AT514642A1 - Mobiler Mehrzweck-Unterstellplatz - Google Patents

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AT514642A1
AT514642A1 AT3642013A AT3642013A AT514642A1 AT 514642 A1 AT514642 A1 AT 514642A1 AT 3642013 A AT3642013 A AT 3642013A AT 3642013 A AT3642013 A AT 3642013A AT 514642 A1 AT514642 A1 AT 514642A1
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Austria
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carport
combination
cover
stand
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AT3642013A
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English (en)
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Peter Ocko
Original Assignee
Peter Ocko
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    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
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Abstract

Stabller, beweglicher, leichtgewichtiger Mehrzweck-Unterstellplatz (U), umgangssprachlich auch als Carport bezeichnet, der als Ganzes oder, in einfacher Weise mit geringem Aufwand vom Nicht- Fachmann in Einzeiteile zerlegt, transportiert werden kann, bestehend aus Ständern (1) die einen Rahmen (2) mit Abdeckung (3) tragen. Die Abdeckung (3) wird mit Bändern (e-e") befestigt. Der Ständerabstand (a) ist höchsten 2/3 der Gesamtlänge, mindestens jedoch 2 Türbreiten eines durchschnittlichen ~ Personenfahrzeuges, um Stabilität und Zugänglichkeit zu gewährleisten. Der Überstand (b) ist höchstens der halbe~ Ständerabstand (a). Im Allgemeinen ist die Gesamtbreite (c) ist nicht größer als die auf öffentlichen Straßen erlaubte ; Transportbreite, die Innenbreite (c’) und Durchfahrtshöhe: (d) ist so groß, dass die Durchfahrt für Fahrzeuge mit Dachaufbau und Kleinbusse kein Problem ist. Die Dachhöhe (h) ist je nach Ausführung unterschiedlich. Die Konstruktion und deren Einzelteile sind in Größe, Form, Material, Gewicht, Festigkeit, Farbe und Ausgestaltung variierbar. Der Mehrzweck-Unterstellplatz (U) wird meist für Fahrzeuge eingesetzt, kann aber auch als Unterstand für Material, Gegenstände, Pflanzen, Tiere, Personen usw. venvendet werden. Die Konstruktion hat zusätzlich Befestigungspunkte, an denen ergänzende Vorrichtungen wie z.B. Transportrollen, Gewichte, Sicherungen, Solarenergie, Wassererhitzer, usw. angebracht werden.

Description

Hintergrund der Erfindung [0001] Die Erfindung betrifft einen Merzweck-Unterstellplatz, in der Umgangssprache auch als Carport bezeichnet, mit Ständerelementen, Rahmen und Abdeckung. Der Mehrzweck-Unterstellplatz ist stabil, leicht zugänglich, einfach gebaut, leichtgewichtig und beweglich. Er kann vom Nicht-Fachmann in kurzer Zeit mit geringem Aufwand aufgestellt und nach Gebrauch mit wenigen Hangriffen wieder abgebaut werden. Die Konstruktion wird als Mehrzweck-Unterstellplatz zum Unterstellen von Fahrzeugen und als Unterstand für Vorräte, Material, Gegenstände, Pflanzen, Tiere und Personen verwendet. Nach der geltenden Bauordnung ist die vorliegende Erfindung kein Bauvorhaben und kann daher genehmigungsfrei errichtet werden. Durch die Einhaltung der maximal zulässigen Transportbreite von derzeit 2,55m kann der Mehrzweck-Unterstellplatz genehmigungsfrei auf öffentlichen Straßen transportiert werden. In der vorliegenden Ausführung aus Edelstahl ist der Unterstellplatz wartungsfrei, langlebig und umweltfreundlich.
Beschreibung vom Stand der Technik [0002] Einige Probleme bei freistehenden, festen oder mobilen Unterstellplätzen wurden bisher gelöst, jedoch nicht ohne einem oder mehrerer Nachteile. Die Nachteile bisheriger stabiler, freistehender, fester oder mobiler Carport Konstruktionen sind keine oder eingeschränkte Bewegbarkeit, hohes Gewicht, Nicht-Zerlegbarkeit oder wenn zerlegbar, dann nur bei verminderter Stabilität und Tragfähigkeit und häufig eingeschränkte Zugänglichkeit.
[0003] Hohe Stabilität und Bewegbarkeit in Verbindung mit niedrigem Gewicht, Zerlegbarkeit und Transportierbarkeit ist bei Unterstellplätzen ein nicht gelöstes Problem. In der Folge ist der Transport derselben, ob Im Ganzen oder zerlegt, nicht oder nur eingeschränkt und mit erheblichen Aufwand möglich.
[0004] Typischerweise sind Unterstellplätze fest mit dem Boden verbunden,
Eine derartige Konstruktion wird im Gebrauchsmuster DE-202005008189U1 von Sasse, Fröde beschrieben. Der wesentliche Nachteil dieser Lösung ist die Unbeweglichkeit des Unterstellplatzes.
[0005] Nächstliegender Stand der Technik ist ein nicht zerlegbares, bewegliches Carport wie es Im Patentantrag FR-2870556 von Checchi beschrieben wird. Zum Bewegen wird der Unterstellplatz auf kleine Transportwägen gestellt. Vorteil dieser Lösung sind die ausreichende Stabilität und die Beweglichkeit, Nachteil sind das hohe Gewicht und die Nicht-Zerlegbarkeit.
Beschreibung der Erfindung [0006] Es ist die Aufgabe der Erfindung einen stabilen und beweglichen Unterstellplatz, in der Umgangssprache auch als Carport bezeichnet, zu schaffen, der zugleich leicht, zerlegbar und transportierbar ist, die genannte Nachteile des Standes der Technik vermeidet und das zuvor genannte Problem überwindet. Weiters ist die Erfindung in der vorliegenden Ausführung leicht zugänglich, wartungsfrei, langlebig und umweltfreundlich.
