AT407370B - Transportwagen für mindestens ein sportgerät - Google Patents

Description

AT 407 370 B

Die Erfindung bezieht sich auf einen Transportwagen für mindestens ein Sportgerät, mit zwei auf einer Achse sitzenden Rädern, einer Griffstange und einem prismatischen, formstabilen Behälter, der innenseitig mit Halteeinrichtungen für das Sportgerät versehen ist.

Derartige Transportwägen sind beispielsweise aus dem Golfsport her bekannt, wo diese Wägen üblicherweise Golfcaddies genannt werden. Bei der aus der US 4,262,928A bekannten Ausbildung handelt es sich um einen solchen Golfwagen, in welchem die Golfschläger in entsprechenden Halterungen festlegbar sind. Die Inneneinrichtung dieses Transportwagens entspricht den Anforderungen zur Festlegung der Golfschläger.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Transportwagen der eingangs genannten Art zu schaffen, welcher für besondere Sportgeräte, wie Eisstöcke, Asphaltstöcke und dergleichen ausgebildet sind.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass die Halteeinrichtung als im Bereich der Kanten des Behälters angeordnete Auflagen für den Körper eines Eis- oder Asphaltstockes ausgebildet sind, wobei bei auf den Auflagen aufliegendem Stockkörper der Stiel des Stockes zum Boden des Behälters gerichtet ist. Dadurch wird erreicht, dass der Eisstock bzw. Asphaltstock im oberen Bereich des Behälters leicht anfaßbar gehalten wird, wobei darunter noch genügend Platz für die Aufnahme weiterer Teile bleibt.

Vorteilhafterweise kann der Behälter an seinen Seitenwänden innenseitig Aufnahmetaschen für Reservelaufplatten des Eis- oder Asphaltstockes versehen sein. Darin werden die Platten sicher aufbewahrt, ohne das Einsetzen eines Eisstockes oder Asphaltstockes von oben herzu behindern. Weiters kann zwischen dem freien Ende des Stieles eines auf der Auflage aufliegenden Eis- oder Asphaltstockes und dem Boden des Behälters Raum zur Aufnahme von Reservestielen vorgesehen sein, wodurch erreicht wird, dass in einem Transportwagen mehrere für unterschiedliche Stöcke und Bewerbe erforderliche Stiele transportiert werden können.

Schließlich kann an der Radachse im Bereich jedes Rades eine Halterung für einen Kotflügel vorgesehen sein, mittels welcher der Kotflügel zwischen einer Lage oberhalb des Rades und einer Lage unterhalb des Rades, in der er als Transportkufe bei Schneelage dient, verschwenkbar ist. Dadurch wird ermöglicht, dass ein und derselbe Transportwagen sowohl im Sommer für Asphaltstockschießen als auch im Winter für Eisstockschießen eingesetzt werden kann, ohne dass besondere Umbauten vorgenommen werden müssen, bzw. Teile abgenommen oder angebaut werden müssen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.

Fig. 1 zeigt den Erfindungsgegenstand im Schaubild. Fig. 2 ist ein Schnitt nach Linie ll-il der Fig. 1. Fig. 3 zeigt im Detail den Fahrwerksteil des erfindungsgemäßen Transportwagens. Fig. 4 gibt einen Schnitt nach Linie IV-IV der Fig. 1 wieder. Fig. 5 veranschaulicht den Aufsatz des Transportwagens in Vorderansicht.

Der erfindungsgemäße Transportwagen weist ein Gestell 14 auf, an dessen Unterseite eine durchgehende Achse 13 für Laufräder 10 angeordnet ist. An den über die Räder hinausstehenden Achsstummeln sind über Halterungen 11 Gleitkufen 12 angeordnet, welche aus einer oberhalb der Räder 10 befindlichen Stellung in eine unterhalb der Räder 10 befindliche Stellung verschwenkbar und in dieser Stellung festlegbar sind, dadurch wird ermöglicht, dass der Transportwagen auch bei Schneelage, in welcher die Räder 10 nicht mehr ersetzbar sind, verwendet werden kann, da der Transportwagen dann auf den Gleitkufen 12 nachgezogen werden kann.

An dem Gestell 14 ist ein Behälter 5 vorgesehen, der zur Aufnahme eines Eis- oder Asphaltstockes 1 dient. Der Eis- oder Asphaltstock 1 liegt mittels seines Stockkörpers 3 auf Auflagen 2 auf, die an der Innenseite des Behälters 5 angeordnet sind. Die die Auflagen 2 werden von den Seitenwandungen 6 des Behälters 5 getragen. An diesen Seitenwandungen 6 sind innen Aufnahmetaschen 7 angebracht, die zur Aufnahme von Reservelaufplatten 8 des Eis- bzw. Asphaltstockes dienen. Diese Reservelaufplatten 8 werden am Stockkörper 3 an der dem Stiel 4 entgegengesetzten Fläche angebracht, wobei je nach Eis- bzw. Asphaltbeschaffenheit die passende Laufplatte 8 gewählt wird. Am Boden des Behälters 5 ist dann noch Raum für Reservestiele 9. 2

Claims (4)

1. AT 407 370 B PATENTANSPRÜCHE: 1. Transportwegen für mindestens ein Sportgerät, mit zwei auf einer Achse sitzenden Rädern, einer Griffstange und einem prismatischen, formstabilen Behälter, der innenseitig mit Halteeinrichtungen für das Sportgerät versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtungen als im Bereich der Kanten des Behälters (5) angeordnete Auflagen (2) für den Körper (3) eines Eis- oder Asphaltstockes (1) ausgebildet sind, wobei bei auf den Auflagen (2) aufliegendem Stockkörper (3) der Stiel (4) des Stockes (1) zum Boden des Behälters (5) gerichtet ist.
2. 2. Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter (5) an seinen Seitenwänden (6) innenseitig mit Aufnahmetaschen (7) für Reservelaufplatten (8) des Eis- oder Asphaltstockes (1) versehen ist.
3. 3. Transportwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem freien Ende des Stieles (4) eines auf der Auflage (2) aufliegenden Eis- oder Asphaltstockes (1) und dem Boden des Behälters (5) Raum zur Aufnahme von Reservestielen (9) vorgesehen ist.
4. 4. Transportwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an der Radachse (13) im Bereich jedes Rades (10) eine Halterung (11) für einen Kotflügel (12) vorgesehen ist, mittels welcher der Kotflügel (12) zwischen einer Lage oberhalb des Rades (10) und einer Lage unterhalb des Rades (10), in der er als Transportkufe bei Schneelage dient, verschwenkbar ist. HIEZU 1 BLATT ZEICHNUNGEN 3