AT270182B

AT270182B - Verfahren zur Herstellung einer Kupplungstrommel mit einem Kettenrad zum Antrieb einer Motorkettensäge

Info

Publication number: AT270182B
Application number: AT628566A
Authority: AT
Original assignee: Stihl Maschf Andreas
Priority date: 1966-07-01
Filing date: 1966-07-01
Publication date: 1969-04-25

Description


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   Verfahren zur Herstellung einer Kupplungstrommel mit einem Kettenrad zum Antrieb einer Motorkettensäge 
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 Motors einer Motorkettensäge über ein   Antriebskettenrad --4-- auf   eine auf diesem angeordnete Sägekette übertragen wird. 



   Die   Kupplungstrommel --3-- ist   aus etwa 2 mm starkem Stahlblech tiefgezogen und hat einen nach aussen umgebördelten Verstärkungsrand --8--. Die von zwei gegeneinander abgesetzten Ringzonen, einer äusseren   Ringzone --9-- und   einer inneren   Ringzone-2-,   gebildete Bodenbzw. Scheibenfläche der   Trommel--3--hat   einen zentralen, gegen den Trommelinnenraum durchgezogenen Kragen der zur Befestigung der Trommel auf einer halsartigen Nabe-10- 
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 eine   Ringnut --5-- vorgesehen.   



   Wie die Zeichnungen ferner zeigen, greift die innere   Ringzone --2-- des   Bodenteiles der   Kupplungstrommel --3-- mit   radial gerichteten   Ansätzen-11-zwischen   die Zähne --6-- des Antriebskettenrades-4--, so dass das   Antriebskettenrad --4-- und   die   Trommel-3-in   Drehrichtung formschlüssig miteinander verbunden sind. Die Herstellung dieser radial gerichteten, zwischen die   Zähne-6-greifenden Ansätze-11-kann   dadurch erfolgen, dass die Nabe --10-- des Kettenrades --4-- zunächst in den Kragen-l-der Trommel-3-eingetrieben 
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 eindrückt, derart, dass die radialen, zwischen die   Zähne-6-eingreifenden Ansätze-11-   gebildet werden.

   Ausserdem wird der Kragen-l-noch so gestaucht, dass er sich in die Ringnut   --5-- der Nabe--10-eindrückt,   so dass die   Kupplungstrommel --3-- auch   in Axialrichtung relativ zum   Kettenrad --4-- festgelegt   ist. 
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 und daher eine genau senkrechte Lage zur Achse einer   Aufnahmebohrung --7 -- des   Antriebskettenrades--4--annehmen muss. Dadurch wird ein völlig schlagfreier Lauf der Kupplungstrommel und des Antriebskettenrades --6-- gewährleistet, wenn die   Bohrung --7-- des   Kettenrades--4--zur Lagerung auf einen nicht näher dargestellten Zapfen benutzt wird. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Verfahren zur Herstellung einer Kupplungstrommel mit einem Kettenrad zum Antrieb einer Motorkettensäge, wobei das Kettenrad mit einem Lagerhals in einen kragenförmigen, koaxialen Ansatz zur Kupplungstrommel eingreift und mit seiner der Kupplungstrommel zugewandten Stirnseite an diese angelegt wird und bei dem der kragenförmige Ansatz der Kupplungstrommel durch Stauchnietung an dem Lagerhals befestigt wird, nach Patent Nr.245236, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass die Stauchnietung die stirnseitigen   Berührungsflächen   der Kupplungstrommel (3) und des Kettenrades (4) umfasst, derart, dass der Werkstoff der Kupplungstrommel (3) im Bereich der stirnseitigen Berührungsflächen mit den zugewandten Stirnflächen der Zähne (6) des Kettenrades (4)

   durch axialen Druck in plastischen Zustand versetzt wird und dass der Werkstoff der Kupplungstrommel (3) unter Bildung einer formschlüssigen Torsionsverbindung in die Zahnlücken des Kettenrades (4) eindringt. 
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Claims

formschlüssigen Torsionsverbindung der Kupplungstrommel (3) mit dem Kettenrad (4) durch axiale Stauchung des kragenförmigen Ansatzes (1) der Kupplungstrommel (3) hergestellt wird und dass in einem Arbeitsgang mit dieser Stauchnietung der hiebei in plastischen Zustand versetzte Werkstoff des Ansatzes (1) in eine Umfangsnut (5) des Lagerhalses (10) des Kettenrades (4) unter Bildung einer formschlüssigen Axialverbindung eindringt.