[0007] Die Aufgabe wird durch die Ausführung gemäß dem Hauptanspruch 1 gelöst. Darüber hinaus beschreiben die Unteransprüche weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Erweiterungen der Erfindung.
[0008] Die vorliegende Erfindung kann aufgrund ihrer Beweglichkeit genehmigungsfrei errichtet werden, da sie nach der geltenden Bauordnung kein Bauvorhaben ist.
[0009] Durch die Einhaltung der maximal zulässigen Transportbreite von derzeit 2,55m kann der Vorrichtung genehmigungsfrei auf öffentlichen Straßen transportiert werden.
Kurzbeschreibung der Zeichnungen [0010] Nachfolgend sind mögliche Ausführungsbeispiele der Erfindung und beispielhaft mögliche Ausführungsdetails anhand von mehreren Figuren näher erläutert.
[0011] Es zeigen im Einzelnen
Figur l Ausführung mit gewölbtem Dach in 3D
ohne Ständerverbindungen und Transportrollen Figur 2 Ausführung mit flachem Dach in 3D
mit Ständerverbindungen und Transportrollen Figur 3 Ständer in 3D
Figur 4 Rahmen Längselement in 3D
Figur 5 Ständerverbindung in 3D
Figur 6 Transportrolie in 3D
Figur 7 Rahmen Querelement in 3D
Figur 8 Rahmen einfaches Querelement in 3D Figur 9 Rahmen gebogenes Querelement in 3D Figur 10 Ausführung mit gewölbtem Dach in 3D mit Ständerverbindung und Gewichten Figur 11 Verbinder einfaches Längselement in 3D mit Steckverbindungen für Gewichte Figur 12 Ausführung mit gewölbtem Dach in 3D mit Ständerverbindung, Gewichten, Speicher Solarheizung und Solarpanei
Detaillierte Beschreibung der Erfindung [0012] Die vorliegende Ausführung U-U'" ist aus nichtrostendem Edelstahl gefertigt. Dadurch ist die Ausführung U-U’" wartungsfrei, langlebig und umweltfreundlich. Alle Hohlprofile la-le, 2a-2d, 8 und 10 sind vorzugsweise rohrförmig und dünnwandig ausgeführt.
[0013] Die Ständer 1 tragen einen Rahmen 2 der eine Abdeckung 3 tragen kann. Die Abdeckung 3 kann z.B. gewölbt (Fig. 1 und 3) oder flach (Fig. 2) ausgeführt sein. Die Steckverbindungen 8 sind mit den Rahmenelementen 2a-2b durch eine Schweißnaht fest verbunden und so passend geformt, dass sie nach dem Hineinstecken die Ständer 1 mit dem Rahmen 2 stabil und formschlüssig verbinden. Für den Zweck und Gebrauch der vorliegenden Erfindung sind 3 Ständer 1 nicht ausreichend kippstabil, daher ist die festgelegte Mindestanzahl 4 Ständer 1. Darüber hinaus kann jede beliebige Anzahl an zusätzlichen Ständern 1 hinzugefügt werden. In der Ausführungsvariante u" und U'" sind z.B. 4 zusätzliche Ständer 1 angebracht um die Stabilität zu erhöhen. Denkbar wäre auch eine Ausführung mit mehr als 4 Ständern 1, wobei die zusätzlichen Ständer 1 lediglich eine ästhetische Funktion erfüllen.
[0014] Die Ständer 1 bestehen aus drei dünnwandigen Hohlprofilen la-lc zur Aufnahme der Steckverbindungen 8. Die kürzeren Hohlprofile la dienen zur Aufnahme der Steckverbindungen 8 der Transportvorrichtungen 6 von unten. Die Transportvorrichtung 6 ist in der vorliegenden Ausführung z.B. eine Transportrolle 6, die eine Steckverbindung 8 mit einer Rolle 6a hat, wobei die Rolle 6a zusätzlich blockierbar und um die senkrechte Achse drehbar gelagert ist. Die zwei langen Hohlprofile lb-lc nehmen von oben die Steckverbindungen 8 der Längselemente 2a und Querelemente 2b auf. Zusätzlich können die Hohlprofile lb-lc von unten die Steckverbindungen 8 der Bodenverbinder 5 aufnehmen. Die Hohlprofile der Ständer 1 sind fest miteinander verbunden. Die Ständer 1 können In Längsrichtung unterteilt sein und aus mehreren Ständerteilen, die durch Steckverbindungen 8 oder, alternativ, durch Schraubverbindungen stabil miteinander verbunden werden, bestehen. Alternativ können die Steckverbindungen 8 der Transportvorrichtungen 6 als Schraubverbindungen ausgeführt sein. Alternativ kann an den beiden Enden der Ständer 1 jeweils eine der Steckverbindungen 8 mit dem Rahmen 2 und den Bodenverbindern 5 als Schraubverbindung ausgeführt werden.
[0015] Eine weitere Ausgestaltung ist die Ausführung der Ständer 1 mit
Endkappen aus Hohlprofilen mit einer Steckverbindung 8 für die Aufnahme des Zwischenstückes. In dieser Ausführung kann das Zwischenstück nicht aus einem Edelstahl Hohlprofil, sondern aus einem anderen Metall, einer Legierung, legiertem oder nicht-legiertem Edelstahl, Kunststoff, Glas oder Holz und auch massiv ausgeführt sein.
