AT claims 1. Seilbahnfahrzeug (7) für eine Seilbahn (2), dadurch gekennzeichnet, dass am Seilbahnfahrzeug (7) eine Überstiegsvorrichtung (14) zum Überstieg für Personen vom Seilbahnfahrzeug (7) auf eine Betretungseinheit (4) einer Seilbahnstütze (1) der Seilbahn (2) vorgesehen ist, wobei die Überstiegsvorrichtung (14) relativ zum Seilbahnfahrzeug (7) zwischen einer Verstauposition, in der die Überstiegsvorrichtung (14) am Seilbahnfahrzeug (7) verstaut ist und einer zur Durchführung des Überstiegs vorgesehenen Bereitstellungsposition verlagerbar ist, wobei an der Überstiegsvorrichtung (14) ein Befestigungsabschnitt (15) vorgesehen ist, um die Überstiegsvorrichtung (14) in der Bereitstellungsposition lösbar mit der Betretungseinheit (4) der Seilbahnstütze (1) zu 1. Cable car (7) for a cable car (2), characterized in that on the cable car (7) a step-over device (14) for people to step over from the cable car (7) onto an entry unit (4) of a cable car support (1) of the cable car ( 2) is provided, the step-over device (14) being displaceable relative to the cable car (7) between a stowed position in which the step-over device (14) is stowed on the cable car (7) and a ready position provided for the step-over, whereby the step-over device (14) a fastening section (15) is provided in order to releasably connect the step-over device (14) in the ready position to the access unit (4) of the cable car support (1) koppeln. couple. 2. Seilbahnfahrzeug (7) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am Seilbahnfahrzeug (7) eine Fahrzeug-Halteeinrichtung (18) vorgesehen ist, um die Überstiegsvorrichtung (14) in der Verstauposition mit dem Befestigungsabschnitt (15) lösbar 2. Cable car (7) according to claim 1, characterized in that a vehicle holding device (18) is provided on the cable car (7) in order to releasably connect the climbing device (14) in the stowed position with the fastening section (15) mit dem Seilbahnfahrzeug (7) zu koppeln. to be coupled with the cable car (7). 3. Seilbahnfahrzeug (7) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Seilbahnfahrzeug (7) als Wartungsfahrzeug ausgebildet ist, wobei in einem oberen Bereich des Seilbahnfahrzeugs (7) eine Betretungsplattform (19) für Personen vorgesehen ist, wobei 3. Cable car (7) according to claim 2, characterized in that the cable car (7) is designed as a maintenance vehicle, an access platform (19) for people being provided in an upper region of the cable car (7), wherein die Fahrzeug-Halteeinrichtung (18) an der Betretungsplattform (19) angeordnet ist. the vehicle holding device (18) is arranged on the access platform (19). 4. Seilbahnfahrzeug (7) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass am Befestigungsabschnitt (15) der Überstiegsvorrichtung (14) eine Verriegelungseinheit (21) vorgesehen ist, um die Überstiegsvorrichtung (14) in der Bereitstellungsposition an der Betretungseinheit (4) und/oder in der Verstauposition am 4. Cable car vehicle (7) according to one of claims 1 to 3, characterized in that a locking unit (21) is provided on the fastening section (15) of the step-over device (14) in order to secure the step-over device (14) in the ready position on the entry unit (4 ) and / or in the stowed position on Seilbahnfahrzeug (7), insbesondere an der Fahrzeug-Halteeinrichtung (18), zu verriegeln. To lock the cable car vehicle (7), in particular to the vehicle holding device (18). 5. Seilbahnfahrzeug (7) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungseinheit (21) zumindest ein Verriegelungselement (21a) aufweist, wobei das Verriegelungselement (21a) vorzugsweise mittels zumindest eines Vorspannelements 5. Cable car vehicle (7) according to claim 4, characterized in that the locking unit (21) has at least one locking element (21a), the locking element (21a) preferably by means of at least one biasing element vorgespannt ist. is biased. 6. Seilbahnfahrzeug (7) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Überstiegsvorrichtung (14) zumindest ein Tritt- und/oder Halteelement (17) zum 6. Cable car (7) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the climbing device (14) has at least one step and / or holding element (17) for Betreten und/oder Festhalten für eine Person aufweist. Has entering and / or holding on for a person. 