AT511194A4 - DEVICE FOR BRIDGING AN EXPANSION JOINT - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Überbrückung einer Dehnungsfuge (2) in einer Fahrbahn, insbesondere im Übergangsbereich zu Brücken, umfassend ein mattenförmiges Zwischenprofil (5) mit einer Länge 1, wobei das Zwischenprofil (5) über die Länge 1 in mehrere in Längsrichtung des Zwischenprofils (5) verlaufende Profilteilstücke (24) aufgeteilt ist, wobei die einzelnen Profilteilstücke (24) unter Ausbildung einer wasserdichten Verbindung miteinander verbunden sind.The invention relates to a device (1) for bridging an expansion joint (2) in a roadway, in particular in the transition region to bridges, comprising a mat-shaped intermediate profile (5) with a length 1, wherein the intermediate profile (5) over the length 1 in a plurality of Split profile section (24) extending longitudinally of the intermediate profile (5), wherein the individual profile sections (24) are interconnected to form a watertight connection.
Description
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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Überbrückung einer Dehnungsfuge in einer Fahrbahn, insbesondere im Übergangsbereich zu Brücken, umfassend ein mattenförmiges Zwischenprofil mit einer Länge 1, sowie eine Dehnungsfuge in einer Fahrbahn im Übergangsbereich zu einer Brücke.The invention relates to a device for bridging an expansion joint in a roadway, in particular in the transition region to bridges, comprising a mat-shaped intermediate profile with a length of 1, and an expansion joint in a roadway in the transition region to a bridge.
Auf Straßen muss bekanntlich im Übergangsbereich der Fahrbahn zu einer Brücke eine Dehnungsfuge vorgesehen werden, um die Längenänderungen der Brücke, die sich infolge von dynamischen Belastungen durch den Verkehr, Temperaturschwankungen, Schwinden und Kriechen ergeben, zu überbrücken. Im Stand der Technik gibt es dazu unterschiedliche Konstruktionen zur Ausbildung derartiger Dehnungsfugen.On roads, it is known to provide an expansion joint in the transitional area of the carriageway to a bridge in order to bridge the changes in length of the bridge resulting from dynamic traffic loads, variations in temperature, shrinkage and creep. In the prior art there are different constructions for the formation of such expansion joints.
Beispielsweise wird bei einem so genannten Fingerübergang der Fugenspalt durch frei auskragende Finger von zwei Fingerplatten überbrückt, wobei die Finger ineinander greifend angeordnet sind. Die Fingerelemente werden mit einem einbetonierten Stahlunterbau verschraubt.For example, in a so-called finger transition of the joint gap bridged by cantilevered fingers of two finger plates, the fingers are arranged interlocking. The finger elements are bolted to a cast-in steel substructure.
Bei Einprofilübergängen werden Längenänderungen durch ein zwischen zwei Stahlprofi len angebrachtes Elastomerprofil ermöglicht. Das Profil wird mittels Klemmflanschen in den Stahlrandträgem befestigt, wodurch diese Übergänge wasserdicht sind.In single-profile transitions length changes are made possible by a len between two Stahlprofi mounted elastomer profile. The profile is fastened by means of clamping flanges in the Stahlrandträgem, whereby these transitions are waterproof.
Bei einem Mehrprofilübergang wird der Gesamtfugenspalt durch quer zur Fahrbahn verlaufende (Stahl)profile (Lamellen) in mehrere Einzelfugenspalte aufgeteilt. Diese Einzelfugenspalte sind durch Dichtprofile aus Elastomer, die in die Lamellen eingeknüpft sind, gegen Wasser und Schmutz abgedichtet. Die Lamellen sind auf Traversen verschieblich aufgelagert. N20IQ/27400In the case of a multi-profile transition, the total joint gap is divided into several single joint gaps by (steel) profiles (slats) running transversely to the road surface. These single joint gaps are sealed against water and dirt by sealing profiles made of elastomer, which are knotted into the lamellae. The slats are slidably mounted on trusses. N20IQ / 27400
Die Grundelemente von Rollverschlussdehnfugen bilden Platten, die auf einem Bock abgleiten.The basic elements of Rollverschlussdehnfugen form plates that slide on a trestle.
Bei so genannten Mattenübergängen können die Matten mit Verbundankem direkt auf ein Betonbett versetzt sein, wobei die Matten an den Verbundankem angeknüpft sind. Es gibt dabei Mattenausführungen, die Hohlkanäle und gegebenenfalls eine Oberflächenprofilierung aufweisen, wodurch die Matte Dehnungen und Stauchungen besser aufnehmen kann.In so-called mat transitions, the mats can be offset with composite anchors directly on a concrete bed, the mats are attached to the composite anchors. There are mat designs that have hollow channels and possibly a surface profiling, whereby the mat can absorb strains and compressions better.
Es ist die Aufgabe vorliegender Erfindung einen verbesserten Mattenübergang zur Verfügung zu stellen.It is the object of the present invention to provide an improved mat transfer.
Diese Aufgabe wird einerseits mit der eingangs genannten Vorrichtung und andererseits mit der eingangs genannten Dehnungsfuge gelöst, wobei bei der Vorrichtung das Zwischenprofil über die Länge 1 in mehrere in Längsrichtung des Zwischenprofils verlaufende Profilteilstücke aufgeteilt ist, wobei die einzelnen Profilteilstücke unter Ausbildung einer wasserdichten Verbindung miteinander verbunden sind, und wobei die Dehnungsfuge diese Vorrichtung aufweist.This object is achieved on the one hand with the above-mentioned device and on the other hand with the expansion joint mentioned above, wherein the intermediate profile over the length 1 is divided into several extending in the longitudinal direction of the intermediate profile profile sections in the device, wherein the individual profile sections connected to form a watertight connection and wherein the expansion joint comprises this device.
Obwohl durch die Aufteilung des Zwischenprofils auf mehrere Profilstücke im Vergleich zur voranstehend genannten Lamel 1 enausführung der Nachteil verbunden ist, dass über den Verlauf der Längserstreckung der Dehnfuge ein oder mehrere Stoßbereiche zwischen den Profilstücken vorhanden sind, wird durch diese Ausbildung der Vorrichtung bzw. der Dehnfuge der diesen Nachteil überwiegende Vorteil erreicht, dass damit die Herstellung des Zwischenprofils einfacher erfolgen kann, insbesondere wenn diese durch Pressvulkanisation hergestellt werden, da die entsprechenden Vorrichtungen hierfür kürzer ausgeführt werden können. Diese Verkürzung hat zudem den Vorteil, dass über die Länge der Profilstücke und damit in Summe über die gesamte Länge des Zwischenprofils ein gleichmäßigeres Eigenschaftsprofil des Zwischenprofils zur Verfügung gestellt werden kann. Darüber hinaus werden durch die Verkürzung die Handhabung des Zwischenprofils, d.h. der Profil-Stücke, während der Montage, dessen Transport sowie dessen Lagerhaltung vereinfacht.Although by dividing the intermediate profile on several profile pieces in comparison to the above-mentioned Lamel 1 enausführung the disadvantage that over the course of the longitudinal extension of the expansion joint one or more impact areas between the profile pieces are present, is by this design of the device or the expansion joint the disadvantage that overrides this disadvantage that the production of the intermediate profile can thus be made simpler, in particular if they are produced by press vulcanization, since the corresponding devices can be made shorter for this purpose. This shortening also has the advantage that over the length of the profile pieces and thus in total over the entire length of the intermediate profile a more uniform property profile of the intermediate profile can be provided. Moreover, by shortening the handling of the intermediate profile, i. the profile pieces, during assembly, its transport and its storage simplified.
Um die Aufnahme höherer Kräfte durch die Vorrichtung zu ermöglichen und um die Wasserdichtheit weiter zu verbessern, ist gemäß einer Ausführungsvariante vorgesehen, dass N2010/27400 -3 -3 ♦ · • · • · *« t«·« ·♦ die wasserdichte Verbindung im Stoßbereich zweier aneinandergrenzender Profilstücke durch eine Stoßverriegelung ausgebildet ist.In order to enable the absorption of higher forces by the device and to further improve the watertightness, it is provided according to a variant that N2010 / 27400 -3 -3 ♦ · · · · · · «t« · «· ♦ the watertight connection in the Shock region of two adjacent profile pieces is formed by a shock lock.