[0016] Der rechteckige Rahmen 2 besteht aus vier Rahmenelementen 2a-2d mit Steckverbindungen 8, die in die Ständer von oben eingesteckt werden. Die Längselemente 2a sind durch das Hohlprofil 2c und die fixe Verbindung 2d zusätzlich versteift und haben Aufnehmer 10 für weitere Querelemente 2b. Auch die Querelemente 2b sind in einer Ausgestaltung durch ein Hohlprofil 2c und eine fixe Verbindung 2d zusätzlich versteift, alternativ z.B. ohne Versteifungen 2o-2d ausgeführt. Idealerweise werden fünf Querelemente zum Stützen der Abdeckung eingebaut. Zwei an den Enden, zwei bei den Ständern und eines mittig zwischen den Ständern.
[0017] Zum Abdecken wird die flache oder in Längsrichtung in trapez-ähnliche Querschnitte gebogene und dadurch versteifte Abdeckung 3 über den rechteckigen Rahmen 2 gelegt. Die Abdeckung 3 ist an den Seiten gekrümmt und wird an den Längselementen 2a mit der Krümmung eingehängt. Zusätzlich wir die Abdeckung mit Bändern (e-e") zwischen den Aufnahmepunkten 10 der Längselemente 2a und den Ständern 1 über die Querelemente 2b zu beiden Seiten hin verspannt. In einer weiteren Ausgestaltung besteht die Abdeckung 3 aus mehreren Teilen, die sich an den Querelementen 2b überlappen. Die Bänder sind aus Edelstahl mit gekrümmten Enden die an den Rahmenelementen eingehängt und mit einem handelsüblichen, längenveränderbaren Klappmechanismus gespannt werden. Alternativ dazu werden z.B. Spanngurte aus Gewebe mit/ohne Beschichtung und aus UVVnicht UV-beständigen Material, aus Metall, einer Legierung, legiertem oder nichtlegiertem Edelstahl, Kunststoff oder Holz zum Verspannen der Abdeckung 3 verwendet.
[0018} Alle Steckverbindungen 8 des Mehrzweck-Unterstellplatzes U-U'" sind vorzugsweise mit dem jeweiligen Bauteil fest verschweißt, können aber auch genietet, verschraubt und/oder formschlüssig verbunden werden.
[0019] Alle Steckverbindungen 8 sind durch Sicherungen, vorzugsweise Steckbolzen, Schnappfedern und/oder Splinte, gesichert.
[0020] Die Sicherungen der Steckverbindungen können entfallen, wenn zur zusätzlichen Erhöhung der Stabilität die Verbindungen 4 zwischen den Ständerelementen la-lc und den Rahmenelementen 2a-2d an den Befestigungspunkten 9 eingefügt werden. Die Verbindungen 4 sind als steife Streben oder Spannverbindungen, z.B. aus Edelstahldraht, reckfreien UV-beständigen Seilen wie z.B. Dyneema, PBO, usw. ausgeführt. Die Verbindungen 4 werden durch Schrauben oder selbsteinrastende Schnappverbindungen gehalten.
[0021] Zusätzlich wird die Stabilität erhöht, wenn die Bodenverbinder 5 zwischen den Ständern 1 von unten in die Ständer 1 gesteckt werden. Die zusätzliche Stabilität ist beim Bewegen des Mehrzweck-Unterstellplatzes U-U’" von Vorteil. Ist der Unterstellplatz in der richtigen Position, können auf die Bodenverbinder 5 ein oder mehrere Gewichte 11 gesteckt werden und dadurch ein ungewolltes Verschieben des Untersteilplatzes verhindern.
[0022] Um den Mehrzweck-Unterstellplatzes U-U*" zu bewegen, werden Transportvorrichtungen 6 von unten in die Ständerelemente la hineingesteckt. In der vorliegenden Ausgestaltung sind die Transportvorrichtungen 6 als Transportrollen 6 ausgeführt. Zum Hineinstecken der Transportrollen 6 in die Ständerelemente la wird an den Ständern 1 jeweils eine Hebevorrichtung In den Haltepunkt 7 eingehängt. Mit Hilfe der Hebevorrichtung werden die Ständer 1 angehoben und die Transport rollen 6 mit den Steckverbindungen 8 in das Ständerelement la von unten hineingesteckt. Alternativ können die Steckverbindungen 8 der Transportvorrichtungen 6 als Schraubverbindungen ausgeführt sein.
[0023] Als vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung können zusätzlich Regenabläufe 14 und/oder Textil Vorhänge mit Haken am Rahmen eingehängt werden werden,, um z,B. das abgestellte Fahrzeug und Personen vor Wettereinflüssen von der Seite her zu schützen.
[0024] Durch das Einrücken der Ständer 1 von den Enden der Längselemente 2a zur Mitte wird der Verlauf der Belastung über den Rahmen 2 ausgeglichener gestaltet und die maximale Dachlast erhöht Die Ständer 1 sind 1/6 bis 1/4 der Rahmenlänge, vorzugsweise jedoch 1/5,von den Enden der Längselemente 2a eingerückt.
[0025] Der Mindestabstand a zwischen den Ständern 1 in Längsrichtung ist rund 3m, mindestens jedoch zwei durchschnittliche Türbreiten eines Autos. Dadurch wird von allen Seiten optimale Zugänglichkeit zum Fahrzeug beim Ein-und Aussteigen gewährleistet.
[0026] Ein Rahmenüberstand b von rund lm hat sich als optimaler Kompromiss für ein einfaches Be- bzw. Entladen, guten Wetterschutz und problemlosen Transport erwiesen.
[0027] Der Abstand c' zwischen den Ständern In Querrichtung ist mindestens die größte Breite des Fahrzeuges plus 1/4 Meter, maximal die zulässige Transportbreite von derzeit 2,55m minus der Ständerbreite s. Als optimal hat sich eine Gesamtbreite c von 2,5m erwiesen, was einen Ständerabstand c' rund 2,4m ergibt und zugleich problemloses Ein-, Aus- und/oder Durchfahren von Fahrzeugen gewährleistet.
