AT401401B - SPREADER FOR A SPREADING VEHICLE FOR DISTRIBUTING SPREADING MATERIAL - Google Patents

SPREADER FOR A SPREADING VEHICLE FOR DISTRIBUTING SPREADING MATERIAL Download PDF

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Description

ΑΤ 401 401 ΒΑΤ 401 401 Β

Die Erfindung bezieht sich auf ein Streugerät für ein Streufahrzeug zum Verteilen von Streugut, z.B. gegen Eis- und Schneeglätte, mit einer Streuvorrichtung mit Streuteller und einem hinter der offenen Rückseite einer kippbaren Ladebrücke abnehmbar angeordneten Streugutbehälter, der an die Ladebrücke angesetzt bzw. auf die Ladebrücke aufgesetzt und der an seinem Boden mit einer gegen den Streuteller gerichteten Austrittsöffnung versehen ist, welcher ein Streugutzuführförderer zugeordnet ist.The invention relates to a spreading device for a spreading vehicle for distributing spreading material, e.g. against ice and snow, with a spreading device with spreading plate and a spreading material container which is removably arranged behind the open back of a tiltable loading bridge, which is attached to the loading bridge or placed on the loading bridge and which is provided on its bottom with an outlet opening directed towards the spreading plate, which is assigned to a grit feed conveyor.

Bei derartigen bekannten Streugeräten ist das Streuteil direkt am Streugutbehälter befestigt. Bei Nachkippen von Streugut aus der kippbaren Ladebrücke des Streugerätes wird sowohl der Streugutbehälter als auch der Streuteller verschwenkt, so daß der Kippbereich beschränkt ist und der Streuteller beschädigt werden kann.In such known spreading devices, the spreading part is attached directly to the spreading material container. When the spreading material tilts out of the tiltable loading bridge of the spreading device, both the spreading material container and the spreading plate are pivoted so that the tilting range is restricted and the spreading plate can be damaged.

Aus der DE 15 34 269 A ist ein Streugerät bekannt, das mit dem Rahmen des Streufahrzeuges über eine Haltevorrichtung abnehmbar befestigt ist. Damit wird erreicht, daß beim Kippen der Ladebrücke der Streuteller seine Stellung unverändert beibehält. Das Streuteil ist dabei an einer aus zwei Längsarmen bestehenden Haltevorrichtung befestigt, die über Haltearme mit dem Fahrzeugrahmen verbunden ist. Die Haltevorrichtung mit den beiden Längsarmen steht vom Fahrzeugrahmen nach abwärts, und die Höhe der Haltearme, an deren unterem Ende die Längsarme befestigt sind, entspricht in etwa der Höhendifferenz von vorderem und hinterem Ende des geneigten Bodens des Streugutbehälters. Dabei behindert die Haltevorrichtung den Zugang zur Anhängevorrichtung bzw. Kupplung des Streufahrzeuges, und es ist für einen Anhängerbetrieb erforderlich, den Streugutbehälter und das Streuteil abzubauen, damit die Anhängerdeichsel mit der Kupplung verbunden werden kann, wenn das Streufahrzeug mit einem Anhänger gekoppelt werden soll.From DE 15 34 269 A a spreading device is known which is detachably fastened to the frame of the spreading vehicle by means of a holding device. This ensures that the spreader plate retains its position unchanged when the loading bridge is tilted. The scattering part is attached to a holding device consisting of two longitudinal arms, which is connected to the vehicle frame via holding arms. The holding device with the two longitudinal arms stands downward from the vehicle frame, and the height of the holding arms, to the lower end of which the longitudinal arms are attached, corresponds approximately to the height difference between the front and rear ends of the inclined bottom of the grit container. The holding device hinders access to the trailer device or coupling of the spreading vehicle, and it is necessary for a trailer operation to dismantle the spreading material container and the spreading part so that the trailer drawbar can be connected to the coupling if the spreading vehicle is to be coupled to a trailer.

Beim Kippen der mit Streugut gefüllten Ladebrücke mit Streugutbehälter ist bei derartigen Streufahrzeugen die Gewichtsverlagerung so ungünstig, daß die gekippte Ladebrücke nicht mehr von selbst in die waagerechte Position zurückkehrt, da das Streugut über den Kippunkt hinaus nach hinten und unten rutscht, der Streugutbehälter gefüllt ist und dadurch im äußersten hinteren Bereich ein hohes, durch Übergewicht hervorgerufenes Moment wirkt.When tilting the loading bridge filled with spreading material with the spreading material container, the weight shift is so unfavorable in such spreading vehicles that the tilted loading bridge no longer automatically returns to the horizontal position, since the spreading material slides back and down beyond the tipping point, the spreading material container is filled and this causes a high moment caused by excess weight in the extreme rear area.

Im Boden des Streugutbehälters ist an dessen tiefster Stelle eine Austrittsöffnung vorgesehen, der mit Hilfe einer Förderschnecke das im Streugutbehälter befindliche Streugut zugeführt und an den Streuteller abgegeben wird. Die Förderschnecke fördert das Streugut seitlich von außen zu der mittig angeordneten Austrittsöffnung. Die Austrittsöffnung im Boden des Streugutbehälters ist nach oben abgedeckt, damit verhindert wird, daß das über der Austrittsöffnung befindliche Streugut direkt durch die Austrittsöffnung abfließt. Hierbei kommt es häufig zu einer Streugutansammlung über der Abdeckung.In the bottom of the grit container, an outlet opening is provided at the lowest point thereof, which is fed with the aid of a screw conveyor to the grit in the grit container and is delivered to the spreading plate. The screw conveyor conveys the spreading material laterally from the outside to the centrally arranged outlet opening. The outlet opening in the bottom of the grit container is covered at the top to prevent the grit located above the outlet opening from flowing directly through the outlet opening. This often leads to an accumulation of grit over the cover.

Aus der CH 434 331 A bzw. der DE 15 34 257 A ist ein hinter der Rückseite der offenen, kippbaren Ladebrücke des Streufahrzeuges befestigter Streugutbehälter bekannt, bei dem der Streuteller mit Antriebsmotor und Antriebswelle schwenkbar und einstellbar am Behälter so befestigt ist, daß er in jeder Kipplage der Ladebrücke und des daran angehängten Streugutbehälters immer die gleiche parallele oder schräge Lage zur Straßenoberfläche einnimmt, so daß ständig der gleiche Streukegel und die gleiche Streudichte aufrechterhalten bleibt. Hierbei ist die gesamte Streuvorrichtung, die aus Streugutbehälter, Streuteil, Streuteller und Antrieb sowie Streugutmaterial im Behälter an der Ladebrücke angehängt, so daß im Betrieb die gesamte Streuvorrichtung über die Rückseite der Ladebrücke vorsteht. Auch bei einer derartigen Ausgestaltung führt eine Gewichtsverlagerung des Streugutes auf der gekippten Ladebrücke dazu, daß sie aufgrund des hohen, durch Übergewicht hervorgerufenen Momentes nicht von selbst in die waagerechte Position zurückkehrt.From CH 434 331 A and DE 15 34 257 A a grit container is attached behind the back of the open, tiltable loading bridge of the gritting vehicle, in which the spreader plate with drive motor and drive shaft is pivotally and adjustably attached to the container so that it is in Each tilting position of the loading bridge and the spreading material container attached to it always assumes the same parallel or oblique position to the road surface, so that the same spreading cone and the same spreading density is maintained at all times. Here, the entire spreading device, which consists of the spreading material container, the spreading part, the spreading plate and drive as well as the spreading material in the container, is attached to the loading bridge, so that in operation the entire spreading device projects beyond the rear of the loading bridge. Even with such a configuration, a shift in the weight of the spreading material on the tilted loading bridge means that it does not automatically return to the horizontal position due to the high moment caused by being overweight.

