AT391522B

AT391522B - Fenster- und fluegelrahmen fuer verglaste brandschutztueren

Info

Publication number: AT391522B
Application number: AT155185A
Authority: AT
Original assignee: Degelsegger Walter Ing
Priority date: 1985-05-23
Filing date: 1985-05-23
Publication date: 1990-10-25
Also published as: ATA155185A

Description

Nr. 391 522

Die Erfindung betrifft Fenster- und Flügelrahmen für verglaste Brandschutztüren bestehend aus einem Kemprofil mit beiderseits anschließenden hohlkammerbildenden Profilen, welche mit Brandschutzplatten ausgefüllt sind. Es handelt sich dabei um Brandschutztürkonstruktionen (Drehtür, Schiebetür, Hubtor oder Trennwand) in ein- oder mehrflügeliger Ausführung in der Klassifikation T 30-feuerhemmend und R 30-rauchdichL

Derzeitiger Stand der Technik: - Brandschutzabschlüsse bekannter Bauart besitzen eine Grundkonstruktion aus Stahlprofilen oder Stahlblechen bzw. besteht die gesamte Konstruktion aus Stahl. Diese Grundkonstruktion wird teilweise mit Leichtmetallprofilen verkleidet. - Brandschutzkonstruktionen mit Verglasungen werden bisher so gefertigt, daß die Glashalteleisten aus Stahl mit oder ohne Asbesteinlage oder solche aus Hartholz oder Eternit (bzw. Intemit) verwendet werden müssen. - Rauchdichte Türen werden bisher so gefertigt, daß die Verriegelung des Türflügels in der Zarge bzw. im Standflügel mit einem Dreifallenschloß ausgeführt werden muß. - Die Türkonstruktionen (zumindest die Grundrahmen) müssen bisher geschweißt werden. - Bisher konnten Brandschutzkonstruktionen entweder nur mit mehreren, verschiedenen, sichtbaren Metallen erzeugt werden oder mit thermisch getrennten Profilen aus dem Metall Stahl, welche aber durch die sichtbare, poröse Dämmschicht sowohl im Einsatzbereich (nur innen) als auch in der Ästhethik und Oberflächenbehandlung nur begrenzt verwendet werden konnte.

Ausgehend von diesem Stand der Technik wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Metallprofile aus Aluminium bestehen und daß sowohl im Falzbereich des Stock- und Flügelrahmens zwischen dem jeweiligen Kemprofil und einer Falzdichtung, als auch zwischen den Kernprofilen und den Glashalteprofilen bei Hitzeeinwirkung aufquellende Brandschutzmassen eingelegt sind.

Vorteile bzw. Effekte des neuen Aluminiumprofilsystems: - Feuerhemmende und rauchdichte Türkonstruktionen können nun aus Aluminiumprofilen mit eingelegten Isolierblöcken gefertigt werden. Die Stahlunterkonstruktion entfällt bei diesem System. Der Leichtmetallverarbeiter kann daher die gesamte Brandschutzkonstruktion in einer für Leichtmetallbau eingerichteten Werkstätte fertigen und kommt auch mit den für Leichtmetallbau üblichen Maschinen und Geräten aus. - Die Verglasung erfolgt bei diesen feuerhemmenden Konstruktionen mit Hilfe eines PVC-Dichtungsprofiles, welches vom Glas zur Konstruktion abdichtet und das Eindringen von Wasser auf die Grundkonstruktion verhindert. Bei rauchdichten Konstruktionen geschieht dies mit Aluminiumprofilen, welche eine Rille zur Aufnahme eines Brandschutzlaminates besitzen. Die zwischen dem Glasdichtungsprofil und dem Alu-Grundprofil eingelegten Brandschutzstreifen schäumen bei Temperatureinwirkung auf und dichten auch bei weggebrannter PVC-Dichtung ausreichend brandtechnisch ab. - Die Verriegelung des Türflügels zur Zarge bzw. zum Standflügel wird bei diesem neuen System mit einem Einfallenschloß in ausreichendem Maße erreicht, da bei auftretenden Verformungen im Brandfalle ein zwischen der Falzdichtung und dem Grundprofil eingelegter Brandschutzstreifen die Spalte zwischen Stock und Flügel rauch-und flammdicht schließt - Die Brandschutzkonstruktionen werden durch Verschrauben mit Eckverbinder und Sprossenverbindem, sowie durch Aufschrauben von Profilen, wie im Leichtmetallbau üblich, gefertigt - Die Tür- und Flügelprofile können bei dieser Erfindung allseitig der gleichen Oberflächenbehandlung unterzogen werden, was für die Gestaltung und Benützung im Innenausbau (z. B. Eloxierung oder Pulverbeschichtung) von wesentlicher Bedeutung ist.