T
[0028] Als sehr guter Kompromiss, um optimale Zugänglichkeit, besten Wetterschutz, problemlosen Transport, usw. zu gewährleisten, sollte der Unterstellplatz rund 5m lang und rund 2,5m breit sein.
[0029] In einer anderen Ausführung U" der vorliegenden Erfindung werden 4 weitere Ständer ld hinzugefügt. Die Ständer 1 und ld sind durch Verbindungselemente le fest verbunden und vorzüglich baugleich ausgeführt. Alternativ kann das Ständerelement la entfallen. Diese so versteiften Ständer l-ld tragen den Rahmen 2 mit der Abdeckung 3 und den Unterlegern 3a ohne Verbindungen 4 stabil. Die Verbindungen 4 entfallen bei dieser Ausführung, da mehr Stabilität in dieser Ausgestaltung nicht nötig ist. Wiederum werden die Bodenverbinder 5 der Ständer 1 durch Gewichte 11 gegen Verschieben und Windkräfte zur Sicherheit zusätzlich belastet.
[0030] Die Unterleger 3a der Abdeckung 3 stützen die Abdeckung 3 gegen Dachiasten, insbesondere Schneelasten. Durch die gebogene Form der Abdeckung 3 kann der Schnee leichter vom Dach abrutschen bzw. das Regenwasser seitlich ablaufen. Zusätzlich kann die Wandstärke der Abdeckung 3 zur Gewichtseinsparung verringert werden. Werden die Unterleger 3a stärker ausgeführt und/oder im Querschnitt vergrößert, entfallen die beiden Querrahmen 2b und Bänder e" an den äußeren Enden der Abdeckung 3.
[0031] Steck-Systeme mit zusätzlichen Verbindungs- und/oder Spannelementen zur Verbesserung der Stabilität und Belastbarkeit sind aus anderen Bereichen der Technik wie z.B. dem Gerüstbau, bei Zelten,
Brückenkonstruktionen usw. hinreichend bekannt. Auch die Optimierung der Geometrie zur weiteren Erhöhung der Festigkeit ist auf diesen Gebieten hinlänglich bekannt. Bei Unterstellplätzen ist die Anwendung und Kombination dieser einzelnen Lösungen jedoch bisher nicht Stand der Technik.
[0032] Zusätzlich wird in der vorliegenden Ausführung durch die dünnwandigen Hohlprofile der einzelnen Elemente und die dünnwandige Abdeckung das Gewicht der Konstruktion deutlich gegenüber bekannten UnterstellKonstruktionen reduziert.
[0033] Durch die Verwendung von dünnwandigen, rohrförmigen Hohlprofilen, i.e. den aus mehreren Hohlprofilen la-le bestehenden Ständern und den versteiften Rahmen 2a-2d, der Streben/Spannelemente 4, die Bodenverbinder 5, dem Ständerabstand von 1/2-2/3 der Rahmenlänge 2a und der daraus folgenden Gleichverteilung der Dachlast ist die vorliegende Ausgestaltung im Verhältnis zur maximalen Traglast sehr leicht und stabil.
[0034] Das Traglast-Eigengewicht-Verhältnis ist durch das niedrige Gewicht und die optimierte Konstruktion im Fall der Edelstahlausführung mindestens 7 zu 1. Dies entspricht einer Traglast von mindestens 110kg/m2. Das Verhältnis Tragiast zu Eigengewicht kann durch Änderung des Materials erhöht werden. Wird der Mehrzweck-Unterstellplatz z.B. in Kohlefaserlaminat ausgeführt, kann das Verhältnis Traglast zu Eigengewicht auf über 50 zu 1 erhöht werden.
[0035] Durch Vergrößerung der Hohlprofilquerschnitte, des Abstandes zwischen den Ständerhohlprofilen la-le und Rahmenhohlprofilen 2a,2c und 2b,2c und des Abstandes der Befestigungspunkte 9 jeweils um 30% kann die Stabilität und maximale Traglast um rund 15% erhöht werden und dadurch individuell an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden.
[0036] Durch die gesicherten Steck-, Klick-, Spann- und Schraubverbindungen zur Befestigung der Ständer-, Rahmen-, Dach- und Verbindungselemente ist ein sehr schneller und einfacher Auf- und Abbau ohne Spezialwerkzeug und mit lediglich geringem Aufwand vom Nicht-Fachmann mit nur 1.-2 Personen für den weiteren Transport möglich.
[0037] Mit Hilfe der Transportrollen 6 Ist der Mehrzweck-Unterstellplatz U-Um beweglich und kann auf der Stelle verschoben oder einfach von einer Person mittels handelsüblicher Seilwinde und Laufstege auf einen Anhänger oder Transporter gezogen werden.
[0038] Durch die Einhaltung der maximalen zulässigen Transportbreite von derzeit 2,55m auf öffentlichen Strassen kann der Mehrzweck-Unterstellplatz U-U"' sogar im montierten Zustand mit einem Transportfahrzeug auf öffentlichen Strassen genehmigungsfrei transportiert werden.
[0039] Die vorliegende Konstruktion kann aufgrund der Mobilität überall genehmigungsfrei errichtet werden.
[0040] In den vorliegenden Ausführungsvarianten U-U" (Fig. 1, 2 und 10) wiegt der Unterstell platz rund 200kg in der Edelstahlausführung. Die projizierte Dachfläche ist rund 12,5m2 und die maximale Traglast rund 1500kg. Ein derartig leichter, einfach und mit geringem Aufwand zerlegbarer, rasch bewegbarer, schnell transportabler und zugleich sehr stabiler Unterstellplatz ist bisher nicht bekannt.
