AT49557B - Generatorgasanlage mit in die Verbrauchsleitung eingeschaltetem Stoßreiniger. - Google Patents

Description

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  Generatorgasanlage mit in die Verbrauchsleitung eingeschaltetem Stossreiniger. 
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   Beanspruchung   erzielt wird, wenn also das grösste zulässige   Gasquantum   durch den Reiniger hindurch gedrückt wird. 



   Um auch bei geringerer Belastung der   Generatorgasanlage   dieselbe Wirkung zu erzielen, wird ein Umgang zwischen Ausgang und Eingang des   Stossreinigers   geschaffen und in   demselben ein Regulator eingebaut,   der bei'geringer Belastung der Gasanlage mindestens 
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 Gasdruck hinter dem Exhaustor bei den verschiedenen Belastungen stets gleich bleibt. 



   Der Exhaustor saugt die im Generator erzeugten Generatorgase durch den Stossreiniger hindurch. Hinter dexhaustor werden die Gase in bekannter Weise von der 
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   Als Beispiel sind in der Zeichnung drei Fälle dieser Betriebsweise einer   üasaulage   angeführt : Fig. 1 vollbelastete Gasanlage, Fig. 2 halbbelastete Gasanlage, Fig. 3 unbelastete
Gasanlage. 



   Der Gaserzeuger ist mit a, der   Stossreinlger mit b,   der Exhaustor mit c und der
Umgangsregler mit d bezeichnet. 



   Der Druck hinter dem Exhaustor soll im vorliegendem Falle stets   = + 0   sein, der (iaserzeuger voller Belastung einen Druckverlust von - 80 mm Wassersäule, bei halber
Belastung - 40 mm, im unbelasteten Zustande ¯ 0 mm besitzen. Bei voller Belastung muss zur   Erziell1ng   einer guten Reinigung der erzeugten Gase der   Druckverlust im Stoss-   reiniger beispielsweise - 200 mm betragen, der Exhaustor somit für (-80)+(-200) -   =   280 mm Saugspannung eingerichtet sein. 



   Bei geringerer Gasentnahme hinter dem Exhaustor sinkt der Druckverlust im Gas-   erzeuger yin   der oben angegebenen Weise. Der Exhaustor fördert jedoch bei Einhaltung seiner ursprünglichen Umdrehungszahl mindestens ebenso viel Gas als der Gaserzeuger bei voller Belastung hergibt, denn der   Umgangsregler   öffnet soweit, bis der Druckverlust im   Gaserzeuger + Stossreiniger wieder die Höhe von - 280 mm erreicht hat. Bei halber  
Belastung werden daher soviel Gase durch den   Stossreiniger   geleitet, bis der Druckverlust (- 280) - (- 40) = - 240 mm und in unbelastetem Zustande   (-280)- (db0) =   =-280mmbeträgt. 



   Es geht hieraus hervor, dass bei der beschriebenen Einrichtung der Druck hinter dem   Kxhaustor   stets gleich bleiben muss und dass der   Stossreiniger bei   geringerer Belastung mindestens ebenso gut arl) eitet als bei voller Belastung. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Generatorgasanlage mit in die Leitung eingeschaltetem Stossreiniger und Umlaufregler' dadurch gekennzeichnet, dass die Umgangsleitung vQn der Druckseite e ? nes hinter dem Stossreiniger angeordneten Exhaustors in die Saugleitung zwischen Generator und Stoss- reiniger zurückführt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.