AT42724B - Kupplung für Förderwagen und dgl. mit am Wagen mittelbar aufgehängtem Haken, der in seinem Aufhängeloch eine Öse trägt. - Google Patents
Kupplung für Förderwagen und dgl. mit am Wagen mittelbar aufgehängtem Haken, der in seinem Aufhängeloch eine Öse trägt.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 Die vorliegende Erfindung besteht darin, dass bei solchen Kupplungen für Förder- wagen oder dgl. das Aufhängelocb des Hakens kreisrund ist. Zweckmässig wird das kreis- runde Loch an der von der Öse berührten Stelle durch seitliche Wulste des Hakens begrenzt. Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Figur 1 und 2 stellen in Seiten-und Rückansicht eine Kupplung dar, bei der der Schäkel zur Aufhängung des Hakens durch einen Bolzen befestigt ist. Der Haken a, Figur 1 und 2, hängt an dem Schäkel b, der mittels Lagerstuckes d und des Bolzens i am Förderwagen drehbar befestigt ist. In der kreisrunden Öffnung i des Hakens a hängt die Öse f. Der Rand der Öffnungen j wird durch die Wulste k an den Stellen verbreitert, wo die Öse f ihn berührt. Die kreisrunde. Form der Öffnung j bewirkt, dass beim Schliessen der Kupplung der- jenige Haken a, der keine Öse aufnimmt, so weit heruntersinkt, dass der in die Öse f eingelegte Gegenhaken a ausreichend Platz-darin findet. Die seitlichen Wulste k bilden beim Durchfahren von Kurven mit der Kupplung Hebelsarme, durch die das seitliche Wandern des Hakens auf seinem Träger b bezw. e und die Einstellung der Kupplung in die Zugrichtung begünstig wird. Die Wulste ver- hindern ferner, dass sich die Öse bei starker Beanspruchung durch ruckweises Anziehen lang zieht und dadurch der für das Eingreifen der Mitnehmer von Kettenbahnen in die Öse erforderliche seitliche Spielraum neben dem Haken weggenommen wird. Zugleich wird auch durch die Wulste das seitliche Pendeln der Öse verhindert, so dass auch dieser Grund für das mangelhafte Eingreifen des Mitnehmers einer Knttenbahn wegfällt. Schliesslich vermindern die Wulsto die Abnützung von Haken und Öse an der Berülhrungsstelle. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Kupplung für Förderwagen und dgl. mit am Wagen mittelbar aufgehängtem Haken, der in seinem Aufhängeloch eine Öse trägt, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufhänge- loch (j) des Hakens (a) kreisrund ist. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Haken (a) neben der Öffnung (j) zwei als Lagerflächen für den Ring (f) wirkende Wulste (k) hat. EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE42724X | 1908-07-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT42724B true AT42724B (de) | 1910-06-25 |
Family
ID=5624159
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT42724D AT42724B (de) | 1908-07-13 | 1909-03-30 | Kupplung für Förderwagen und dgl. mit am Wagen mittelbar aufgehängtem Haken, der in seinem Aufhängeloch eine Öse trägt. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT42724B (de) |
-
1909
- 1909-03-30 AT AT42724D patent/AT42724B/de active
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