[0041] Die Umweltverträglichkeit des Mehrzweck-Unterstellplatz U-U’" wird durch Verwendung von recyclebarem Material erreicht. In der vorliegenden Ausführung wird der Mehrzweck-Unterstellplatz U-U'" vorzugsweise aus nicht rostendem Edelstahl gefertigt. In einer weiteren Ausgestaltung werden die Ständer 1 mit zylindrischen Endkappen ausgeführt und ein Mittelteil aus Holz, Kunststoff, einer Legierung, legiertem oder nicht-legiertem Edelstahl oder Metall eingefügt. Das Profil der Mittelteile als auch die Hohlprofile la-lc der Endkappen und der Rahmenelemente 2a-2d wird alternativ auch eckig und/oder oval ausgeführt. Abwandlungen der Ausführung entsprechend Kundenwünschen sind möglich und notwendig, da Individualität als Verkaufmerkmal wichtig ist.
[0042] Alle Elemente und Erweiterungen der vorliegenden Konstruktion können wiederum aus mehreren Einzelteilen bestehen. Diese Einzelteile ihrerseits können, wie alle Teile und die Konstruktion selbst, innerhalb der zuvor festgelegten Grenzen in Größe, Länge, Breite, Höhe, Form, Farbe, Material, Struktur, Ausführung, usw. variieren und durch weitere Elemente ergänzt werden. Die konkrete Ausgestaltung richtet sich nach den Kundenanforderungen und dem jeweiligen Einsatzzweck.
[0043] Alle Elemente der Konstruktion, insbesondere die freistehenden Ständer 1, der Rahmen 2 und die Abdeckung 3 werden bei Bedarf zusätzlich mit Gewichten ll belastet und/oder ergänzend zum Schutz gegen Windla$t oder ungewolltes Bewegen durch Sicherungsmittel nach außen abgestützt, verspannt und/oder miteinander verbunden. Die Sicherungsmittel greifen an den Befestigungspunkten 9 an und/oder sind direkt an den Ständern l und/oder dem Rahmen 2 und/oder der Abdeckung 3 befestigt.
[0044] Die zusätzlichen Gewichte 11 und/oder Sicherungsmittel können mehr als eine Funktion oder Aufgabe erfüllen. Diese Gewichte und/oder Sicherungsmittel werden ergänzend angebracht oder in die Konstruktion integriert. Zum Beispiel werden die Gewichte 11 als Energiespeicher 12a, wie z.B. Batterien zum Speichern von Solarenergie, in Verbindung mit Soiarenergieproduktionsvorrichtung 12-I2d wie z.B. Solarzellen 12 mit Batterie 12a, Leitungen 12b-12c, Ladegerät I2d mit integrierten Anschlüssen, Stromsteckdosen und externem Anschluss 12e zum Laden von Elektroautos oder zum Betreiben von elektrischen Geräten ausgeführt. Ein anderes Beispiel ist ein Strom-Aggregat zum Aufladen von Elektroautos. Eine weitere Ausgestaltung sind Hilfsmittel zum Speichern und/oder Erwärmen von Flüssigkeiten wie z.B. Vorrichtung mit Wasservorratsbehälter 13a und externem Wasseranschluss 13e, wobei das Wasser durch Solarenergie 12 beheizt werden oder durch einen Wasserkreislauf 13b-13c das Wasser direkt von der Sonneneinstrahlung in einem Sonnenkollektor 13 erwärmt und über eine Entnahmevorrichtung 13d abgeben wird. Das gespeicherte Wasser wird z.B. zum Autowäschen verwendet. Ein anderes Beispiel für zusätzliche Gewichte sind Stauräume wie z.B. Werkzeug- oder Lagerkisten. Für größeren Verbrauch werden externe Zuleitungen für z.B. Wasser 13e und/oder Strom 12e eingerichtet. Diese zusätzlichen Vorrichtungen werden an den Befestigungspunkten 9, Haltepunkten 7, Steckverbindungen 8 und oder Bändern e-e" befestigt.
[0045] Zum Bewegen des vollständig errichteten Mehrzweck-Unterstellplatzes U-U'" werden die Transportrollen 6 durch Anheben der Ständer mit Hilfe der Hebevorrichtung von unten in die Ständer 1 gesteckt und der Unterstellplatz kann nun auf den TransportroHen 6 von einer Person leicht bewegt werden. Zum Transport des vollständig montierten Mehrzweck-Unterstellplatzes U-U'" werden an den Haltepunkten 7 zwei Seile eingehängt und mit Hilfe einer handelsüblichen Seilwinde und Laufstegen von einer Person leicht auf den Anhänger oder das Transportfahrzeug gezogen. Alternativ kann der vollständig montierte Mehrzweck-Unterstellplatzes U-U"' mit Hilfe von Seilen, die am einen Ende an den Haltepunkten 7 oder Befestigungspunkten 9 eingehängt werden, am anderen Ende an einem Kranhaken befestigt werden, mittels Kran auf das Transportfahrzeug gehoben werden. Zum raumsparenden Transport des Mehrzweck-Unterstellplatzes U-U'" wird dieser In die Einzelteile zerlegt.
[0046] Die Transportvorrichtungen 6 sind in der vorliegenden Ausgestaltung als Transportrollen 6 ausgeführt und haben in der vorliegenden Ausführung z.B. je eine Steckverbindung 8 mit einer Rolle 6a, wobei die Rolle 6a zusätzlich blockierbar und um die senkrechte Achse drehbar gelagert ist. Die Transportrollen 6 werden zur Verbesserung der Rolleigenschaften und Dämpfung bei unterschiedlichen Böden speziell in Form, Größe, Breite,
Umfang, Material, Laufflächenprofil, usw. an die Umstände angepasst, ist ein problemloses Bewegen des Unterstellplatzes trotz des speziellen Anpassens der Roiien 6a aufgrund der speziellen Umstände nicht möglich, werden 2 oder mehr Rollen 6a je Steckverbindung 8 angebracht. Dies verringert den Auflagedruck und erleichtert das Bewegen des Unterstellplatzes. Ist der Einsatz von Rollen 6a nicht möglich wie z.B. auf Schnee, Eis, im Wasser, usw. werden die Rollen durch Gleitvorrichtungen wie z.B. Ski, Kufen, Schwimmkörper ersetzt, die zusätzlich schwenkbar sind.
