AT386253B - Drehkolbenmaschine - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine Drehkolbenmaschine mit in einem ringförmigen Gehäuse angeordneten Gruppen von Drehkolben, deren eine Gruppe mit im wesentlichen konstanter Winkelge- schwindigkeit umläuft und diese Winkelgeschwindigkeit über eine Hauptwelle auf eine parallel lie- gende Welle übertragen wird, auf der zur Erzielung einer periodisch wechselnden Winkelgeschwin- digkeit der zweiten Gruppe Zahnräder befestigt sind, die mit Zahnrädern kämmen, die auf einer konzentrisch zur Hauptwelle verlaufenden Welle sitzen, die die zweite Gruppe von Drehkolben trägt. 



   Bei einer bekannten Drehkolbenmaschine dieser Art sind zur Erzielung der periodisch wech- selnden Winkelgeschwindigkeit exzentrisch gelagerte Rundzahnräder vorgesehen. Dies ergibt einerseits ungünstige Eingriffsverhältnisse, anderseits entstehen durch die exzentrische Lagerung der Zahnräder nicht unwesentliche Massenkräfte, die durch zusätzliche Massnahmen ausgeglichen werden müssen. Damit ist aber einer der wesentlichen theoretischen Vorteile des Drehkolbenmotors gegenüber dem Hubkolbenmotor nicht mehr gegeben. 



   Die Erfindung hat es sich zum Ziel gesetzt, die aufgezeigten Nachteile der bekannten
Maschine zu vermeiden, was dadurch erreicht wird, dass jedes auf der parallel zur Hauptwelle verlaufenden Welle sitzenden Zahnräder Verzahnungsbereiche aufweist, die über gegenüberliegende
Segmente von je   90    reichen, wobei die Segmente der Zahnräder jeweils gegeneinander um   90    versetzt sind. 



   Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die mit im wesentlichen gleichbleibender
Winkelgeschwindigkeit drehenden Drehkolben um ein Mehrfaches schwerer als die andern Drehkol- ben. Die schweren Drehkolben wirken bei einer erfindungsgemässen Maschine demnach als Schwung- massen. 



   Nachstehend ist die Erfindung an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungs- beispieles näher beschrieben. Dabei zeigen Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemässen   Drehkolbenmotor ; Fig. 2   einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. l ; Fig. 3 in einem gegenüber den übrigen Figuren vergrösserten Massstab schematisch die zusammenwirkenden Zahnräder und die Fig. 4 bis 7 die Kolben in einzelnen Arbeitsstellungen. 



   In einem kreisringförmigen Raum, der durch ein äusseres stillstehendes   Rohr-l-und   zwei seitliche Scheiben --2, 3-- sowie durch zwei aneinander anschliessende Innenringe --4, 5-gebildet wird, rotieren im gezeichneten Beispiel zwei kreissegmentförmige Kolbenpaare. Es könnten aber auch mehr Kolbenpaare sein. Ein Kolbenpaar --6, 7-- sitzt auf dem   Innenring --4--,   der mit einer Hauptwelle --8-- fest verbunden ist. Dieses Kolbenpaar --6, 7-- wird voll und schwer ausgebildet, so dass es-eventuell in Verbindung mit einer aussen liegenden Schwungmasse-die mit konstanter Winkelgeschwindigkeit umlaufenden Kolben darstellt. 



   Im Gegensatz dazu ist das zweite Kolbenpaar --9, 10-- wesentlich leichter ausgeführt. 



  Es sitzt auf dem Innenring --5--, welcher mit einer die Hauptwelle --8-- konzentrisch umgebenden Hohlwelle --11-- verbunden ist. 



   Mit Hilfe des anschliessend beschriebenen Steuergetriebes wird das leichte Kolbenpaar beschleunigt bzw. verzögert, so dass es zu einer Relativbewegung zwischen den beiden Kolbenpaaren kommt. Das Volumen zwischen den Kolbenpaaren wechselt während einer Umdrehung in Analogie zu den vier Takten eines üblichen Viertaktmotors von einem Maximalwert zu einem Minimalwert. 