Aufgabe der Erfindung ist es, Streuteil, Streugutbehälter und Streugutzuführung zur Fördervorrichtung, insbesondere einer Förderschnecke am Fahrzeug so auszugestalten und anzuordnen, daß durch deren Zusammenwirken ein möglichst einfacher und sicherer Betrieb des Streugerätes und des Streufahrzeuges sichergestellt ist, ein einwandfreier Zugang zur Anhängerkupplung am Streufahrzeug erreicht wird, wenn das Streuteil abmontiert ist, das Rückstellen der gekippten, voll oder teilweise gefüllten Ladebrücke in die Horizontale sichergestellt wird, ein allen Anforderungen des Betriebes genügender Materialabbau von der Ladebrücke erzielt wird, und bei möglichst kleinem Streugutbehälter die Streugutzuführung optimiert wird, so daß die Ladebrücke möglichst wenig gekippt werden muß.The object of the invention is to design and arrange the spreading part, the spreading material container and the spreading material feed to the conveying device, in particular a screw conveyor on the vehicle, in such a way that the interaction of the spreading device and the spreading vehicle is as simple and safe as possible, and proper access to the trailer coupling on the spreading vehicle is achieved If the spreading part is removed, the return of the tilted, fully or partially filled loading bridge into the horizontal is ensured, a material removal from the loading bridge is achieved which meets all the requirements of the company, and the spreading material feed is optimized with the smallest possible spreading material container so that the Loading bridge must be tilted as little as possible.

Dies wird gemäß der Erfindung bei einem gattungsgemäßen Streugerät dadurch erreicht, daß eine die Rückstellbewegung der Ladebrücke unterstützende, selbsttätig wirkende Federanordnung bzw. hydraulische oder pneumatische Hubvorrichtung zwischen Fahrzeugrahmen des Streufahrzeuges und Unterseite des Streugutbehälters vorgesehen ist. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This is achieved according to the invention in a generic spreading device in that an automatically acting spring arrangement or hydraulic or pneumatic lifting device supporting the return movement of the loading bridge is provided between the vehicle frame of the spreading vehicle and the underside of the spreading material container. Further embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Nach der Erfindung ist der Sreugutbehälter nicht auf oder an den Anbaukonsolen des Rahmens des Streufahrzeuges befestigt, sondern ist direkt an die Ladebrücke angebaut oder auf sie aufgesetzt, und zwar etwas nach hinten überstehend, so daß der Streugutbehälter zusammen mit der Ladebrücke gekippt 2According to the invention, the grit container is not attached to or on the mounting brackets of the frame of the gritting vehicle, but is directly attached to or placed on the loading bridge, projecting somewhat to the rear so that the grit container is tilted together with the loading bridge 2

AT 401 401 B werden kann und die Anhängerkupplung frei zugänglich wird, wodurch bei angebautem Streugutbehälter und abmontiertem Streuteil ein Anhängerbetrieb ohne jede Behinderung möglich ist. Eine Verringerung des Fassungsvolumens des Streugutbehälters gegenüber bekannten Streugutbehältern, die ein häufigeres Nachfüllen des Streugutbehälters erforderlich macht, wird dabei durch eine besonders zweckmäßige, zuverlässige und wirksame Streugutzuführung mehr als kompensiert. Ein Streugutbehälter kurzer Länge hat ferner den Vorteil, daß das Materialgewicht in dem Abschnitt der Ladebrücke hinter dem Kippunkt im Vergleich zum Materialgewicht vor dem Kippunkt möglichst gering ist und damit das Moment, das von der Kraftanordnung zur Rückführung der gekippten Ladebrücke benötigt wird, unterstützt wird.AT 401 401 B and the trailer coupling is freely accessible, which means that trailers can be operated without any hindrance when the spreading material container and the spreading part are removed. A reduction in the volume of the grit container compared to known grit containers, which necessitates frequent refilling of the grit container, is more than compensated for by a particularly expedient, reliable and effective supply of grit material. A grit container of short length also has the advantage that the material weight in the section of the loading bridge behind the tipping point is as small as possible compared to the material weight before the tipping point and thus the moment required by the force arrangement for returning the tilted loading bridge is supported.

Die Wellen des Zuförderers, der z.B. als Förderschnecke ausgebildet ist, sind in den Seitenwänden des Streugutbehälters im Abstand von der Förderschnecke gelagert. Des weiteren können der Förderschnecke eine oder mehrere Zuführwellen vorgelagert sein. Die Rührwelle ist insbesondere für weniger rieselfähige Materialien, z.B. Sand-Salz-Gemisch von Vorteil, wobei bei speziellen Ausführungsformen der Erfindung wahlweise die Anordnung aus Förderschnecke und Zuführschnecke oder aus Förderschnecke und Rührwelle, Räumschnecke oder aus Förderschnecke, Rührwelle sowie einer oder mehreren zusätzlichen, vorgelagerten Förderschnecken besteht.The waves of the feed conveyor, e.g. is designed as a screw conveyor, are stored in the side walls of the grit container at a distance from the screw conveyor. Furthermore, the feed screw can be preceded by one or more feed shafts. The agitator shaft is particularly suitable for less free-flowing materials, e.g. Sand-salt mixture is advantageous, with the embodiment of the invention optionally consisting of a screw conveyor and a feed screw or a screw conveyor and an agitator shaft, a clearing screw or a screw conveyor, an agitator shaft and one or more additional upstream screw conveyors.