[0047] Die Mehrzweck-Unterstellplatzes U-U"' ist aufgrund der hohen Festigkeit ein- und/oder mehrfach stapelbar. Dies ist z.B. zur Einsparung von Lagerflächen oder Transportflächen von Vorteil. Die Ständer 1 der oberen Ebene werden hierbei in dafür vorgesehene, zusätzliche Aufnahmen gestellt. Die Aufnahmen haben oben ein Gegenstück für die oberen Ständer 1, werden am Rahmen 2 eingehängt und stützen sich vom unteren Ständer ab, an dem sie mit gesicherten Spannverschlüssen befestigt werden. Alternativ kann für eine dauerhafte Stapelung die Aufnahme für die oberen Ständer 1 in das Dach bzw. in die Querelemente 2b der unteren Ebene dauerhaft integriert werden. Zur Sicherung zwischen den Ebenen werden zusätzliche Verbindungen 4 zwischen den Ständerelementen la-lc bzw. an den Haltepunkten 7 der oberen Ebene und den Rahmenefementen 2a-2d bzw. an den Befestigungspunkten 9 der unteren Ebene eingefügt. Alternativ können zur Sicherung die Haltepunkte 7 der oberen Ständer mit den Befestigungspunkten 9 der unteren Ständer 1 direkt mit z.B. Spannelementen 4 verbunden werden. Wird die obere Ebene z.B. als Stauraum verwendet, wird das Dach des unteren Unterstellplatzes vorteilhafterweise horizontal und als flacher Boden ausgeführt. Der Zugang zur oberen Ebene wird durch Vorrichtungen wie z.B. Leitern, Stiegen, usw. im Innenbereich durch eine Dachöffnung und/oder durch Anbauten von außen und/oder durch Vorrichtungen im Außenbereich erfolgen.
[0048] Eine weitere Vorteil der vorliegenden Erfindung ist, dass sie modular mit anderen Konstruktionen gleicher Ausgestaltung und Größe zu einer Einheit verbunden werden kann. Dabei werden die Ständer 1 an den Haltepunkten 7 und die Rahmen 2 an den Befestigungspunkten 9 miteinander verbunden. Dies ist z.B. auch im gestapelten Zustand möglich. Alternativ können die Mehrzweck-Unterstellplatzes U-U'" auch z.B. mit Spanngurten and den Ständern 1 oder den Rahmen 2 an einander befestigt werden.
[0049] Zur Erweiterung der Nutzung wird der Unterstell platz durch zusätzliche Ausstattung vorteilhaft ergänzt. Konkrete Beispiele hierfür sind z.B. Kettenabsperrung, Sichtschutz, Stauraumfach h unter der Abdeckung 3, Solarpanele 12, Windgeneratoren, Stromspeicher 12a mit Konverter und elektrischen Anschlüssen 12d, Wasserkondensatoren, Regenwasserauffangbehälter, Wasserreinigungseinrichtung, Wasserheizung (mit Solarwärme oder Elektrizität) 13-I3e, Vorratsbehälter für Trinkwasser 13a, Abfallbehälter, informationsflächen, Werbemittel, Transportfestmacher, usw, [0050] Die vorliegende Erfindung wird den ästhetischen Bedürfnisse des Kunden individuell durch zusätzlich Elemente wie z.B. Holzabdeckungen, Farblackierung, Verwendung verschiedener Materialien, unterschiedliche Dachformen usw. angepasst.
[0051] Da die Konstruktion von allen Seiten leicht zugänglich ist, kann sie auch ein- oder mehrseitig an einer anderen Vorrichtung befestigt werden, ohne das die Zugänglichkeit dadurch stark eingeschränkt wird. Zum Beispiel kann die Konstruktion als Eingangsportal bei einem Haus oder als Eim/Ausfahrt bei einer Tiefgarage verwendet werden und zur Sicherung an einer Seite mit der Wand fest verbunden werden.
[0052] Die Standard-Edelstahlausführung wird in Serienfertigung und/oder Massenfertigung hergestefit.
[0053] Der Mehrzweck-Unterstellplatz U-U'" Ist in Größe und Form innerhalb der angegebenen Grenzen variierbar und kann daher unterschiedlich groß ausgeführt werden, dass er sich für andere Zwecke wie z.B. Erdlochabdeckung, Gartenhaus, Pferdeunterstand, Personenunterstand, Flugzeugunterstand für Sportflugzeuge, usw. genützt werden kann.
[0054] Die konkrete Ausgestaltung richten sich nach dem Zweck der Verwendung und den Anforderungen des Kunden. Bevorzugt wird ein nach oben gekrümmtes Dach, Tonnendach, Flachdach, Pultdach oder Satteldach. Es kann allerdings jegliche andere Dachform wie z.B. rund, vieleckig oder nach unten, innen, außen gebogen eingesetzt werden. Die Abdeckung 3 hat unterschiedliche Profile und Strukturen z.B. flache, trapezförmige, U-förmige, Rippen usw. und/oder besteht aus mehreren Teilen. Das Material, aus dem die Abdeckung 3 besteht, ist z.B. legiertes und nicht-legiertes Edelstahl, Metall, eine Legierung, Kunststoff, Glas oder ein UV-beständiges oder nicht UV-beständiges Gewebe mit/ohne Beschichtung. Die Abdeckung 3 wird an den Rahmenelementen 2a eingehängt und mit Bändern e-e" verspannt.