7. Seilbahnfahrzeug (7) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, 7. Cable car vehicle (7) according to one of claims 1 to 6, characterized in that dass eine Länge der Überstiegsvorrichtung (14) veränderbar ist, um die Länge der that a length of the climbing device (14) can be changed by the length of the 14 / 18° 14/18 ° 15 15th 20 20th 25 25th 30 30th DM-4178 AT DM-4178 AT Überstiegsvorrichtung (14) an einen variablen Abstand zwischen der Betretungseinheit (4) Climbing device (14) at a variable distance between the entry unit (4) und dem Seilbahnfahrzeug (7) anzupassen. and to adapt to the cable car vehicle (7). 8. Seilbahnfahrzeug (7) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Überstiegsvorrichtung (14) einteilig ausgebildet ist oder dass die Überstiegsvorrichtung (14) eine Überstiegseinheit aufweist, an der zumindest ein Befestigungselement (15a) befestigt ist, wobei der Befestigungsabschnitt (15) am 8. Cable car (7) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the step-over device (14) is formed in one piece or that the step-over device (14) has a step-over unit to which at least one fastening element (15a) is attached, the Attachment section (15) on Befestigungselement (15a) vorgesehen ist. Fastening element (15a) is provided. 9. Seilbahnfahrzeug (7) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die 9. cable car (7) according to claim 8, characterized in that the Überstiegseinheit als Leiter, vorzugsweise Teleskopleiter, ausgebildet ist. Climbing unit is designed as a ladder, preferably a telescopic ladder. 10. Seilbahnfahrzeug (7) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass am Seilbahnfahrzeug (7) zumindest ein Sensor zur Erzeugung eines Sensorsignals in Abhängigkeit eines Zustands der Überstiegsvorrichtung (14) und zumindest eine Alarmeinheit zur Erzeugung eines vorzugsweise akustischen Alarms in Abhängigkeit des 10. Cable car (7) according to one of claims 1 to 9, characterized in that on the cable car (7) at least one sensor for generating a sensor signal depending on a state of the climbing device (14) and at least one alarm unit for generating a preferably acoustic alarm in Dependence of the vom Sensor erhaltenen Sensorsignals vorgesehen sind. Sensor signal received from the sensor are provided. 11. Seilbahnfahrzeug (7) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Überstiegsvorrichtung (14) dazu ausgebildet ist, in der Bereitstellungsposition im gekoppelten Zustand an der Betretungseinheit (4) eine Relativbewegung zwischen der 11. Cable car (7) according to one of claims 1 to 10, characterized in that the step-over device (14) is designed to provide a relative movement between the in the ready position in the coupled state on the entry unit (4) Überstiegsvorrichtung (14) und dem Seilbahnfahrzeug (7) zu ermöglichen. To enable climbing device (14) and the cable car vehicle (7). 12. Seilbahn (2) mit zumindest einer Seilbahnstütze (1) zum Führen eines Förderseils (6) der Seilbahn (2) und mit zumindest einem am Förderseil (6) angeordneten Seilbahnfahrzeug (7), wobei an der Seilbahnstütze (1) eine Betretungseinheit (4) zum Betreten für Personen vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Seilbahnfahrzeug (7) nach einem der 12. Cable car (2) with at least one cable car support (1) for guiding a conveyor rope (6) of the cable car (2) and with at least one cable car vehicle (7) arranged on the conveyor cable (6), with an entry unit (1) on the cable car support (1). 4) is intended for people to enter, characterized in that the cable car (7) according to one of the Ansprüche 1 bis 11 ausgebildet ist. Claims 1 to 11 is formed. 13. Seilbahn (2) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass an der Betretungseinheit (4) eine Stützen-Halteeinrichtung (16) vorgesehen ist, um die Überstiegsvorrichtung (14) in der Bereitstellungsposition mit dem Befestigungsabschnitt (15) 13. Cable car (2) according to claim 12, characterized in that a support holding device (16) is provided on the entry unit (4) in order to secure the step-over device (14) in the ready position with the fastening section (15) lösbar mit der Betretungseinheit (4) zu koppeln. to be detachably coupled with the entry unit (4). 14. Seilbahn (2) nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass an der Seilbahnstütze (1) und/oder am Seilbahnfahrzeug (7) zumindest ein Sensor zur Erzeugung eines Sensorsignals in Abhängigkeit eines Zustands der Überstiegsvorrichtung (14) vorgesehen ist und dass in der Seilbahn (2), vorzugsweise an der Seilbahnstütze (1) und/oder am Seilbahnfahrzeug (7), zumindest eine Alarmeinheit zur Erzeugung eines vorzugsweise akustischen Alarms in Abhängigkeit des vom Sensor erhaltenen Sensorsignals 14. Cable car (2) according to claim 12 or 13, characterized in that at least one sensor is provided on the cable car support (1) and / or on the cable car (7) for generating a sensor signal as a function of a state of the climbing device (14) and that in the cable car (2), preferably on the cable car support (1) and / or on the cable car (7), at least one alarm unit for generating a preferably acoustic alarm as a function of the sensor signal received from the sensor vorgesehen ist. is provided. 