Nachstehend wird die Erfindung an Hand der Zeichnung beispielsweise erläutert Es zeigen: - Fig. 1 die Ansicht eines Portals, - Fig. 2 den Horizontalschnitt durch die 2 Flügelprofile T 30, - Fig. 3 den Vertikalschnitt durch die 2 Flügelprofile T 30, - Fig. 4 den Horizontalschnitt durch die 2 Flügelprofile R 30 und - Fig. 5 den Vertikalschnitt durch die 2 Flügelprofile R 30.

Der Grundrahmen wird aus einem Aluminiumprofil (1) zusammengeschraubt Auf diesen Grundrahmen werden sogenannte Aluminiumclipsprofile (2) und (3) aufgeschraubt. In diese Clipsprofile wird ein Isoliermaterial (4) und (5) eingelegt. Danach können die Aluminium-Deckschalen (6) und (7) aufgeclipst werden. Das feuerhemmende Spezialglas (8) wird allseitig in eine PVC-Glasdichtung (9) eingeschoben und vor Aufschrauben der Clipsprofile auf der 2. Seite in die Öffnung eingelegt. Ein im Brandfall aufquellender Dichtstreifen (10) wird zwischen Glasdichtung (9) und Grundprofil (1) umlaufend eingelegt. Im Anschlagbereich des Türstockes bzw. des Türflügels wird ein Falzdichtung (11) aus PVC in die entstehende Nut eingeschoben. Hinter dieser Dichtung liegt wiederum ein im Brandfall aufquellender Dichtstreifen (12), welcher im Brandfall das Abdichten des Türflügels zum Stock bzw. zum anderen Türflügel auch bei Verwerfung der Konstruktion ermöglicht. Das Gehflügelschloß (13) wird im Alu-Profil (1) befestigt, ebenso das Standflügelschloß (14). Das gleiche gilt für das Schaltschloß (15) im Standflügel, welches über eine Verbindungsstange (16) mit dem Standflügelschloß verbunden ist. Diese Verbindungsstange bildet die Verriegelung nach oben durch das Schließblech (17) hindurch. Die Betätigung der Türflügel erfolgt durch -2-

Claims

Nr. 391 522 Drücker (18) und (19), welche mittels Durchzugsschrauben durch das Schloß durch befestigt werden. Der Konstruktionsaufbau bei rauchdichtem (R 30) System mit Glas ist wie vorbeschrieben, jedoch wird das Glas mittels aufgeschraubten Aluminiumglasleisten (20) gehalten. Die Versiegelung (21) mit einem im Brandfall aufblähendem Material erfolgt vor dem Einlegen des Glases in die dafür vorgesehene Rille der Alu-Glasleiste. PATENTANSPRUCH Fenster- und Flügelrahmen für verglaste Brandschutztüren bestehend aus einem Kemprofil (1) mit beiderseits anschließenden hohlkammerbildenden Profilen (2), (3), (6), (7), welche mit Brandschutzplatten (4), (5) ausgefüllt sind, dadurch gekennzeichnet, daß diese Metallprofile (1), (2), (3), (6), (7) aus Aluminium bestehen, und daß sowohl im Falzbereich des Stock- und Flügelrahmens zwischen dem jeweiligen Kemprofil (1) und einer Falzdichtung (11), als auch zwischen den Kemprofilen (1) und den Glashalteprofilen (9), (20) bei Hitzeeinwirkung aufquellende Brandschutzmassen (10), (12), (21) eingelegt sind. Hiezu 5 Blatt Zeichnungen -3-