[00553 Bei der Materialwahl sind auf die Anforderungen und den Verwendungszweck zu achten. Die vorliegende Ausführung in poliertem Edelstahl ist wartungsfrei, beständig, umweltverträglich, feuchtigkeitabweisend, 100% wasserbeständig, temperaturbeständig, feuerfest, chemisch stabil, korrosionsbeständig, schmutzabweisend, hat eine leicht zu reinigende Oberfläche. Wird der Unterstellplatz geerdet oder steht direkt auf der Erde, funktioniert dieser als Blitzableiter. Werden Teile der Ausführung durch andere Materialien ersetzt, können manche der vorteilhaften Materialeigenschaften von Edelstahl nicht mehr zutreffen. Die von Edelstahl abweichenden Festigkeitswerte, das spezifische Gewicht und die chemischphysikalischen Eigenschaften sind vor der Materialänderung zu prüfen, damit die chemischen, physikalischen, statischen und dynamischen Anforderungen für die Gebrauch weiterhin erfüllt werden. Im Rahmen dieser Einschränkungen können z.B. alle bekannten Materialien wie legiertes und nicht-legiertes Edelstahl, Metall, Legierungen, Holz, Kunststoff, Glas, Zellstoff, Maisstärke, Textil, Seile, Kleber usw. eingesetzt werden.
[0056] Das Gesamtgewicht des UnterstelIplatzes wird durch das spezifische Gewicht des Materials, der Festigkeit des Werkstoffes und dem
Gesamtvolumen der Einzelteile bestimmt. Das Gesamtgewicht wird durch Variation und Kombination dieser Faktoren zieloptimiert. Dies wird besonders deutlich, wenn man Faserverbundwerkstoffe zur Gewichtsreduktion einsetzt. Zum Beispiel wiegt eine Kohlefaserlaminatausführung bei gleicher Tragkraft Stabilität nur rund 1/7 der Edelstahlausführung.
[0057] Bei der Farbgebung und Auswahl der Motive auf der Konstruktion und deren Einzelteile können beliebige Farben, Muster und Schattierungen verwendet und aufgebracht werden. Je nach Zweck und Nutzen können z.B. persönliche/Vereins- oder Unternehmensfarben und -logos, Werbung, Tarnfarben, Signalfarben, Rotes Kreuz, Nationalflaggen, Wappen, usw. aufgebracht werden. Die Wahl der Farben und Motive sollte jedoch z.B. mit den Regelungen der örtlichen Verwaltung und mit den Wünschen der Anwohner im Einklang stehen.
[0058] In einer erweiterten Ausgestaltung ist der überdachte Bereich an drei Seiten zusätzlich durch Wände, die an den Befestigungspunkten 9 und Haltepunkten 7 eingehängt werden und gegeneinander durch formschlüssige Passstücke und Spannverschlüsse gesichert werden, gegen Witterung geschützt. Eine der schmalen Seite bleibt hierbei als Zugang bzw. eine Ein-und Ausfahrt offen. Durch Einsetzen z.B. eines Rolltores wird offene Seite geschlossen.
[0059] Die Qualität der Ausführung wird konkret jeweils den Bedürfnissen des Kunden und den unterschiedlichen Gebrauchsanforderungen angepasst. Dadurch werden unnötige Kosten für zu hohe Qualität vermieden.
[0060] Für den Zweck und Gebrauch der vorliegenden Erfindung ist eine Ausführung 3 Ständer l sind bei dem vorgegebenen Dachüberstand nicht ausreichend kippstabil. Daher ist in der Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung sinnvolle und stabil ausführbare Mindestanzahl vier Ständer 1 und deren Position ist innerhalb der von der Beschreibung vorgegeben geometrischen Grenzen im Sinne der Erfindung festgeiegt Darüber hinaus kann jede beliebige zusätzliche Anzahl an Ständern l auf Kundenwunsch hinzugefügt werden. In der Ausführungsvariante U" und U'" sind z.B. 4 zusätzliche Ständer 1 angebracht, um die Stabilität zu erhöhen. Denkbar wäre auch eine Ausführung mit mehr als 4 Ständern 1, wobei die zusätzlichen Ständer 1 lediglich eine ästhetische Funktion erfüllen.
Petefi OCKO

Claims (20)

  1. PATENTANSPRÜCHE 1. Stabiler, beweglicher Mehrzweck-Unterstellplatz, der mit geringem Aufwand aufstellbar und zerlegbar ist/ mit Ständern (l) die einen Rahmen (2), der Längs- und Querelemente (2a-2e) umfasst, mit einer Abdeckung (3) tragen, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens das rahmenseitige Ende von jedem Ständer (1) mindestens zwei zueinander parallele Hohlprofile (lb,lc) zur Aufnahme von Steckverbindungen (8) hat und dadurch die Ständer (1) mit dem Rahmen (2) eine feste, formschlüssige Verbindung bilden.
  2. 2. Mehrzweck-Unterstellplatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Abdeckung (3) seitlich gekrümmt ist und zum Einhängen am Rahmen (2) an Längselementen (2a) ausgelegt ist.
  3. 3. Mehrzweck-Unterstellpiatz nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Abdeckung (3) mehrteilig ausgefuhrtist, die Teile sich an Querelementen (2b) überlappen und zusätzlich zum Verspannen mit Bändern (e-e”) über Querelemente (2b) zu beiden Seiten hin ausgelegt sind.
  4. 4. Mehrzweck-Untersteil platz nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an Ständern (1) und Rahmen (2) Befestigungspunkte (9) zur Aufnahme von reckfreien Verbindungselementen (4), die Ständer (1) und Rahmen (2) verbinden, angebracht sind.
