AT398457B - Personenschleuse - Google Patents
Personenschleuse Download PDFInfo
- Publication number
- AT398457B AT398457B AT34789A AT34789A AT398457B AT 398457 B AT398457 B AT 398457B AT 34789 A AT34789 A AT 34789A AT 34789 A AT34789 A AT 34789A AT 398457 B AT398457 B AT 398457B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- lock
- security gate
- gate according
- doors
- chicane
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C7/00—Fastening devices specially adapted for two wings
- E05C7/002—Fastening devices specially adapted for two wings for sluice doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Gates (AREA)
Description
AT 398 457 B
Die Erfindung betrifft eine Personenschleuse umfassend einen durch zwei Türen abgeschlossenen Schleusenraum, in weichem eine Schikane zur Begrenzung des nutzbaren Schleusenraumquerschnitts angeordnet ist.
Eine solche Personenschleuse ist durch Vorbenutzung bekannt. Diese bekannte Schleuse hat zwei s Flügeltüren und zwei feste Wände. An jeder der Flügeltüren ist eine Schikane, daß heißt ein den Innenraum der Schleuse beengender Vorsprung starr befestigt . Wenn beide Türen geschlossen sind, lassen die beiden Schikanenteile zwischen sich nur einen Querschnitt etwa entsprechend dem Hüftquerschnitt einer Durchschnitssperson frei. Der eine Schikanenteil hat einen an der Schanierseite von der Tür abstehenden Schenkel. Dieser Schenkel sperrt bei geöffneter Tür den Eintritt, sodaß beim Eintreten gleichzeitig die Tür 10 geschlossen wreden muß. Diese bekannte Schleuse ist ausschließlich für den Durchtritt von Personen geeignet, wobei nur jeweils eine der beiden Türen entsperrt ist. Zum Öffnen der äußeren, vom geschützen Raum abgewendeten Türe von außen muß zunächst die Zutrittsberechtigung nachgewiesen werden, zum Beispiel mittels eines Sicherheitsschlüssels, eines Zahlencods oder einer maschinenlesbaren Ausweiskarte. Wegen der beschriebenen Konstruktion ist die bekannte Schleuse als Fluchtweg ungeeignet. Wenn beim 15 Durchgang, der durch die bekannte Schleuse abgesichert ist, auch ein Fluchtweg, z.B. für den Brandfall, vorgesehen sein muß, so ist dazu eine separate Tür erforderlich. Der Durchgang muß daher entsprechend breit sein.
Aus der CH-PS 647 838 ist eine weitere Personenschleuse bekannt. Eine Flügeltür ist an ihrer einen Seite an einem Rahmen eines Durchganges angelenkt. Am freien Ende der Flügeltür ist ein Schild 20 schwenkbar befestigt. Der Schild verschließt in der Mittelstellung der Tür einen Schleusenraum. In zwei Arbeitsstellungen der Tür ist der Schleusenraum nach der einen bzw. der andern Seite des Durchgangs offen. Der Schild kann jedoch auch weggekiappt und dann die Tür für Notfälle oder Warentransporte ganz geöffnet werden. Im Schleusenraum ist eine Schikane fest montiert. Diese Personenschleuse hat einen relativ hohen Platzbedarf in der Breite und erfordert eine aufwendige Mechanik für die kinematische 25 Koppelung der Tür- und Schildbewegungen.