Um die beim Kippen der mit Streugut gefüllten Ladebrücke mit angebautem Streugutbehälter ungünstige Gewichtsverlagerung und die Gefahr, daß die Ladebrücke nicht von selbst in die waagrechte Position zurückkehrt und das Streugut nach hinten über den Kippunkt rutscht, auszuschalten, wird nach der Erfindung eine die Rückstellbewegung oder Rückholbewegung unterstützende, selbsttätig wirkende Kraftvorrichtung vorgeschlagen, die z.B. in Form einer mechanischen Federanordnung oder einer pneumatischen oder hydraulischen Hub- oder Zugvorrichtung ausgebildet ist, welche zwischen dem Rahmen des Fahrzeuges und der Unterseite der Ladebrücke angeordnet ist. Vorzugsweise werden hierzu eine oder mehrere Druckfedern, die z.B. in Teleskoprohren geführt sind oder die entsprechende Führungen aufweisen, verwendet; diese Druckfedern werden bei gekippter Ladebrücke maximal komprimiert und wirken dauernd so auf das rückwärtige Ende der Ladebrücke ein, daß sie die Rückführung der Ladebrücke in die Horizontale unterstützen. Eine derartige Federanordnung kann dabei etwa mittig oder an beiden Seiten symmetrisch zur Längsmittenachse angeordnet sein. Diese Federanordnung stellt sicher, daß auf die gekippte Ladebrücke des Fahrzeuges mit daran befestigtem Streugutbehälter von der am Fahrzeugrahmen abgestützten Federanordnung kontinuierlich eine Kraft ausgeübt wird, die die Rückstellung der gekippten Ladebrücke in die Horizontale unterstützt, ohne daß der Fahrer in den Kippvorgang eingreifen oder diesen auch nur überwachen muß. Dabei ist die von der Federanordnung ausgeübte Kraft ein Maximum bei voll gekippter Ladebrücke und ein Minimum oder Null bei rückgestellter, d.h. horizontaler Ladebrücke, so daß die maximale Kraft zu Beginn der Rückstellbewegung ausgeübt wird.In order to switch off the unfavorable weight shift when tipping the loading bridge filled with spreading material with attached spreading material container and the risk that the loading bridge does not automatically return to the horizontal position and the spreading material slides back over the tipping point, according to the invention, the return movement or return movement supporting, self-acting power device proposed, for example is in the form of a mechanical spring arrangement or a pneumatic or hydraulic lifting or pulling device which is arranged between the frame of the vehicle and the underside of the loading bridge. For this purpose, one or more compression springs, e.g. are guided in telescopic tubes or have the appropriate guides; these compression springs are maximally compressed when the loading bridge is tilted and act continuously on the rear end of the loading bridge in such a way that they support the return of the loading bridge to the horizontal. Such a spring arrangement can be arranged approximately centrally or on both sides symmetrically to the longitudinal center axis. This spring arrangement ensures that a force is continuously exerted on the tilted loading bridge of the vehicle with the grit container attached to it by the spring arrangement supported on the vehicle frame, which supports the return of the tilted loading bridge to the horizontal without the driver intervening in the tilting process or this too just have to monitor. The force exerted by the spring arrangement is a maximum when the loading bridge is fully tilted and a minimum or zero when it is returned, i.e. horizontal loading bridge so that the maximum force is exerted at the beginning of the return movement.

Streugutbehälter und Federanordnung werden zusammen mit einer Schnellanbauvorrichtung am Fahrzeugrahmen angebaut, mit deren Hilfe mit einem Minimum an Arbeitsaufwand und Zeit Streugutbehälter und Federanordnung mit der Ladebrücke verbunden bzw. von ihr gelöst werden können. Die Schnellanbauvorrichtung besteht aus einer quer zur Fahrzeuglängsachse verlaufenden Tragvorrichtung in Form einer Halteschiene, die in die offenen Schenkel der U-Rahmenteile an der Unterseite der Ladebrücke eingehängt und dort verriegelt wird. Die Schnellanbauvorrichtung nimmt den Streugutbhälter und die Federanordnung auf.The grit container and spring arrangement are attached to the vehicle frame together with a quick attachment device, with the aid of which the grit container and spring arrangement can be connected to or detached from the loading bridge with a minimum of work and time. The quick attachment device consists of a support device running transversely to the vehicle's longitudinal axis in the form of a holding rail, which is hooked into the open legs of the U-frame parts on the underside of the loading bridge and locked there. The quick mounting device takes on the grit container and the spring arrangement.

Der im Streugutbehälter angeordneten Förderschnecke ist eine Zuführfördervorrichtung zugeordnet, die im Abstand von der Förderschnecke sowohl nach oben über der Abdeckung der Austrittsöffnung des Streugutbehälters als nach vorne, d.h. in die Ladebrücke hinein versetzt angeordnet ist und die von der Mitte nach links und rechts Streugut zu den Seitenbereichen des Streugutbehälters und im äußeren Bereich nach rückwärts in Richtung auf die Förderschnecke fördert, so daß auch das über der Abdeckung angesammelte Streugut schleifenförmig längs der Zuführförderschnecke erst nach außen und dann von den Zuführförderschnecken nach innen zur Abgabeöffnung gefördert wird. Damit wird eine Streugutanhäufung über der Abdeckung abgebaut bzw. das Entstehen einer solchen Anhäufung verhindert.The conveyor screw arranged in the grit container is assigned a feed conveyor device, which at a distance from the auger both upwards over the cover of the outlet opening of the grit container and forward, i.e. is arranged offset in the loading bridge and the grit from the center to the left and right to the side areas of the grit container and in the outer area backwards towards the screw conveyor, so that the grit accumulated above the cover only loops along the feed screw is conveyed outside and then inwards by the feed screw conveyors to the discharge opening. In this way, a cluster of grit over the cover is reduced or the occurrence of such a cluster is prevented.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, das Streugerät und insbesondere die das Streugut aufnehmende Ladebrücke so auszugestalten, daß gleichzeitig oder unabhängig voneinander Sand bzw. Split und Salz gestreut werden können. Hierzu wird auf die Ladebrücke ein Salzbehälter aufgesetzt, der mit Hilfe von Schneliverschlüssen mit der Ladebrücke verriegelbar ist und der eine Förderschneckenoder Räumanordnung mit eigenem Antrieb besitzt, die ausschließlich zum Ausbringen von Salz verwendet wird. Der Salzbehälter stellt dabei vorzugsweise einen oben offenen und ansonsten geschlossenen Einsatzbauteil aus rostfreiem Material dar, der bei Bedarf problemlos entfernt und abgestellt werden kann, und der eine integrierte Einheit ist, d.h. eine Kombination aus Behälter, Förderschnecke und äußerem Antrieb, die bei Bedarf lediglich auf die Ladebrücke aufgesetzt werden. Der Boden des Salzbehälters ist entweder parallel zum Boden der Ladebrücke oder im kleinen Winkel dazu geneigt angeordnet, damit das Material 3In a further embodiment of the invention it is proposed to design the spreading device and in particular the loading bridge receiving the spreading material in such a way that sand or split and salt can be scattered simultaneously or independently of one another. For this purpose, a salt container is placed on the loading bridge, which can be locked to the loading bridge with the aid of quick-release fasteners and which has a screw conveyor or broaching arrangement with its own drive, which is used exclusively for discharging salt. The salt container is preferably an open and otherwise closed insert component made of stainless material, which can be easily removed and set down if necessary, and which is an integrated unit, i.e. a combination of container, screw conveyor and external drive, which can only be placed on the loading bridge if required. The bottom of the salt container is either arranged parallel to the bottom of the loading bridge or at a small angle to it, so that the material 3

AT 401 401 B leichter zum Auslaß rutscht. Der Transport des Salzes im Behälter erfolgt vorzugsweise über ein oder mehrere Förderwellen mit über die Oberfläche verteilten flügel- oder lappenartigen Förderelementen oder aber über einen oder mehrere Schnecken oder Räumförderer, deren Achsen parallel zueinander und zur Fahrtrichtung verlaufen und die über Zahnräder und Kettentrieb von einem Hydraulikmotor angetrieben werden, der z.B. an der Ladebrücke außen befestigt ist. Wahlweise kann die Förderung des Salzes aus dem Salzbehälter auch mit Hilfe eines Vibrationsförderers geschehen, der zwischen dem Boden der Ladebrücke und dem Boden des Salzbehälters angeordnet sein kann.AT 401 401 B slips more easily to the outlet. The salt in the container is preferably transported via one or more conveyor shafts with wing-like or lobe-like conveyor elements distributed over the surface or via one or more screws or broaching conveyors, the axes of which run parallel to one another and to the direction of travel, and which are driven by a hydraulic motor via gears and chain drives are driven, for example is attached to the outside of the dock leveler. The salt can optionally be conveyed from the salt container with the aid of a vibration conveyor, which can be arranged between the bottom of the loading bridge and the bottom of the salt container.