Dabei kann vorgesehen sein, dass in den Stoßbereichen zwischen zwei aneinandergrenzenden Profilstücken zur Ausbildung der Stoßverriegelung Klammerelemente angeordnet sind, über die jeweils zwei aneinandergrenzende Profilstücke mechanisch miteinander verbunden sind. Es wird damit einerseits eine feste, dauerhafte Verbindung der Profistücke miteinander erreicht, wobei andererseits die Elastizität des Zwischenprofils nicht bzw. nur geringfügig beeinflusst wird. Durch diese Art der Verbindung kann eine lange Standzeit der Vorrichtung ohne vermehrten Wartungsaufwand erreicht werden.It can be provided that in the abutting areas between two adjoining profile pieces for the formation of the shock locking clip elements are arranged, are mechanically connected to each other via the two adjacent profile pieces. It is thus on the one hand a solid, permanent connection of the professional pieces achieved with each other, on the other hand, the elasticity of the intermediate profile is not or only slightly affected. By this type of connection, a long service life of the device can be achieved without increased maintenance.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsvariante dazu weist ein Klammerelement ein erstes Profilelement (ein so genanntes Weibchenprofil) und ein zweites Profilelement (ein so genanntes Männchenprofil) auf, wobei das erste Profilelement eine Ausnehmung und das zweites Profilelement einen Profilabschnitt mit einem zum Querschnitt der Ausnehmung korrespondierenden Querschnitt aufweist. Es wird damit erreicht, dass die mechanische Verbindung in Art einer Nut-Feder-Verbindung zwischen den beiden Profilelementen durch die Aufnahme des Männchenprofils der Ausnehmung des Weibchenprofils hergestellt werden kann, wodurch die Montage und Verbindung der einzelnen Profilstücke des Zwischenprofils vereinfacht werden kann. Zudem kann damit die Ausieißfestigkeit der Verbindung verbessert werden.According to a preferred embodiment variant, a clip element has a first profile element (a so-called female profile) and a second profile element (a so-called male profile), wherein the first profile element has a recess and the second profile element has a profile section with a cross section corresponding to the cross section of the recess , It is thus achieved that the mechanical connection can be made in the manner of a tongue and groove connection between the two profile elements by receiving the male profile of the recess of the female profile, whereby the assembly and connection of the individual profile pieces of the intermediate profile can be simplified. In addition, thus the Ausieißfestigkeit the compound can be improved.
In der bevorzugten AusfÜhrungsvariante sind das erste Profilelement an einem von zwei aneinandergrenzenden Profilstücken und das zweite Profilelement am anderen der beiden aneinandergrenzenden Profilstücke angeordnet Es ist damit möglich, dass die Verklammerung der Profilstücke durch einfaches Einpressen des Männchenprofils in das Weibchenprofil ausgebildet werden kann, sodass die einzelnen Profilstücke bereits richtig orientiert zueinander platziert werden können, ohne dass diese für die Herstellung der Verbindung einer weiteren Manipulation hinsichtlich ihrer relativen Lage zueinander bedürfen.In the preferred embodiment variant, the first profile element is arranged on one of two adjacent profile pieces and the second profile element on the other of the two adjacent profile pieces. It is thus possible that the clamping of the profile pieces can be formed by simply pressing the male profile into the female profile, so that the individual Profile pieces can already be placed properly oriented to each other without these need for the preparation of the compound further manipulation in terms of their relative position to each other.
Alternativ zu den Klammerelementen oder zusätzlich zu diesen kann vorgesehen sein, dass in den Stoßbereicben zwischen zwei aneinandergrenzenden Profilstücken jeweils ein Klebeelement angeordnet ist, über das jeweils zwei aneinandergrenzende Profilstücke miteinander verklebt sind. Durch die zusätzliche Anordnung dieses Klebeeiementes kann das N2010/27400 -4- » ·· ·· » # · · * • · * · • * · * • + · ♦ ft ·· ♦···Alternatively to the clip elements or in addition to these it can be provided that in the Stoßbereicben between two adjacent profile pieces each have an adhesive element is arranged, are glued to each other via the two adjacent profile pieces. Due to the additional arrangement of this adhesive element, the N2010 / 27400 -4- »·· ··» # · · * • · * * • * * * * + * ♦ ft ·· ♦ ···
Klammerelement entlastet werden bzw. die Festigkeit der Verbindung erhöht werden. Zudem kann damit auch die Wasserdichtheit des Stoßbereiches weiter verbessert werden. Es ist aber auch möglich, dass alleine diese Art der Ausbildung der Stoßverriegelung vorgesehen wird, insbesondere wenn der Stoßbereich einer geringeren Belastung unterliegt, beispielsweise bei Geh- oder Radwegen, bei denen der Anteil der durch den Verkehr verursachten dynamischen Belastung im Vergleich zu Fahrbahnen mit Kraftfahrzeugverkehr reduziert ist. Es sei jedoch angemerkt, dass die ausschließliche Klebeverbindung auch in Bereichen mit Kraftfahrzeugverkehr bei entsprechender Wahl des Klebstoffes bzw. der Geometrie der Klebeverbindung ausreichend sein kann.Relieved clamping element or the strength of the connection can be increased. In addition, thus the water resistance of the joint area can be further improved. But it is also possible that this type of training the shock lock is provided alone, especially when the shock area is subject to less stress, for example in walking or cycling, where the proportion of the dynamic load caused by traffic compared to lanes with motor vehicle traffic is reduced. It should be noted, however, that the exclusive adhesive bond may be sufficient even in areas with motor vehicle traffic with appropriate choice of the adhesive or the geometry of the adhesive bond.
Gemäß der bevorzugten Ausfiihrungsvariante dazu ist vorgesehen, dass das Klebeelement aus zwei Profilelementen besteht, wobei jeweils ein Profilelement an jeweils einem von zwei aneinandergrenzenden Profilstücken angeordnet ist, und die beiden Profilelemente übereinander angeordnet sind, wodurch die Ausbildung der Klebeverbindung vereinfacht werden kann.According to the preferred embodiment, it is provided that the adhesive element consists of two profile elements, wherein in each case one profile element is arranged on each one of two adjoining profile pieces, and the two profile elements are arranged one above the other, whereby the formation of the adhesive joint can be simplified.
Insbesondere kann vorgesehen sein, dass die Klammerelemente nnd/oder die Klebeelemente jeweils einstückig mit den Profilstücken ausgebildet sind, wodurch einerseits der Manipulationsaufwand auf der Baustelle reduziert werden kann, und andererseits keine zusätzlichen Verbindungsbereiche zur Verbindung der Klammerelemente und/oder die Klebeelemente mit den jeweiligen Profilstücken erforderlich sind.In particular, it can be provided that the clip elements and / or the adhesive elements are each formed integrally with the profile pieces, which on the one hand, the manipulation effort can be reduced on the site, and on the other hand, no additional connection areas for connecting the clip elements and / or the adhesive elements with the respective profile pieces required are.
Es kann weiter vorgesehen sein, dass die Stoßverriegelung in Stimansicht des Zwischenprofils betrachtet zumindest einen ansteigenden und zumindest einen abfallenden Bereich aufweist. Durch diesen „wellenförmigen“ Verlauf über die Breite des Zwischenprofils, also in Richtung des Stoßes zwischen zwei Profilstücken, kann eine bessere Verteilung der auf das Zwischenprofil einwirkenden Kräfte erreicht werden.It may further be provided that the impact lock has at least one rising and at least one sloping area viewed in the end view of the intermediate profile. Through this "wave-shaped" course over the width of the intermediate profile, ie in the direction of the joint between two profile pieces, a better distribution of the forces acting on the intermediate profile forces can be achieved.
In der bevorzugten Ausführung der Vorrichtung weist das Zwischenprofil zumindest ein Dehnelement auf, sodass das Zwischenprofil höhere Dehn- und Stauchkräfte aufhehmen kann.In the preferred embodiment of the device, the intermediate profile has at least one expansion element, so that the intermediate profile can accommodate higher expansion and compression forces.
Besonders bevorzugt weist dabei das Dehnelement in Stimansicht des Zwischenprofils betrachtet einen W-förmigen Verlauf auf. Im Vergleich zu herkömmlichen „V-Systemen“ N2010/27400 -5- * * « * • · kann damit eine Reduzierung der Bauhöhe der Vorrichtung erreicht werden, wodurch sich diese u.a. auch für Sanierungszwecke eignet. Darüber hinaus konnte beobachtet weiden, dass diese Profilierung des Dehnelementes Vorteile in Hinblick auf die Lärmentwicklung während Überfahrten aufweist. Zudem kann durch die geringere Bauhöhe auch eine höhere Ausfallsicherheit erreicht werden. Bei herkömmlichen V-förmigen Dehnelementen ist deren vertikale Ausdehnung so groß, dass das Dehnelement teilweise in die darunter liegende offene Dehnungsfuge hineinragt. Bei übergroßen Belastungen durch die Brücke besteht die Gefahr, dass sich der Spalt, also die Dehnungsfuge beinahe zur Gänze schließt bzw. verengt. Zwar wird dem zumindest teilweise abgeholfen, indem die Geometrie der Spaltausführung angepasst wird, insbesondere sich dieser Spalt in Richtung auf die Fahrbahn verengt, um das „Überdrücken“ der Dehnungsfuge durch die Brücke zu vermeiden. Trotzdem kann bei es bei einem V-förmigen Dehnelementen aufgrund der größeren vertikalen Abmessung dazu kommen, dass dieses Dehnelement bei hohem, von der Brücke ausgeübten Druck eingezwickt und letztendlich abgeschert werden kann. Durch die geringere Bauhöhe des erfindungsgemäßen Dehnelementes wird dieses Problem besser berücksichtigt.In this case, the expansion element particularly preferably has a W-shaped profile viewed in the end view of the intermediate profile. Compared to conventional "V-systems" N2010 / 27400 -5- * * "* • · this allows a reduction in the overall height of the device to be achieved, as a result of which, among other things, this can be achieved. also suitable for renovation purposes. In addition, it has been observed that this profile of the expansion element has advantages with regard to the noise development during crossings. In addition, a lower reliability can be achieved by the lower height. In conventional V-shaped expansion elements whose vertical extent is so large that the expansion element protrudes partially into the underlying open expansion joint. Excessive loads caused by the bridge pose the danger that the gap, ie the expansion joint, almost completely closes or narrows. Although this is at least partially remedied by adapting the geometry of the gap design, in particular this gap narrows in the direction of the roadway in order to avoid "overpressing" of the expansion joint through the bridge. Nevertheless, with a V-shaped expansion element, due to the larger vertical dimension, this expansion element can be pinched at high pressure exerted by the bridge and eventually sheared off. Due to the lower height of the expansion element according to the invention this problem is better taken into account.
