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Einrichtung zur Erhöhung der Adhäsion der Treibräder von Traktoren
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Erhöhung der Adhäsion der Treibräder von Traktoren unter Ausnutzung des von einer zu befördernden Last über eine Anhängevorrichtung auf den Traktor übertragenen Widerstandes. Es ist ein Ziel der Erfindung, auf möglichst einfache und demgemäss sichere Art, die Adhäsion der Treibräder zu erhöhen.
Erreicht wird dieses Ziel, wenn gemäss der Erfindung die Anhängevorrichtung scherenartig angeordnete zweiarmige Hebel aufweist, von welchen einer mit einem seiner Enden im Bereich der Achse der Treibräder am Rahmen des Traktors abgestützt ist, während der zweite Hebel mit einem seiner Enden zwischen den Treibrädem und den Stützrädern am Rahmen des Traktors abgestützt ist, wobei auf die freien Enden der beiden zweiarmigen Hebel der Widerstand der zu befördernden Last übertragen wird und die freien Enden der beiden zweiarmigen Hebel durch ein Seil miteinander verbunden sind, wobei die zu befördernde Last an dem Seil angreift.
Die erfindungsgemässe Einrichtung weist einen einfachen Aufbau auf und kann noch nachträglich an Traktoren angebaut werden, so dass es möglich wird, die auf Grund der Motorleistung theoretisch mögliche maximale Zugkraft tatsächlich zur Gänze bzw. zu einem beträchtlichen Teil zur Bewegung der Last zu verwenden, ohne dass sich die Treibräder durchdrehen. Zu achten ist jedoch hiebei darauf, dass die Stützräder, soferne diese lenkbar sind, nicht zu stark entlastet werden, weil sonst die Lenkfähigkeit des Traktors leiden würde.
Die Erfindung wird nachstehend an Hand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert.
In der Zeichnung ist mit 1 eines der Treibräder des Traktors bezeichnet, dessen Adhäsion unter Ausnutzung des von einer zu befördernden Last über eine Anhängevorrichtung A auf den Traktor übertra- genen Widerstandes vergrössert wird. Dabei sei angenommen, dass der Widerstand in Richtung des Pfeiles W auf den Traktor bzw. dessen Anhängeeinrichtung einwirke.
Die Anhängevorrichtung A weist scherenartig angeordnete Hebel 2, 3 auf. Ein Hebel 3 ist hiebei mit einem seiner Enden 3a im Bereich der Achse 4 der Treibräder 1 am Rahmen 5 des Traktors abgestützt. Der zweite Hebel 2 hingegen ist mit einem seiner Enden 2a zwischen den Treibrädern 1 und den Stützrädem 6 am Rahmen 5 des Traktors abgestützt. Der Widerstand W der zu befördernden Last wird auf die freien Enden 2b und 2c der beiden zweiarmigen Hebel 2,3 übertragen.
Zwecks Übertragung des Widerstandes W auf die freien Enden 2b und 2c der Hebel 2, 3 ist ein Seil 7 vorgesehen, das die beiden freien Enden 2b und 2c verbindet und an welchem der Widerstand W der zu befördernden Last angreift.
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Device to increase the adhesion of the drive wheels of tractors
The invention relates to a device for increasing the adhesion of the drive wheels of tractors using the resistance transmitted to the tractor by a load to be transported via a coupling device. It is an aim of the invention to increase the adhesion of the drive wheels in the simplest possible and therefore safe manner.
This goal is achieved if, according to the invention, the hitch has two-armed levers arranged like scissors, one of which is supported with one of its ends in the area of the axis of the drive wheels on the frame of the tractor, while the second lever with one of its ends between the drive wheels and the Support wheels is supported on the frame of the tractor, the resistance of the load to be transported being transmitted to the free ends of the two two-armed levers and the free ends of the two two-armed levers being connected to one another by a rope, the load to be carried engaging the rope.
The device according to the invention has a simple structure and can be retrofitted to tractors, so that it is possible to actually use the maximum tractive force theoretically possible due to the engine power in full or to a considerable extent for moving the load without the drive wheels spin. However, it is important to ensure that the support wheels, insofar as they are steerable, are not relieved too much, because otherwise the steering ability of the tractor would suffer.
The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment.
In the drawing, 1 denotes one of the drive wheels of the tractor, the adhesion of which is increased by utilizing the resistance transmitted to the tractor by a load to be transported via a hitch A. It is assumed that the resistance acts in the direction of arrow W on the tractor or its towing device.
The hitch A has levers 2, 3 arranged like scissors. A lever 3 is supported with one of its ends 3a in the area of the axis 4 of the drive wheels 1 on the frame 5 of the tractor. The second lever 2, however, is supported with one of its ends 2a between the drive wheels 1 and the support wheels 6 on the frame 5 of the tractor. The resistance W of the load to be transported is transmitted to the free ends 2b and 2c of the two two-armed levers 2, 3.
In order to transmit the resistance W to the free ends 2b and 2c of the levers 2, 3, a cable 7 is provided which connects the two free ends 2b and 2c and on which the resistance W of the load to be transported engages.
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