AT241921B

AT241921B - Massivkäfig für Wälzlager

Info

Publication number: AT241921B
Application number: AT766463A
Authority: AT
Inventors: Helmut Ing Greiner
Original assignee: Kugelfischer G Schaefer & Co
Priority date: 1962-10-30
Filing date: 1963-09-24
Publication date: 1965-08-25

Description

Massivkäfig für Wälzlager
Es sind Käfige für Rollenlager bekannt, bei denen die zur Distanzierung der Seitenschilde und zur Führung der Rollen dienenden Stege mit einem Seitenschild aus einem Stück bestehen, während die Stege an ihrem freien Ende Zapfen tragen, die durch das getrennte Schild hindurchragen und mit Nietköpfen versehen werden. Bei einer andern Art von mehrteiligen Käfigen für Wälzläger bestehen die die beiden seitlichen Ringe verbindenden Stege aus Sintermetall und bilden je mit einem axialen, stirnseitig beiderseits vorstehenden Nietbolzen einen im Sinterverfahren zu einem Stück vereinigten Formkörper. Die über die Nietlöcher der Ringe vorstehenden Enden der Nietbolzen werden vernietet.

Die Erfindung betrifft einen Massivkäfig für Wälzlager, der aus einem ein-oder in Umfangsrichtung mehrteiligen Kunststoffteil mit geschlossenen Taschen zur Aufnahme und Führung der Wälzkörper und aus zwei Metallringen besteht, deren jeder an einer Stirnseite des Kunststoffteiles angeordnet und mit Haltelappen versehen ist. Die Haltelappen haben dabei die Aufgabe, das Herausfallen der Wälzkörper aus dem Kunststoffteil zu verhindern, wenn das Wälzlager durch Abnehmen eines Laufringes oder beider Laufringe zerlegt ist.

Massivkäfige der vorstehend erwähnten Art sind bereits bekanntgeworden, so z. B. einer, der aus einem einteiligen Kunststoffteil und aus Montageringen von L-förmigem Querschnitt besteht, die die Wälzlager bei zerlegtem Lager halten. Die Verbindung der Montageringe mit dem Kunststoffteil ist dadurch hergestellt, dass die Montageringe unter Vorspannung in einer Ringnut sitzen, die auf der Mantelfläche oder in der Bohrungsfläche des Kunststoffteiles angebracht ist. Bei einer andern bekannten Art von Massivkäfigen sind Kunststoffteile mit Abstand voneinander angeordnet, wobei jedes der Kunststoffteile nach Art eines Steges zwischen zwei Wälzkörpern liegt.

Die Kunststoffteile greifen mit ihren stirnseitigen Haltenasen in Durchbrüche von Blechringen ein die U-förmigen Querschnitt besitzen, wobei der eine Schenkel des jeweiligen U-Profils in eine radial umlaufende Nut der Kunststoffteile eingerollt bzw. eingebogen ist. Beim Zusammensetzten sowohl des ersten als auch des zweiten vorbezeichneten bekannten Käfigs lässt es sich kaum vermeiden, dass die Kunststoffteile beschädigt werden und ausgebrochene Kunststoffteilchen auf die Wälzkörper oder deren Rollbahnen gelangen. Es treten dann nach kurzer Laufzeit des Lagers die bekannten, durch Fremdkörper hervorgerufenen Schäden an den Rollbahnen auf.

Der Zweck der Erfindung ist daher, bei einem Massivkäfig der eingangs erwähnten Art eine einfach herzustellende Verbindung der Kunststoff- und der Metallteile ohne Beschädigung der Kunststoffteile zu schaffen. Bei dem erfindungsgemässen Massivkäfig ist dies erreicht, indem die Metallringe mit dem Kunststoffteil durch Niete verbunden sind, deren Schäfte beim Spritzen des Kunststoffteiles an dessen Stirnflächen angeformt und deren Schliessköpfe nach dem Einbringen der Wälzkörper in die Taschen des Kunststoffteiles, dem Aufstecken der mit entsprechenden Löchern versehenen Metallringe und nach Erwärmung der Schaftenden angestaucht sind.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Anwendung an einem Zylinderrollenlager dargestellt. Es zeigt : Fig. 1 die obere Hälfte des Wälzlagers axial geschnitten : Fig. 2 das Wälzlager, gemäss der Linie A - B der Fig. 1 geschnitten.