Nach einer anderen Ausführungsvariante der Vorrichtung ist vorgesehen, dass die Profilteilstücke eine Länge von maximal 1,5 m aufweisen. Es ist damit möglich, dass diese Profilteilstücke manuell manipuliert werden, wodurch deren Verlegung auf der Baustelle auch ohne Kran einfacher durchgeführt werden kann. In Verbindung mit den voranstehend beschriebenen Möglichkeiten zur Ausbildung der Stoßverriegelung wird trotz der damit ver-bundnen höheren Anzahl an Verbindungsbereichen über die Länge des Zwischenprofils eine hohe Dauerfestigkeit und eine hohe Wasserdichtheit der Vorrichtung erreicht.According to another embodiment of the device is provided that the profile sections have a maximum length of 1.5 m. It is thus possible that these profile sections are manipulated manually, whereby their installation on the construction site can be performed easily without a crane. In conjunction with the above-described possibilities for forming the butt lock, a high fatigue strength and a high watertightness of the device is achieved despite the higher number of connecting regions over the length of the intermediate profile, which is associated therewith.
Gemäß einer Ausführungsvariante der Dehnungsfuge ist vorgesehen, dass das mattenförmige Zwischenprofil zumindest annähernd vollflächig mit der Auflagefläche verklebt ist, wodurch die Strukturfestigkeit der Dehnungsfuge verbessert werden kann.According to a variant embodiment of the expansion joint, it is provided that the mat-shaped intermediate profile is adhesively bonded at least approximately to the entire surface of the support surface, whereby the structural strength of the expansion joint can be improved.
Es ist auch möglich, dass die Dehnungsfuge wellenförmig ausgebildet ist, wodurch der Fahrtkomfort wahrend der Überfahrt verbessert werden kann. Zudem kann damit die Lär-mentwicklung während der Überfahrt reduziert werden.It is also possible that the expansion joint is wave-shaped, whereby the ride comfort during the crossing can be improved. In addition, the noise development during the crossing can be reduced.
Zum besseren Verständnis der Erfindung wird diese anhand der nachfolgenden Figuren näher erläutert N2010/27400 -6- «· »# « 9 · # « · f» ····For a better understanding of the invention, this will be explained in more detail with reference to the following figures. N2010 / 27400 -6- «« »#« 9 · # «· f» ····
Es zeigen jeweils in stark schematisch vereinfachter Darstellung:Each shows in a highly schematically simplified representation:
Fig. 1 eine Dehnungsfuge in Stimansicht geschnitten mit einem eingebautem Zwischenprofil zur Überbrückung der Dehnungsfuge;Figure 1 is an expansion joint cut in end view with a built intermediate profile for bridging the expansion joint.
Fig. 2 ein Profilstück des Zwischenprofils in Seitenansicht;Figure 2 is a profile piece of the intermediate profile in side view.
Fig. 3 das Profilstück nach Fig. 2 in Draufsicht;FIG. 3 shows the profile piece according to FIG. 2 in plan view; FIG.
Fig. 4 ein Detail eines ersten Stimendbereiches des Profilstückes nach Fig. 2;4 shows a detail of a first Stimendbereiches of the profile piece of Fig. 2.
Fig. 5 ein Detail eines zweiten Stimendbereiches des Profilstückes nach Fig. 2;5 shows a detail of a second Stimendbereiches of the profile piece of Fig. 2.
Fig. 6 einen Ausschnitt aus einem Querschnitt durch das Profilstück nach Fig. 2;6 shows a detail of a cross section through the profile piece according to Fig. 2.
Fig. 7 ein Dehnelement im QuerschnittFig. 7 is an expansion element in cross section
Einfuhrend sei festgehalten, dass die in der Beschreibung gewählten Lageangaben, wie z.B. oben, unten, seitlich usw. auf die unmittelbar beschriebene sowie dargestellte Figur bezogen und sind bei einer Lageänderung sinngemäß auf die neue Lage zu übertragen. Sämtliche Angaben zu Wertebereichen in gegenständlicher Beschreibung sind so zu verstehen, dass diese beliebige und alle Teilbereiche daraus mit umfassen, z.B. ist die Angabe 1 bis 10 so zu verstehen, dass sämtliche Teilbereiche, ausgehend von der unteren Grenze 1 und der oberen Grenze 10 mit umfasst sind, d.h. sämtliche Teilbereich beginnen mit einer unteren Grenze von 1 oder größer und enden bei einer oberen Grenze von 10 oder weniger, z.B. 1 bis 1,7, oder 3,2 bis 8,1 oder 5,5 bis 10.Importantly, it should be noted that the location information chosen in the description, such as top, bottom, side, etc. related to the immediately described and illustrated figure and are to be transferred to the new situation mutatis mutandis when a change in position. All statements on ranges of values in the description of the present invention should be understood to include any and all sub-ranges thereof, e.g. is the statement 1 to 10 to be understood that all sub-areas, starting from the lower limit 1 and the upper limit 10 are included, ie. all subregions begin with a lower limit of 1 or greater and end at an upper limit of 10 or less, e.g. 1 to 1.7, or 3.2 to 8.1 or 5.5 to 10.
In Fig, 1 ist die Einbausituation einer Vorrichtung 1 zur Überbrückung einer Dehnungsfu-ge 2 in dieser Dehnungsfuge 2 gezeigt. Die Dehnungsfuge 2 ist dabei zwischen zwei Fahrbahnabschnitten 3,4 ausgebildet, insbesondere im Übergangsbereich von einer Fahrbahn auf eine Brücke. Generell ist jedoch die Vorrichtung 1 auch für andere Überbrückungen von Dehnungsfugen 2 im Straßenverkehr geeignet, beispielsweise für Dehnungsfugen 2 im Verlauf von Gehwegen oder im Bereich von Schrammborden.In Fig. 1 the installation situation of a device 1 for bridging a Dehnungsfu-GE 2 in this expansion joint 2 is shown. The expansion joint 2 is formed between two roadway sections 3,4, in particular in the transition region from a roadway to a bridge. In general, however, the device 1 is also suitable for other bridging of expansion joints 2 in road traffic, for example, for expansion joints 2 in the course of sidewalks or in the range of Schrammborden.
Die beiden Fahrbahnabschnitte 3,4 weisen den hierfür üblichen Aufbau auf. N2010/27400 ·· • · ·· *· • · * • · * • • * « ♦ · * · · # • · • · • » * • • * • m ♦ * • • · • · ·* ·»*« ·· • · -7-The two roadway sections 3,4 have the usual structure for this purpose. N2010 / 27400 ·· · · ···· * «·· • · -7-
Die Vorrichtung 1 umfasst bzw. besteht aus einem mattenförmigen Zwischenprofil 5, das vorzugsweise zumindest eine Metalleinlage 6, in der dargestellten Ausfiihrungsvariante sind zwei Metalleinlagen 6 vorgesehen, aufweist.The device 1 comprises or consists of a mat-shaped intermediate profile 5, which preferably has at least one metal insert 6, in the illustrated embodiment, two metal inserts 6 are provided.
Das Zwischenprofil 5 besteht insbesondere aus einem Gummi, vorzugsweise EPDM, wobei auch andere Gummiarten in Frage kommen, die die gewünschten mechanischen Kennwerte aufweisen. Es sind aber auch Materialkombinationen, insbesondere mit Kunststoffen, verwendbar.The intermediate profile 5 consists in particular of a rubber, preferably EPDM, whereby other types of rubber come into question, which have the desired mechanical characteristics. But there are also combinations of materials, especially with plastics, usable.
