<Desc/Clms Page number 1>
Kinderwagen.
Voriiegende Krnndung besteht in der Verbindung der das Schutzdach feststellenden Spannscharniere mit den Bremsklötzen in der Weise, dass bei verdecktem bzw. geschlossenem
EMI1.1
federung dem Kinde die Möglichkeit genommen ist, den Wagen in schwingende oder schaukelnde Bewegung, wodurch leicht ein Umkippen erfolgt, zu versetzen. Da ferner die Bremsklötze in diesem Zustande dauernd ihre Bremswirkung ausüben, wird gleichzeitig der Wagen am selbsttätigen Fortrollen auf unebenem (jie) ände gehindert.
Die Zeichnung gibt in Fig. 1 eine Seiten- und Fig. 2 eine Rückansicht eines mit
EMI1.2
Räder, Korb, Verdeck und Handgriff seiue gewöhnliche Form behalten hat.
Während eine Hälfte des Wagens in gewöhnlicher Weise durch ein um feste Scharniere @ und ein loses Scharnier e bewegliches Verdeck p abgedeckt ist, wird die andere freie
EMI1.3
in gewisser Entfernung voneinander gehalten durch ein Schar@ier d, das in (ten festen Punkten g, g und losem Punkte h drehbar und zusammenklappbar ist.
EMI1.4
das Schutzverdeck wird straff gespannt und gleichzeitig wird durch Zugstange i, i1 der Bremshebel M angezogen, so dass die Bremsbacke v auf dem Rade o aufliegt;
der Wagenkorb ist in diesem Zustande festgestellt und kann daher durch Bewegungen des Kindes, im
EMI1.5
erreichbaren Hebel verbinden, um zeitweilig die Bremse allein, unabhängig vom Schutzverdeck benutzen zu können.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
<Desc / Clms Page number 1>
Stroller.
The present granulation consists in the connection of the tensioning hinges, which fix the protective roof, with the brake blocks in such a way that when the roof is covered or closed
EMI1.1
suspension the child is deprived of the opportunity to set the car in a swinging or rocking motion, which can easily tip over. Furthermore, since the brake pads continuously exert their braking effect in this state, the car is at the same time prevented from automatically rolling on uneven (jie) ground.
The drawing gives a side view in FIG. 1 and a rear view of one with
EMI1.2
The wheels, basket, hood and handle have retained their usual shape.
While one half of the car is usually covered by a top p that can be moved around fixed hinges @ and a loose hinge e, the other half becomes free
EMI1.3
held at a certain distance from each other by a group d, which can be rotated and collapsed at (ten fixed points g, g and loose point h.
EMI1.4
the protective top is tightened and at the same time the brake lever M is pulled by the pull rod i, i1, so that the brake shoe v rests on the wheel o;
the carriage basket is fixed in this state and can therefore be moved in the
EMI1.5
Connect the accessible lever in order to temporarily use the brake alone, independently of the protective cover.
** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.