Aus der EP-A-171 369 ist es bekannt, einen Schleusenraum mit drei Türen auszubilden. Die dritte Tür wird durch einen Metalldetektor betätigt und öffnet in einen separaten Raum, wo eine Überprüfung der Person vorgenommen werden könnte, die den Alarm durch den Metalldetektor ausgelöst hatte. Auch dieser Vorschlag erfordert relativ viel Platz in der Breite. 30 Aus der FR-A-2 409 364 ist eine weitere Personenschleuse mit zwei Türen bekannt, die einen Schleusenraum begrenzen. Am Boden des Schleusenraumes ist ein Gewichtsdetektor angeordnet. Wenn der Schleusenraum nur eine einzige Person aufnehmen soll, muß er sehr eng gebaut werden. Dies führt bei vielen Personen zu Platzängsten. Als Fluchtweg ist diese Schleuse in einem solchen Fall nicht geeignet, weil sie dafür zu eng wäre. 35 Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schleuse der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, daß sie auch als Fluchtweg geeignet ist und wenig Platz benötigt. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Schikane aus einer Grundstellung, in der sie die Durchgangsmöglichkeit auf eine Person beschränkt, durch Lösen einer Halterung entweder durch ein externes Signal oder durch manuelles Entriegeln, in eine Endstellung geschwenkt wird, in welcher der nutzbare Schleusenraumquerschnitt größer 40 ist.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert. Darin zeigt Fig. 1 einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Schleuse, Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie ll-li in Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie lll-lll in Fig. 1, die Fig. 4 und 5 Details des Türverschlusses in vergrößertem Maßstab, und Fig. 6 einen Querschnitt durch eine Variante der Schleuse nach Fig. 1. 45 Die dargestellte Schleuse schützt einen Innenraum 1 vor unbefugten Zutritt durch Personen aus einem Außenraum 2 und ist im Durchgang 3 montiert. Der Schleusenraum 4 ist gegen außen durch eine Außentür 5 und gegen innen durch eine Innentür 6 abgeschlossen. Beide Türen 5,6 sind Flügeltüren, die normalerweise vom Schleusenraum 4 weg öffnen. Sie sind dazu an der einen Wand 7 schwenkbar angelenkt, die Außentür 5 durch ein nur nach außen bewegliches Scharnier 8, die Innentür 6 dagegen durch ein aus der so geschlossenen Stellung der Tür sowohl gegen innen als auch gegen außen bewegliches Scharnier 9. Die Türen 5,6 haben beide auf der Schieusenraumseite eine Griffleiste 10 zum Aufstoßen des freigegebenen Türflügels. Auf der Außenseite ist ein Knopf 12 zum Aufziehen der Tür 5,6 vorgesehen. Ein federnder Riegel 11 hintergreift in der geschlossenen Stellung der Türen 5,6 je ein L-förmiges Sperrglied 13 eines elektronischen Türöffners. Das Sperrglied 13 ist im mit Strom beaufschlagtem Zustand in der in den Fig. 4 55 und 5 dargestellten Stellung gehalten. Wird der Strom ausgeschaltet, kann es gegen die Kraft einer nicht dargesteiften Feder um eine vertikale Achse 14 weggeschwenkt werden, sodaß die betreffende Tür 5,6 durch Zug am Knopf 12 oder Druck auf die Griffleiste 10 geöffnet werden kann. Die elektrische Steuerung des Sperrgliedes 13 ist so ausgelegt, daß jeweils mindestens eines dieser Glieder gesperrt ist. im 2
AT 398 457 B
Normalfall sind beide gesperrt. Das dem Innenraum 1 zugewandte Glied kann durch Drücken einer im Innenraum 1 zugänglichen Taste 15 entsperrt werden. Nach dem Entsperren kann eine Person die Tür 6 öffnen, in den Schleusenraum 4 eintreten und die Tür 6 schließen. Mit der Griffleiste 10 der Außentüre 5 kann diese geöffnet werden und die Person austreten. Für den Durchtritt in umgekehrter Richtung muß zunächst an einem Prüfgerät 16 die Zutrittberechtigung nachgewiesen werden, zum Beispiel durch Eintippen eines Zahlencods oder Einschieben einer Indentifikationskarte. Wenn der Zutritt berechtigt ist, wird das Sperrglied 13 der Außentür 5 freigegeben und der Durchtritt erfolgt oben beschriebenen Weise.
Der Pfosten 20, gegen welche die innentür 6 anschlägt, ist durch einen in Fig. 5 nur symbolisch angedeuteten Elektromagneten 21 in der dargestellten Grundstellung festgehalten. Bei Abfall des Stromes im Magneten 21 ist der Pfosten 20 zum Wegschwenken um eine vertikale Achse 22 freigegeben. Wenn in diesen Zustand vom Innenraum 1 gegen die Tür 6 gedrückt wird, schwenkt der Pfosten 20 weg und die Innentür 6 öffnet sich gegen den Schleusenraum 4.
An der Wand 7, an weicher die beiden Scharniere 8,9 befestigt sind, sind drei Schikanen 26 um horizontale Achsen 27 schwenkbar befestigt. Die Schikanen 26 bestehen aus je zwei seitlichen U-Profilschienen 28 und einer darin eingelegten Platte 29 mit einer bogenförmigen Ausnehmung 30. Die Platte 29 kann zum Beispiel aus Plexiglas oder Holz bestehen. Es ist jedoch auch möglich, die Platte 29 und die Schienen 28 einstückig als Aluminiumgußteil auszubilden. Die Profilschienen 28 sind alle gelenkig mit einem von zwei vertikalen Rohren 31 verbunden. Dazu sind auf den Profilschienen 28 Platten 32 aufgeschweißt, in welche durch Bohrungen 33 im Rohr 31 Schrauben 34 eingeschraubt sind. Die Rohre 31 bilden mit der Wand 7 und den Schikanen 26 Gelenkparallelogramme.