Die zumindest eine Metalleinlage 6 besteht bevorzugt aus einem Stahl, kann jedoch auch aus anderen Metallen bzw. Metalllegierungen bestehen. Diese Metalleinlage 6 dient u.a. der mechanischen Anbindung bzw. Verankerung des Zwischenprofils 5 an den Straßenunterbau bzw. an in der Dehnungsfuge 2 vorgesehenen Auflageelementen 7, 8, insbesondere so genannten Betonbetten bzw. Betonblöcken oder -leisten, die links und rechts unter Freilassung eines Zwischenspaltes 9 in der Dehn fuge angeordnet bzw. ausgebildet werden, sofern die Ausreißfestigkeit des Zwischenprofils 5 für eine Verschraubung bzw. Verbundanker 10,11 nicht ausreichend ist. Daneben kann die Metalleinlage 6 auch eine Artnie-rungsfunktion in dem Zwischenprofil 5 ausüben. Vorzugsweise ist die Metalleinlage 6 durch eine Winkeiprofilleiste 12,13 mit zumindest annähernd rechtem Winkel gebildet, dessen Abwinkelung 14,15 in einem Randbereich 16,17, der zumindest annähernd parallel zu einer Längsstimfläche 18,19 des Zwischenprofils 5 (Fig. 3) verläuft, angeordnet ist. Weiters weist die Metalleinlage 6 zumindest einen Durchbruch zur Durchführung der Ver-bundanker 10,11 auf.The at least one metal insert 6 is preferably made of a steel, but may also consist of other metals or metal alloys. This metal insert 6 is used inter alia. the mechanical connection or anchoring of the intermediate profile 5 to the road substructure or provided in the expansion joint 2 supporting elements 7, 8, in particular so-called concrete beds or concrete blocks or bars, the left and right, leaving an intermediate gap 9 in the Dehn joint arranged or be formed, if the pull-out strength of the intermediate profile 5 is not sufficient for a screw connection or a composite anchor 10,11. In addition, the metal insert 6 can also exercise a styling function in the intermediate profile 5. Preferably, the metal insert 6 is formed by an angle profile bar 12,13 with at least approximately right angle, the angled portion 14,15 in an edge region 16,17, which runs at least approximately parallel to a Längsstimfläche 18,19 of the intermediate profile 5 (Figure 3), is arranged. Furthermore, the metal insert 6 has at least one opening for the implementation of the Ver-collar anchor 10,11.
Wie bereits erwähnt, ist die Metalleinlage 6 vorzugsweise in das Zwischenprofil 5 eingebettet. Dazu kann dieses Zwischenprofil durch Pressvulkanisation eines Kautschuks in einer Form hergestellt werden, wobei vorab die Metalleinlage 6 in die Form eingelegt wird, sodass diese von dem Kautschuk umschlossen wird. Es besteht allerdings auch die Möglichkeit, die Einbettung der Metalleinlage 6 in dem Zwischenprofil 5 durch ein ander-wärtiges Verfahren zu realisieren. Daneben besteht die Möglichkeit, die Metalleinlage 6 außen an dem Zwischenprofil 5 anzuordnen, beispielsweise durch Verschraubung oder durch Anformen, wobei zusätzlich in der Metalleinlage 6 Ausnehmungen oder Durchbrüche vorgesehen werden können, die von dem Gummi des Zwischenprofils 5 zumindest N201W27400 ·· 99 ·* 9·«· • • · 9 9 9 · 9 9 • · • 99 9 • 9 9 9 9 9 9 * • * 9# 9 9 9 9999 ·« 9 9 99 teilweise durchdrungen werden bzw. in die der Gummi des Zwischenprofils 5 zumindest teilweise eindringt.As already mentioned, the metal insert 6 is preferably embedded in the intermediate profile 5. For this purpose, this intermediate profile can be produced by press vulcanization of a rubber in a mold, wherein in advance the metal insert 6 is inserted into the mold, so that it is enclosed by the rubber. However, it is also possible to realize the embedding of the metal insert 6 in the intermediate profile 5 by a different method. In addition, it is possible to arrange the metal insert 6 on the outside of the intermediate profile 5, for example by screwing or by molding, wherein in addition 6 recesses or openings can be provided in the metal insert, of the rubber of the intermediate profile 5 at least N201W27400 ·· 99 · * 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 * 9 * 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 or into which the rubber of the intermediate profile 5 penetrates at least partially penetrates.
Vorzugsweise ist die Metalleinlage 6 in geringem Abstand von einer Bodenfläche 20 des Zwischenprofils 5, die in Richtung auf die Auflageelemente 7, 8 weist, in diesem angeordnet Beispielsweise kann dieser Abstand zwischen 5 % und 30 % einer Höhe 21 (Fig. 21) des Zwischenprofils 5 in Richtung senkrecht von oben auf die Dehnungsfuge 2 betragen (in Einbaulage des Zwischenprofils 2 betrachtet).For example, this distance may be between 5% and 30% of a height 21 (FIG. 21) of the intermediate profile 5 in the direction perpendicular to the expansion joint 2 from above (viewed in the installed position of the intermediate profile 2).
Es ist allerdings auch möglich, die Metalleinlage 6 anders auszugestalten, beispielsweise als Flachprofilleiste, als Rundstäbe, als Fasern, insbesondere Metallfasem, etc., wobei aber abgewinkelte Ausfuhrungen eine bessere Auszugsfestigkeit aus dem Zwischenprofil 5 im Vergleich zu einem Flachmaterial aufweisen.However, it is also possible to design the metal insert 6 differently, for example as a flat profile strip, as round rods, as fibers, in particular metal fibers, etc., but angled extensions have a better pull-out strength from the intermediate profile 5 in comparison to a flat material.
Die Auflageelemente 7, 8 bestehen, wie bereits erwähnt, vorzugsweise aus einem, insbesondere bewehrten, Beton. Die Auflageelemente 7,8 sind dabei in der Dehnungsfuge 2 derart situiert, dass ein Straßenbelag 22,23 teilweise auf diesen angeordnet ist. Dazu können die Auflageelemente 7,8 auf der von der Dehnungsfuge 2 abgewandten Seite gestuft ausgefuhrt sein, um einen zumindest annähernd niveauebenen Anschluss an die Vorrichtung 1 bzw. die Dehnungsfuge 2 zu erreichen.The support elements 7, 8 are, as already mentioned, preferably made of a, in particular reinforced, concrete. The support elements 7,8 are located in the expansion joint 2 such that a road surface 22,23 is partially disposed thereon. For this purpose, the support elements 7,8 can be executed stepped on the side facing away from the expansion joint 2, in order to achieve an at least approximately level-level connection to the device 1 and the expansion joint 2.
Das Zwischenprofil 2 weist eine Länge 1 auf, die zumindest annähernd der Länge der Deh-nungsfuge 2 entspricht. Ober diese Länge 1 ist das Zwischenprofil 5 auf mehrere Profilstücke 24 aufgeteilt. Ein derartiges Profilstück 24 ist in den Fig. 2 bis 7 in verschiedenen Ansichten bzw. Ausschnitten gezeigt. Das Profilsflick 24 kann ebenflächig, insbesondere mat-tenförmig, ausgefuhrt sein. Bevorzugt weist es eine Länge 25 auf, die maximal 1,5 m, insbesondere maximal 1 m, beträgt. Eine Breite 26 des Profilstückes 24 kann zumindest annähernd der Breite der Dehnungsfuge 2 (Fig. 1) zwischen den beiden Fahrbahnabschnitten 3,4 (Fig. 1) entsprechen, wobei mit zumindest annähernd gemeint ist, dass, wie dies in Fig. 1 dargestellt ist, ein Anschlussbereich 27 zwischen dem Zwischenprofil S und dem jeweiligen Straßenbelag 22,23 mit einer herkömmlichen Vergussmasse 28 ausgegossen sein kann. Zur Überbrückung zumindest annährend der gesamten Dehnungsfuge 2, also beispielsweise der gesamten Brückenbreite, werden mehrere dieser Profilstücke 24 hinter- N2010Ö7400 99 *· > ¥· · · ► · · · 9 9 9 9 9 9999 99 99 ► 9 9 9 99 99 9- einander gereiht angeordnet und miteinander verbunden, wobei die Verbindung wasserdicht hergestellt wird.The intermediate profile 2 has a length 1 which corresponds at least approximately to the length of the expansion joint 2. Over this length 1, the intermediate profile 5 is divided into several profile pieces 24. Such a profile piece 24 is shown in Figs. 2 to 7 in different views and sections. The profile patch 24 may be flat, in particular mat-ten, executed. It preferably has a length 25 which is at most 1.5 m, in particular at most 1 m. A width 26 of the profile piece 24 may correspond at least approximately to the width of the expansion joint 2 (FIG. 1) between the two roadway sections 3, 4 (FIG. 1), it being by at least approximately meant that, as shown in FIG , a connection region 27 between the intermediate profile S and the respective road surface 22, 23 may be filled with a conventional potting compound 28. To bridge at least approximately the entire expansion joint 2, so for example the entire bridge width, several of these profile pieces 24 are behind N2010Ö7400 99 * · > 9 9 9 9 9 9999 99 99 ► 9 9 9 99 99 9 are arranged in a row and connected, the connection being made watertight.
