AT381U1

AT381U1 - VEHICLE LOAD RACK

Info

Publication number: AT381U1
Application number: AT25194U
Authority: AT
Original assignee: C & T Comfort Technic Gmbh
Priority date: 1994-08-11
Filing date: 1994-08-19
Publication date: 1995-09-25
Also published as: DE9413008U1

Description

AT 000 381 UlAT 000 381 Ul

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeuglastträger der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art. in der DE 41 20 780 A1 wird bereits eine gattungsgemäße Trägervorrichtung zum Anbringen an eine Anhängerkugelkupplung beschrieben. Bei einem montierten Träger ist es in der Praxis jedoch häufig wünschenswert, daß man dennoch relativ einfach an den Kofferraum eines Kraftwagens gelangen kann, bzw. daß man bei einem Schrägheckfahrzeug eine nachträgliche Be- oder Entladung des Kofferraums durchführen kann. In einem solchen Fall muß der Träger nach dem Stand der Technik vom Kugelkopf abgeschraubt werden und als Ganzes davon gelöst werden.The invention relates to a vehicle load carrier of the type specified in the preamble of claim 1. DE 41 20 780 A1 describes a generic carrier device for attachment to a trailer ball coupling. With an assembled carrier, however, it is often desirable in practice that it is still relatively easy to get to the trunk of a motor vehicle or that a hatchback vehicle can be subsequently loaded or unloaded from the trunk. In such a case, the support according to the prior art must be unscrewed from the ball head and detached as a whole.

Die Aufgabe vorliegender Erfindung besteht daher darin einen Fahrzeuglastträger bereitzustellen, der einen leichten Zugang zum Kofferraum eines Kraftfahrzeugs ermöglicht, und damit die Nachteile des beschriebenen Lastträgers überwindet.The object of the present invention is therefore to provide a vehicle load carrier that enables easy access to the trunk of a motor vehicle and thus overcomes the disadvantages of the load carrier described.

Diese Aufgabe wird .durch einen Fahrzeuglastträger mit Lasteinleitung über eine Anhängerkugelkupplung gelöst, wobei die Lasteinleitung vom Träger auf die Kupplungskugel durch zwei Kalottenteile erfolgt, die die Kupplungskugel formschlüssig umfassen und der dadurch gekennzeichnet ist, daß das eine Kugelkalottenteil als Festlagerhalbschale und das andere Kugelkalottenteil als klappbare Halbschale ausgebildet ist, wobei zusätzlich eine gegen den Kugelhals preßbare Abklappschraube vorgesehen ist.This object is achieved by a vehicle load carrier with load introduction via a trailer ball coupling, the load being introduced from the carrier to the coupling ball by two spherical parts which form-fit the coupling ball and which is characterized in that one spherical cap part as a fixed bearing half-shell and the other spherical cap part as foldable Half-shell is formed, with a hinged screw that can be pressed against the ball neck is additionally provided.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung bietet nunmehr den großen Vorteil, daß der Fahrzeuglastträger stufenlos am Kugelkopf verstellbar ist. Der Lastträger kann sogar mit voller Beladung, beispielsweise mit mehreren Fahrrädern, in einfacher Weise durch bloßes Drehen einer einzigen Schraube stufenlos abgeklappt werden, so daß ein einfacher Zugang zum Kofferraum möglich wird. 2 AT 000 381 UlThe device according to the invention now offers the great advantage that the vehicle load carrier is infinitely adjustable on the ball head. The load carrier can even be folded down smoothly with a full load, for example with several bicycles, simply by turning a single screw, so that easy access to the trunk is possible. 2 AT 000 381 ul

Ebenso einfach ist es, den Lastträger wieder in die ursprüngliche Position zu bringen und die Schraube festzudrehen.It is just as easy to return the load carrier to the original position and tighten the screw.