Am oberen Ende sind die beiden Rohre 31 teleskopisch in je ein weiteres Rohr 38 eingesteckt. An den Rohren 38 ist je ein Druckzylinder 39 mit einem Stift 40 befestigt. Der Stift 40 kann durch Einstecken und Drehen eines Schlüssels in den Druckzylinder 39 eingezogen werden. In der ausgefahrenen Lage greift er in eine von mehreren Querbohrungen 41 im Rohr 31. Damit ist die Grundstellung der Schikanen 26 einstellbar.
Die beiden Rohre 38 sind oben am Gehäuse 44 eines selbstschliessenden Stangenverschlusses 45 angeschweißt. Der Stangenverschluss 45 hat zwei in seiner Längsrichtung abstehende, längsfedernde Riegel 46, die in der dargestellten Grundstellung hinter zwei Sperrglieder 48 von zwei weiteren elektrischen Türöffnern 47 einschnappen. Die Sperrglieder 48 sind unter Strom in der dargestellten Grundstellung gehalten und schwenken bei Stromabfail unter dem Gewicht der Schikanen 26, der Stangen 31 38 und des Stangenverschlusses 45 nach unten, sodaß die Schikanen 26 gegen die Wand 7 hinunterklappen. Damit wird die Beengung des Schleusenraumes 4 aufgehoben, sodaß die Schleuse auch als Fluchtweg benützt werden kann, wobei in diesem Fall zugleich die Innentür 6 gegen den Schleusenraum 4 geöffnet werden kann.
Wenn der nutzbare Schleusenraum 4 für den Durchtritt sperriger Güter vergrössert werden soll, wird hingegen der Stangenverschluss 45 mit einem in ein Schlüsselloch 49 eingesteckten Schlüssel entsperrt. Mit einem jn ein Vierkantloch 50 eingesteckten Griff können die beiden Riegel 46 gegen einander gezogen werden, sodass sie ausser Eingriff mit den Sperrgliedern 48 gelangen und die Schikanen 26 nach unten geschwenkt werden können.
Wenn die Neigung der Schikanen 26 mittels der Druckzylinder 39 verstellt wird, werden die Türöffner 47 entsprechend horizontal verschoben. Sie sind dazu einstellbar an einen Deckenteil 51 befestigt. Falls an der Stelle der Schleuse kein Fluchtweg vorgesehen sein muss, werden die Türöffner 47 ersetzt durch eine horizontale, starr montierte L- Profilschiene und die Innentür 6 wird analog der Außentür 5 ausgebildet, sodass der schwenkbare Pfosten 20 entfällt.
Anstelle des Stangenverschlusses 45 kann auch eine elektromagnetische Halterung der Schikanen 26 in ihrer Grundposition vorgesehen sein. Dazu sind z.B. die Rohre 38 oben durch ein Joch verbunden, das mittels eines im Deckenteil 51 befestigten Elektromagneten hochgehalten wird. Auch bei dieser Ausführungsform schwenken die Schikanen 26 bei Abfall des Stromes im Elektromagneten nach unten.