Die wasserdichte Verbindung von jeweils zwei aneinandergrenzenden Profilstücken 24 ist vorzugsweise als Stoßverriegelung ausgefuhrt. Dazu kann in den Stoßbereichen zwischen jeweils zwei aneinandergrenzenden Profilstücken 24 an einander in Richtung der Länge 25 der Profilstücke 24 gegenüberliegenden Stirnseiten 28,29 jeweils ein Klammerelement 30 und/oder jeweils ein Klebelement 31 vorgesehen werden. Über das Klammerelement 30 wird dabei eine mechanische Verriegelung und über das Klebeelement 31 eine „chemische Verriegelung“ durch Kleben der beiden Profilstücke 24 erreicht.The watertight connection of each two adjacent profile pieces 24 is preferably designed as a shock lock. For this purpose, a clip element 30 and / or a respective adhesive element 31 can be provided in the joint areas between in each case two adjoining profile pieces 24 on end faces 28, 29 opposite each other in the direction of the length 25 of the profile pieces 24. By way of the clamp element 30, a mechanical locking and, via the adhesive element 31, a "chemical lock" is achieved by gluing the two profile pieces 24.
Ein bevorzugtes Klammerelement 30 umfasst ein erstes bzw. besteht aus einem ersten Profilelement 32 (Weibchenprofil) und ein zweites/einem zweiten Profilelement 33 (Männchenprofil), wobei das erste Profilelement 32 eine Ausnehmung 34 und das zweite Profilelement 33 einen Profilabschnitt 35 mit einem zum Querschnitt der Ausnehmung 34 korrespondierenden Querschnitt aufweist. Beispielsweise kann die Ausnehmung 34 des ersten Profilelementes 33, also des Weibchenprofils, einen zylinderförmigen Querschnitt aufweisen. Der Profilabschnitt 35 des zweiten Profilelementes 33, also das Männchenprofil, ist dementsprechend ebenfalls mit einem zylinderförmigen Querschnitt versehen, sodass das Männchenprofil vom Weibchenprofil aufgenommen werden kann und damit die mechanische Verriegelung des Stoßbereiches hergestellt wird. Das Männchenprofil kann prinzipiell in dem Profilabschnitt 35 zumindest annähernd stabförmig ausgebildet sein. In einer besonderen Aus flihrungsvari ante des Klammerelementes 30 weisen die beiden Profilelemente 32,33 allerdings den gleichen Querschnitt auf, wie dies in den Fig. 4 und 5 dargestellt ist. Dabei zeigt das Detail nach Fig. 4 das Männchenprofil. Durch die annähernd hohlzy-lindrische Ausbildung des Profilelementes 33 kann dieser „HohlZylinder“ an einer Unterseite 36 einerseits die Funktion des Männchenprofils und andererseits an einer Oberseite 37 die Funktion des Weibchenprofils übernehmen. Dazu werden zur Herstellung der mechanischen Verriegelung das Profilelement 33 (Männchenprofil) eines ersten Profilstückes 24 in das Profilelement 32 (Weibchenprofil) eines zweiten, daran angrenzenden Profilstückes 24 eingepresst. Dazu können die beiden Profilstücke 24 auf Klötze gelegt und mit einer Stoßverriegelungsvorrichtung, beispielsweise in Art einer Zange, die die Kontur der Profilelemente 32, 33 aufweist, miteinander veipresst werden. N2010/27400 ·· • · · · * ♦ · · · ♦ 9« ·· *#·· • · · ·· ♦ • · · • · · ♦ ·· ·· ♦ ·· *« · -10-A preferred clip element 30 comprises a first or consists of a first profile element 32 (female profile) and a second / a second profile element 33 (male profile), wherein the first profile element 32 has a recess 34 and the second profile element 33 has a profile section 35 with a cross-section the recess 34 has corresponding cross-section. For example, the recess 34 of the first profile element 33, so the female profile, have a cylindrical cross-section. The profile section 35 of the second profile element 33, ie the male profile, is therefore likewise provided with a cylindrical cross section, so that the male profile can be received by the female profile and thus the mechanical locking of the impact area is produced. The male profile can in principle be formed in the profile section 35 at least approximately rod-shaped. In a particular embodiment, however, of the clamping element 30, the two profile elements 32, 33 have the same cross section, as shown in FIGS. 4 and 5. The detail of FIG. 4 shows the male profile. As a result of the approximately hollow-cylindrical design of the profile element 33, this "hollow cylinder" can assume the function of the male profile on a lower side 36 on the one hand the function of the male profile and on the other hand on an upper side 37. For this purpose, the profile element 33 (male profile) of a first profile piece 24 are pressed into the profile element 32 (female profile) of a second adjoining profile piece 24 for producing the mechanical locking. For this purpose, the two profile pieces 24 placed on blocks and with a shock locking device, for example in the manner of a pair of pliers, which has the contour of the profile elements 32, 33, are pressed together Veipresst. N2010 / 27400 ·· · · · · * ♦ · · · ♦ 9 «·· * # ·· • · · · · · · ·
Mit dem Ausdruck „annähernd hohlzylindrisch“ ist gemeint, dass durch die Ausbildung der Ausnehmung 34 eine hohlzylindrische Ausführung mit geschlossenem Umfang nicht möglich ist. Zudem wird die Ausnehmung 34 rechts und/oder links von Seitenflächen 38, 39 flankiert, wie dies in den Fig. 4 bzw. 5 dargestellt ist. Eine Breite der Seitenflächen 38, 39 in Richtung einer Längsmittelachse 40 kann beispielsweise bis zu maximal 5 cm betragen.By the term "approximately hollow cylindrical" is meant that the formation of the recess 34, a hollow cylindrical design with a closed circumference is not possible. In addition, the recess 34 is flanked on the right and / or left side surfaces 38, 39, as shown in Figs. 4 and 5, respectively. A width of the side surfaces 38, 39 in the direction of a longitudinal central axis 40 may be, for example, up to a maximum of 5 cm.
Der durch die Ausnehmung 34 definierte Schlitz zur Einführung des Männchenprofils des oder der Profilelemente(s) 32,33 weist bevorzugt eine Breite 41 in Richtung der Längsmittelachse 40 auf, die kleiner ist als ein maximaler Durchmesser 42 der Ausnehmung 34. Es wird damit eine höhere Festigkeit der mechanischen Verriegelung erreicht, da das Männchenprofil, dessen Durchmesser im Wesentlichen dem maximalen Durchmesser 42 des Weibchenprofils entspricht, durch diesen Schlitz gepresst werden muss. Es ist dabei von Vorteil, wenn die Materialstärke der Stoßverriegelung in diesem Bereich maximal 30 %, insbesondere zwischen 5 % und 20 %, der Höhe 21 des Profilstückes 24 beträgt, um die Aufbiegung des Weibchenprofils im Bereich dieses Schlitzes während des Einpressens des Männchenprofils zu erleichtern, wobei allerdings diese Wandstärke in Hinblick auf die Festigkeit der Verriegelung auch nicht zu gering sein sollte.The slot defined by the recess 34 for insertion of the male profile of the profile element (s) 32, 33 preferably has a width 41 in the direction of the longitudinal central axis 40, which is smaller than a maximum diameter 42 of the recess 34 Strength of the mechanical locking achieved because the male profile, whose diameter substantially corresponds to the maximum diameter 42 of the female profile, must be pressed through this slot. It is advantageous if the material thickness of the impact lock in this area a maximum of 30%, in particular between 5% and 20%, the height 21 of the profile piece 24 to facilitate the bending of the female profile in the region of this slot during the pressing of the male profile However, this wall thickness should not be too low in view of the strength of the lock.
Die Profilelemente 32,33 können an den Profilstücken 24 derart angeordnet sein, dass das Profilelement 32 (Weibchenprofil) unterhalb bzw. von unten bis zu einer gedachten Mittenebene 43 durch das Profilstück 24 reichend (in Richtung von einer unteren Auflagefläche 44 aus betrachtet) an der in Fig. 3 linken Stirnseite 28 und das zweite Profilelement 33 (Männchenprofil) oberhalb bzw. von oben bis zu der gedachten Mittenebene 43 durch das Profilstück 24 reichend an der in Fig. 3 rechten Stirnseite 29 angeordnet sind.The profile elements 32,33 may be arranged on the profile pieces 24 such that the profile element 32 (female profile) below or from below to an imaginary center plane 43 through the profile piece 24 reaching (viewed in the direction of a lower support surface 44) on the in Fig. 3 left end face 28 and the second profile element 33 (male profile) above or from above to the imaginary center plane 43 through the profile piece 24 reaching to the right in Fig. 3 end face 29 are arranged.
