AT239085B - Abschirmvorrichtung zum Schutz von Autoreifen gegen Sonnenbestrahlung - Google Patents

Description

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  Abschirmvorrichtung zum Schutz von Autoreifen gegen
Sonnenbestrahlung 
Die nachteilige Wirkung, welche die Sonnenbestrahlung auf die Bereifung stehender Kraftfahrzeuge ausübt, ist hinlänglich bekannt und es sind auch schon zum Schutz der Bereifung Abschirmungen vorgeschlagen worden, die aus zusammenfaltbarem Material bestehen und über die Räder gehängt werden können. Dabei muss aber über den oberen Rand der Laufdecke gegriffen werden, wobei man sich leicht be-   - schrnuizt, sofeme   es sich nicht um Automobile handelt, bei denen der obere Laufdeckenrand überhaupt innerhalb der Karosserie liegt, wie dies besonders für die Hinterräder moderner Karosserien fast immer der Fall ist.

   Nach einem andern Vorschlag werden vorhangartige Abschirmungen aussen an die Seitenwandung des Autos in dort befindliche Haken oder Ösen eingehängt, doch sind solche Haken als vorstehende Teile grundsätzlich und Ösen wegen der Angriffsstellen, die sie dem Rost bieten, abzulehnen. Die ebenfalls in Betracht gezogene Befestigung mit Saugnäpfen setzt vollkommen saubere, glatte Flächen voraus und ist daher unpraktisch. 



   Die bekannten Abschirmungen tragen ferner, was ihre Handhabung betrifft, nicht dem Umstande Rechnung, dass sie auch für kürzere Haltezeiten, etwa auf Reisen während Besichtigungen, wo schattige Parkplätze meist nicht zur Verfügung stehen, angewendet werden sollten, doch ist dann Voraussetzung, dass man sie leicht und schnell anbringen und wieder abnehmen kann, ohne dass die Gefahr der   Beschut-   zung der Hände besteht. 



   Mit diesem Ziel kennzeichnet sich die vorliegende Abschirmvorrichtung zum Schutz von Autoreifen gegen Sonnenbestrahlung, die bei stehendem Fahrzeug vor dessen Reifen angebracht wird und deren Umrissform wenigstens bereichsweise dem zu schützenden Reifen folgt, dadurch, dass die Abschirmvorrichtung eine formhaltende Platte umfasst und mit einer Haltevorrichtung ausgeführt ist, die wenigstens ein dauermagnetisches Haftelement enthält, das mit einem aus Eisen bestehenden Radteil (Felge, Kappe) zusammenwirkenkann, im die Platte in der Abschirmlage am Rad zu halten. Zweckmässig besteht die formhaltende Platte aus einem Schaumkunststoff, der aussenseitig eine wärmeabstrahlende Beschichtung an sich bekannter Art tragen kann.

   Eine solche Einrichtung ist kinderleicht zu handhaben, sie hat geringes Gewicht und hält hinreichend sicher an der Felge oder Nabe des Rades, erfordert kein Zusammenlegen und nimmt im Kraftwagen nur wenig Platz weg, zumal man ja mit zweien solcher Abdeckungen in aller Regel das Auslangen findet. 



   In der schematischen Fig. l, die einen Querschnitt durch ein   Rad mit Laufdecke und Radzierkappe   zeigt, erkennt man die Abdeckplatte   1,   die in Ansicht in Fig. 2 dargestellt ist. Sie kann im einfachsten Fall,   soferne   die Karosserieverhältnisse dies erlauben, Kreisform besitzen und trägt in ihrer Innenseite einen Dauermagneten 2 oder auch deren mehrere kleine Dauermagneten. Diese könnten natürlich auch so angeordnet sein, dass sie mit dem Felgenrand zusammenwirken, in welchem Falle dann die Zierkappe des Rades auch aus einem nichtmagnetischen Material, wie Leichtmetall, bestehen könnte. 



   Die Abdeckplatte 1 kann aussen mit einer Beschriftung versehen sein, beispielsweise mit der Kennnummer des Kraftfahrzeuges, dem sie dient. Da diese Platten aus einem sehr billigen Werkstoff hergestellt werden können, ist es auch möglich, sie als billigen Reklameartikel abzugeben, so dass der Anreiz, sie zu entwenden, nur gering sein wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE : 1. Abschirmvorrichtung zumSchutz von Autoreifen gegen Sonnenbestrahlung, die bei stehendemFahrzeug vor dessen Reifen angebracht wird und deren Umrissform wenigstens bereichsweise dem zu schützenden Reifen folgt, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschirmvorrichtung eine formhaltende Platte umfasst und mit einer Haltevorrichtung ausgeführt ist, die wenigstens ein dauermagnetisches Haftelement enthält, das mit einem aus Eisen bestehenden Radteil (Felge, Kappe) zusammenwirken kann, um die Platte in der Abschirmlage am Rad zu halten.

   2. Abschirmvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die formhaltende Platte aus einem Schaumkunststoff besteht, der aussenseitig eine wärmeabstrahlende Beschichtung an sich bekannter Art tragen kann.