In Fig. 6 ist eine Variante der Ausführungsform nach Fig. 1 dargestellt, wobei die linke Hälfte mit den Schikanen 26 nicht dargestellt ist. Diese sind gleich ausgebildet wie bei der Ausführungsform nach den Fig. 1-3. Von den beiden Türen 5, 6 ist nur der rechte Rand mit dem Knopf 12 und der Griffleiste 10 gezeigt. Die beiden Türen 5, 6 schließen hier gegen je einen Flügel 60, 61. Die beiden Flügel 60, 61 sind benachbart einer der Wand 7 gegenüberliegenden Wand 62 des Durchganges 3 um vertikale Achsen 63, 64 schwenkbar derart gelagert, daß sie in Pfeilrichtung A gegen den Außenraum 2 öffnen. Analog dem Pfosten 20 in Fig. 5 ist der Flügel 61 durch einen Elektromagneten 21 in der dargesteilten Grundstellung verriegelt. Dazu ist an der als Vierkantstange ausgebildeten Achse 64 z.B. im Deckenbereich ein Arm 65 befestigt, dessen freies Ende vom erregten Magneten 21 gehalten ist. Der Arm 65 ist in Öffnungsrichtung des Flügels 61 durch eine Feder 66 belastet. Sobald der Magnet 21 stromlos wird, schwenkt der Flügel 61 3
Claims (9)
- AT 398 457 B gegen den Außenraum 2 auf. Durch ein nicht dargestelltes Parallelogrammgestänge wird dabei gleichzeitig auch der Flügel 60 geöffnet. An der dem Schleusenraum 4 zugekehrten Seite der Flügel 60, 61 ist ein Gelenkgestänge 67 schwenkbar befestigt. Das Gestänge 67 trägt eine zusätzliche Schikane 68, die im dargestellten Beispiel als Gitter ausgebildet ist. Diese zusätzliche Schikane 68 verengt den Schleusenraum 4 auf etwa das in Fig. 1 gezeigte Maß. Beim Öffnen der Flügel 60, 61 aus der mit ausgezogenen Linien dargestellten Grundstellung schwenkt die Schikane 68 ebenfalls gegen die Wand 62 in die gestrichelt dargestellte Öffnungsstellung weg. Damit wird der freie Durchgang 3 im Alarmfall hinreichend breit, so daß die Schleuse auch als Notdurchgang eingesetzt werden kann. Patentansprüche 1. Personenschleuse umfassend einen durch zwei Türen (5,6) abgeschlossenen Schleusenraum (4), in welchem eine Schikane (26) zur Begrenzung des nutzbaren Schleusenraumquerschnitts angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schikane (26) aus einer Grundstellung, in der sie die Durchgangsmöglichkeit auf eine Person beschränkt, durch Lösen einer Halterung (45-49) entweder durch ein externes Signal oder durch manuelles Entriegeln, in eine Endstellung geschwenkt wird, in welcher der nutzbare Schleusenraumquerschnitt größer ist (Fig. 1 bis 3).
- 2. Personenschleuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundstellung der Schikane (26) einstellbar ist.
- 3. Personenschleuse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Schikanen (26) um horizontale Achsen (27) schwenkbar übereinander angeordnet und durch eine Verbindungsstange (31,38) zur parallelen Verschwenkung miteinander verbunden sind (Fig. 1).
- 4. Personenschleuse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstange (31,38) an ihrem oberen Ende über die als Stangenverschluß (45) und Türöffner (47) ausgebildete Halterung lösbar mit einem Deckenteil (51) der Schleuse verbunden ist (Fig. 3).
- 5. Personenschleuse nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstangen (31,38) oberhalb der obersten Schikane (26) teleskopierbar und verriegelbar sind (Fig. 3).
- 6. Personenschleuse nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die als Stangenverschluß (45) und Türöffner (47) ausgebildete Halterung durch ein externes Signal entriegelbar ist (Fig. 3).
- 7. Personenschleuse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß beide Türen (5,6) Flügeltüren sind, daß die dem geschützten Raum (1) zu gewendete Innentür (6) in der Schießstellung gegen einen vertikalen Pfosten (20) anschlägt, der auf das externe Signal aus seiner Grundstellung um eine vertikale Achse (22) wegschwenkbar ist, sodaß die Innentür (6) aus der Schießstellung gegen den Schieusen-raum (4) schwenkbar ist (Fig. 5).
- 8. Personenschleuse nach den Ansprüchen 3 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß der vertikale Pfosten (20) auf der Seite des Schleusenraumes (4) angeordnet ist, die den horizontalen Schwenkachsen (27) der Schikanen (26) gegenüberliegt.