Diese Ausführung der Klammerelemente 30 hat den Vorteil, dass alle Profilstücke 24 die gleiche Form haben können, sodass also nicht mehrere verschiedene Formteile, d.h. Profilstücke 24, hergestellt werden müssen. Es sei jedoch daraufhingewiesen, dass es im Rahmen der Erfindung prinzipiell möglich ist, dass ein erstes Profilstück 24 an den beiden Stirnseiten 28,29 nur Männchenprofile und ein zweites Profilstück 24 an den beiden Stirnseiten 28,29 nur Weibchenprofile aufweist. Zudem ist es möglich, dass die Profilstücke 24 nur Männchenprofile oder Weibchenprofile aufweisen und die jeweiligen korrespondie- N2010/27400 ·· ·* ·* ·· « · · · · · · • · · · · ·* « 4 * ·« ·· • · · · · • « · · · I« ·* **·« 11 - renden Weibchenprofile oder Männchenprofile auf einem gesonderten Profilstück, das eine Art Klammer ausbildet, angeordnet sind. Diese Klammer kann auch aus einem zum Werkstoff der Profilstücke 24 unterschiedlichen Werkstoff bestehen, beispielsweise einem Metall, insbesondere Stahl.This embodiment of the clip elements 30 has the advantage that all profile pieces 24 can have the same shape, so that therefore not several different moldings, i. Profile pieces 24, must be made. It should be noted, however, that it is possible in principle within the scope of the invention for a first profile piece 24 to have only male profiles on the two end faces 28, 29 and a second profile piece 24 on the two end faces 28, 29 for female profiles only. In addition, it is possible that the profile pieces 24 have only male profiles or female profiles and that the corresponding N2010 / 27400 ··· * · * · · «« · · · · · · · · · · · · «* The female profiles or male profiles are arranged on a separate profile piece forming a type of clip. This clip may also consist of a different material to the material of the profile pieces 24, for example a metal, especially steel.
Obwohl in Hinblick auf die Verpressbarkeit der beiden Profilelemente 32, 33 des Klammerelementes 30 einer gerundeten Querschnittsform des Männchen- und des Weibchenprofils der Vorzug gegeben wird, also beispielsweise einer zumindest annähernd kreisrunden oder ovalen, besteht prinzipiell die Möglichkeit, das diese auch andere Querschnittsformen aufweisen, beispielsweise viereckige (quadratische oder rechteckige), fünfeckige, sechseckige, achteckige, polygonale, etc. Voranstehende Ausführungen sind auf diese anderen Querschnittsformen entsprechend übertragbar.Although preference is given to the compressibility of the two profile elements 32, 33 of the clip element 30 of a rounded cross-sectional shape of the male and female profile, so for example at least approximately circular or oval, there is in principle the possibility that they have other cross-sectional shapes, For example, quadrangular (square or rectangular), pentagonal, hexagonal, octagonal, polygonal, etc. Previous designs are applicable to these other cross-sectional shapes accordingly.
Es sei auch erwähnt, dass zwar vorzugsweise sämtliche Profilstücke 24 die gleiche Form aufweisen, es aber möglich ist, dass z.B. die beiden Endstücke des Zwischenprofils 5, die nur mehr mit jeweils einem weiteren Profilstück 24 verbunden werden, nur an einer der beiden Stirnseiten 28,29 mit dem jeweiligen Profilelement 32 oder 33 ausgebildet sind.It should also be mentioned that, although preferably all profile pieces 24 have the same shape, it is possible that e.g. the two end pieces of the intermediate profile 5, which are only connected to one more profile piece 24, are formed on only one of the two end faces 28, 29 with the respective profile element 32 or 33.
Die Stoßverriegelung kann alternativ oder zusätzlich zum Klammerelement 30 das Klebeelement 31 aufweisen. Das Klebeelement 31 umfasst bzw. besteht aus zwei Profilelementen 45,46, wobei das erste Profilelement 45 an jeweils einem von zwei aneinandergrenzenden Profilstücken 24 angeordnet ist, und das zweite Profilelement 46 am zweiten Profilstück 24 der beiden aneinandergrenzenden Profilstücke 24, sodass die beiden Profilelemente 45,46 bei den beiden miteinander verbundnen Profilstücken 45 übereinander angeordnet sind. Mit anderen Worten bedeutet dies, dass das erste Profilelement 45 im in Bezug auf die Mittenebene 43 unteren Teil der Stoßverriegelung angeordnet ist, beispielsweise an der in Fig. 3 rechten Stirnseite 29, und das zweite Profilelement 46 im in Bezug auf die Mittenebene 43 oberen Teil der Stoßverriegelung, beispielsweise an der in Fig. 3 linken Stirnseite 28. Die beiden Profilelemente 45,46 können beispielsweise jeweils die Form einer Halbschale aufweisen, sodass sie im verbundnen Zustand von zwei Profilstücken 24 einen Hohlzylinder definieren. Generell können aber auch diese beiden Piofilelemente 45, 46 eine andere Querschnittsform aufweisen, beispielsweise oval, dreieckig, viereckig, fünfeckig, sechseckig, etc., ausgeführt sein, wobei allerdings jedenfalls die beiden Profil- N2010/27400 12 * · * · * · • *The impact lock may alternatively or in addition to the clamping element 30, the adhesive member 31 have. The adhesive element 31 comprises or consists of two profile elements 45, 46, wherein the first profile element 45 is arranged on each of two adjoining profile pieces 24, and the second profile element 46 on the second profile piece 24 of the two adjoining profile pieces 24, so that the two profile elements 45 , 46 in the two interconnected profile pieces 45 are arranged one above the other. In other words, this means that the first profile element 45 is arranged in the lower part of the impact lock with respect to the center plane 43, for example on the right end side 29 in FIG. 3, and the second profile element 46 in the upper part with respect to the center plane 43 The two profile elements 45,46, for example, each have the shape of a half-shell, so that they define 24 in the connected state of two profile pieces a hollow cylinder. In general, however, these two Piofilelemente 45, 46 may have a different cross-sectional shape, for example, oval, triangular, square, pentagonal, hexagonal, etc., executed, but in any case the two profile N2010 / 27400 12 * · * · * · • *
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elemente 45 , 46 in der fertigen Stoßverriegelung einen Hohlraum bzw. eine Ausnehmung, wie bei der halbschalenförmigen Ausführung, definieren. Dieser Hohlraum bzw. diese Ausnehmung dient zur Aufnahme eines Klebers, der für die Ausbildung der Klebeverbin-dung auf den unteren Teil der beiden Profilelemente 45,46, also beispielsweise auf das Profilelement 45 nach Fig. 5, aufgetragen wird. Dieser Kleber wird dabei über die gesamte Breite 26 des Profilstückes 24 ausreichend, beispielsweise wurstförmig, aufgetragen. Beim anschließenden mechanischen Zusammenpressen der Stoßverriegelung wird überschüssiger Kleber über die beiden offenen Seiten des Klebeelementes 31 herausgepresst.elements 45, 46 define a cavity or a recess in the finished impact lock, as in the half-shell-shaped embodiment. This cavity or this recess serves to receive an adhesive which is applied to the formation of the adhesive connection on the lower part of the two profile elements 45, 46, that is to say for example on the profile element 45 according to FIG. 5. This adhesive is sufficient over the entire width 26 of the profile piece 24, for example sausage-shaped, applied. During the subsequent mechanical compression of the impact lock excess adhesive is pressed out over the two open sides of the adhesive member 31.
Als Kleber kann jeder handelsübliche Kleber verwendet werden, vorzugsweise wird jedoch in Hinblick auf die elastischen Eigenschaften des Profilstückes 24 ein Kleber mit elastischen Eigenschaften eingesetzt.As an adhesive, any commercially available adhesive can be used, but preferably with regard to the elastic properties of the profile piece 24, an adhesive with elastic properties is used.
Prinzipiell ist es auch bei der Ausführung des Klebelementes möglich, dass an den beiden Stirnseiten 28,29 der Profilstücke 24 nur jeweils das erste Profilelement 45 oder das zweite Profilelement 46 angeordnet ist, und dass das jeweilige weitere Profilelement 46 oder 45 durch eine eigenes Bauteil gebildet wird, das beispielsweise zwei nebeneinander angeordnete Halbschalen aufweist, die in die gleiche Richtung gewölbt sind.In principle, it is also possible in the embodiment of the adhesive element that only the first profile element 45 or the second profile element 46 is disposed on the two end faces 28,29 of the profile pieces 24, and that the respective further profile element 46 or 45 formed by a separate component is, for example, has two juxtaposed half-shells, which are curved in the same direction.
Die aus dem Klammerelement 30 und/oder Klebeelement 31 zusammengesetzte Stoßverriegelung kann in Richtung der Längsmittelachse 40 eine Länge aufweisen, die maximal 10 %, insbesondere maximal 5 %, der Länge 25 eines Profilstückes 24 entspricht.The impact lock composed of the clamp element 30 and / or adhesive element 31 may have a length in the direction of the longitudinal central axis 40 which corresponds to a maximum of 10%, in particular a maximum of 5%, of the length 25 of a profile piece 24.