Die Förderschnecke, die sich zwischen den Seitenwandungen der Ladebrücke erstreckt, ist in zwei getrennte Abschnitte unterteilt, deren einer den Salzbehälter und deren anderer den übrigen Teil der Ladebrücke durchsetzt. Beide Abschnitte sind mit ihrem einander zugewandten Ende in der gemeinsamen Trennwand zwischen Salzbehälter und Ladebrücke sowie jeweils an der entsprechenden Außenwand gelagert und unabhängig voneinander antreibbar und abkuppelbar, so daß der eine oder der andere Abschnitt oder wahlweise beide Abschnitte gleichzeitig in Betrieb sein können. Anstelle einer derartigen quer verlaufenden Förderschnecke können bei einer abgeänderten Ausführungsform der Erfindung mehrere in Längsrichtung verlaufende Förderwellen mit schneckenförmigem Gewindegang oder mit Flügeln, Lappen oder dergleichen Förder- oder Räumelementen vorgesehen sein, die parallel zu der Förderwelle bzw. den Förderwellen im Salzbehälter ausgebildet sind und die in der Ladebrückenrückwand gelagert und sowie von einem an der Rückwand befestigten Antriebsmotor gemeinsam angetrieben werden.The screw conveyor, which extends between the side walls of the loading bridge, is divided into two separate sections, one of which passes through the salt container and the other of which passes through the remaining part of the loading bridge. Both sections are mounted with their mutually facing end in the common partition between the salt container and dock leveler and in each case on the corresponding outer wall and can be driven and uncoupled independently of one another, so that one or the other section or optionally both sections can be in operation simultaneously. Instead of such a transversely extending screw conveyor, in a modified embodiment of the invention, a plurality of longitudinally extending conveyor shafts with a helical thread or with wings, rags or similar conveyor or clearing elements can be provided, which are formed parallel to the conveyor shaft or the conveyor shafts in the salt container and which stored in the tailgate rear wall and driven together by a drive motor attached to the rear wall.

Bei einer speziellen Ausführungsform der Erfindung wird das Streugerät an der Rückseite der Ladebrücke so befestigt, daß der Streuteil mit dem Streuteller beim Kippen der Ladebrücke seine Arbeitsstellung beibehält und aus seiner Betriebsstellung hochgeschwenkt bzw. hochgeklappt werden kann, wenn er außer Betrieb ist. Hierzu ist der Streuteil an einem Gestänge befestigt, das aufgrund der Kippbewegung der Ladebrücke von der Ladebrücke weg bewegt bzw. weg geschwenkt wird. Auf diese Weise kann auch beim Kippen der Ladebrücke Streugut über den Streuteller ausgebracht werden. Das Gestänge wird in den beiden Endstellungen arretiert und ist am Rahmen des Transportfahrzeuges und an der Ladebrücken-Rückseite befestigt. Der Streuteller ist ferner aus seiner Betriebsstellung in die Verstaustellung hochschwenkbar b2w. hochklappbar ausgebildet. Zum Hochklappen des Streutellers wird eine Verriegelung an der Streutellerhalterung gelöst, der Streuteller wird um eine Lagerung hochgeklappt und anschließend im hochgeklappten Zustand an einer anderen, mit der Ladebrücke befestigten Verriegelung wieder festgelegt.In a special embodiment of the invention, the spreader is attached to the rear of the dock leveler so that the spreader part with the spreader plate retains its working position when the dock leveler is tilted and can be swiveled up or out of its operating position when it is out of operation. For this purpose, the scattering part is fastened to a linkage which is moved or pivoted away from the loading bridge due to the tilting movement of the loading bridge. In this way, spreading material can be spread over the spreading disc even when the loading bridge is tilted. The linkage is locked in the two end positions and is attached to the frame of the transport vehicle and to the rear of the loading bridge. The spreading disc can also be swiveled up b2w from its operating position into the stowed position. designed to fold up. To fold up the spreading disc, a lock on the spreading disc holder is released, the spreading disc is folded up by one bearing and then, when folded up, fixed again on another locking mechanism that is attached to the loading bridge.

Nachstehend wird die Erfindung in Verbindung mit der Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispieles erläutert. Es zeigen : Fig. 1 eine Seitenansicht eines Streugerätes mit am heckseitigen Ende befestigtem Streuteil, Fig. 2 das heckseitige Ende des Streugerätes mit Streuteil und mit zusätzlicher Hubvorrichtung für die Ladebrücke, Fig. 3 eine Detailansicht der zusätzlichen Hubvorrichtung nach Fig. 2, Fig. 4 eine schematische Darstellung von Anhängerkupplung und Streuteilbefestigung, Fig. 5 eine Ansicht einer Schnellanbauvorrichtung für den Streuteil von hinten Fig. 6a, 6b Prinzipdarstellungen der Arbeitsweise der Schnellanbauvorrichtung nach Fig. 5, Fig. 7 eine Draufsicht auf die Streugutzuführvorrichtung im Streugutbehälter, Fig. 8 eine Seitenschnittansicht der Streugutzuführvorrichtung nach Fig. 7, Fig. 9 eine Draufsicht auf eine Ladebrücke mit zusätzlichem, getrenntem Salzbehälter, und Fig. 10 eine Seitenansicht der Streuteilbefestigung mit hochklappbarem Streuteller.The invention is explained below in connection with the drawing using an exemplary embodiment. 1 shows a side view of a spreader with a spreader attached to the rear end, FIG. 2 shows the rear end of the spreader with spreader and with an additional lifting device for the loading bridge, FIG. 3 shows a detailed view of the additional lifting device according to FIG. 4 shows a schematic illustration of the trailer coupling and the attachment of the spreading part, FIG. 5 shows a view of a quick attachment device for the spreading part from the rear, FIG. 6a, 6b schematic diagrams of the mode of operation of the quick attachment device according to FIG. 5, FIG 7, FIG. 9 is a top view of a loading bridge with an additional, separate salt container, and FIG. 10 is a side view of the attachment of the spreading part with a spreading plate that can be folded up.