15 15th 20 20th DM-4178 AT DM-4178 AT 15. Seilbahn (2) nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Seilbahn (2) eine Steuerungseinheit zum Steuern eines Antriebs der Seilbahn (2) aufweist, wobei die Steuerungseinheit vorgesehen ist, den Antrieb der Seilbahn (2) in Abhängigkeit des vom 15. Cable car (2) according to claim 14, characterized in that the cable car (2) has a control unit for controlling a drive of the cable car (2), wherein the control unit is provided, the drive of the cable car (2) depending on the Sensor erhaltenen Sensorsignals zu steuern. Sensor received sensor signal to control. 16. Verfahren zur Durchführung eines Überstiegs einer Person von einem Seilbahnfahrzeug (7) einer Seilbahn (2) auf eine Betretungseinheit (4) einer Seilbahnstütze (1) der Seilbahn (2), dadurch gekennzeichnet, dass das Seilbahnfahrzeug (7) in eine Überstiegsposition im Bereich der Betretungseinheit (4) bewegt wird, dass eine am Seilbahnfahrzeug (7) vorgesehene Überstiegsvorrichtung (14) aus einer Verstauposition, in der die Überstiegsvorrichtung (14) am Seilbahnfahrzeug (7) verstaut ist, in eine zur Durchführung des Überstiegs vorgesehene Bereitstellungsposition verlagert wird, dass ein Befestigungsabschnitt (15) der Überstiegsvorrichtung lösbar mit der Betretungseinheit (4) gekoppelt wird und dass die Person vom Seilbahnfahrzeug (7) über die 16. A method for carrying out a crossing of a person from a cable car (7) of a cable car (2) onto an entry unit (4) of a cable car support (1) of the cable car (2), characterized in that the cable car (7) is in a crossover position in The area of the access unit (4) is moved so that a step-over device (14) provided on the cable car vehicle (7) is moved from a stowed position in which the step-over device (14) is stowed on the cable car vehicle (7) into a ready position provided for the step-over that a fastening section (15) of the climbing device is detachably coupled to the entry unit (4) and that the person from the cable car (7) via the Überstiegsvorrichtung (14) auf die Betretungseinheit (4) übersteigt. Climbing device (14) on the entry unit (4) exceeds. 17. Verfahren nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Überstiegsvorrichtung (14) in der Bereitstellungsposition mittels einer Verriegelungseinheit 17. The method according to claim 16, characterized in that the step-over device (14) in the ready position by means of a locking unit (21) an der Betretungseinheit (4) verriegelt wird. (21) is locked on the entry unit (4). 18. Verfahren nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass ein vorzugsweise akustischer Alarm ausgelöst wird, wenn das Seilbahnfahrzeug (7) im gekoppelten Zustand der Überstiegsvorrichtung (14) an der Betretungseinheit (4) bewegt 18. The method according to claim 16 or 17, characterized in that a preferably acoustic alarm is triggered when the cable car (7) moves in the coupled state of the climbing device (14) on the entry unit (4) wird. becomes. 16/15” 16/15 "
ATA50464/2020A 2020-05-27 2020-05-27 Cable car with step-over device AT523065B1 (en)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA50464/2020A AT523065B1 (en) 2020-05-27 2020-05-27 Cable car with step-over device
ES21716642T ES2973263T3 (en) 2020-05-27 2021-03-26 Cable car vehicle with passing device
EP21716642.0A EP4157692B1 (en) 2020-05-27 2021-03-26 Cableway vehicle having crossing apparatus
PCT/EP2021/057998 WO2021239296A1 (en) 2020-05-27 2021-03-26 Cableway vehicle having crossing apparatus
KR1020227042596A KR20230004869A (en) 2020-05-27 2021-03-26 Cableway vehicle with crossover device
AU2021282208A AU2021282208A1 (en) 2020-05-27 2021-03-26 Cableway vehicle having crossing apparatus
US17/999,719 US20230242162A1 (en) 2020-05-27 2021-03-26 Cableway Vehicle Having Crossing Apparatus
CA3184355A CA3184355A1 (en) 2020-05-27 2021-03-26 Cableway vehicle with crossover apparatus
CN202180037681.7A CN115667046A (en) 2020-05-27 2021-03-26 Cableway vehicle with rotary climbing device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA50464/2020A AT523065B1 (en) 2020-05-27 2020-05-27 Cable car with step-over device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
AT523065B1 AT523065B1 (en) 2021-05-15
AT523065A4 true AT523065A4 (en) 2021-05-15

