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Kehrichtabfuhrwagen.
Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein zur staubfreien Kehrichtabfuhr dienender Wagen, dessen Wesen darin besteht, dass ein auf dem Wagen längsbeweglicher Ent- leerungsaufaatz an seinem Boden und an einer seiner Seitenwände mit je einem Rollt) alken ver- sehen ist, welche mit einer in seinem Innern befindlichen Kippvorrichtung tür die Kehricht- kübel derart in zwangläufiger Verbindung stehen, dass bei der zwecks Entleerung bewirkten Kippung des Kübels der an der Seitenwand des Aufsatzes befindliche, normal offenstehende Rollbalken zugezogen und der am Boden des Aufsatzes b efindliche, den Wagenraum normal abschliessende Rollbalken geöffnet wird,
während beim Wiederaufrichten des Kehrichtkü els der entgegengesetzte Vorgang stattfindet, d. h. die deiden Rollbalken zwangläufig wieder in ihre frühere Ruhestellung zurückkehren.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt und zwar zeigt :
Fig. 1 einen Längsschnitt durch die Wagendecke und den Entleerungsaufsatz, Fig. 2 den letzteren im Querschnitt.
Auf der Wagendecke ist an zwei längs des Wagens verlaufenden Holzbalken je eine Führungsschiene 1 vorgesehen. Diese Schienen dienen zur Führung des Entleerungsaufsatzes 2 und der zwei Rollbalken J, welche die Öffnung der Wagendecke beiderseits des Aufsatzes abschliessen.
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halken 9 verschlossen werden, der auf eine im oberen leile des Aufsatzes befindliche Walze 13 aufgewickelt ist. An den beiden Stirnseiten des Aufsatzes 2 ist im Innern je eine Drehscheibe 74 angebracht, die mit einer U-förmigen Führungsleiste 15 verschen ist, deren einer Schenkel bei
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Die Verschiebbarkeit des Entleerungsaufsatzes ermöglich es, den Kehricht an einer beliebigen Stettc dca Wagena zu entteeren und ihn demnach über den ganzen Wagen zu ver.
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lichen Kippvorrichtung für den einzuschiebenden Kehrichtkübel derart in zwangläufiger Verbindung stehen, dass bei der zwecks Entleerung bewirkten Kippung des Kübels der an der Seitenwand des Aufsatzes befindliche normal offenstehende Rollbalken (9) geschlossen und der am Boden des Aufsatzes befindliche normal den Wagenraum gegen aussen abschliessende Rollhalken (8) geöffnet wird, während beim Wiederaufrichten des Kübels die beiden Rollbalken in ihre frühere Ruhestellung zurückkehren.
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Garbage truck.
The subject matter of the present invention is a trolley serving for dust-free rubbish removal, the essence of which is that an emptying attachment that is longitudinally movable on the trolley is provided on its bottom and on one of its side walls with a roller) each with one in its Inside the tipping device door, the garbage cans are in a positive connection such that when the bucket is tilted for the purpose of emptying, the normally open rollbar on the side wall of the attachment is closed and the rollbar on the bottom of the attachment that normally closes off the car space is opened becomes,
while the opposite process takes place when the Kehrichtkü els is erected again, d. H. the decent scroll bars inevitably return to their previous position of rest.
The subject of the invention is shown in the drawing, for example, showing:
Fig. 1 shows a longitudinal section through the car ceiling and the emptying attachment, Fig. 2 the latter in cross section.
A guide rail 1 is provided on each of two wooden beams running along the car's ceiling. These rails serve to guide the emptying attachment 2 and the two roll bars J, which close the opening of the car ceiling on both sides of the attachment.
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Halken 9 are closed, which is wound onto a roller 13 located in the upper part of the attachment. On the two end faces of the attachment 2, a turntable 74 is attached inside each, which is given away with a U-shaped guide bar 15, one of the legs at
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The displaceability of the emptying attachment makes it possible to empty the waste at any Stettc dca Wagena and therefore to dispose of it over the whole wagon.
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lichen tilting device for the garbage can to be pushed in such a way that when the bucket is tilted for the purpose of emptying, the normally open roller bar (9) on the side wall of the attachment is closed and the roller bar (9) on the bottom of the attachment normally closes the car space from the outside ( 8) is opened while the two scroll bars return to their previous rest position when the bucket is raised again.