Das Streufahrzeug 1 ist ein herkämmliches Straßenfahrzeug, z.B. ein Unimog. Die Ladebrücke 2 nimmt Streugut auf und gibt dieses an den Streugutbehälter 3, der an der Rückseite der Ladebrücke 2 befestigt ist, ab; die Ladebrücke 2 ist zum Befüllen des Streugutbehälters 3 mit Hilfe einer hydraulischen Hubvorrichtung 4 um ein am Fahrzeugrahmen 7 angeordnetes Drehlager 5 kippbar und wird nach dem Befüllen des Streugutbehälters wieder in die horizontale Ausgangslage zurückgeschwenkt. Der Streugutbehälter 3 und das Streuteil 8 sind auf der Ladebrücke 2 starr befestigt und zusammen mit dieser kippbar. Vom Streugutbehälter 3 wird das Streugut über eine Streugutrinne 9 in den Streuteil 8 geführt und über den Streuteller 14 des Streuteiles 8 ausgebracht. Die Streugutrinne 9 bzw. -rutsche besteht beispielsweise aus einem mit dem Streugutbehälter 3 fest verbundenen Teil 9a und einem mit dem Streuteller verbundenen Teil 9b; beide Teile sind teleskopartig einander verschiebbar, wenn die Ladebrücke 2 gekippt wird.The spreading vehicle 1 is a conventional road vehicle, e.g. a Unimog. The loading bridge 2 picks up grit and delivers it to the grit container 3, which is attached to the back of the loading bridge 2; the loading bridge 2 can be tilted for filling the grit container 3 with the aid of a hydraulic lifting device 4 about a pivot bearing 5 arranged on the vehicle frame 7 and is pivoted back into the horizontal starting position after the grit container has been filled. The grit container 3 and the grit 8 are rigidly attached to the loading bridge 2 and tiltable together with this. From the grit container 3, the grit is fed into the grit part 8 via a grit chute 9 and spread out via the grit plate 14 of the grit part 8. The gritter chute 9 or chute consists, for example, of a part 9a firmly connected to the grit container 3 and a part 9b connected to the spreader plate; both parts are telescopically displaceable when the loading bridge 2 is tilted.

Der Streugutbehälter 3 ist auf das rückseitige Ende 10 der Ladebrücke 2 aufgesetzt, ist an die Ladebrücke 2 angebaut und steht nach hinten nur wenig über die Ladebrücke 2 hinaus vor. Der Boden 11 des Streugutbehälters 3 besitzt an seiner tiefsten Stelle eine Öffnung 12, die in einen Auslaß 13 übergeht, von dem die Streugutrinne 9 ausgeht. Diese Streugutrinne ist z.B. eine Dopperohrrinnenanordnung, die das Streugut dem Streuteller 14 zuführt. Die beiden Rinnen überlappen sich, wobei sich die obere Rinne über die untere Rinne schiebt, wenn der Streugutbehälter gekippt wird. Das Streuteil 8 ist über einen L-förmigen Tragarm 15 am Fahrzeugrahmen 7 befestigt und bei 16 höhenverstellbar sowie bei 17 längenverstellbar ausgebildet. Am Aufbaurahmen 18 ist an dessen hinterem Ende eine Stütze 19 vorgesehen, die die Lager 5 zum Kippen der Ladebrücke 2 aufnimmt. Am rückwärtigen Teil 20 des Fahrzeugrahmens 7 ist eine 4The grit container 3 is placed on the rear end 10 of the loading bridge 2, is attached to the loading bridge 2 and projects only slightly beyond the loading bridge 2 towards the rear. The bottom 11 of the grit container 3 has at its deepest point an opening 12 which merges into an outlet 13 from which the grit channel 9 extends. This gritter is e.g. a double tube gutter arrangement which feeds the spreading material to the spreading plate 14. The two channels overlap, with the upper channel sliding over the lower channel when the grit container is tipped. The scattering part 8 is attached to the vehicle frame 7 via an L-shaped support arm 15 and is adjustable in height at 16 and adjustable in length at 17. A support 19 is provided on the mounting frame 18 at its rear end, which supports the bearings 5 for tilting the loading bridge 2. At the rear part 20 of the vehicle frame 7 there is a 4th

AT 401 401 BAT 401 401 B

Anhängerkupplung 21 herkömmlicher Konstruktion befestigt. Diese Kupplung ist, wenn das Streuteil 8 mit seiner Tragvorrichtung 15 vom Fahrzeugrahmen gelöst ist, frei zugänglich und kann eine Deichsel oder dergleichen eines Anhängers aufnehmen, ohne daß weitere Änderungen bzw. Vorkehrungen getroffen werden müssen. Im Gegensatz hierzu ist bei einer vergleichbaren bekannten Anordnung (DE 15 34 269 A) der Streugutbehälter starr am Fahrzeugrahmen befestigt, so daß die Ladebrücke beim Kippen relativ zum Streugutbehälter und praktisch in diesem hinein bewegt wird; bei bekannten Ausführungsformen ist der Streugutbehälter fest mit der Rückseite der Ladebrücke verbunden und mir ihr dann verschwenkbar; er steht hierbei soweit nach hinten und unten über die Ladebrücke vor, daß zur Erzielung eines freien Zuganges zur Anhängerkupplung der Streugutbehälter mit Streuteil abmontiert werden muß, was einen erheblichen zusätzlichen Arbeitsaufwand bedeutet.Trailer coupling 21 of conventional construction attached. This coupling is freely accessible when the spreading part 8 with its support device 15 is detached from the vehicle frame and can accommodate a drawbar or the like of a trailer without further changes or precautions having to be taken. In contrast to this, in a comparable known arrangement (DE 15 34 269 A) the grit container is rigidly attached to the vehicle frame, so that the loading bridge is moved relative to the grit container and practically into it when tilted; in known embodiments, the grit container is firmly connected to the back of the loading bridge and then pivotable to me; he stands so far back and down over the loading bridge that to achieve free access to the trailer hitch the grit container with the grit must be dismantled, which means a considerable amount of additional work.

Zwischen Aufbaurahmen 7 und Ladebrücke 2 ist eine Federanordnung 22 bzw. 22' vorgesehen, die eine Einfach- oder Mehrfach-Feder 23 innerhalb eines Teleskopgehäuses 24 aufweist. Die Federanordnung kann mittig im Bezug auf die Ladebrücke angeordnet sein, es können aber auch mehrere derartige Federanordnungen, z.B. jeweils eine auf jeder Seite der Ladebrücke vorgesehen sein. Die Feder 23 ist am oberen Ende bei 25 mit der Ladebrücke 2 b2w. dem Boden des Streugutbehälters 3 befestigt und bei 26 gelagert. Das andere Federende ist über einen Flansch 27 mit einem weiteren Flansch 28 verbunden, der am Fahrzeugrahmen befestigt ist und der Einstellöffnungen 29 besitzt. Anstelle einer mechanischen Feder 23 kann diese Federanordnung auch in Form einer hydraulischen oder pneumatischen Hubvorrichtung ausgebildet sein. Die Federanordnung 22 ist in der Längsachse hinter der Kippstelle 5 der Ladebrücke 2 angeordnet und übt einen Rückstelldruck auf die Ladebrücke aus.A spring arrangement 22 or 22 ′ is provided between the mounting frame 7 and the loading bridge 2 and has a single or multiple spring 23 within a telescopic housing 24. The spring arrangement can be arranged centrally with respect to the loading bridge, but several such spring arrangements, e.g. one on each side of the dock leveler. The spring 23 is at the upper end at 25 with the loading bridge 2 b2w. attached to the bottom of the grit container 3 and stored at 26. The other spring end is connected via a flange 27 to a further flange 28 which is fastened to the vehicle frame and which has adjustment openings 29. Instead of a mechanical spring 23, this spring arrangement can also be designed in the form of a hydraulic or pneumatic lifting device. The spring arrangement 22 is arranged in the longitudinal axis behind the tipping point 5 of the loading bridge 2 and exerts a restoring pressure on the loading bridge.