- 9. Personenschleuse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß beide Türen (5,6) Flügeltüren sind, die gegen je einen Flügel (60,61) schließen, daß die Flügel (60,61) in einer Grundstellung verriegelt sind, in welcher sie mit den geschlossenen Türen (5,6) fluchten, daß die Verriegelung der Flügel (60,61) durch das externe Signal entriegelbar ist, sodaß beide Flügel (60,61) vom geschützten Raum (1) wegschwenkbar sind, und daß zwischen den beiden Flügeln (60,61) eine mit diesen verbundene und mit ihnen wegschwenkbare zusätzliche Schikane (68) angeordnet ist (Fig.6). Hiezu 4 Blatt Zeichnungen 4
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH100688A CH676621A5 (en) | 1988-03-17 | 1988-03-17 | Turnstile with inner and outer gates - has swivelling baffle plate, increasing inner space in end position |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ATA34789A ATA34789A (de) | 1994-04-15 |
AT398457B true AT398457B (de) | 1994-12-27 |
Family
ID=4200254
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT34789A AT398457B (de) | 1988-03-17 | 1989-02-16 | Personenschleuse |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT398457B (de) |
CH (1) | CH676621A5 (de) |
DE (1) | DE8901672U1 (de) |
IT (1) | IT217337Z2 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH687632A5 (de) * | 1992-09-25 | 1997-01-15 | Schneebeli Metallbau Ag | Sicherheits-Personenschleuse. |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2409364A1 (fr) * | 1977-11-22 | 1979-06-15 | Hache Claude | Procede et dispositif pour le controle d'acces afin, par exemple, de prevenir les agressions |
CH647838A5 (de) * | 1982-09-29 | 1985-02-15 | Robert Knubel | Vorrichtung zur vereinzelung von personen zwecks verhinderung des zutritts unbefugter in die dahinterliegenden raeume. |
EP0171369B1 (de) * | 1984-08-08 | 1988-12-21 | TONALI S.p.A. | Richtungsgesteuerter Sicherheitseingang für Banken oder dergleichen |
-
1988
- 1988-03-17 CH CH100688A patent/CH676621A5/de not_active IP Right Cessation
-
1989
- 1989-02-14 DE DE8901672U patent/DE8901672U1/de not_active Expired
- 1989-02-16 AT AT34789A patent/AT398457B/de not_active IP Right Cessation
- 1989-03-08 IT IT1511689U patent/IT217337Z2/it active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2409364A1 (fr) * | 1977-11-22 | 1979-06-15 | Hache Claude | Procede et dispositif pour le controle d'acces afin, par exemple, de prevenir les agressions |
CH647838A5 (de) * | 1982-09-29 | 1985-02-15 | Robert Knubel | Vorrichtung zur vereinzelung von personen zwecks verhinderung des zutritts unbefugter in die dahinterliegenden raeume. |
EP0171369B1 (de) * | 1984-08-08 | 1988-12-21 | TONALI S.p.A. | Richtungsgesteuerter Sicherheitseingang für Banken oder dergleichen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE8901672U1 (de) | 1989-06-29 |
IT217337Z2 (it) | 1991-11-29 |
ATA34789A (de) | 1994-04-15 |
CH676621A5 (en) | 1991-02-15 |
IT8915116V0 (it) | 1989-03-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE29619007U1 (de) | Verriegelungsvorrichtung | |
AT398457B (de) | Personenschleuse | |
CH671263A5 (en) | Door-locking mechanism in building - has both actuator and bolt mounted in frame | |
DE4007493C2 (de) | ||
DE102019117055B4 (de) | Vorrichtung zum Verhindern des Zutritts zu einem Bereich eines Flugzeuges | |
DE3737151C2 (de) | Verriegelungseinrichtung für eine zweiflügelige Tür | |
AT9770U1 (de) | Personenschleuse | |
EP0902140A1 (de) | Türanlage mit Türverriegelung | |
DE3543027A1 (de) | Doppelfluegelige brandschutztuer | |
DE8914737U1 (de) | Sicherheitsvorrichtung für Türen von begehbar zu haltenden Fluchtwegen | |
DE3411201C2 (de) | ||
DE2202785A1 (de) | Sicherheits-tresor | |
WO1997020290A1 (de) | Vorrichtung zum vereinzeln von personen | |
DE3844320C2 (de) | Verschluß für eine Falttür | |
AT401404B (de) | Brandschutztür mit einem treibriegelstangenverschluss | |
EP1189178A1 (de) | Durchtritts-Vorrichtung | |
DE2854950C2 (de) | Verriegelungsvorrichtung für Schleusentüren | |
EP1321611B1 (de) | Verriegelungseinrichtung für eine Tür | |
DE102006032134A1 (de) | Schwenktüre | |
AT377570B (de) | Tuerverriegelung, insbesondere fuer brandschutztueren | |
DE19735329A1 (de) | Dreh-Kippfenster oder -Tür | |
DE9200172U1 (de) | Schwenktüre zum Verschließen eines Personendurchganges | |
DE2201788A1 (de) | Panikverschluss | |
DE202009015637U1 (de) | Sicherheitstüranordnung | |
DD258264A1 (de) | Entriegelungsvorrichtung fuer drehtueren mit rollenverschluss |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
REN | Ceased due to non-payment of the annual fee | ||
ELJ | Ceased due to non-payment of the annual fee |