  Dieser Wechsel erfolgt, bezogen auf den Umfang des äusseren Ringes unabhängig von der Drehzahl immer an der gleichen Stelle. 



   Die Steuerung ist erfindungsgemäss wie folgt ausgebildet :
Durch das Zahnradpaar --12, 13-- wird eine Vorgelegewelle --14-- von der Hauptwelle --8-- aus im Übersetzungsverhältnis 1 : 1 angetrieben. Je nach Motorleistung können eine, aber auch mehrere Vorgelegewellen --14-- angeordnet werden. Auf der Vorgelegewelle --14-sitzen zwei   Zahnräder --15, 16--,   deren Verzahnung nur über zwei gegenüberliegende Segmente von je   900 reicht.   Die   Segmente --15'-- des Zahnrades --15-- kämmen   mit einem Zahnrad --17--, die Segmente --16'-- des Zahnrades --16-- kömmen mit einem Zahnrad --18--. Beide Zahnräder --17, 18-- sitzen auf der mit dem leichten Kolbenpaar --9, 10-- bzw. dem Innenring--5-verbundenen   Hohlwelle --11--.   



   Die   Segmente sind   gegenüber den   Segmenten-16'-so   gegeneinander versetzt, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 der Übersetzungsverhältnisse nach jeweils   900 gewährleistet.   



   Die Wirkungsweise einer erfindungsgemässen Drehkolbenmaschine ist wie folgt :
Bei Drehung der   Hauptwelle --8-- um 900 wird   auch die   Vorgelegewelle --14-- um 900   verdreht. Kommt es während dieser Drehung zu einem Eingriff der   Zahnsegmente --15'-- mit   dem Zahnrad --17--, so wird das   Zahnrad --15-- um 900 und   das Zahnrad --17-- sowie die   Hohlwelle --11-- um 1200 gedreht.   Das leichte   Kolbenpaar --9, 10-- läuft   dem andern Kolben-   paar --6, 7-- um 300 vor,   es kann zu einem Ansaugen gemäss Fig. 7 kommen. 



   Während der nächsten Vierteldrehung der Hauptwelle --8-- und der Vorgelegewelle --14-- 
 EMI2.2 
 entsprechend Fig. 6 verdichtet wird. Während der beiden nächsten Vierteldrehungen wiederholen sich die Eingriffe   von--15'-in-17-und-16'-in-18-,   es kommt zur Verbrennung (Fig. 4) und zum Ausschieben   (Fig. 5).   



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Drehkolbenmaschine mit in einem ringförmigen Gehäuse angeordneten Gruppen von Drehkolben, deren eine Gruppe mit im wesentlichen konstanter Winkelgeschwindigkeit umläuft und diese Winkelgeschwindigkeit über eine Hauptwelle auf eine parallel liegende Welle übertragen wird, auf der zur Erzielung einer periodisch wechselnden Winkelgeschwindigkeit der zweiten Gruppe Zahnräder befestigt sind, die mit Zahnrädern kämmen, die auf einer konzentrisch zur Hauptwelle verlaufenden Welle sitzen, die die zweite Gruppe von Drehkolben trägt, dadurch gekennzeichnet, dass jedes der auf der parallel zur Hauptwelle (8) verlaufenden Welle (14) sitzenden Zahnräder (15,16) Verzahnungsbereiche (15', 16') aufweist, die über gegenüberliegende Segmente von je   900 reichen,   wobei die Segmente der Zahnräder (15,16)

   jeweils gegeneinander um   90    versetzt sind.

Claims (1)

1. 2. Drehkolbenmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mit im wesentlichen gleichbleibender Winkelgeschwindigkeit drehenden Drehkolben (6,7) um ein Mehrfaches schwerer sind als die andern Drehkolben (9,10).