AT43945B

AT43945B - Burner device for furnaces operated with liquid fuel.

Info

Publication number: AT43945B
Authority: AT
Inventors: Giulio Silvestri; Fritz Hirsch; Max Gross; Max Stiebitz
Original assignee: Giulio Silvestri; Fritz Hirsch; Max Gross; Max Stiebitz
Priority date: 1909-02-17
Filing date: 1909-02-17
Publication date: 1910-09-10

Description

  

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 durch einfaches   Verschwenken derselben. f  
Vorteilhaft wird der Verteiler 6   als Hilfsfilter   ausgeführt, um sich in der Leitung etwa absetzende oder ablösende Unreinigkeiten von den Brennern   zurückzuhalten.   Diese   Ausgestaltung   
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   mit dem Ringkanal 19 des Gehäuses, aus dem ein Kanal 20 zum Fenster 14 führt, so dass der durch 15 zulaufende Brennstoff erst das Filter durchströmen muss, um dann durch den unten frei aus-   mündenden Hohlraum 21 des Kükens in den Verteilsraum 22 zu gelangen, von wo er über die bereits beschriebenen, mit den Brennerrohren 7 verbundenen Absporrorgane 8 zur Verbrauchsstelle gelangt. 



   Die Breite des Fensters 14 ist so bemessen, dass es bei einer Verdrehung des Hahnes 12 um 90 Grad mit dem Kanal 15 zur Deckung kommt, so dass dann der Brennstoff unter Umgehung des Filters 17 unmittelbar zu den Düsen gelangen, der Filtereinsatz also ohne Betriebsstörung entfernt und gereinigt bezw. ausgewechselt werden kann. Dies währt nur kurze Zeit und ist während derselben ein Übertreten von Fremdkörpern in eine der Düsen nicht zu befürchten, da ja in die Brennstoffleitung selbst mindestens noch ein   Hauptn) ter eingeschaltet ist.   



   Die beschriebenen Anordnungen eignen sich, wie ersichtlich, nicht bloss für alle Neuanlagen, 
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   flüssigen     Hrennstof vorteilhaft   anwendbar. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   t.     Brennereinrichtung   für mit flüssigem Brennstoff betriebene Feuerungen, dadurch gekennzeichnet, dass die Brenner (4, 7) durch Absperrorgane (8) mit einem zentralen Brennstoff-   \'l'rtctler (6),   und dessen   Zulaufleitung   (9) mit der Bennstoffzuführung (10) durch ein Gelenk (11) 
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 by simply pivoting them. f
The distributor 6 is advantageously designed as an auxiliary filter in order to hold back any impurities that may deposit or detach from the burners in the line. This design
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   with the annular channel 19 of the housing, from which a channel 20 leads to the window 14, so that the fuel flowing through 15 first has to flow through the filter in order to then reach the distribution space 22 through the hollow space 21 of the plug that opens freely at the bottom, from where it arrives at the point of consumption via the Absporgane 8 already described and connected to the burner tubes 7.



   The width of the window 14 is dimensioned so that when the tap 12 is rotated by 90 degrees it is aligned with the channel 15, so that the fuel then bypasses the filter 17 directly to the nozzles, i.e. the filter insert is removed without disrupting the operation and cleaned respectively. can be exchanged. This only lasts for a short time and there is no risk of foreign bodies entering one of the nozzles during the same period, since at least one main switch is connected in the fuel line itself.



   As can be seen, the arrangements described are not only suitable for all new systems,
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   liquid fuel advantageously applicable.



   PATENT CLAIMS: t. Burner device for furnaces operated with liquid fuel, characterized in that the burners (4, 7) are equipped with shut-off devices (8) with a central fuel tank (6), and its feed line (9) with the fuel supply (10) through a hinge (11)
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Claims

2. Embodiment of the device according to claim 1, characterized in that the binding joint (11) between the distributor (6) and the combustion clay line (10) is also designed as a shut-off device.

3. Embodiment of the device according to claim 1, characterized in that the distributor (6) is designed as an auxiliary filter in order to hold back foreign bodies that are deposited or read off in the burner lines.

4. Embodiment of the device according to claim 1 and 3, characterized in that the distributor designed as a filter contains a cock plug (12) which, depending on the sciner position, connects the fuel distribution space (22) either via the filter insert (17) or directly to the fuel supply line ( 15) connects, for the purpose of being able to replace or clean the filter insert without interrupting operation.