AT51484B - Schiffsbackofen. - Google Patents

Schiffsbackofen.

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AT51484B
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Mischmaschinen & Kunstbackofen
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Schitsbackoten.   



   Perkinsrohre müssen mit einer schwachen Neigung gegen die Feuerkammer in den Backraum'eingebaut sein, damit der in die Feuerkammer ragende Teil der Rohre stets mit Wasser gefüllt ist. 



   Bei Schiffsbacköfen   muss   die Neigung der Perkinsrohre eine wesentlich   stärkere sein,   um trotz der Schwankungen des Schiffes eine vollständige Entleerung der im Feuerzug liegenden Rohrteile hintanzuhalten. 



   Diese starke Neigung der Perkinsrohre hat nun den Nachteil, dass der Backraum ungleichmässig erhitzt wird und dass die Rohre an ihrer tiefsten Stelle der Backfläche derart nahe kommen, dass ein Verbrennen des an dieser Stelle des Backraumes befindlichen Backgutes erfolgt. 



   Diese Nachteile werden vorliegender Erfindung gemäss dadurch vermieden, dass an dieser Stelle des Backraumes unmittelbar unter die Perkinsrohre Schwelapparate eingebaut werden, 
 EMI1.1 
 Die Schwelapparate sind auswechselbar angeordnet und werden zu diesem Behufe durch in den Ofenwandungen vorgesehene Öffnungen in den Backraum eingeschoben. 



   Bei dem in der Zeichnung in Fig. 1 in Ansicht und in Fig.   2 im   Längsschnitt veranschaulichten 
 EMI1.2 
 die sich an derselben Seite des Ofens, wie die Heiztür   J   befinden. 



   Die Erhitzung der Backräume. 1, 2 erfolgt mittels Perkinsrohre 6, welche wegen der 
 EMI1.3 
 Lage der Perkinsrohre bildet unmittelbar den Feuerungsrost. An geeigneter Stelle des Ofens ist ein   Wasserkessel   angeordnet, von welchem aus die 
 EMI1.4 
 unter den Perkinsrohren, und zwar an jene Stelle des Backraumes eingebaut, wo die Rohre der Backfläche am   nächsten kommen.   



   Die   Schwelapparatc   werden bei vorliegender Ausführungsform von je zwei in einem Behälter angeordneten Schwelplatten 9, 10 gebildet, mit welchem sie durch in der Ofenwandung vorgesehene, durch   Plattenll verschliessbare Offnunuen   in den Backraum eingeschoben werden. 



   Nach Lösen der die Wasserzuleitungsrohre 12 verbindenden Holländer können die mittels 
 EMI1.5 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
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 EMI2.2 
 gekennzeichnet, dass die   Schwelapparate   in dem Backraum unmittelbar unter die Perkinsrohre an jener Stelle eingebaut sind, an welcher die Rohre   (6)   der   Backtläche   am nächsten kommen. 



   2. Backofen, gekennzeichnet durch eine Bratröhre, die derart zwischen   Feuerungsraum   und Backraum eingebaut ist, dass sie unmittelbar die Trennungswand zwischen diesen beiden Räumen bildet. 

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Claims (1)

  1. 3. Backofen, dadurch gekennzeichnet, dass die Einschiesstür mit einem Streichgitter (14) verbunden ist, das beim Öffnen der Tür in die Horizontalebene umgelegt wird und derart eine Auflagefläche für das Backgut bildet. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT51484D 1910-05-30 1910-05-30 Schiffsbackofen. AT51484B (de)

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