AT27465B - Federnder Radreifen. - Google Patents

Description

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  Federnder Radreifen. 



   Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein federnder Radreifen und bezieht sich auf die Ausgestaltung der den Radreifen bildenden Schraubenfeder. Und zwar besteht die Schraubenfeder aus Draht von trapezförmigem Querschnitt, wobei die kürzere der beiden parallelen Trapezseiten dem Innern der Schraubenfeder zu liegt. Der Teil der Schraubenfeder, welcher der Felge anliegt, ist durch teilweise Wegnahme seiner äusseren Ringschicht dünner als der ihm gegenüberliegende, die Lauffläche bildende Teil der Schraubenfeder. 



   Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt und zeigt : Fig. 1 einen Querschnitt durch den Radkranz, Fig. 2 ein Stück der Schraubenfeder im Schnitt. Die Felge a ist als Rinne ausgebildet und ist in derselben eine   Schraubenfeder b   gelagert, welche den Radreifen bildet. Der aus der Felgenrinne herausragende Teil der Schraubenfeder b ist in bekannter Weise durch eine an der Felge a befestigte Decke c aus Drahtgewebe überdeckt. Die Schraubenfeder ist aus Stahldraht gebildet, dessen Querschnittsform ein Trapez ist und dessen kürzere der beiden parallelen Seiten dem Innern der Schraubenfeder zu liegt.

   Der Teil der Schraubenfeder, welcher der inneren Fläche der Felgenrinne a anliegt, ist durch teilweise Wegnahme seiner äusseren   Ringschicht   d dünner als der ihm gegenüberliegende, die Lauffläche bildende Teil. Hiedurch ist erzielt, dass die einzelnen Schraubengänge der im Kreis gebogenen Schraubenfeder, sowohl an dem der Felge   a   anliegenden Teil als auch an dem gegenüberliegenden, die   Laufflächo bildenden Teil   der Schraubenfeder aneinanderstossen. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Federnder Radreifen, dadurch gekennzeichnet, dass die in einer Rinne der Felge liegende, den Radreifen bildende Schraubenfeder aus Draht von trapezförmigem Querschnitt besteht, wobei die kürzere der beiden parallelen Trapezseiten dem Innern der Schraubenfeder zu liegt, und der Teil der Schraubenfeder, weicher der Felge anliegt, durch teilweise EMI1.1 EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.