Die Schnellanbauvorrichtung 31 wird in U-Schienen 32, 33 an den Längsträgern der Ladebrücke 2 eingesetzt (Fig. 4) und verriegelt. Ein stabförmiger Träger 34 weist zwei Arme 35, 36 auf, die einstückig mit einer Trägerplatte 37 ausgebildet sind. Die Platte 37 besitzt Aussparungen 38 und 39, deren Breite etwas größer gewählt ist als die Schenkellänge der U-Schienen 32, 33 und die bei hochgeschwenkter Trägerplatte 37 über die U-Schienen greifen. Auf der Trägerplatte 37 sind ein linker und ein rechter Riegel 40, 41 mit jeweils einem Betätigungshebel 42, 43 angebracht, die in hochgeschwenkter Stellung der Trägerplatte 37 nach innen verschoben werden und sich über die U-Schienen 32, 33 legen. Der stabförmige Träger 34 weist Verriegelungselemente 44, z.B. Exzenter auf, die in hochgeschwenktem Zustand der Platte 37 eine lösbare Verriegelung auf der Ladebrücke ergeben. An der Trägerplatte 37 sind Befestigungsstellen 45, 46 für die Aufnahme der Federn 22 und des Streugutbehälters 3 vorgesehen.The quick attachment device 31 is inserted into the U-rails 32, 33 on the longitudinal beams of the loading bridge 2 (FIG. 4) and locked. A rod-shaped carrier 34 has two arms 35, 36 which are formed in one piece with a carrier plate 37. The plate 37 has recesses 38 and 39, the width of which is selected to be somewhat larger than the leg length of the U-rails 32, 33 and which engage over the U-rails when the support plate 37 is pivoted up. On the carrier plate 37, a left and a right latch 40, 41 are attached, each with an actuating lever 42, 43, which in the pivoted-up position of the carrier plate 37 are shifted inwards and lie over the U-rails 32, 33. The rod-shaped carrier 34 has locking elements 44, e.g. Eccentrics on which, when the plate 37 is pivoted up, result in a releasable locking on the loading bridge. Fastening points 45, 46 for receiving the springs 22 and the grit container 3 are provided on the carrier plate 37.

Die Figuren 6a und 6b zeigen die Wirkungsweise der Schnellanbau Vorrichtung 31. In Fig. 6a ist die Schnellanbauvorrichtung in der Stellung gezeigt, in der sie in die U-Profile des Fahrzeugrahmens eingehängt ist und frei nach abwärts hängt, während sie zu ihrer Festlegung, wie in Fig. 6b dargestellt, etwa um 90° nach oben um die Achse 34 geschwenkt wird und in dieser Stellung durch die Riegel 40 bis 43 verriegelt wird. Eine zusätzliche Arretierung erfolgt durch Exzenterelemente oder dergl. 44, die ein Festklemmen der Anbauvorrichtung ermöglichen. In der Darstellung nach Fig. 5 ist die linke Hälfte der Schnellanbauvorrichtung 31 gezeigt; die rechte Seite ist um die strichpunktierte Achse spiegelbildlich gleich ausgebildet.FIGS. 6a and 6b show the mode of operation of the quick attachment device 31. In FIG. 6a, the quick attachment device is shown in the position in which it is hooked into the U-profiles of the vehicle frame and hangs freely downwards while it is being used for fixing it, such as 6b, is pivoted about 90 ° upward about the axis 34 and is locked in this position by the bolts 40 to 43. An additional locking is carried out by eccentric elements or the like. 44, which allow the attachment to be clamped. 5 shows the left half of the quick attachment device 31; the right side has the same mirror image around the dash-dotted axis.

Die Darstellungen in den Fig. 7 und 8 zeigen eine Streugutzuführvorrichtung in den Streugutbehälter 60, dessen Rückseite mit 61 und dessen Boden mit 62 bezeichnet ist. Im Boden 62 ist eine Streugutaustrittsöffnung 63 zur Abgabe an das Streuteil vorgesehen, mit 64 ist der Boden der Ladebrücke 2 bezeichnet. Die Streugutzuführvorrichtung besteht aus einer Fördervorrichtung 65 in Form einer Förderschnecke, wahlweise einer Rührwelle 66, einer Zuführfördervorrichtung 67 in Form einer oder mehrerer weiterer Förderschnek-ken bzw. Räumschnecken, und einer Antriebsverbindung 68 zwischen den beiden Förderschnecken 65 und 67. Über der Förderschnecke 65 ist im Bereich der Austrittsöffnung 63 eine Abdeckplatte 69 vorgesehen, die bewirkt, daß das über der Förderschnecke 65 liegende Streugut an dieser Stelle direkt auf die Förderschnecke 65 und den Austrittsbereich 63 wirkt. Die Förderschnecke 65 ist zweiteilig ausgebildet und die Schneckengänge 70, 71 sind so angestellt, daß das Streugut zur Mitte, d.h. zur Austrittsöffnung 63 transportiert wird, wie mit Pfeil 72, 73 angedeutet. Derartige Förderschnecken 65 sind üblich. Wesentlich für vorliegende Erfindung ist, daß der Förderschnecke 65 eine Räumschnecke 67 zugeordnet ist; beide Förderschnecken 65 und 67 sind parallel zueinander, im Abstand voneinander in der Längsachse und in der Höhe versetzt angeordnet. Die Räumschnecke 67 ist ebenfalls zweiteilig ausgebildet, wobei die Gewindegänge 74, 75 entgegengesetzt zu der Wirkungsrichtung der Förderschnecke 65 angeordnet sind, d.h. das Streugut von der Mitte aus nach außen, wie mit Pfeilen 76 und 77 dargestellt, fördern; dieses geförderte Gut wird, wie durch die Pfeile 78, 79 angezeigt, entlang der Seitenwände des Streugutbehälters 60 der Förderschnecke 65 zugeführt. Damit wird eine Streugutanhäufung über der Abdeckplatte 69 wirksam verhindert. Diese Maßnahme kann durch eine zugeordnete Rührwelle 66 unterstützt werden, wenn das Streugutmaterial dies erforderlich macht. 5The representations in FIGS. 7 and 8 show a grit supply device in the grit container 60, the back of which is designated 61 and the bottom of which is designated 62. In the bottom 62, a grit outlet opening 63 is provided for delivery to the grit, with 64 the bottom of the loading bridge 2 is designated. The grit feed device consists of a conveyor device 65 in the form of a screw conveyor, optionally an agitator shaft 66, a feed conveyor device 67 in the form of one or more further screw conveyors or broaching screws, and a drive connection 68 between the two screw conveyors 65 and 67. Above the screw conveyor 65 A cover plate 69 is provided in the area of the outlet opening 63, which causes the spreading material lying above the screw conveyor 65 to act directly on the screw conveyor 65 and the outlet area 63 at this point. The screw conveyor 65 is formed in two parts and the screw flights 70, 71 are set so that the grit to the center, i.e. is transported to the outlet opening 63, as indicated by arrows 72, 73. Such screw conveyors 65 are common. It is essential for the present invention that the auger 65 is assigned a clearing worm 67; Both screw conveyors 65 and 67 are arranged parallel to one another, spaced apart in the longitudinal axis and offset in height. The broaching screw 67 is also formed in two parts, the threads 74, 75 being arranged opposite to the direction of action of the screw conveyor 65, i.e. convey the spreading material outwards from the center as shown by arrows 76 and 77; this conveyed good is, as indicated by the arrows 78, 79, fed along the side walls of the grit container 60 to the screw conveyor 65. This effectively prevents scattering material accumulation above the cover plate 69. This measure can be supported by an associated agitator shaft 66 if the grit material makes this necessary. 5