Hierbei ist es besonders vorteilhaft, daß diese Handgriffe auch von körperlich schwächeren Personen ohne weiteres durchgeführt werden können. Ferner wird der Kofferraum zugänglich, ohne daß die Last auf dem Träger und der Träger selbst vom Kugelkopf entfernt werden müssen. Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Gegenstandes besteht darin, daß die Montage des Fahrzeuglastträgers auf dem Kugelkopf gegenüber den bekannten Montageverfahren stark vereinfacht wird, wodurch auch die Montagezeit für den Lastträger auf den Kugelkopf verringert wird. Dabei stülpt man den Adapter über den Kugelkopf. Die bewegliche Klappe schließt dabei selbsttätig durch den Zwang des Formschlusses. Man schließt den Spannhebel und erzeugt über sein Hebelverhältnis die nötige Flächenpressung.It is particularly advantageous here that these manipulations can also be carried out easily by physically weaker people. Furthermore, the trunk is accessible without having to remove the load on the carrier and the carrier itself from the ball head. Another advantage of the object according to the invention is that the assembly of the vehicle load carrier on the ball head is greatly simplified compared to the known assembly methods, which also reduces the assembly time for the load carrier on the ball head. You put the adapter over the ball head. The movable flap closes automatically due to the positive locking. You close the tensioning lever and use your leverage to generate the necessary surface pressure.

In einer bevorzugten Ausführungsform weist die Abklappschraube eine Kontermutter auf, die vorzugsweise zur besseren Drehbarkeit groß gestaltet ist und eine Riffelung aufweist. Die Kontermutter dient der zusätzlichen Sicherung des Lastträgers auf dem Kugel köpf.In a preferred embodiment, the hinged screw has a lock nut, which is preferably large for better rotatability and has a corrugation. The lock nut is used to additionally secure the load carrier on the ball head.

In einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform ist das bewegliche Kugelkalottenteil durch einen mit einer Befestigungsvorrichtung versehenen Spannhebel gegen den Kugelkopf lös- und preßbar verbunden. Der Spannhebel wird durch eine Befestigungsvorrichtung, vorzugsweise einem Sicherungshandrad gesichert.In a further particularly preferred embodiment, the movable spherical cap part is detachably and pressably connected to the ball head by a tensioning lever provided with a fastening device. The clamping lever is secured by a fastening device, preferably a safety handwheel.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist dieses Handrad abschließbar, so daß der Heckträger gegen unbefugtes Entwenden gesichert werden kann.In a preferred embodiment, this handwheel can be locked so that the rear carrier can be secured against unauthorized theft.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist der Fahrzeugiastträger eine Halsgabel auf, die der Abstützung auf dem Kugelhals und der Verdrehsicherung des Lastträgers dient.In a further preferred embodiment, the vehicle load carrier has a neck fork, which is used to support the ball neck and to prevent rotation of the load carrier.

Da die Geometrie der Kugelhälse nicht einheitlich ist, kann bei der Halsgabel eine Lochreihe vorgesehen werden, wobei jedes Loch z. B. mittels einer 3 AT 000 381 UlSince the geometry of the ball necks is not uniform, a row of holes can be provided in the neck fork, each hole z. B. by means of a 3 AT 000 381 Ul

Schraube mit dem Träger befestigt werden kann. Somit ergibt sich eine variable Anordnung des Lastträgers an die unterschiedlichen Geometrien des Kugelhalses.Screw can be attached to the carrier. This results in a variable arrangement of the load carrier on the different geometries of the ball neck.

In einer weiteren Ausführungsform sind an dem Fahrzeuglastträger zur Befestigung eines Fahrrades ein abschließbares Sicherungshandrad vorgesehen, wodurch das Fahrrad gegen unbefugtes Entwenden geschützt wird.In a further embodiment, a lockable safety handwheel is provided on the vehicle load carrier for fastening a bicycle, as a result of which the bicycle is protected against unauthorized theft.

