AT39092B - Einrichtung zur Verminderung der Dampfverluste in den Labyrinthdichtungen von achsialen Dampf- oder Gasturbinen. - Google Patents

Description

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 her und führt allen Dampf ab, der hinter den Ausglciohskolbell a leckt. Ein Rohr k entwässert den Laternenraum   1,   während ein   Anschlussstutzen f den in   die Kammer g durch das Rohr   l   (Fig. 2) eingeführten Dampf aus derselben ableitet. An der linken Seite der Fig. 1 ist das Aussenlager j angedeutet, das zwischen dem Hochdruckende der Turbine und einem Drucklager bei t'angeordnet ist. 



   In den Fig. 3 und 4 entsprechen die gewöhnlichen Turbinenteile denjenigen der Fig. 1 und 2. 



  In diesem Falle erstreckt sich jedoch der Dampfmantel g über das ganze   Endgehäuse,   wodurch 
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 den Auslassstutzen f abgeführt. 



   Die Fig. 5 und 6 zeigen eine weitere Ansführungsart, bei der sich der Mantel über das ganze Endgehäuse erstreckt. Der Unterschied zwischen dieser und der in den Fig. 3 und 4 dargestellten   Ausführungsform   besteht darin, dass Dampf getrennt in den Laternenraum h und den Mantel g geleitet wird. Die   Öffnung1   dient zur Zuleitung von Dampf zu dem   Dampf mantel y,   während die Öffnung 0 zu dem Laternenraum h führt. Die Öffnung y dient zur Abführung des Dampfes aus der Kammer g, in den zum   Kondensator führenden Kanal   e. Bei dieser   Ausführungsform   ist es möglich, dem Mantel und Laternenraum Dampf von verschiedener oder gleicher Spannung   zuzuführen.   



   Die Fig. 7 und 8 zeigen eine Ausführungsform der Erfindung für eine gewöhnliche Schiffsturbine. Hier tritt infolge der Expansion der sich nicht drehenden Teile eine Verminderung des Spielraumes ein, so dass es notwendig wird, die sich drehenden schwereren Teile zu erwärmen. 



  Dies geschieht in der dargestellten Art, indem das Endrad der Turbinentrommel mit Hohlspeichen p versehen wird, deren   Hohlräume   q mit den radial in der Welle angeordneten Kanälen r zusammenfallen. Diese radialen Kanäle r stehen mit einer mittleren Bohrung   8   in der Welle in 
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PATENT-ANSPRÜCHE : 
1.

   Einrichtung zur Verminderung der   Dampf Verluste   in den Labyrinthdichtungen von achsialen Dampf-oder Gasturbinen mit einer, Labyrinthdichtungsringe besitzenden sich drehenden   Stopfbüchse   und einem gleichfalls Labyrinthdichtungsringe besitzenden Ausgleichskolben, wobei eine Gruppe von Ringen jeder Dichtung vom Laufrad und die andere Gruppe von Ringen jeder Dichtung vom Gehäuse getragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein oder mehrere Hohl- 
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 dichtungen des Ausgleichskolbens und der sich drehenden   Stopfbüchse tragenden   Teile (Rotor oder Gehäuse) vorgesehen sind und durch diesen Hohlraum oder die Hohlräume heisses Treibmittel geleitet wird, wodurch der   ausgehöhlt   Turbinenteil veranlasst wird, sich von einem festen 
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 wegen,

   wie der andere   Turbinenteil um so   die Grösse der   Labyrinthdichtungszwischenräume   gleichbleibend zu erhalten und dadurch die   Dampfverluste   in den Labyrinthdichtungen auf ein Mindestmass zu beschränken.

Claims (1)

1. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein den gewöhnlichen Laternenraum h teilweise oder gänzlich umgebender Hohlraum g in der End-bezw. Stirnwand der Turbine möglichst nahe der Labyrinthdichtung des Ausgleichskolbens vorgesehen ist und durch diesen Hohlraum heisses Treibmittel geleitet wird.

   3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet dass die Arme in dem Endrad der Lauftrommel, auf dem der Ausgleichskolben mit einer Gruppe von Dichtungsringen angeordnet ist, mit radialen Kanälen q versehen sind, die in einen, sich bis nahe zur Labyrinth- dichtung der sich drehenden Stopfbüchse erstreckenden Hohlraum s der Welle führen, so dass das in den das Laufrad umgebenden Ringraum z einströmende heisse Treibmittel auch in den in der Welle vorgesehenen Hohlraum s strömen kann.