Claims (7)

AT 401 401 B Fig. 9 zeigt in Aufsicht die Ladebrücke 2 mit Förderschnecke 65 und Zuführfördervorrichtung 67 sowie Streugutbehälter 3. Innerhalb der Ladebrücke 2 ist ein kastenförmiger Salzbehälter 80 auf den Boden der Ladebrücke 2 aufgesetzt. Der Salzbehälter 80 besteht vorzugsweise aus rostfreiem Stahlblech; sein Fassungsvermögen ist wesentlich geringer als das der Ladebrücke; der Behälter 80 ist seitlich an einer Seitenwand der Ladebrücke 2 angeordnet und seine beiden Seitenwände 81 und 82 sind mit entsprechenden Wänden 83 und 84 des Streugutbehälters 3 lösbar bei 85 und 86, z.B. mit Hilfe von Schnellverschlüssen, verbunden, so daß das Einsetzen des Salzbehälters 80 in die Ladebrücke 2 auf einfache und schnelle Weise möglich ist. Der Salzbehälter 80 weist zwei Förderschnecken 87 und 88 auf, deren Achsen parallel zueinander in Materialförderrichtung verlaufen. Die Wellen 89 und 90 der beiden Förderschnecken 87 und 88 werden von einem gemeinsamen Antriebsmotor, z.B. einem Hydraulikmotor 91 über Zahnräder 92, 93 und Kettentrieb 94 angetrieben. Der Boden des Salzbehälters 80 kann unmittelbar auf dem Boden der Ladebrücke 2 aufliegen oder aber zum Boden der Ladebrücke 2 leicht nach vorne unten geneigt sein, damit das Material leichter nachrutscht und ggf. ein (schematisch angedeuteter) Rüttler 95 bzw. Vibrator zwischen Boden der Ladebrücke und Boden des Salzbehälters eingesetzt werden kann, wenn anstelle der Förderschnecken ein Vibratorantrieb verwendet werden soll. Anstelle der Zuführfördervorrichtung 67, die parallel zur Förderschnecke 65 angeordnet ist, können Räumwellen 96, 97, 98 vorgesehen sein, die parallel zu den Seitenwandungen der Ladebrücke 2 angeordnet sind und sich bis zur Rückseite des Streugutbehälters 3 (oberhalb der Förderschnecke 65) erstrecken; Anordnung und Ausbildung ist entsprechend den in Fig. 9 dargestellten Förderschnecken 87, 88 innerhalb des Salzbehälters 80 gewählt. Die Räumwellen 96, 97, 98 sind miteinander antriebsmäßig gekoppelt und über Zahnräder und Ketten von einem gemeinsamen Hydraulik-Antriebsmotor (nicht dargestellt) angetrieben, ähnlich wie dies in Fig. 9 für die Räumwellen 87 und 88 angedeutet ist. Die Räumwellen können Förderschnecken sein, die Räumelemente können aber auch auf den Wellenumfang verteilte Lappen, Flügel oder dergleichen sein. Die Darstellung nach Fig. 10 zeigt eine Anordnung des Streuteiles, bei der der Streuteller 14 auch bei gekippter Ladebrücke seine Arbeitsposition beibehält, so daß auch während des Kippens ungehindert gestreut werden kann. Hierzu ist an der Rückwand des Streugutbehälters 3 an der Außenseite eine untere Lasche 99 befestigt, in der eine Stange 100 bei 101 drehbar angeordnet ist. Die Stange 100 ist bei 101' mit einer Stange 102 gelenkig verbunden, welche bei 103 am Rahmen 7 angelenkt ist. Das Ende 104 der Stange 100 ist als Drehgelenk 104 ausgebildet, das mit einem parallelen Drehgelenk 105 einer Stange 106 befestigt ist, die gelenkig bei 107 mit dem Streugutbehälter 3 befestigt ist. Mit der Stange 106 ist eine Muffe 108 starr verbunden, die ein Rohr 109 aufnimmt, das bei 110 gelenkig mit der Stange 106 befestigt ist und das in der Muffe 108 geführt am unteren Ende bei 111 eine Halterung 112 für den Streuteller 14 besitzt. Wird die Ladebrücke 2 und damit der Streugutbehälter 3 gekippt, wird die Gestängeanordnung 100, 102, 106, 109 nach rechts bewegt und auseinander gezogen und der Streuteller 14 mitgenommen, derart, daß das Rohr 109 und damit der Streuteller 14 etwa die vertikale Position beibehält. Wird der Streuteller 14 nicht benötigt, kann eine Verriegelung 113 geöffnet und das Rohr 109 mit dem Streuteller 14 um die Gelenkstelle 110 nach oben verschwenkt und dort an einer Verriegelungsstelle 114 wieder festgelegt werden, so daß der Streuteller dann hochgeklappt ist. Patentansprüche 1. Streugerät für ein Streufahrzeug zum Verteilen von Streugut, z. B. gegen Eis- und Schneeglätte, mit einer Streuvorrichtung mit Streuteller und einem hinter der offenen Rückseite einer kippbaren Ladebrücke abnehmbar angeordneten Streugutbehälter, der an die Ladebrücke angesetzt bzw. auf die Ladebrücke aufgesetzt ist und der an seinem Boden mit einer gegen den Streuteller gerichteten Austrittsöffnung versehen ist, welcher ein Streugutzuführförderer zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine die Rückstellbewegung der Ladebrücke (2) unterstützende, selbsttätig wirkende Federanordnung (22, 22', 23, 24) bzw. hydraulische oder pneumatische Hubvorrichtung zwischen Fahrzeugrahmen (7) des Streufahrzeuges (1) und Unterseite des Streugutbehälters (3) vorgesehen ist.AT 401 401 B FIG. 9 shows a top view of the loading bridge 2 with a screw conveyor 65 and a feed conveyor 67 and a grit container 3. Inside the loading bridge 2, a box-shaped salt container 80 is placed on the floor of the loading bridge 2. The salt container 80 is preferably made of stainless steel sheet; its capacity is much less than that of the dock leveler; the container 80 is arranged laterally on a side wall of the loading bridge 2 and its two side walls 81 and 82 are detachable at 85 and 86, for example with corresponding walls 83 and 84 of the grit container 3. with the help of quick fasteners, so that the insertion of the salt container 80 into the loading bridge 2 is possible in a simple and quick manner. The salt container 80 has two screw conveyors 87 and 88, the axes of which run parallel to one another in the material conveying direction. The shafts 89 and 90 of the two screw conveyors 87 and 88 are driven by a common drive motor, e.g. a hydraulic motor 91 driven by gears 92, 93 and chain drive 94. The bottom of the salt container 80 can lie directly on the bottom of the loading bridge 2 or can be inclined slightly towards the bottom of the loading bridge 2 so that the material slides more easily and, if necessary, a (schematically indicated) vibrator 95 or vibrator between the bottom of the loading bridge and bottom of the salt container can be used if a vibrator drive is to be used instead of the screw conveyors. Instead of the feed conveyor device 67, which is arranged parallel to the screw conveyor 65, clearing shafts 96, 97, 98 can be provided, which are arranged parallel to the side walls of the loading bridge 2 and extend to the rear of the grit container 3 (above the screw conveyor 65); The arrangement and design is selected in accordance with the screw conveyors 87, 88 shown in FIG. 9 within the salt container 80. The clearing shafts 96, 97, 98 are coupled to one another in terms of drive and are driven by toothed wheels and chains by a common hydraulic drive motor (not shown), similar to what is indicated in FIG. 9 for the clearing shafts 87 and 88. The clearing shafts can be screw conveyors, but the clearing elements can also be lobes, wings or the like distributed over the shaft circumference. The illustration according to FIG. 10 shows an arrangement of the spreading part, in which the spreading plate 14 maintains its working position even when the loading bridge is tilted, so that spreading can take place without hindrance even during tilting. For this purpose, a lower tab 99 is attached to the outside of the rear wall of the grit container 