Die Erfindung und weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegenstandes werden in einem Ausführungsbeispiel anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:The invention and further details and advantages of the subject matter of the invention are explained in more detail in an exemplary embodiment with reference to the drawing. It shows:

Fig. 1 einen Fahrzeuglastträger mit Adapter in der Draufsicht,1 is a vehicle load carrier with adapter in plan view,

Fig.2 den Fahizeuglastträger von Fig. 1 in der Seitenansicht,2 shows the vehicle load carrier from FIG. 1 in a side view,

Fig. 3 den Adapter des Fahrzeuglastträgers an dem Kugelkopf in Vergrößerung und in der Draufsicht undFig. 3 shows the adapter of the vehicle load carrier on the ball head in enlargement and in plan view and

Fig. 4 den Adapter von Fig. 3 in der Seitenansicht.Fig. 4 shows the adapter of Fig. 3 in side view.

Bei der in Fig. 1 ersichtlichen Ausführungsform des Fahrzeuglastträgers ist ein Tragrahmen (16) für zwei Fahrräder gezeigt. In einer weiteren Ausführungsform liegt der Lastträger auch für drei Fahrräder vor. Desweiteren kann der Lastträger auch für die Beförderung anderer Gegenstände wie z.B. Koffer, Kisten, Säcke und dgl. eingesetzt werden.In the embodiment of the vehicle load carrier shown in FIG. 1, a support frame (16) for two bicycles is shown. In a further embodiment, the load carrier is also available for three bicycles. Furthermore, the load carrier can also be used to transport other items such as Suitcases, boxes, sacks and the like are used.

Mit (17) ist ein Leuchtensatz an dem Lastträger bezeichnet. Auf dem Lastträger kann sich eine Haltestange (13) für Fahrräder befinden, die einen kurzen und einen langen Fahrradhalter (14, 15) aufweist. An dem langen Fahrradhalter (15) kann sich ein abschließbares Sicherungshandrad (22) befinden. Die Haltestange (13) hat den Vorteil, daß sie für den Kraftfahrer stets im Rückspiegel sichtbar ist und ihn daher insbesondere bei Rückwärtsfahrten an den Sicherheitsabstand für den Lastträger erinnert. 4 AT 000 381 UlWith (17) a set of lights on the load carrier is designated. On the load carrier there can be a handrail (13) for bicycles, which has a short and a long bicycle holder (14, 15). A lockable safety handwheel (22) can be located on the long bicycle holder (15). The handrail (13) has the advantage that it is always visible to the driver in the rear-view mirror and therefore reminds him in particular of the safety distance for the load carrier when driving backwards. 4 AT 000 381 ul

Ein Vorteil des erfindungsgemäßen Gegenstandes in dieser Ausführungsform liegt darin, daß durch den langen Fahrradhalter (15) ein einziges Schloß genügt, um entweder ein oder zwei Fahrräder zu sichern, da das auf der dem Kraftfahrzeug abgewandten Seite befindliche Fahrrad durch das Schloß gesichert wird und ein ggf. vorhandenes zweites Fahrrad durch den Halter (15) und der Sicherung des äußeren Fahrrades gesichert wird. (7) bezeichnet den Spannhebel, der durch das Sicherungshandrad (18) gesichert wird. Der Kugelkopf ist mit (19) bezeichnet. An diesem befindet sich der Kugelhals (20). Der Kugelkopf (19) wird von dem beweglichen Kugelkalottenteil (6) auf einer Seite umfaßt. Die Kugelkalottenteile (1,6) enthalten auf ihrer Innenseite Kunststoffhalbschalen zum Schutz des Kugelkopfes (19), wobei sich als Kunststoff Polyoxymethylen bewährt hat.An advantage of the object according to the invention in this embodiment is that the long bicycle holder (15) means that a single lock is sufficient to secure either one or two bicycles, since the bicycle on the side facing away from the motor vehicle is secured by the lock and one If applicable, the second bicycle is secured by the holder (15) and the securing of the outer bicycle. (7) denotes the clamping lever which is secured by the safety handwheel (18). The ball head is labeled (19). The ball neck (20) is located on this. The spherical head (19) is surrounded by the movable spherical cap part (6) on one side. The spherical cap parts (1,6) contain plastic half-shells on their inside to protect the spherical head (19), polyoxymethylene having proven itself as a plastic.

