AT403952B - Cartridge-ventil - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 axialGewindeteil anschliessende elektromagnetische Betätigungseinrichtung einwirkt, welche ein rohrförmiges Gehäuse aufweist, auf das eine Magnetspule aufsteckbar ist und das zwei in Axialrichtung hintereinanderliegende Kerne aus magnetisierbarem Material   enthält,   von denen der eine im Gehäuse der Betätigungseinrichtung fest montiert und der andere gleitend geführt und mit der Ventilspindel gekuppelt ist. 



   Derartige Cartridge-Ventile (auch Patronenventile oder Einschraubventile genannt) sind bekannt. 



   Das dynamische Verhalten solcher Cartridge-Ventile wird einerseits von den zu bewegenden Massen und anderseits von den Magnetisierungsverhältnissen und damit   Relativanziehungskräften   bestimmt. Bei den bekannten Cartridge-Ventilen sind das Gehäuse der Betätigungseinrichtung, der Gewindeteil, der   Ventilsitzkörper   und unter Umständen auch die Ventilspindel aus Stahl gefertigt, so dass sie (auch wenn letztere nicht direkt im Einflussbereich der Magnetspule liegen) geringfügig mitmagnetisiert werden. Der bewegliche Kern der Betätigungseinrichtung unterliegt daher nicht mehr nur der Anziehungskraft bezüglich des festen Kernes, sondern auch entgegengerichteten kleineren Anziehungskräften, die als Beharrungskräfte interpretiert werden können und das dynamische Ansprechverhalten des Kernes beeinträchtigen. 



   Die Erfindung setzt sich zum Ziel, ein Cartridge-Ventil der eingangs genannten Art zu schaffen, dessen dynamisches Verhalten verbessert ist. Dieses Ziel wird erfindungsgemäss dadurch erreicht. dass das Gehäuse der Betätigungseinrichtung aus Aluminium gefertigt ist. Hiedurch wird erreicht, dass die eingangs geschilderten Effekte, welche den Cartridge-Ventilen des Standes der Technik als Nachteil anhaften, nicht auftreten. Das dynamische Verhalten des Cartridge-Ventiles wird dadurch entscheidend verbessert. 



   Eine vorteilhafte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass auch der Ventilsitzkörper aus Aluminium gefertigt ist. Dies führt zu einer weiteren Verbesserung des dynamischen Verhaltens des Ventiles. 
 EMI1.2 
 
B. DEGewindeteil und die   Ventilspindel   aus Aluminium gefertigt. Hiedurch werden in Verbindung mit der erfindungsgemässen Konstruktion thermische Passungsprobleme vermieden. 



   In jedem Fall ist es besonders vorteilhaft, wenn der Gewindeteil. der Ventilsitzkörper und die Ventilspindel korrosionsgeschützt, vorzugsweise anodisiert. besonders bevorzugt eloxiert, sind, was die Lebensdauer des Ventiles entscheidend verlängert. 



   Die Erfindung wird nachstehend an Hand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert, welche ein erfindungsgemässes Cartridge-Ventil im Axialschnitt zeigt. 



   Das dargestellte Cartridge-Ventil umfasst einen Gewindeteil 1, der auf seiner einen Seite in Form eines   Flansches 2, z. B.   in Form einer Mutter für den Angriff eines Werkzeuges, ausgebildet und auf seiner anderen Seite mit einem abgesetzten Aussengewinde 3 versehen ist. Der Gewindeteil 1 ist für das Einschrauben in eine (nicht dargestellte) Ventilaufnahmebohrung bestimmt. 



   Der Gewindeteil 1 nimmt einen Ventilsitzkörper 4 auf, der vorzugsweise einstückig mit dem Gewindeteil ausgebildet sein kann und der einen Sitz    5. für   eine Ventilspindel bildet, die bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel koaxial zweiteilig ausgeführt ist : Ein Hauptventilkegel 6 und ein von diesem mitgeführter Vorsteuerkegel 7 wirken In der für den Fachmann bekannten Weise zusammen, um die Funktion eines vorgesteuerten 2/2-Wege-Ventiles zu erzeugen. Der Hauptventilkegel 6 und der Vorsteuerkegel 7 werden von einem zentralen Teil 8 der Ventilspindel gesteuert, welcher sich durch den Gewindeteil 1 hindurch bis zu einer Betätigungseinrichtung 9 erstreckt. Die Betätigungseinrichtung 9 umfasst zwei Kerne 10,11 aus magnetisierbarem Material, z. B.

   Weicheisen, die in einem Gehäuse 12 aus nicht magnetisierbarem Material relativ zueinander beweglich und mit Hilfe einer Feder 13 unter gegenseitiger Vorspannung angeordnet sind, wobei der bewegliche Kern 11 mit dem zentralen Teil 8 der Ventilspindel gekuppelt ist. 



   Das Gehäuse 12 ist von einer (nicht dargestellten) Magnetspule umgeben, welche bei elektrischer Anspeisung eine Anziehung der Kerne 10 und 11 und damit eine Betätigung des Ventiles bewirkt. 



   Der Gewindeteil   1,   der Ventilsitzkörper   4,   die Ventilspindel 6-8 und das Gehäuse 12 sind aus nicht magnetisierbarem Material, insbesondere aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung gefertigt. Der Gewindeteil 1, der Ventilsitzkörper 4 und die Ventilspindel 6-8 sind überdies durch Anodisieren, bevorzugt durch Eloxieren, korrosionsgeschützt. 



   Die Erfindung ist nicht auf die dargestellte Ventilkonstruktion beschränkt ; insbesondere   lässt   sie sich bei jeder Art von Patronenventil anwenden, unabhängig davon, wie der Ventilsitzkörper und die Ventilspindel im einzelnen ausgeführt sind, wesentlich sind vielmehr die   erfindungsgemässe   Materialwahl und die allfällige   Oberflächenbehandlung.  

Claims (4)

1. Patentansprüche 1. Cartridge-Ventil, mit einem In eine Gewindebohrung einschraubbaren Gewindeteil, der einen Ventilsitz- körper enthält, in welchem eine Ventilspindel axial geführt ist. auf die eine an den Gewindeteil anschliessende elektromagnetische Betätigungseinrichtung einwirkt, welche ein rohrförmiges Gehäuse aufweist, auf das eine Magnetspule aufsteckbar ist und das zwei in Axialrichtung hintereinanderliegende Kerne aus magnetisierbarem Material enthält, von denen der eine im Gehäuse der Betätigungseinrich- tung fest montiert und der andere gleitend geführt und mit der Ventilspindel gekuppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (12) der Betätigungseinrichtung (9) aus Aluminium gefertigt ist.
2. 2. Cartridge-Ventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilsitzkörper (4) aus Alumini- um gefertigt ist.
3. 3. Cartridge-Ventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in an sich bekannter Weise der Gewindeteil (1) und die Ventilspindel (6-8) aus Aluminium gefertigt sind.
4. 4. Cartridge-Ventil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Gewindeteil (1), der Ventilsitzkörper (4) und/oder die Ventilspindel (6-8) korrosionsgeschützt, vorzugsweise anodis- iert, besonders bevorzugt eloxiert, sind/ist.