AT37385B - Galvanische Batterie mit von einander durch Scheidewände isolierten Zellen. - Google Patents

Description

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  Galvanische Batterie mit von einander durch Scheidewände isolierten Zellen. 



   Vorliegende Erfindung betrifft eine galvanische Batterie, welche infolge ihres geringen Gewichtes und ihrer elastischen, allen Erschütterungen und Stössen widerstehenden, undurchlässigen Scheidewände, hauptsächlich für Kraftwagen geeignet ist. Jede der Scheidewände, welche die Batterie in einzelne Abteilungen oder Zellen teilt, besteht aus einer elastischen zweckmässig aus Schellack bestehenden Masse, welche sich an eine der Elektroden jeder Zelle anlehnt, um dem Druck des Elektrolyten, den dieser bei durch Erschütterungen oder   Stösse mitgeteiiten   Bewegungen auf die Scheidewände ausübt, besser zu widerstehen. Die Standfestigkeit dieser Elektrode wird somit auch gleichzeitig der elastischen Scheidewand mitgeteilt.

   Eine derart hergestellte Batterie ist durch den   gänzlichen   Fortfall von starren, schweren und ausserdem   Brüchen   ausgesetzten Scheidewänden von geringem Gewicht, ohne dabei   ihre Wirksamkeit im (, erinten   zu beeinträchtigen. 



   In der Zeichnung ist in Fig. 1 ein   Sctuntt durch   die Batterie und in Fig. 2 eine Oberansicht derselben veranschaulicht. 



   Der aus nicht leitendem Material bestehende Behalter 3 ist durch   \erhältnismässig   
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 Elektrolyten trotz ihrer geringen Stärke wirksam zu widerstehen, lehnt sich jede der Scheidewände   11   an eine der Elektroden jeder Abteilung oder Zelle, zweckmässig an die selten erneuerte Kohlenelektroden 8 an, sodass die Standfestigkeit dieser Elektrode gleichzeitig der Scheidewand 11 mitgeteilt wird. Die dann noch zwischen den Elektroden und den Befestigungsstellen der Scheidewand vorhandenen freiliegenden Teile der letzteren besitzen eine so geringe Oberfläche. dass, wenngleich bei ihnen die erschütternden Kräfte direkt zur Einwirkung kommen können, diese doch mit Rücksicht auf die geringe Oberfläche praktisch vernachlässigt werden können.

   Im übrigen besitzt geeignet vorbereiteter Schellack eine hinreichende Debnungsfähigkeit und Zähigkeit, sodass diese freibleibenden Teile der Scheide- 
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Die so hergestellten   Scheidewände   können sich auch au Elektroden anlehnen, die durch in
Nuten derselben eingreifende Rippen 6'einer Verkleidung 22 des Behälters. 3 in Stellung gehalten werden. Die Scheidewände 11 sind gegen Erschütterungen und Stösse, welchen die
Batterie bei Verwendung für Kraftwagen ausgesetzt ist,   vollständig   unempfindlich und be- seitigen hiedurch einen der Übelstände, welche durch das Brechen oder Brüchigwerden der
Scheidewände der Zellen der Batterie eintreten.

   Der etwaige Bruch der   Kohlenelektrodc   hat deshalb nicht gleichzeitig einen Bruch der Scheidewand zur Folge, sodass die Isolierung des Elektrolyten der Zellen von einander auch in diesem Falle aufrecht erhalten wird. 



  Die Kohlenelektroden 8 dienen zweckmässig auch als Träger der   Zinkelektroden     J'6'.   die mittels leitender Bolzen 13 mit denselben verbunden und deren Rückseite zur Verhinderung des überflüssige und   verlustbringenden Mitarbeitens   mit einer säurefesten, nicht leitenden
Schicht 12 überzogen sind. Zur Verbindung der Batterie mit Stromleitern sind die End- elektroden mit Klemmschrauben 20 und 21 versehen.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Galvanische Batterie mit voneinander durch Scheidewände isolierten Zellen, dadurch gekennzeichnet, dass diese Scheidewände aus dünnem, nachgiebigem, für sich wenig halt- barem Material, wie Schellack, bestehen, aber durch Anlehnung an bestimmte Elektroden die nötige Haltbarkeit und Widerstandskraft gegen Druck erhalten, zum Zweck, das Gewicht der Batterie durch Fortfall starrer, schwerer Scheidewände zu verringern und durch die Nachgiebigkeit des gewählten Materiales einen Bruch der Scheidewände durch Stösse oder Erschütterungen zu verhindern. EMI2.1