Die Rollen 1 laufen auf dem bordlosen Aussenlaufring 2 und dem Innenlaufring 3, der mit den Borden 4 und 5 versehen ist. Zur Rollenführung dient der z. B. aus Polyamid hergestellte Kunst-

stoffteil 6, in dessen geschlossenen Taschen 7 die Rollen angeordnet und durch die Stege 8 geführt sind. Als Sicherung gegen das Herausfallen der Rollen 1 aus den Taschen 7 bei abgenommenem Aussenlaufring 2 dienen Haltelappen 9 und 10, die ausserhalb des Rollenteilkreises zwischen den Rollen liegen. Die Haltelappen 9 und 10 sind Bestandreile der Metallringe 11 bzw. 12, die einen U-förmigen Querschnitt besitzen und an den Stirnseiten 13 und 14 des Kunststoffteiles 6 so angeordnet sind, dass die Schenkel des U-Profils an der Mantel- und der Bohrungsfläche des Kunststoffteiles satt anliegen.

Hiedurch ist eine Versteifung des aus dem Kunststoffteil 6 und den Metallringen 11 und 12 zusammengesetzten Massivkäfigs erzielt und gleichzeitig die nachfolgend beschriebene Verbindung zwischen diesen Teilen von Kräften entlastet, die in Umfangsrichtung wirken. Diese Verbindung besteht aus Nieten 15 und 16, auf deren Schäfte die mit Löchern 17 bzw. 18 versehenen Metallringe 11 und 12 aufgesteckt sind. Die Schäfte der Niete 15 und 16 sind bereits bei der Herstellung des Kunststoffteiles 6 zusammen mit diesem gespritzt. Die Schliessköpfe 19 und 20 der Niete sind nach dem Einlegen der Rollen 1 in den Innenlaufring 3 und in die Taschen 7 und dem Aufstecken der Metallringe 11 und 12 auf den Kunststoff teil 6 nach dem Erwärmen der Schaftenden angestaucht.

Nach dem Vernieten der Metallringe 11 und 12 mit dem Kunststoffteil 6 bilden diese Teile zusammen mit den Rollen 1 und dem Innenlaufring 3 eine Montage-Einheit, so dass das Abziehen und das Wiederaufschie- ben des Aussenlaufringes 2 zum Zwecke des Lagerein- oder Ausbaues durchführbar ist, ohne dass die Rollen 1 aus den Taschen 7 heraustallen. Durch die Warmverformung der Kunststoffnietschäfte beim Nietvorgang ist das Loslösen von Kunststoffteilchen mit den oben erwähnten nachteiligen Folgen für die Lebensdauer des Wälzlagers vermieden.

Der erfindungsgemässe Käfig kann selbstverständlich in zweckentsprechender Ausführungsform bei allen Wälzlagerbauarten Anwendung finden.

Claims

PATENTANSPRUCH : Massivkäfig für Wälzlager, der aus einem mit geschlossenen Taschen zur Aufnahme und Führung der Wälzkörper versehenen, ein-oder in Umfangsrichtung mehrteiligen Kunststoffteil. und aus zwei Metallringen besteht, deren jeder an einer Stirnseite des Kunststoffteiles angeordnet ist. und ausserhalb und/oder innerhalbdesTeilkreises Haltelappen für die Wälzkörperbesitzt, dadurch gekennzeichnet, dass die Metallringe (11, 12) mit dem Kunststoffteil (6) durch Niete (15 und 16) verbunden sind, deren Schäfte beim Spritzen des Kunststoffteiles (6) an dessen Stirnflächen (13.

14) angeformt und deren Schliessköpfe (19, 20) nach dem Einlegen der Wälzkörper (1) in die Taschen (7) des Kunststoffteiles (6), dem Aufstecken der mit entsprechenden Löchern (17, 18) versehenen Metallringe (11 und 12) und nach Erwärmen der Schaftenden angestaucht sind.