Family

ID=75396726

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ATA50464/2020A AT523065B1 (en) 2020-05-27 2020-05-27 Cable car with step-over device

Country Status (9)

Country Link
US (1) US20230242162A1 (en)
EP (1) EP4157692B1 (en)
KR (1) KR20230004869A (en)
CN (1) CN115667046A (en)
AT (1) AT523065B1 (en)
AU (1) AU2021282208A1 (en)
CA (1) CA3184355A1 (en)
ES (1) ES2973263T3 (en)
WO (1) WO2021239296A1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02104374A (en) * 1988-10-14 1990-04-17 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Life saving device for gondola lift
KR20090019702A (en) * 2007-08-20 2009-02-25 포마갈스키 Maintenance vehicle for operations along an aerial ropeway of a mechanical lift installation
EP2810842A1 (en) * 2013-06-05 2014-12-10 Pomagalski Maintenance device and overhead cable transport system, in particular a chairlift or cable-car, comprising such a device

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2972986B1 (en) * 2011-03-23 2013-04-26 Pomagalski Sa AERIAL CABLE TRANSPORTATION SYSTEM HAVING A MAINTENANCE VEHICLE
AT514516B1 (en) * 2013-07-11 2015-05-15 Innova Patent Gmbh Device for replacing reel batteries
CN207241689U (en) 2017-06-21 2018-04-17 中建空列(北京)科技有限公司 The empty iron skylight evacuation platform system of one kind suspension

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02104374A (en) * 1988-10-14 1990-04-17 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Life saving device for gondola lift
KR20090019702A (en) * 2007-08-20 2009-02-25 포마갈스키 Maintenance vehicle for operations along an aerial ropeway of a mechanical lift installation
EP2810842A1 (en) * 2013-06-05 2014-12-10 Pomagalski Maintenance device and overhead cable transport system, in particular a chairlift or cable-car, comprising such a device

Also Published As

Publication number Publication date
ES2973263T3 (en) 2024-06-19
WO2021239296A1 (en) 2021-12-02
AT523065B1 (en) 2021-05-15
US20230242162A1 (en) 2023-08-03
CA3184355A1 (en) 2021-12-02
CN115667046A (en) 2023-01-31
EP4157692C0 (en) 2024-01-03
EP4157692B1 (en) 2024-01-03
AU2021282208A1 (en) 2022-12-22
KR20230004869A (en) 2023-01-06
EP4157692A1 (en) 2023-04-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60306045T2 (en) Zipline with statically toughened rope
EP1640235B1 (en) Device for attaching a movable transport unit of a cableway installation to a suspension bar
EP0399413B1 (en) Cableway installation with rescue track
EP4077091B1 (en) Cableway having car stabilization
EP0710597A1 (en) Recovery vehicle for and aerial tramway
DE102019217948A1 (en) Self-propelled trolley for a superstructure-like support structure, support structure and transport system
DE2328990A1 (en) CART FOR EXTENDING MASTS, ESPECIALLY TURNING LADDERS
AT523065B1 (en) Cable car with step-over device
EP3947096B1 (en) Cable-car support comprising a climb-over apparatus
DE10025074B4 (en) Device for transporting persons
DE3911868A1 (en) TOWER TURNING CRANE, PREFERABLY TURNING TURN TURNING CRANE
EP1466819B1 (en) Bicycle carrying device
EP0165415B1 (en) Method of rescuing passengers from arrested carrying units of aerial ropeways, and rescue device for carrying out the method
EP4172096A1 (en) Method for building a lift system, and lift system suitable for carrying out the method
DE19827037A1 (en) Method and device for the transport of people, preferably including bicycles and / or wheelchairs, and / or passenger and / or trucks and / or for the transport of objects and / or material
DE102019104757B3 (en) Rail tank car access system, rail wagon and method of providing access
EP0683079A1 (en) Recovery vehicle for an aerial ropeway
EP0126227B1 (en) Method of rescuing passengers from arrested carrying units of aerial ropeways, and rescue device for carrying out the method
EP0714848B1 (en) Lift for hoisting loads in or on a building
DE202023104617U1 (en) Working platform for loading facilities
DE202005009874U1 (en) Aerial passenger tramway, has transport equipment for transporting riding equipments e.g. toboggans, where riding equipments are held horizontally in transporting equipment that is arranged separately from arm chairs or cabins
DD200322A1 (en) WORK BASKET FOR ACCESSING TILTED TONGES ON TOWER-BUILDING WORKS
AT503425B1 (en) SEILSCHWEBEBAHNNOTVERSORGUNGSEINRICHTUNG
DE7817017U1 (en) DEVICE FOR HANGING UP AND PUSHING IN AIRCRAFT IN AIRCRAFT HALLS

Legal Events

Date Code Title Description
HA Change or addition of new inventor

Inventor name: GERNOT ILG, AT

Effective date: 20210803

Inventor name: JOSEF SUTTER, AT

Effective date: 20210803