Es ist weiters möglich, dass mehr als ein Klammerelement 30 und/oder mehr als ein Klebeelement 31 zur Ausbildung der Stoßverriegelung an den Stirnseiten 28,29 der Profilstücke 24 angeordnet sind, beispielsweise jeweils zwei, drei, vier, etc., wobei die mehreren Klammerelemente 30 und/oder Klebelemente 31 jeweils nebeneinander angeordnet sein können bzw. ist auch ein alternierende Anordnung der Klammerelemente 30 und Klebeelemente 31 möglich. Es ist auch möglich, dass eine zur Anzahl der Klammerelemente 30 unterschiedliche Anzahl an Klebelementen 31 vorgesehen wird.It is also possible that more than one clamp member 30 and / or more than one adhesive member 31 are arranged to form the butt lock on the end faces 28,29 of the profile pieces 24, for example, two, three, four, etc., wherein the plurality of clip elements 30 and / or adhesive elements 31 may each be arranged side by side or is also an alternating arrangement of the clip elements 30 and adhesive elements 31 possible. It is also possible for a number of adhesive elements 31 different in number to the number of clamping elements 30 to be provided.
Prinzipiell können, wie dies bereits ausgeführt wurde, sowohl das Klammerelement 30 und/oder das Klebeelement 31 zumindest teilweise als gesonderte Bauteile bzw. Profilelemente des Zwischenprofils 5 ausgeführt sein. Vorzugsweise sind allerdings die Klam- N2010/27400In principle, as already stated, both the clamp element 30 and / or the adhesive element 31 can be designed at least partially as separate components or profile elements of the intermediate profile 5. Preferably, however, are the Klam- N2010 / 27400
-13- merelemente 30 und/oder die Klebelemente 31 bzw. deren jeweilige Bestandteile jeweils einstückig mit den jeweiligen Profilstücken 24 ausgebildet.Or their respective components each formed integrally with the respective profile pieces 24.
Wie teilweise aus Fig. 6 und besser aus Fig. 7 ersichtlich ist, weist das Zwischenprofil 5 vorzugsweise ein Dehnelement 47 auf. Dieses Dehnelement 47 dient dazu, den Dehnbereich bzw. Stauchbereich des an sich bereits elastisch ausgeführten Zwischenprofils 5 zu vergrößern.As can be seen in part from FIG. 6 and better from FIG. 7, the intermediate profile 5 preferably has an expansion element 47. This expansion element 47 serves to increase the expansion area or compression area of the already elastically executed intermediate profile 5.
Das Dehnelement 47 kann ein integraler Bestandteil des Zwischenprofils 5 sein. Beispielsweise kann das Dehnelement 47 beispielsweise aus einem Metall, insbesondere Stahl, gefertigt sein und bereits während der Herstellung der Profilstücke 24 für das Zwischenprofil 5 mit diesen verbunden worden sein, beispielsweise durch Anvulkanisation. Es ist ebenso denkbar, dass das Dehnelement 47 durch eine andere Verbindungsmethode mit dem Profilstück 24 verbunden ist, beispielsweise mit Schrauben oder durch Kleben. Andererseits ist es möglich, dass das Dehnelement 47 aus dem Material der Profilstücke 24 gefertigt ist, insbesondere einstückig mit diesen hergestellt ist.The expansion element 47 may be an integral part of the intermediate profile 5. For example, the expansion element 47 may for example be made of a metal, in particular steel, and have already been connected to it during the production of the profile pieces 24 for the intermediate profile 5, for example by scorching. It is also conceivable that the expansion element 47 is connected by a different connection method with the profile piece 24, for example with screws or by gluing. On the other hand, it is possible that the expansion element 47 is made of the material of the profile pieces 24, in particular is made in one piece with these.
Das Dehnelement 47 hat bevorzugt einen in Richtung der Längsmittelachse 40 betrachtet W-förmigen Querschnitt. Es sind aber auch andere Querschnittsformen verwendbar, beispielsweise V-förmige oder ziehharmonikaförmige.The expansion element 47 preferably has a W-shaped cross-section viewed in the direction of the longitudinal central axis 40. But there are also other cross-sectional shapes used, for example, V-shaped or accordion-shaped.
Vorzugsweise erstreckt sich das Dehnelement 47 in Richtung der Längsmittelachse 40 über die gesamte Länge 25 der Profilstücke 24, bzw. in der Folge auch über die gesamte Länge des Zwischenprofils 5.Preferably, the expansion element 47 extends in the direction of the longitudinal central axis 40 over the entire length 25 of the profile pieces 24, or in the sequence also over the entire length of the intermediate profile. 5
Bevorzugt ist das Dehnelement 47 mittig - in Draufsicht betrachtet - in den Profilstücken 24 angeordnet, insbesondere symmetrisch in Bezug auf die Längsmittelachse 40 (in Richtung der Längsmittelachse 40 betrachtet). Es ist aber auch möglich, dass das Dehnelement 47 in Richtung auf eine der beiden Längsstimflächen 18,19 des Profilstückes 24 aus der Mitte heraus versetzt angeordnet ist.Preferably, the expansion element 47 is centrally - viewed in plan view - arranged in the profile pieces 24, in particular symmetrically with respect to the longitudinal central axis 40 (viewed in the direction of the longitudinal central axis 40). But it is also possible that the expansion element 47 is arranged offset in the direction of one of the two longitudinal stop surfaces 18,19 of the profile piece 24 from the center out.
Das Dehnelement 47 weist bevorzugt, wie dies insbesondere aus Fig. 3 ersichtlich ist, in Draufsicht auf das Profilstück 24 einen wellenförmigen Verlauf in Richtung der Längsmittelachse 40 auf. Es sind aber auch Verläufe in dieser Richtung möglich, beispielsweise geradlinige. N2010/27400The expansion element 47 preferably has, as can be seen in particular from FIG. 3, a wavy course in the direction of the longitudinal center axis 40 in plan view of the profile piece 24. But there are also gradients in this direction possible, for example, straight-line. N2010 / 27400
Es ist weiters bevorzugt, wenn das Dehnelement 47 eine Wandstärke 48 aufweist, die zwischen 10 % und 30 %, insbesondere zwischen 14 % und 20 %, der Höhe 21 des Profilstückes 24 beträgt.It is further preferred if the expansion element 47 has a wall thickness 48 which is between 10% and 30%, in particular between 14% and 20%, of the height 21 of the profile piece 24.
Die Stoßverriegelung kann, wenn die Profilstücke 24 ein Dehnelement 47 aufweisen, dem Verlauf des Dehnelementes 47 folgen, wie dies insbesondere aus Fig. 6 ersichtlich ist. Strichliert ist dabei im unteren Bereich der Fig. 6 der Stimendbereich des an dem Profilstück 24 anschließenden weiteren Profilstückes 24 dargestellt. Die Stoßverriegelung, d.h. insbesondere das Klammerelement 30 und/oder das Klebeelement 31, weist beginnend bei der linken Längsstimfläche 18 einen ebenen, d.h. in Einbaulage des Profilstückes 24 üblicherweise waagrechten, ersten Bereich 49 auf, der in etwa auf Höhe der Mittenebene 43 (Fig. 2) verläuft, und an den sich ein ansteigender zweiter Bereich 50 anschließt Anschließend an diesen zweiten ansteigenden Bereich 50 folgt wiederum ein ebener, in Einbaulage üblicherweise waagrechter dritter Bereich 51, der jedoch zum Unterschied zum ersten, ebenen Bereich, nun in etwa auf Höhe einer oberen Oberfläche 52 des Profilstückes 24 verläuft. Der an den dritten Bereich 51 anschließende vierte Bereich 53 ist abfallend und erstreckt sich in etwa von der oberen Oberfläche 52 bis in etwa der Bodenfläche 20. Dem W-förmigen Profil folgend schließt an diesen vierten Bereich 53 ein fünfter ansteigender Bereich 54 an, der sich ebenfall wie der vierte Bereich 53 über zumindest annähernd die gesamte Höhe 21 des Profilstückes 24 erstreckt. Es folgt dann wieder (nicht mehr dargestellt) ein abfallender Bereich, darauf ein ansteigender Bereich, darauf ein ebener Bereich und darauf ein abfallender Bereich bis in etwa auf die Höhe der Mittenebene 43, und darauf auf der Höhe des ersten Bereichs 49 ein ebener, waagrechter Bereich, der sich bis in die zweite Längsstimfläche 19 erstreckt. Es wird also die Kontur des Dehnelementes 47, in Richtung der Längsmittelachse 40 betrachtet, durch die Stoßverriegelung nachgebildet, wobei der erste Anstieg, d.h. der zweite Bereich 50, knapp vor dem Dehnelement 47 situiert ist bzw. dementsprechend der letzte abfallende Bereich in der beschriebenen Abfolge knapp nach dem Dehnelement 47. Mit knapp ist dabei insbesondere ein Abstand zwischen 20 cm und 40 cm vom Dehnelement 47 bei einer Breite 26 des Profilstückes von ca. 270 cm gemeint. N2010/27400The impact lock, if the profile pieces 24 have an expansion element 47, follow the course of the expansion element 47, as can be seen in particular from FIG. Dashed line is shown in the lower part of Fig. 6, the Stimendbereich of adjoining the profile piece 24 further profile piece 24. The butt lock, i. In particular, the clamp element 30 and / or the adhesive element 31, starting from the left longitudinal stop face 18, has a plane, i. in the installed position of the profile piece 24 is usually horizontal, first region 49, which extends approximately at the level of the center plane 43 (FIG. 2), and to which a rising second region 50 connects followed by this second rising region 50 again follows a planar, in the installed position usually horizontal third region 51, which, however, in contrast to the first, planar region, now approximately at the level of an upper surface 52 of the profile piece 24 extends. The fourth region 53 adjoining the third region 51 is sloping and extends approximately from the upper surface 52 to approximately the bottom surface 20. Following the W-shaped profile, this fifth region 53 is adjoined by a fifth rising region 54, which extends Likewise, the fourth region 53 extends over at least approximately the entire height 21 of the profile piece 24. It then follows again (not shown) a sloping area, then a rising area, then a flat area and then a sloping area to about the height of the center plane 43, and then at the height of the first area 49 a level, horizontal Area that extends into the second Längsstimfläche 19. Thus, the contour of the expansion element 47, viewed in the direction of the longitudinal center axis 40, is modeled by the impact lock, the first slope, i. the second region 50 is located just in front of the expansion element 47 or, accordingly, the last sloping region in the described sequence just after the expansion element 47. In particular, a distance between 20 cm and 40 cm from the expansion element 47 at a width 26 of the Profile piece of about 270 cm meant. N2010 / 27400
-15--15-
Sollte anstelle des in Richtung der Längsmittelachse 40 betrachteten W-förmigen Querschnittes des Dehnelementes 47 ein anderer verwendet werden, beispielsweise der V-förmige, ist der Verlauf der Stoßverriegelung dementsprechend anzupassen.If, instead of the W-shaped cross-section of the expansion element 47 considered in the direction of the longitudinal center axis 40, another one is used, for example the V-shaped one, the course of the impact lock should be adapted accordingly.
Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, dass die Stoßverriegelung in Stimansicht des Zwischenprofils betrachtet zumindest einen ansteigenden und zumindest einen abfallenden Bereich aufweist, selbst wenn kein Dehnelement 47 angeordnet ist. Dies hat den Vorteil, dass damit die für die Ausbildung der Stoßverriegelung zur Verfügung stehende Fläche vergrößert wird, beispielsweise die Klebefläche.However, there is also the possibility that the impact lock, viewed in the direction of the intermediate profile, has at least one rising and at least one sloping region, even if no expansion element 47 is arranged. This has the advantage that it increases the area available for the formation of the impact lock, for example the adhesive surface.
Aus den Fig. 3 und 6 ist ersichtlich, dass in dem Profilstück 24 ein oder mehrere Durchbrüche 55 ausgebildet sein können, die bevorzugt in der Nähe der, d.h. knapp beabstandet zu den Längsstimflächen 18,19 situiert sind. Über diese Durchbrüche 55 ist es möglich, die Profilstücke 24 und in der Folge das Zwischenprofil 5 in den Auflageelementen 7,8 zu verankern, beispielsweise mittels Verbundanker. Vorzugsweise sind diese Durchbrüche 55 als Langlöcher ausgebildet mit einer Längserstreckung in Richtung der Längsmittelachse 40. Eine bevorzugte Querschnittform dieser Durchbrüche 55 ist aus Fig. 6 ersichtlich.From Figs. 3 and 6 it can be seen that one or more apertures 55 may be formed in the profile piece 24, preferably in the vicinity of, i.e., in the vicinity of, e.g. are located closely spaced to the longitudinal stop surfaces 18,19. About these breakthroughs 55, it is possible to anchor the profile pieces 24 and subsequently the intermediate profile 5 in the support elements 7,8, for example by means of a composite anchor. Preferably, these apertures 55 are formed as elongated holes with a longitudinal extent in the direction of the longitudinal central axis 40. A preferred cross-sectional shape of these apertures 55 is shown in FIG. 6.
Zusätzlich zu oder alternativ zu dieser Verankerungsmethode der Profilstücke 24 besteht die Möglichkeit, dass diese über eine Teil der Bodenfläche 20, nämlich jenen Teil der die Auflagefläche 44 auf den Auflageelementen 7, 8 bildet, zumindest annähernd vollflächig mit letzteren verklebt sind.In addition to or as an alternative to this anchoring method of the profile pieces 24, there is the possibility that they are glued over at least a part of the bottom surface 20, namely that part of the support surface 44 on the support elements 7, 8 with the latter.
Aus Fig. 3 ist weiters strichliert ersichtlich, dass die Winkelprofilleisten 12,13 in Richtung der Längsmittelachse 40 ebenfalls einen wellenförmigen Verlauf der aufeinander zu weisenden Stirnflächen aufweisen können, wobei dieser Verlauf dem wellenförmigen Verlauf des Dehnelementes 47 folgen kann.From Fig. 3 is further broken lines can be seen that the angle profile strips 12,13 in the direction of the longitudinal central axis 40 may also have a wave-shaped course of facing each other end faces, this course can follow the undulating course of the expansion element 47.
Das Ausführungsbeispiel zeigt eine mögliche Ausführungsvariante der Vorrichtung 1 zur Überbrückung einer Dehnungsfuge 2 in einer Fahrbahn, wobei an dieser Stelle bemerkt sei, dass die Erfindung nicht auf die speziell dargestellte Ausführungsvariante derselben eingeschränkt ist.The embodiment shows a possible embodiment of the device 1 for bridging an expansion joint 2 in a roadway, it being noted at this point that the invention is not limited to the specifically illustrated embodiment variant thereof.
Der Ordnung halber sei abschließend daraufhingewiesen, dass zum besseren Verständnis des Aufbaus der Vorrichtung 1 zur Überbrückung einer Dehnungsfuge 2 in einer Fahrbahn Ν2010Ώ7400For the sake of order, it should finally be pointed out that, for a better understanding of the construction of the device 1 for bridging an expansion joint 2 in a roadway Ν2010Ώ7400
-16- diese bzw. deren Bestandteile teilweise unmaßstäblich und/oder vergrößert und/oder verkleinert dargestellt wurden. N2010/27400 • ·« · * φ * · * ·· ft · « » ft ·· · ft • · · · » ft · · ft • t · ft ft · ft | ft ft *· «· ftlft· ftft · ·*·These or their components were shown partially uneven and / or enlarged and / or reduced. N2010 / 27400 • ft · ft · ft · ft · ft · ft · ft · ft · ft ft ft * ft * ftft * · * *
Bezugszeichenaufstellung 1 Vorrichtung 2 Dehnungsfuge 3 Fahrbahnabschnitt 4 Fahrbahnabschnitt 5 Zwischenprofil 6 Metalleinlage 7 Auflageelement 8 Auflageelement 9 Zwischenspalt 10 Verbundanker 11 Verbundanker 12 Winkelprofilleiste 13 Winkelprofilleiste 14 Abwinkelung 15 Abwinkelung 16 Randbereich 17 Randbereich 18 Längsstimfläche 19 Längsstimfläche 20 Bodenfläche 21 Höhe 22 Straßenbelag 23 Straßenbelag 24 Profilstück 25 Länge 26 Breite 27 Anschlussbereich 28 Stirnseite 29 Stirnseite 30 Klammerelement 31 Klebelement 32 Profilelement 33 Profilelement 34 Ausnehmung 35 Profilabschnitt 36 Unterseite 37 Oberseite 38 Seitenfläche 39 Seitenfläche 40 Längsmittelachse 41 Breite 42 Durchmesser 43 Mittenebene 44 Auflagefläche 45 Profilelement 46 Profilelement 47 Dehnelement 48 Wandstärke 49 Bereich 50 Bereich 51 Bereich 52 Oberfläche 53 Bereich 54 Bereich 55 Durchbruch N2010/27400Reference numeral 1 Device 2 Expansion joint 3 Roadway section 4 Roadway section 5 Intermediate profile 6 Metal inlay 7 Support element 8 Support element 9 Intermediate gap 10 Composite anchor 11 Composite anchor 12 Angle profile strip 13 Angle profile strip 14 Bending 15 Bending 16 Border area 17 Border area 18 Longitudinal area 19 Longitudinal area 20 Ground level 21 Height 22 Road surface 23 Road surface 24 Profile piece 25 Length 26 Width 27 Connection area 28 End face 29 End face 30 Clip element 31 Adhesive element 32 Profile element 33 Profile element 34 Recess 35 Profile section 36 Bottom 37 Top 38 Side surface 39 Side surface 40 Longitudinal center axis 41 Width 42 Diameter 43 Center plane 44 Support surface 45 Profile element 46 Profile element 47 Expansion element 48 Wall thickness 49 Area 50 Area 51 Area 52 Surface 53 Area 54 Area 55 Breakthrough N2010 / 27400
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