  5. 5. Mehrzweck-Unterstellpiatz nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass beide Enden von jedem Ständer (1) mindestens zwei zueinander parallele Hohlprofile (lb,lc) zur Aufnahme von Steckverbindungen (8) haben und dadurch Ständer (1) mit Rahmen: (2) und Bodenverbindern (5) eine feste, formschlüssige Verbindung bilden. j i
  6. 6. Mehrzweck-Unterstellplatz nach einem oder einer Kombination der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der ; Ständerabstand (a) maximal 2/3 der Gesamtlänge des Rahmens (2), mindestens jedoch 2 Türbreiten eines durchschnittlichen Personenfahrzeuges ist und der Überstand (b) höchstens der halbe Ständerabstand (a) ist. ;
  7. 7. Mehrzweck-Unterstellplatz nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens vier Ständer (1) Rahmen (2) mit Abdeckung (3) tragen.
  8. 8. Mehrzweck-Untersteilplatz nach einem oder einer Kombination der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zum Bewegen der Vorrichtung Ständer (1) mit Hilfe einer im Haltepunkt (7) eingehängten Hebevorrichtung angehoben und Transportvorrichtungen (6) mit Steckverbindungen (8) in Ständerelement (la) von unten hineingesteckt werden.
  9. 9. Mehrzweck-Unterstellplatz nach einem oder einer Kombinatioiji der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Transportvorrichtung (6) aus einer Steckverbindung (8) und einer : blockierbaren Rolle (6a) oder einer Gleitvorrichtung besteht, dadurch gekennzeichnet, dass Rolle (6a) und Gleitvorrichtung um die senkrechte Achse drehbar gelagert sind. I
  10. 10. Mehrzweck-Unterstellplatz nach einem oder einer Kombination der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung aus dünnwandigen Hohlprofilen (la-le, 2a-2d) und dünner Abdeckung 3 besteht wodurch ein geringes Eigengewicht Im Verhältnis zu Tragkräft von mindestens 1 zu 7 bei einer maximalen Belastung der Abdeckung (3) von 110kg/m2 erreicht wird.
  11. 11. Mehrzweck-Unterstellplatz nach einem oder einer Kombination der i vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Steckverbindungen (8) der Transportvorrichtungen (6) und Längselemente (2a,2c-2d) oder Querelemente (2b-2d) als Schraubverbindungen ausgeführt sind,
  12. 12. Mehrzweck-Unterstellplatz nach einem oder einer Kombination der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stander (1), Ständerelemente (la-le), Rahmen (2) und Rahmenelemente (2a-2d) sich aus mehreren Einzelstücken zusammensetzen und durch Steckverbindungen (8) und/oder Schraubverbindungen miteinander verbunden sind.
  13. 13. Mehrzweck-Unterstellplatz nach einem oder einer Kombination der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Dach, bestehend aus Rahmen (2) und Abdeckung (3), als Flachdach, Pultdach, Satteldach, Tonnendach, nach innen oder außen gewölbt ausgeführt; sein kann und Abdeckung (3) unterschiedliche Profile und Strukturen z.B, flache, trapezförmige, U-förmige, Rippen usw. haben und aus mehreren Teilen und verschiedenen Material z.B. Edelstahl, legiertes oder nicht-legiertes Edelstahl, Metall, Legierungen, Glas, Kunststoff oder Gewebe bestehen und an! den Rahmenelementen (2a) eingehängt und mit Bändern (e-e") verspannt werden kann.
  14. 14. Mehrzweck-Unterstellplatz nach einem oder einer Kombination der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ergänzende Vorrichtungen wie z.B. Gewichte (11), Regenabläufe (14), Solarenergie (12-12e), Wassererhitzer (13-I3e), externe Wasser und/oder Strom Zuleitungen, Vorhänge, Wände, Böden, Sicherungen, usw. an Befestigungspunkten (9), Haltepunkten (7), Steckverbindungen (8) und oder Bändern (e-e") angebracht werden können. !
  15. 15. Mehrzweck-Unterstellplatz nach einem oder einer Kombination der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung stapelbar ist und/oder modular mit anderen Vorrichtungen gleichet Ausgestaltung und Größe zu einer gemeinsamen Einheit an den Haltepunkten (7) und den Befestigungspunkten (9) miteinander verbunden werden kann.
  16. 16. Mehrzweck-Unterstellplatz nach einem oder einer Kombinatiah der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung und deren Teile aus legiertem oder nicht-legiertem Edelstahl, Stahl; Metall, Legierungen, Kunststoff, Glas, Gewebe, Kunststoff oder Faserverbundwerkstoff, z.B. Kohlefaserlaminat gemacht sind.
  17. 17. Mehrzweck-Unterstellplatz nach einem oder einer Kombination der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass durch ! Materialwahl und Optimieren der Konstruktion das Eigengewicht reduziert und die Tragkraft erhöht werden kann, dass ein Verhältnis von Eigengewicht zu Tragkraft von mindestens 1 zu 50 bei einer maximalen Belastung ddr Abdeckung von llOkg/m2 erreicht wird.
  18. 18. Mehrzweck-Unterstellplatz nach einem oder einer Kombination der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Konstruktion und deren Teile in Größe, Form, Material, Gewicht, Festigkeit, Farbe und Ausgestaltung variiert werden kann.
  19. 19. Verwendung des Mehrzweck-Unterstellplatzes nach einem oder einer Kombination der vorangegangenen Ansprüche als Unterstellplatz zum Unterstellen von Fahrzeugen und als Unterstand für Vorräte, Material, Gegenstände, Pflanzen, Tiere und Personen verwendet werden kann. :
  20. 20. Mehrzweck-Unterstellplatz nach einem oder einer Kombination der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der montierte Mehrzweck-Unterstellplatz (U-U’") mit Transportvorrichtungen (6) ah Haltepunkten (7) und/oder Befestigungspunkten (9) gehängt auf ein Transportfahrzeug gezogen oder gehoben werden kann. ___ Pett-rOCKO
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US20230053934A1 (en) * 2021-05-21 2023-02-23 Antonia Ginsberg-Klemmt Electricity Generating Carport Appliance

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