3, in which a rod 100 is rotatably arranged at 101. The rod 100 is articulated at 101 'to a rod 102 which is articulated at 103 on the frame 7. The end 104 of the rod 100 is designed as a swivel joint 104 which is fastened with a parallel swivel joint 105 of a rod 106 which is articulated at 107 to the grit container 3. With the rod 106, a sleeve 108 is rigidly connected, which receives a tube 109 which is articulated to the rod 106 at 110 and which, in the sleeve 108, has a holder 112 for the spreading plate 14 at the lower end at 111. If the loading bridge 2 and thus the grit container 3 is tilted, the linkage arrangement 100, 102, 106, 109 is moved to the right and pulled apart and the spreader plate 14 is carried in such a way that the tube 109 and thus the spreader plate 14 maintains approximately the vertical position. If the spreading plate 14 is not required, a lock 113 can be opened and the tube 109 with the spreading plate 14 can be pivoted upward about the articulation point 110 and fixed there again at a locking point 114, so that the spreading plate is then folded up. 1. Spreading device for a spreading vehicle for distributing spreading material, for. B. against ice and snow, with a spreader with spreading plate and a removable behind the open back of a tilting loading bridge grit container, which is attached to the dock leveler or placed on the dock leveler and at its bottom with an outlet opening directed against the spreading plate is provided, which is assigned to a grit supply conveyor, characterized in that an automatically acting spring arrangement (22, 22 ', 23, 24) supporting the restoring movement of the loading bridge (2) or hydraulic or pneumatic lifting device between the vehicle frame (7) of the gritting vehicle ( 1) and underside of the grit container (3) is provided. 2. Streugerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine quer zur Fahrzeuglängsachse verlaufende, als Tragvorrichtung (34 - 46) in Form einer Tragerplatte (37) ausgebildete Schnellanbau-vorrichtung vorgesehen ist, die in die offenen Schenkel von U-Rahmenteilen (32, 33) des Profilrahmens der Ladebrücke (2) eingehängbar und dort verriegelbar ist, und daß die Streuvorrichtung (8) und die Federanordnung (22, 22') an einem Tragarm (15) des Fahrzeugrahmens (7) starr befestigt sind.2. Spreading device according to claim 1, characterized in that a transversely to the longitudinal axis of the vehicle, as a carrying device (34 - 46) in the form of a support plate (37) designed quick attachment device is provided, which in the open legs of U-frame parts (32, 33) of the profile frame of the loading bridge (2) can be suspended and locked there, and that the spreading device (8) and the spring arrangement (22, 22 ') are rigidly attached to a support arm (15) of the vehicle frame (7). 3. Streugerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich zum Streugutzuführförderer (65) ein weiterer Zuführforderer (67) innerhalb der Ladebrücke (2) vorgesehen ist, daß beide Zuführför- 6 AT 401 401 B derer (65, 67) parallel zueinander, im Abstand voneinander und höhenversetzt angeordnet sind, und daß beide Zuführförderer (65, 67) eine gemeinsame Antriebsverbindung (68) aufweisen.3. Spreading device according to claim 1, characterized in that in addition to the grit feed conveyor (65) a further feed conveyor (67) is provided within the loading bridge (2) that both feeders 6 AT 401 401 B (65, 67) parallel to each other, are arranged at a distance from one another and offset in height, and in that the two feed conveyors (65, 67) have a common drive connection (68). 4. Streugerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der innerhalb der Ladebrücke (2) angeordnete Zuführförderer (67) als ein von der Mitte der Ladebrücke aus nach außen zu den Ladebrückenseitenwänden und von dort dem Streugut-Zuführförderer (65) zu arbeitender Förderer ausgebildet ist, und daß der Streugut-Zuführförderer (65) als ein von außen nach innen gegen die mittig angeordnete Streugutabgabeöffnung (63) arbeitender Förderer ausgebildet ist.4. Spreading device according to claim 3, characterized in that the inside of the loading bridge (2) arranged feed conveyor (67) as a from the center of the loading bridge out to the loading bridge side walls and from there the spreading material feed conveyor (65) to be operated conveyor and that the grit supply conveyor (65) is designed as a conveyor which works from the outside inwards against the centrally arranged grit discharge opening (63). 5. Streugerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Streuteil (8) mit Streuteller (14) am Streugutbehälter (3) mit Hilfe einer gelenkig (bei 101) mit dem Fahrzeugrahmen (7) und dem Streugutbehälter (3) verbundenen Gestängeanordnung (100 -107) unter Beibehaltung der annähernd vertikalen Betriebsstellung des Streutellers (14) beim Kippen der Ladebrücke (2) in der Fahrzeuglängsachse verschiebbar angeordnet ist, und daß die Gestängeanordnung (100 - 107) aus einer ersten, drehbar (bei 101) am Streugutbehälter (3) gelagerten Stange (100) mit Drehgelenk (104), einer Zweiten, gelenkig (bei 107) mit dem Streugutbehälter (3) gelagerten Stange (106) mit dem Drehgelenk (104) zugeordnetem Drehgelenk (105), und einer dritten, gelenkig (bei 101') zwischen Stange (100) und Fahrzeugrahmen (7) angeordneten Stange (102) besteht.5. Spreading device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the spreading part (8) with spreading disc (14) on the spreading material container (3) with the aid of an articulated (at 101) with the vehicle frame (7) and the spreading material container (3) connected linkage arrangement (100-107) while maintaining the approximately vertical operating position of the spreading disc (14) when the loading bridge (2) is displaceably arranged in the longitudinal axis of the vehicle, and that the linkage arrangement (100-107) consists of a first, rotatable (at 101) on the grit container (3) mounted rod (100) with swivel joint (104), a second, articulated (at 107) with the grit container (3) mounted rod (106) with the swivel joint (104) associated swivel joint (105), and a third , articulated (at 101 ') between the rod (100) and the vehicle frame (7) arranged rod (102). 6. Streugerät nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Streuteller (14) aus der Arbeitsstellung in die Ruhestellung nach oben klappbar ausgebildet ist.6. Spreading device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the spreading plate (14) from the working position into the rest position is designed to be foldable upwards. 7. Streugerät nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Streugutbehälter (3) durch Trennwände (83, 84) unterteilt ist, und daß der abgetrennte Raum (80) innerhalb des Streugutbehälters (3) mindestens einen getrennten Streugutzuführförderer (87, 88) aufweist. Hiezu 4 Blatt Zeichnungen 77. Spreading device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the grit container (3) by partition walls (83, 84) is divided, and that the separated space (80) within the grit container (3) at least one separate grit supply conveyor (87 , 88). Including 4 sheets of drawings 7
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