In der Fig. 2 ist die Halsgabel mit (2) bezeichnet.In Fig. 2 the neck fork is designated (2).

Die Fig. 3 zeigt ferner eine Sechskantschraube (3), eine Unterlegscheibe (4) und einen Federring (5) mit denen die Halsgabel befestigt ist. Der Spannhebel (7) wird durch eine Unterlegscheibe (11) und eine Sechskantschraube (10) befestigt. Desweiteren bezeichnet (21) die Kontermutter zur Sicherung der Abklappschraube.Fig. 3 also shows a hexagon screw (3), a washer (4) and a spring ring (5) with which the neck fork is attached. The tensioning lever (7) is fastened by a washer (11) and a hexagon screw (10). Furthermore, (21) designates the lock nut to secure the drop screw.

In der Fig. 4 wird mit (1) die Festlagerhalbschale, mit (8) eine Kontermutter und mit (9) eine Stell-Innensechskantschraube bezeichnet. Wie in. den Fig. 3 und 4 dargestellt wird der Kugelkopf (19) von der Festlagerhalbschale (1) und dem beweglichen Kugelkalottenteil (6) umfaßt, das als bewegliche Klappe ausgebildet ist, mit einer an der Oberseite befindlichen Lagerwelle für die Lagerung im Adapter. Letzteres wird durch den Spannhebel, der durch ein Sicherungshandrad gesichert ist, gegen den Kugelkopf (19) gepreßt. Die Abklappschraube (12) kann gegen den Kugelhals gepreßt und mit der Kontermutter (21) gesichert werden. Durch Lösen der Abklappschraube wird der Träger auf dem Kugelhals beweglich und somit stufenlos abklappbar ohne seine Verbindung mit dem Kugelkopf zu verlieren. 5In Fig. 4, (1) denotes the fixed bearing half-shell, (8) a lock nut and (9) an adjusting hexagon socket screw. 3 and 4, the ball head (19) of the fixed bearing half-shell (1) and the movable spherical cap part (6), which is designed as a movable flap, with a bearing shaft located on the top for storage in the adapter . The latter is pressed against the ball head (19) by the clamping lever, which is secured by a safety handwheel. The drop screw (12) can be pressed against the ball neck and secured with the lock nut (21). By loosening the hinged screw, the carrier becomes movable on the ball neck and can thus be folded down continuously without losing its connection to the ball head. 5

Claims

AT 000 381 Ul claims: 1. Vehicle load carrier with load introduction via a trailer ball coupling, the load being introduced from the carrier to the coupling ball by two ball socket parts which formally enclose the coupling ball, characterized in that one spherical cap part as a fixed bearing half-shell (1) and the other spherical cap part (6) is designed as a foldable half-shell, a fold-down screw (12) which can be pressed against the ball neck (20) being additionally provided.

2. Vehicle load carrier according to claim 1, characterized in that the hinged screw (12) has a lock nut (21).

3. Vehicle load carrier according to claim 1 or 2, characterized in that the spherical cap part (6) by a fastening device provided with a clamping lever (7) with the ball head (19) is detachably and pressurely connected.

4. Vehicle load carrier according to claim 3, characterized in that the fastening device is a screw with a securing handwheel (18).

5. Vehicle rack according to one of the preceding claims, characterized in that it has a neck fork (2).

6. Vehicle load carrier according to claim 5, characterized in that the neck fork (2) is detachably connected to the vehicle carrier and / or can be variably arranged depending on the distance of the ball neck (20).

7. Vehicle carrier according to one of the preceding claims, characterized in that the securing handwheel (18) can be locked. 6 AT 000 381 ul

8. Vehicle load carrier according to one of the preceding claims, characterized in that the securing handwheel (22) can be locked. 7