AT500442A2 - Zylinderkopf für eine brennkraftmaschine - Google Patents
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Description
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Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine mit Flüssigkeitskühlung mit einem integral mit dem Zylinderkopf ausgebildeten flüssigkeitsgekühlten Abgaskrümmer, wobei der Zylinderkopf zumindest einen ersten Kühlraum aufweist.
Aus der US 2005/0087154 Al ist es bekannt, den Abgaskrümmer integral mit dem Zylinderkopf auszuführen. Der durch einen oberen und einen unteren Teilkühlraum gebildete Hauptkühlraum ist thermisch mit dem Abgaskrümmer verbunden. Eine getrennte Steuerung der Kühlung des Abgaskrümmers ist nicht vorgesehen.
Es ist Aufgabe der Erfindung, diesen Nachteil zu vermeiden und die Kühlung des Abgaskrümmers, unabhängig vom Kühlraum des Zylinderkopfes einstellen zu können.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, dass der Bereich des Abgaskrümmers zumindest teilweise von einem zweiten Kühlraum umgeben ist, welcher zumindest teilweise vom ersten Kühlraum getrennt ist, wobei vorzugsweise der Kühlmittelstrom durch den zweiten Kühlraum getrennt vom Kühlmittelstrom durch den ersten Kühlraum einstellbar ist. In den zweiten Kühlraum mündest zumindest ein vorzugsweise von der Zylinderkopfdichtfläche ausgehender separater Kühlmitteleintritt, welcher mit einem Kühlmantel des Zylinderblockes strömungsverbindbar ist.
Der Wassereintritt in den zweiten Kühlraum kann als separater Wassereintritt von außen oder über Öffnungen im Feuerdeck erfolgen. Bei letztgenannter Ausführung können Drosselöffnungen in der Zylinderkopfdichtung eine zusätzliche Abstimmung der Kühlmittelmenge und der Gleichverteilung ermöglichen. Der Kühlmitteleintritt oder Kühlmittelaustritt des zusätzlichen zweiten Kühlraums kann ein Thermostat oder ein vorzugsweise elektrisches Schaltventil zur Steuerung des Zusatzwasserkreislaufes in der Motoraufheizphase enthalten.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Figuren näher erläutert.
Es zeigen Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Zylinderkopf in einem Schnitt gemäß der Linie I-I in Fig. 2, Fig. 2 den Zylinderkopf in einer feuerdeckseitigen Ansicht und Fig. 3 den Zylinderkopf in einem Schnitt gemäß der Linie III-III in Fig. 1.
Die Figuren 1 und 2 zeigen einen Zylinderkopf 1 für eine Brennkraftmaschine mit zwei Einlass- und zwei Auslassventilen pro Zylinder. Mit Bezugszeichen 2 sind die Einlasskanäle, mit Bezugszeichen 3 die Auslasskanäle bezeichnet. Der Zylinder- köpf 1 weist einen den Hauptkühlmantel bildenden ersten Kühlraum 4 zur Kühlung thermisch kritischer an den Brennraum grenzender Bereiche auf, welcher über erste Eintrittsöffnungen 5, 6 im Feuerdeck 7 mit einem Kühlmantel eines nicht weiter dargestellten Zylinderblockes verbindbar ist.
Integral mit dem Zylinderkopf 1 ist ein Abgaskrümmer 8 ausgebildet, welcher zumindest teilweise von einem zweiten Kühlraum 9 umgeben ist. Der zweite Kühlraum 9 ist vom ersten Kühlraum 4 im Wesentlichen getrennt und weist separate Eintritte 10 und Austritte 12 für das Kühlmittel auf. In dem in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiel ist der zweite Kühlraum 9 über separate zweite Eintrittsöffnungen 11 in der Zylinderkopfdichtfläche 7a des Feuerdeckes 7 mit dem Kühlmantel des Zylinderblockes verbindbar.
Durch den separaten zweiten Kühlraum 9 für den Bereich den Abgaskrümmers 8 kann der Kühlmittelbedarf und die Wärmeabfuhr separat vom ersten Kühlraum 4 gesteuert werden. Der Wassereintritt 10 in den zweiten Kühlraum 9 im Bereich des Abgaskrümmers 8 kann durch separate Wassereintrittsöffnungen- von außen oder über die zweiten Eintrittsöffnungen 11 im Feuerdeck 7 erfolgen. Bei der aus den Fig. 1 und 2 ersichtlichen letztgenannten Ausführung können Drosselöffnungen in der nicht weiter dargestellten Zylinderkopfdichtung im Bereich der zweiten Eintrittsöffnungen 11 vorgesehen sein, um eine zusätzliche Abstimmung der Kühlmittelmenge und eine Gleichverteilung zu ermöglichen.
Im Bereich des Kühlmittelaustrittes 12 aus dem zweiten Kühlraum 9 kann vor der Einmündung in den Kühlmittelkreislauf oder in den ersten Kühlraum 4 des Zylinderkopfes 1 ein Thermostatventil 13 oder ein elektrisches Schaltventil zur Steuerung des Zusatzkühlkreises durch den zweiten Kühlraum 9, insbesondere in der Motoraufheizphase, vorgesehen sein.
Claims (6)
- • · · • · t * PATENTANSPRÜCHE 1. Zylinderkopf (1) für eine Brennkraftmaschine mit Flüssigkeitskühlung und mit einem integral mit dem Zylinderkopf (1) ausgebildeten flüssigkeitsgekühlten Abgaskrümmer (8), wobei der Zylinderkopf (1) zumindest einen ersten Kühlraum (4) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich des Abgaskrümmers zumindest teilweise von einem zweiten Kühlraum (9) umgeben ist, welcher zumindest teilweise vom ersten Kühlraum (4) getrennt ist, wobei vorzugsweise der Kühlmittelstrom durch den zweiten Kühlraum (9) getrennt vom Kühlmittelstrom durch den ersten Kühlraum (4) einstellbar ist.
- 2. Zylinderkopf (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in den zweiten Kühlraum (9) zumindest ein vorzugsweise von der Zylinderkopfdichtfläche (7a) ausgehender separater Kühlmitteleintritt (10) einmündet, welcher mit einem Kühlmantel des Zylinderblockes strömungsverbindbar ist.
- 3. Zylinderkopf (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Kühlraum (9) zumindest einen Kühlmittelaustritt (12) aufweist.
- 4. Zylinderkopf (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlmittelaustritt aus dem zweiten Kühlraum (9) mit dem ersten Kühlraum (4) verbunden ist.
- 5. Zylinderkopf (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des Kühlmitteleintritts (10) oder des Kühlmittelaustritts (12) zumindest ein Thermostatventil (13) oder ein vorzugsweise elektrisches Schaltventil angeordnet ist.
- 6. Zylinderkopf (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des Kühlmitteleintrittes (10) in den zweiten Kühlraum (9) zumindest eine Drosselöffnung angeordnet ist, wobei vorzugsweise die Drosselöffnung durch die Zylinderkopfdichtung gebildet ist.A-HCIj Wien MmrUhlHar —Eu/Sc-, >--r i — «iAjLM-ivM
Priority Applications (5)
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Also Published As
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