DE1908512U - Abschirmvorrichtung fuer autoreifen zum schutz gegen sonnenbestrahlung. - Google Patents

Abschirmvorrichtung fuer autoreifen zum schutz gegen sonnenbestrahlung.

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DE1908512U
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    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B7/00Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
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    • B60J11/00Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
    • B60J11/06Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers for covering only specific parts of the vehicle, e.g. for doors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Grünecker u. Dr. Kinkefcfey δ München2, Theatinörstr.7,iiJ
N-lO/9526
Dr. Josef Grillitsch in Wien
Absciiirmvorrichtung für Autoreifen zum Schutz gegen Sonnenbestrahlung
Die nachteilige Wirkung, welche die Sonnenbestrahlung auf die Bereifung stehender Kraftfahrzeuge ausübt, ist hinlänglich bekannt und es sind auch schon zum Schutz der Bereifung Abschirmungen vorgeschlagen worden, die aus zusammenfaltbarem Material bestehen und über die Räder gehängt werden können. Dabei muß aber über den oberen Rand der Laufdecke gegriffen werden, wobei man sich leicht beschmutzt, soferne A es sich nicht um Automobile handelt, bei denen der obere Laufdeclcenrand überhaupt innerhalb der Karosserie liegt, wie dies besonders für die Hinterräder moderner Karosserien fast immer der Fall ist. Nach einem anderen Vorschlag werden vorhangartige Abschirmungen außen an die Seitenwandung des Autos in dort befindliche Haken oder Ösen eingehängt, doch sind solche Haken als vorstehende Teile grundsätzlich und Ösen wegen der Angriffsstellen, die sie dem Rost bieten, abzulehnen. Die ebenfalls in Betracht gezogene Befestigung mit Saugnäpfen setzt vollkommen saubere, glatte Flächen voraus und ist daher unpraktisch.
Die bekannten Abschirmungen tragen ferner, was ihre Handhabung betrifft, nicht dem Umstände Rechnung, daß sie auch für kürzere Haltezeiten, etwa auf Reisen während Besichtigungen, wo schattige Parkplätze meist nicht zur Verfugung stehen, angewendet werden sollten, doch ist dann Voraussetzung, daß man sie leicht und schnell anbringen und wieder abnehmen kann, ohne daß die Gefahr der Beschmutzung der Hände besteht.
Mit diesem Ziel kennzeichnet sich die vorliegende Abschirmvorrichtung zum Schutz von Autoreifen gegen Sonnenbestrahlung, die bei stehendem Fahrzeug vor dessen Reifen angebracht wird und deren Umrißform wenigstens bereichsweise dem zu schützenden Reifen folgt, dadurch, daß die Abschirmvorrichtung eine formhaltende Platte umfaßt und mit einer Haltevorrichtung ausgeführt ist, die wenigstens ein dauermagnetisches Haftelement enthält, das mit einem aus Eisen bestehenden Radteil (Felge, Kappe) zusammenwirken kann, um die Platte in der Abschirmlage am Rad zu halten. Zweckmäßig besteht die formhaltende Platte aus einem Schaumkunststoff, der außenseitig eine wärmebestrahlende Beschichtung an sich bekannter Art tragen kann. Eine solche Einrichtung ist kinderleicht zu handhaben, sie hat geringes Gewicht und hält hinreichend sicher an der Felge oder Nabe des Rades, erfordert kein Zusammenlegen und nimmt im Kraftwagen nur wenig Platz weg, zumal man ja mit zweien solcher Abdeckungen in aller Regel das Auslangen Ündet.
In der schematischen Figur 1, die eine Seitenansicht auf ein Rad mit Laufdecke und Radzierkappe (letztere im Schnitt)

Claims (2)

zeigt, erkennt man die Abdeckplatte 1, die in Ansicht in Fig. 2 dargestellt ist* Sie kann im einfachsten Fall, soferne die Karosserie Verhältnisse dies erlauben, Kreisform besitzen und trägt in ihrer Innenseite einen Dauermagneten oder auch mehrere kleine Dauermagneten 2, die an der Zierkappe 3 haften* Sie könnten natürlich auch so angeordnet sein, daß sie mit dem Felgenrand zusammenwirken, in welchem Falle dann die Zierkappe des Rades auch aus einem nichtmagnetischen Material, wie Leichtmetall, bestehen könnte. Eine Mittelausnehmung 4 der Platte 1 erlaubt es, diese der Laufdecke 5 zu nähern. Die Abdeckplatte 1 kann außen mit einer Beschriftung versehen sein, beispielsweise mit der ICennummer des Kraftfahrzeuges, dem sie dient. Da diese Platten aus einem sehr billigen Werkstoff hergestellt werden können, ist es auch möglich, sie als billigen Reklameartikel abzugeben, soäaß der Anreiz, sie zu entwenden, nur gering sein wird. Schutzansprüche
1. Absclirmvorrichtung für Autoreifen zum Schutz gegen Sonnenbestrahlung, die bei stehendem Fahrzeug vor dessen Reifen angebracht wird und deren Umrißform wenigstens bereichsweise dem zu schützenden Reifen folgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschirmvorrichtung eine formhaltende Platte umfaßt und mit einer Haltevorrichtung ausgeführt ist, die wenigstens ein dauermagnetisches Haftelement enthält, das mit einem aus Eisen bestehenden Radteil (Felge, Kappe) zusammenwirken kann um die
Platte in der Abschirmlage am Rad zu halten.
2. Abschirmvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die formhaltende Platte aus einem Schaumkunststoff besteht, der außenseitig eine wärmebestrahlende Beschichtung an sich bekannter Art tragen kann.
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